#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1057 avis
Fin du bref mais intense WE à BUD où bien sûr on sera passé par la case bains.
Il est temps de rentrer, toujours via AMS, et cette fois ci, nous sommes 4 FB Pax avec pour objectif de tester le salon BUD, retrinquer à ce WE à AMS et enfin revoir Paris (et son RER en travaux le dimanche… je spoile direct).
Le premier segment du retour aura été sympa à la faveur d'un upgrade surprise en porte, mais pour le 4e vol, retour en Y, no more surprise !
Rappel du routing :
Après une marche digne de l'empereur dans les entrailles d'AMS, nous nous posons au crow lounge shenghen.
Le temps d'un rafraichissement et de refaire le WE.
Je ne reporte point plus avant cette étape, mais comme à l'aller, la fréquentation était bien importante.
Direction la sortie et notre porte.
Sur le chemin, un cousin qui attend le feu vert pour MRS.
Direction la C07 pour nous, peu après.
L'embarquement est un peu longuet à lancer.
Notre destrier est en porte et lui aussi respire la vingtaine passée (voir ID avion ci après immortalisée plus tardivement que le portrait).
Ayant déjà joué et déjà perdu, je pense retrouver la même cabine que sur BUD-AMS.
Le temps que mes pensées défilent et on peu y aller.
Une fois de plus, il vaut mieux être SP car le vol est complet (encore 1) et déjà ca se bouscule dans la file SP.
Diantre, laissez donc moi progresser dans ce finger que je salue les FRistes avec un tryptique digne de ce nom !
et 1, et 2, et 3…. zéro !
Accueil standard en porte et distribution de la lingette en passant.
J'arrive à mon trône qui ne me dépaysera de l'aller que par sa position par rapport au rideau.
Un peu old school mais cela reste confortable et fonctionnel.
Pas de wifi encore, et j'ai mangé ma photo gilet / prise.
Le sol n'est peut être pas immaculé si on cherche des microbes, mais la miette est absente.
A côté, un confrère bleuté bien sûr.
16:46 push back et 50 min de vol annoncées.
Moi aussi, j'ai ma photo avion sur le toit ^_^
Le roulage sera court pour arriver au seuil de piste mais en attendant, on croise du BA puis dans le lointain, un peu de vert et d'orange qui se détache d'un continu de gris du sol au plafond.
Arrivée près de notre piste, 2 prédécesseurs au taxi : un Singapour Airlines (qui partira derrière nous je présume….) et un Transavia qu'on verra passer avant de lancer notre décollage dans la foulée.
Petit stop quand même avant d'entrer non ?
check PSU : signal on, on est bien attaché, allez, go captain.
Roulez jeunesse.
Une fois passé le plafond nuageux, de belles couleurs pastels nous attendent avec Mme la lune.
La course démarre pour le service.
Surprise, ce sera un bun au fromage, plutôt bon d'ailleurs.
Cela fera passer quelques minutes d'un vol sans encombre.
Ensuite, l'esprit et le regard divaguent main dans la main dans la lumière du couchant.
et non, les 2 photos ne sont pas identiques… je n'ai juste pas réussi à choisir.
Quid dit AMS-CDG, dit sprint.
A peine le temps de penser à l'arriver qu'on roule déjà.
La luminosité a beaucoup baissée, le flou s'invite.
Mais je reconnais encore le 2F et son nouveau satellite apprécié.
Pour le coup, le parking sera tout pile à côté.
Nous sommes en porte à l'heure et à peine les toboggans désarmés, nous assistons à un instant danette monumental.
De tous bords volent manteaux, trolley et autres accessoires de PAX impatient de bondir hors de leur tube bleuté.
Etant devant, me voilà déjà en bout de passerelle, immortalisant notre infatigable 737 et attendant le reste de mon équipage perdu dans les tréfonds de la cabine.
On se claque la bise avant les tapis car un d'entre eux à un bagage a attendre, mais pour tous, ce sera passage par la case uber car bien sûr, point de RER et après ce petit voyage, il n'est point question de s'adonner à la navigation dans ces parallélépipède dénommes poétiquement bus de substitution.
Le bilan du voyage en chiffre (on notera que tout est bien à l'heure à l'arrivée) et en carte (n'y avait il pas moyen d'aller tout droit ?) après m'être jeté à l'arrière de ma limousine*
* : terme non contractuel.
A bientôt.
Fin de mon grand tour KL.
3 fois de suite la même cabine KL, je n'ai pas eu de chance au tirage mais j'ai encore une chance de me refaire.
Un vol classique, bref et efficace, en somme, une navette.
Le bun m'aura surpris par sa taille et sa qualité.
Coté AMS, transit sans encombre si ce n'est qu'on a beaucoup plus marché cette fois-ci.
Je ne note pas le salon car je m'y suis juste posé pour discuter et sans vraiment profiter du service, si ce n'est d'être assis à une des table haute, toujours derrière le comptoir de l'entrée.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 141 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.
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8 Commentaires
Un bon vol navette quand même. Dans quelques années on se souviendra avec émotion du bun au fromage reçu et non payé sur un vol européen :-)
Sinon elles sont magnifiques les 2 photos des réacteurs mais il faut quand même un télescope et un examen minutieux pourvoir la différence. Espérons juste que cela ne mène pas au syndrome de l'Ane de Buridan ?
Je me suis effectivement un peu mal exprimé: je regrette de ne pas avoir eu la chance de tomber sur de nouvelle cabine mais les présentes restent tout à fait correctes (modulo le wifi qui manque par rapport à AF).
D ailleurs, j ai noté que les cabines kL donnaient une meilleure impression de propre que AF. J ai du mal à le mettre en mot, je vais essayer d adresser cela en image à la faveur de prochain voyage.
Pour les photos réacteur, juré craché, elles sont complètement différentes ? et finalement j ai fait un choix : celui de vous embarquer avec moi dans cette hésitation ?
Comme ça, ça me donner une idée de ce qui m'attend la semaine prochaine.
Finalement une navette qui sort quand même de l'ordinaire....grâce au bun !
Ça change des sandwich ou macaron noix de coco !
Un vol a l'heure ; dommage pour le RER qui prouve encore que "Paris nous aime" !
Merci et à bientôt
Bon séjour à BUD (qui je pense sera bien plus piquant pour vous côté température).
Pour le coup, j aurai bien goûté le rocher coco moi ? donc j espère bien tombé dessus.
Mon prochain vol sera celui de la tentative ! Ma quête de fin d année.
Une belle rotation kL en tout cas.
Pour le rer, je crois que je n y mets plus d espoir.
Et bien KLM renouvelle son catering en éco ? Je tombe de mon siège :)
En tout cas de bien belles photos en vol.
A bientôt !
Si la situation sanitaire ne part pas en sucette, je mènerai l'enquête catering en J sur AF (AMS-CDG) bientot.
finger crossed.
Merci pour le commentaire Agent E ^_^.
Sympa de voir que les chips habituellement servies sur la KL1243 sont remplacées par quelque chose de mieux :)
A bientôt
Le même bun à la cannelle pour le gouter en vol d'aprem passerait bien.
En tout cas c'est bien mieux que des chips et probablement tout aussi universel.
On est bien sur de la navette navette... j'avais pour projet de tenter pour le fun un CDG-LYS mais je crois que ca va devenir tendu les sauts de puce.
Heureusement que AMS n'est pas un vol interne.
Merci pour votre lecture.
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