#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
Bon il faut que je finisse cette série, j'en ai une autre qui arrive ;)
Nous attendons le Sénateur Masqué qui a passé son vol derrière le rideau :
En lui proposant une belle holla à son arrivée :) -ou pas ^^-
Nous marchons d'un bon pas vers le salon, Nico doit avoir une petite demi heure à y passer, moi 35 minutes et Hervé un peu moins de vingt. Donc espérons qu'il n'y aura point d'attente à l'entrée.
Nous irons nous asseoir à côté de cette maquette d'A321 qui a bien vécu puisqu'elle ne possède pas de wingtips. Si l'A320-100 n'en possédait pas, l'A321-100 lui, les a toujours eu :
Un petit tour au buffet avec ses bretzels :
Ses différents bocaux :
L'offre chaude que prendra Monsieur le Sénator Chevelan :
Que voilà :
Soupe et traditionnel "Fleischkäse" bizarrement accompagné de légumes alors que généralement c'est soit salade de patates soit purée.
Mes compères regagnent leurs vols, quant à moi je n'ai pas trop envie de rester tout seul au salon, alors quitte à attendre, autant aller le faire en porte où, de toutes façons l'embarquement ne va pas tarder.
Porte A02 comme souvent (bon pour moi ce sera la deuxième fois sur 2 ^^) :
Donc pax bus :
Et CRJ900 ça veut dire pas de bagage à roulette à bord :(
Nous nous ébranlons :
Le neo plus haut a l'honneur d'accueillir le popotin de monsieur Courgettes. C'est d'ailleurs le même appareil qui nous avait emmené de Madrid.
Quant à moi, ce sera ce CR9 (pas Ronaldo hein)
Instant escalier porte suivi d'un fuselage shoot :
L'accueil est souriant derrière le masque, la cabine que je commence à connaitre :
Le catering nous livre les plateaux repas :
Dans le bus il y avait un passager passablement éméché, (je ne comprends pas pourquoi on accepte ce genre d'individu à bord, ça ne peut que poser des soucis et on va le voir ça va en cause) et qui sent vraiment fort l'alcool.
Celui ci prend place en 2A et zut, en business aussi. De l'autre côté du couloir, un HON Circle ammené par transfert privé à qui l'équipage a déjà servi un verre d'accueil. Le monsieur en question est d'ailleurs très discret.
L'éméché n'arrive pas à ranger son sac à dos dans le coffre. L'hôtesse l'aide et le prie de s'asseoir. Il se relève, il veut son ordinateur. Il se retourne vers son voisin de derrière qui arrive du Texas, américain pure souche qui l'écoute par politesse. Notre bonhomme lui raconte qu'il rentre de 6 semaines de tournage de film à Malte et qu'il va lui montrer le film … maintenant.
J'en profite pour immortaliser notre voisin et faire un tour aux toilettes :
Pendant que le second bus arrive c'est un sketch car le gars tient à lui montrer son film mais ne le trouve pas sur son ordi. Puis il se met à lui raconter qu'il lui tarde d'arriver à la maison retrouver sa femme car sans elle pendant si longtemps bien … ça l'a passablement excité. L'américain essaie de rester poli mais met un terme à la discussion assez fermement.
Du coup notre pochtron du jour entame, du moins essaye, avec son voisin de devant.
Pendant ce temps nous repoussons et nous croisons mon avion favori (avec Concorde) le MD11 :
Dernier du genre chez LH Cargo qui les sort de sa flotte. A la fin de l'année, bye bye MD11 au profit du 77F
Nos hôtesses font un check cabine et demandent à notre "ami" de s'asseoir et de mettre son ordinateur dans les racks. Si le faire s'asseoir est facile, il demande une vodka en échange de ranger son bijou dans le rack.
Il n'aura rien mais la négociation prend une plombe et ça en agace plus d'un.
A340 au roulage devant nous :
ERJ 190 :
Alors que nous allons nous aligner, le pochtron se relève pour reprendre son ordinateur, l'équipage n'insiste pas, décollage dans la foulée :
Pendant toute la montée il chante qu'il veut à boire. Naturellement le service commence par le solide qui ne l'intéresse absolument pas, il veut boire.
Quant aux autres, nous recevons notre plat que voilà :
Sans les opercules :
C'est une salade de betterave et son nem de truite fumée avec un streussel aux abricots. Et c'est délicieux !
J'accompagne le tout d'une eau pendant que l'ivrogne fini sa première bière. Les hôtesses lui ont dit qu'il n'y avait pas d'alcool fort à bord et heureusement, personne n'en a demandé.
La vue extérieure :
Voilà qu'il se met à parler au HON Circle en lui expliquant qu'il arrive de Bergen où il a tourné un film pendant 3 mois. Il lui demande ce qu'il fait, d'où il vient, comment il s'appelle. Le passager est très gêné et les hôtesses arrivent tout de suite, négocient le calme en reprenant la bouteille vide et … en lui donnant une seconde.
Pendant ce temps là, la descente continue :
Il demandera avant que l'hôtesse ne s'asseye une troisième bière en promettant d'être sage …
Non mais franchement ? Il se remettra à chanter durant toute la descente. C'est inadmissible d'accepter un passager sur un vol même si celui est court. Ici, il n'a pas eu trop le loisir de faire son cirque mais quid sur un vol un peu plus long ?
Bref, la descente :
Et posés :
A peine posés, le gars se lève pour récupérer son sac. Ce coup ci intervention ferme de la CC qui le fait se rassoir manu militari et menace d'appeler la police. Pour peu elle lui aurait dit "assis pas bouger donne la patte" ça aurait marché pareil.
AC en 789 depuis Toronto, vol Cargo deux fois par semaine :
Nous irons nous garer à côté de cet Airbus EasyJet:
Puis récupération des bagages cabine et direction le paxbus pour nous emmener aux contrôles Schengen :
Et l'on bénit d'arriver ici, car à côté, se mêlent IST avec TK, AYT avec Corendon, PRN avec EasyJet et OTP avec Wizz. A gauche Schengen, à droit non Schengen, ça veut tout dire :
Distanciation, Covid ? Ca vous parle ? On dirait que tout est déjà oublié. Bref me voilà dans le hall d'arrivée :
Prêt à récupérer le bolide !
Et voilà pour cette série :)
La suivante est déjà en route ^^
Le vol fait le job mais clairement ce passager n'avait rien à faire à bord. C'est le boulot des gens au sol de s'assurer que cela n'arrive pas et non refiler le bébé à l'équipage en les laissant décider in fine s'ils l'acceptent ou pas. Et là, il n'aurait pas dû être accepté.
Sinon le plateau fut bon, la truite fumée façon nem délicieuse, le steussel un peu décevant mais il se laissait manger quand même :)
RAS ni pour FRA ni pour l'EAP ni pour le salon.
On finit comme d'habitude, un petit mot fait toujours plaisir à son auteur, que ce soit moi ou quelqu'un d'autre. Et commenter donne l'envie d'être commenté :)
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 48 minutes.
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20 Commentaires
Nos pérégrinations salonesque ne sont rien à côté des frasques du pochtron subit à bord, j'ai vécu ce genre de situation lors d'un vol entre FRA et LYS, mais l'équipage avait géré l'individu de bout en bout, je ne comprends pas pourquoi le CDB à laissé entrer dans l'avion cet énergumène, mais surtout qu'il n'ai pas été accueilli à l'arrivée à EAP par la police !
Catering correct pour la durée du vol
Merci Stephan pour le partage, à bientôt pour d'autres aventures...
Tout comme toi, je ne comprends pas qu'on laisse monter 'ça' à bord et comme toi, qu'aucun comité d'accueil spécifique ne lui soit fait.
A très vite !!
Merci pour le commentaire !
A bientôt
Effectivement les interactions sont faibles avec le personnel, mais ici, le gars était super bruyant et je pense que ça aurait pu être détecté. Enfin bon, c'est fait mais c'est pénible ce genre de passager.
A bientôt !
Si le vol aurait pu être un vol standard, presque anonyme, ce pax border line le fera remonter à la surface.
Clairement, un débarquement avant le départ aurait été à propos mais je présume que le temps que ça aurait consommé a dû contribuer à une analyse du ratio gain vs risque à le laisser à bord.
Clairement un vol LC dans ces conditions aurait été encore plus rock and roll.
Bien joué néanmoins du pnc sur la pirouette alcool fort et sur leur côté qui semble être resté rond « pour ne pas exciter plus » le pax.
Tout fini bien, tant mieux, mais de fait, on peut dire qu on y perd en expérience de voyage avec ce type d aléa.
Clairement le plus sain aurait été de le laisser sur place attendre le vol suivant car je pense que ça n aurait pas posé de pbme (déjà ça ça doit vous dégriser) et si les esprits s échauffaient, de toute façon, il aurait pour sur ete accompagné mais ça aurait été moins « en famille Lufthansa »…
LH a mal géré le coup ici, mais je crois effectivement qu'ils ont dû analyser le côté bénéfice / risque de le laisser au sol.
A bientôt !
Quel spécialiste des avions, je pensais que toute la famille des A320 avait des wingtips !
Le MD11 se fait de plus en plus rare hélas.
Pour cette durée de vol, le catering est largement mieux chez LH que chez AF.
Comme tu le dis, c'est inadmissible d'avoir un passager ivre à bord, il aurait fallu prendre la bonne décision avant de décoller. Certes ce n'est pas facile.
A bientôt !
Ravi de t'avoir appris quelque chose, il n'y a eu que deux compagnies qui ont opéré l'A320-100, celui sans wingtips : Air Inter et British Airways (qui les avait récupéré après l'absorption de Caledonian)
Le MD11 deviendra de plus en plus dur à voir quand il sera parti de la flotte LH. A part aux US, ce sera compliqué.
A très bientôt !
Tant mieux si le plat servi était bon car je déteste la betterave. Mais bon, comme je l'avais déjà dit, si c'est au goût des Allemands
Merci Stephan
Oui c'est vrai j'aurais dû donner un 10, le gars a fait son show :)
Tu vas avoir un soucis, j'ai vu beaucoup, beaucoup de betterave sur LH ces derniers temps ^^
A très vite !
L'épisode du pax éméché devait être divertissant et rappeler certains vols vacances !
Les MD11 LH Cargo devraient sortir de flotte mi-octobre si j'ai bien compris. D'ailleurs ils ont fait une pointe d'humour sur un 777F qui n'a pas encore reçu sa livrée.
La prestation est correcte mais je ne suis pas un grand fan des betteraves.
A bientôt.
Je crois que LH n'a plus qu'un seul MD11 en flotte, il a une livrée spéciale, je le mettrai en couverture du FR suivant. Mais je n'étais pas au courant du clin d'oeil 777 faudra que je fasse des recherches.
A bientôt !
Ben évidemment : Ronaldo c'est CR7 ?
Ça m'est arrivé qu'une seule fois de voir un max franchement éméché : l'alcool l'avait rendu collant et bavard.
A bientôt
Oups, bien sûr CR7, bien vu !!
A bientôt !
Pourquoi les bagages "à roulettes" ne sont pas accepté à bord ? Qu'il y ait des roulettes ou pas, le problème devrait être la dimension ?
Un vol avec un tel abruti éméché m'aurait vraiment stressé ; le CDB aurait dû lui refuser l'embarquement et la police prévenu à l'arrivé pour le mettre en cellule de dégrisement afin qu'il évite de recommencer...
A bientôt !
Les bagages ne rentrent tout simplement pas dans les coffres à bagages, de mémoire, dans le CRJ1000 ça passe, mais sur le 900 impossible.
Effectivement ce gars aurait mérité un passage par une cellule de dégrisement :)
A très vite !
incroyable ce mec bourré avec qui l'equipage negocie à coup de biere!
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