Après deux belles journées et la tête pleine de souvenirs de cette ville si attachante, il est temps de rentrer à la maison.
Le vol de retour se fait avec LH dont l'horaire est idéal et qui en plus, me permet de voler avec mes deux complices. Direction donc Frankfurt en cette fin de matinée à bord d'un des fleurons de la compagnie à la cigogne.
si vous avec besoin de vous remémorer les vols de l'aller, c'est juste en dessous qu'il faut cliquer.
L'idée est bien tentante, c'est une ville historique et un pays que je ne connais pas et les conditions d'entrée ne sont pas contraignantes pour peu que l'on soit vacciné contre le Covid.
Pour ce qui est de la desserte, LH offre des possibilités à des horaires pratiques. Les prix sont assez élevés, autour de 300 euros le routing et pour une centaine d'euros de plus on peut faire le voyage à l'avant.
Ce n'est pas le confort du siège ni la gastronomie servie sur les lignes MC qui me tentent mais par contre, ayant pu lire de nombreux FR pour lesquels l'enregistrement des vol LH avec la procédure de vérification des documents sanitaires tourne souvent au cauchemard, le fait de pouvoir retirer les BP au comptoir Business et l'assurance d'être sans voisin me convainquent de réserver à l'avant de l'appareil.
Plusieurs vols sont proposés dont les horaires me conviennent je ferai ainsi l'aller avec LX en passant par ZRH et le retour en passant par FRA.
Le routing se présente donc ainsi.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Sarajevo SJJ - Frankfurt FRA - LH1547 - Business
- 4Frankfurt FRA - Paris CDG - LH1040 - Business
L'aéroport n'est pas très éloigné du centre vile où nous résidons et comme nous sommes dimanche, la circulation est fluide.
Notre guide s'est proposée pour nous déposer à l'aéroport et c'est son fils qui nous dépose aux portes de l'aéroport.
La zone est en travaux mais la plateforme n'est pas immense et le chemin est bien indiqué.
a l'aeroport
Ce n'est pas la foule au niveau des départs.
Nous prenons place dans la file des privilégiés.
La file normale n'est pas non plus trop fréquentée et l'enregistrement se fait à bon rythme.
Plus que ce passager à enregistrer et ce sera à mon tour. Le passage par le comptoir est toujours obligatoire bien que nous n'ayons pas de bagage enregistré, juste pour contrôler nos documents sanitaires.
Quelques minutes plus tard, la formalité est expédiée.
Nous sommes plus que dans les temps.
et nous dirigeons à l'étage pour passer PIF et PAF.
Les contrôles seront rapides et nous nous dirigeons d'un pas ferme et décidé vers le salon.
le business lounge de sarajevo
Rien a voir avec le salon d'une grande plateforme mais l'aménagement est réalisé avec soin pour créer une ambiance agréable.
Diverses victuailles et boissons sont disposées en libre service.
Ainsi qu'un machine à café.
Et une armoire réfrigérée pour les boissons classiques.
La vue s'ouvre sur l'extérieur.
Je monterai bien dans celui-ci. :)
Un premier toast à la santé de la communauté Flight Report.
Ensuite du plus sérieux mais l'officiante est vraiment désolée de ne pas pouvoir nous donner des glaçons. Elle est tellement gentille et désireuse de bien faire que la boisson, même à température ambiante aura un gout exquis.
Sylvestre prend ses aises.
Mais alors que le vol n'est même pas encore annoncé à l'embarquement, mes compères (enfin surtout un…) se sentent pousser des ailes.
Ah bon, on y va déjà!
Passage par la mini zone commerciale.
On aperçoit une cigogne au loin.
Et nous sommes (presque) en pôle position alors que les PMR embarquent.
Nous suivrons peu de temps après.
L'embarquement en se rendant à l'avion à pied est un pur bonheur.
D'autant que personne ne vient nous chercher des poux dans la tête alors que nous sommes trois à photographier l'avion sous tous ses angles.
Impossible sur ce vol d'oublier l'instant porte sous peine de coup de fouet immédiat.
N'oublions pas la PS4.
Et le fuselage shot (et non pas ? ?)
le flight report
Notre avion vole depuis dix ans, il est équipé du wifi,
Et des fantastiques sièges NEK.
Herr Senator devait primitivement voyager en ECO mais un bip salvateur lors de l'enregistrement le propulse sur son rang favori.
Quand à moi, je partage le triplet avec le Père Fouettard.
Alors que Sylvestre se trouve bien ici.
Alles get gut!
La rangée en face étant inoccupée, j'en profite pour squatter le siège près du hublot et admirer nos voisins.
tous les passagers sont désormais à bord. il aura fallu attendre un trainard…
le pas(tatra) est correct pour du MC intra européen.
Nous repousserons avec un léger retard.
Et irons nous positionner en bout de piste en remontant une partie de celle-ci.
On passe au niveau du tunnel creusé sous la piste pendant la guerre.
Le retour du 737MAX
Nous nous alignerons en piste 28
Pour décoller face à l'ouest.
Montée dans l'axe.
De nouveau l'imposant cimetière aux portes de la ville.
Puis nous tournerons sur la droite.
On aperçoit l'aéroport derrière l'aile.
Au loin, la ville de Visoko.
Puis, Biskupići
La rivière Bosna, la plus longue du pays, s'étale sur 282 kilomètres.
Profitons d'un déplacement vers les commodités pour proposer un deuxième instant porte.
Puis un troisième avec le galley en prime, les PNC on commencé le service et tout est bien rangé.
Instant Katia.
L'autre coté du galley est nickel chrome lui aussi.
Le service débute par un apéro, notre PNC est vraiment sympa et accomplit son travail avec coeur.
Prosit!
Arrive le festin avec le plat préféré de Herr Senator, la célèbre tomate mozzarella de Tante Lufthi.
C'est un peu léger mais cela s'arrangera par la suite, LH ayant renouvelé sa carte et propose désormais des spécialités locales .
Le dessert avec un refuel de rot wein.
Et le café avec son pousse und die kleine chocolade.
Tout cela nous a amené aux envierons de Esselbach à moins d'une heure de Frankfurt via la Bundesautobahn 3 que l'on voit serpenter au sud de la ville.
Der Rohrbuchbrücke
Et l'aire de repos de Spessart Nord.
Le temps se couvre.
Et la pluie arrive.
une belle approche sur FRA
Un coup de chance, la couche se déchire par endroit et laisse apercevoir Frankfurt sous notre aile.
Le rendu est assez insolite et saisissant.
en finale, atterrissage et roulage.
Nous nous poserons sur la piste 25 R que nous quittons rapidement.
Visite aux pompiers.
Cet avion est dédié à l'entrainement.
Les spotters ont leur point de vue aménagé.
Le dernier des MD11 cargo de LH, qui depuis est sorti de la flotte LH le 17 octobre après un dernier vol depuis New York. L'avion a été racheté par Western Global Airways.
Un Dreamliner indien parqué au loin.
C'est par ici.
Bienvenue au pays de la cigogne.
Un intrus lusitanien mais quand même *Alliance.
United Idem.
Et nous arrivons au parking.
Débarquement dans l'ordre rang par rang.
Ach en panne!!!
It's a long way to FRA.
Frankfurt liebe dich.
Je quitte mes compères à cet endroit, pendant qu'eux fileront se goberger au salon Zenator en attendant leur vol suivant, je me dirige vers la sortie, restant à Frankfurt jusqu'au lendemain.
Pas de bagage à récupérer.
Direction la sortie et le train pour le centre ville.
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir refait ce vol avec moi, à bientôt pour le retour sur Paris mais avant cela, quelques vues de ma visite dans la ville de la banque centrale européenne.
le bonus touristique - francfort un matin d'ete
Il a plu copieusement toute la soirée alors pas de balade mais le lendemain matin, c'est une tempête de ciel bleu qui s'abat sur la ville.
Premier arrêt place Willy Brant devant le signe de l'Euro.
Bien sur que je suis la aussi.
Juste à coté, la fontaine de Märchenbrunnen
La statue se Schiller après ce carrefour et son étrange tuyauterie.
Non loin de là, la Main Tower haute de 56 étages offre une plateforme d'observation à son sommet. Il n'y a pas d'attente à l'accueil et la plateforme est ouverte pour autant que l'(on puisse présenter un pass sanitaire.
Un coup d'ascenseur plus tard, me voici au sommet de la tour. On distingue la gare centrale
Et au loin l'aéroport
On voit bien les zoziaux d'ici.
A 180° on découvre le centre historique avec la Römmer Platz, la Cathédrale Saint Barthélémy et au loin les deux tours du siège de la BCE.
Les tours jumelles de la Deutsche Bank.
L'ancien opéra à nos pieds et sur la droite, la Chambre de Commerce.
Justement, nous voici au pied du vieil opéra.
Et de la Chambre de commerce.
Non loin de la, un face à face féroce.
Un bâtiment insolite.
L'Eschenheimer Turm qui marquait au Moyen Age l'entrée de la ville.
La fontaine de Struwwelpeter.
Puis David et Goliath.
Un institution, le Café Hauptwache.
Retour à l'hôtel pour récupérer la valise et prendre la direction de l'aéroport.
Merci Michel pour le partage !
Ton récit reflète parfaitement le vol que nous avons vécu en trio, encore un excellent souvenir."
"le plat préféré de Herr Senator, la célèbre tomate mozzarella de Tante Lufthi."=> Heureusement, c'est de l'histoire ancienne ! ^^
L'une des deux capitale de la finance, ( avec Hambourg ), d'Allemagne, n'a pas vraiment de charme puisque presque complètement rasée pendant la guerre, reste quelques incontournables à découvrir.
A bientôt.
Merci Herr Senator pour ton commentaire,
Ce vol fut un bon moment sous le signe de la bonne humeur et la tomate mozza...
Le Francfort historique a été reconstruit dans le style d'avant et le quartier d'affaires moderne a un certain charme.
A bientôt l'ami.
Merci pour ce reportage avec Sylvestre.
Merci Bdany38 pour ton commentaire.
a bientôt.
Merci mon Papa Sylvestre pour le partage !
Comme le dit le Père Sénateur, tout est parfaitement relaté de ce super vol en trio et qui a superbement bien conclu ce week-end en terres bosniaques.
La tomate mozza a été une découverte pour nous, heureusement que notre ami lui savait ce qui l'attendait ^^
A très vite !
C'est vrai que l'expérience de Herr Senator dans le domaine de la tomate mozza nous a été précieuse. :)
Un grand moment en l'air pour conclure un beau week-end.
Merci pour ton commentaire, mon Père Fouettard préféré et à bientôt.
Merci Michel pour un nouveau Sylvestreport !
Le trio rassemblé qui trinque au salon comme aux temps des chevaliers!
De superbes clichés des nuages et de la vue sur le réacteur.
Tomate Mozart est là !
A bientôt
Merci pour ton commentaire Quentin,
Et pas qu'une fois en plus... Ce fut un bon moment passé entre passionnés.
La finale sous l'orage était un beau spectacle depuis le hublot.
A bientôt.
Merci Michel pour ce report.
Un bon moment passé au salon (qui fait son office) entre amis, et qui se poursuit à bord.
Les liquides coulent à flot !
De belles vues à l'arrivé, inespéré vu le mauvais temps.
Et un jolis bonus (avec Sylvestre qui fait l'arbitre entre le face à face féroce !) pour conclure ce récit agréable à lire !
A bientôt l'ami !
Merci pour ton commentaire Patrick,
Un final bien arrosé après un sympathique week-end avec mes deux complices.
L'arrivée sous l'orage était impressionnante et j'ai eu de la chance d'avoir beau temps le lendemain matin.
Cela a permis à Sylvestre de se mesurer aux deux combattants féroces...
A bientôt l'ami.
Impressionnantes les photos de l'arrivée ! Le lounge de SJJ a en effet le mérite d'exister, salutations à Sylvestre
Merci pour ton commentaire Clipper31, une arrivée tourmentée mais sans remise de gaz... qui offrait une belle vue sur la ville.
Sylvestre te remercie aussi.
A bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
Très sympa de pouvoir prendre son temps pour photographier l'avion, qui plus est avec un soleil radieux.
Impressionnante photo à l'arrivée.
Francfort a un petit centre assez agréable, en tout cas c'est bien d'avoir eu la curiosité de visiter la ville.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie,
L'embarquement à pied depuis l'aérogare est le top pour photographier l'avion sous tous ses angles et quand c'est sans "no photo" c'est encore mieux.
J'avais visité le centre historique lors de mon vol Latam en 2019, cette fois ci j'en ai profité pour visiter le quartier d'affaires et ses alentours qui ne manquent pas d'intérêt.
A bientôt.