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214 avis
Petit rappel de mon itinéraire pour ce voyage professionnel :
Je m'excuse par avance, ce FR est très succinct… Je vous avais laissés ici…
Notre porte d'embarquement pour le prochain vol est la A2, à quelques mètres. Pour une fois, on n'a pas à traverser tout l'aéroport ! Je m'installe à une table avec ma collègue. Pendant la courte attente, je vais aux toilettes, qui sont bondées et pas très propres…
L'embarquement a lieu par bus, ce qui permet d'avoir une belle vue sur l'avion ! L'embarquement s'est effectué par rangée, d'abord les rangs les plus au fond, puis les autres (cela aura son importance pour la suite). Je fais partie de la première fournée.
Pas d'instant porte, mais un instant escalier !
J'ai à peine le temps de prendre cette photo que mon voisin m'accoste en allemand.
Je réunis mes souvenirs pour lui répondre et papoter avec lui pendant l'embarquement qui sera interminable suite à des erreurs manifestes du personnel et à quelques passagers indélicats. Si on résume le problème :
1/ Les coffres à bagages sont assez petits, et certains bagages ne rentrent pas. Il faut donc les mettre en soute. Mais pour cela il faut que les passagers remontent l'allée avec leur bagage. Je ne comprends pas pourquoi le personnel au sol n'a pas indiqué aux passagers qu'il faudrait déposer la valise au pied de l'avion comme cela se fait habituellement dans ces cas là. Sur d'autres compagnies, le personnel au sol donne des petites étiquettes bagages dans ces cas là…
2/ Même si les bagages rentrent dans les coffres, ceux-ci sont vite pleins, et donc les passagers utilisent les coffres à bagages qui restent (et ce, avec l'aide des PNC). Au bout d'un moment, tous les coffres sont occupés alors que le deuxième bus n'est pas arrivé.
3/ Une fois que tous les passagers du premier bus sont installés, la PNC va gentiment indiquer à deux personnes assises au rang 2 que le rang 2 n'a rien à voir avec le rang 20 affiché sur leur carte d'embarquement. Ils changent de place sans faire d'histoire, mais je n'arrive toujours pas à comprendre comment des gens peuvent être aussi bêtes. Ils avaient l'air sincèrement étonnés et désolés de s'être assis au mauvais rang.
4/ Le deuxième bus arrive avec les derniers passagers, assis aux premiers rangs, dont les passagers en classe affaires. A ce moment, mon voisin me dit que c'est scandaleux que les passagers classe affaires n'aient pas droit à leur bus personnel. Je ricane intérieurement. Le souci maintenant, c'est qu'ils n'ont pas de place dans les coffres pour leurs bagages. Pour le coup, je trouve ça scandaleux. Les PNC tentent alors de mettre certains bagages des coffres sous les sièges, mais évidemment ça ne marche pas, et le sketch continue quand le bagagiste commence à s'énerver de tout ce bord*l et de ces allers-retour pour aller chercher des bagages.
5/ Pour couronner le tout, un passager assis en classe affaires possède un billet en classe éco. Il s'ensuivra un combat de cinq minutes (des vraies minutes, je vous assure que c'est très long) entre la PNC et le passager qui refuse de bouger car "je suis bien, là, j'ai pas envie de bouger" et "je ne vois pas où est le problème, il y a de la place ici". Je vous précise que le passager en question est un allemand d'une quarantaine d'années et non un enfant de 8 ans. Finalement, il finit par bouger en râlant en allemand des choses pas très gentilles et typiques d'un enfant de 8 ans (son âge mental, semble-t-il)
Résultat, on part avec un bon quart d'heure de retard, et tout cela à cause d'un manque d'organisation criant…
Nous finissons donc par partir…
Petit instant consignes de sécurité avant tout !
Et c'est parti !
Nous dépassons rapidement la couche de nuages et arrivons à cet endroit où il fait toujours beau !
Je passerai ensuite le plus clair de mon temps à discuter avec mon voisin en allemand, puis en anglais (il a vu que je galérais et a eu pitié de moi). Il va à Malmö pour son travail et j'ai pu le renseigner un peu sur les transports depuis Copenhague. Nous avons pu échanger un peu sur le monde de l'aviation, c'est un ancien "Senator" chez LH, mais maintenant il n'est plus que "Frequent traveller". Il se plaint que les avantages liés au statut sont de moins en moins nombreux et que le statut est de plus en plus difficile à atteindre… A cette occasion je frime un peu sur mon statut AF Gold que j'ai acquis par miracle et qui a été maintenu grâce à monsieur covid…
Le service à bord commence alors. On peut avoir de l'eau, du thé ou du café. Pour le reste, il faut payer. Voici la carte :
Et profitons-en pour montrer le sachet à fluides corporels :
Mon voisin me propose de me payer un truc à boire/manger, je décline alors son offre, que j'ai trouvée étrange. Le type a 30 ans de plus que moi et fait le double de mon poids, et en plus il voyage avec 3 ou 4 collègues… Et donc je n'ai rien pris au final.
Nous arrivons rapidement en vue de notre destination qui se trouve sous cette couche de nuages. Les PNC ont annoncé les portes d'embarquement pour toutes les correspondances, un bon point !
Le climat n'est pas fameux, mais c'est typique en cette saison au Danemark.
Objectif en vue !
Et voilà…
Au cours du roulage, mon voisin me demande si "on va encore se taper un débarquement par bus". Cela n'a pas été le cas (je n'ai jamais débarqué par bus à Copenhague…). Nous nous garons auprès de ce collègue…
Et ce fut un débarquement à pieds !
Ma collègue me rejoint à la sortie de l'avion, et nous nous dirigeons alors vers la gare pour rejoindre le centre-ville pour notre rendez-vous professionnel. Nous n'avons eu ni contrôle ni attente, on a pu rejoindre la ville très facilement !
Je n'ai pas pu faire de FR au retour, mais nous avons eu droit à un avion SN livrée spéciale Schtroumpfs !
Pour finir, petit bilan des prestations à bord sur cette série de vols :
- LH = 33 cL d'eau fraîche et un chocolat au lait
- SK = un verre d'eau, un café ou un thé (crème, sucre et citron disponibles pour masquer le goût)
- SN = une lingette imbibée de gel hydroalcoolique taille XXL (délicieuse)
Merci de votre lecture et à la prochaine !
Conclusion similaire avec mon vol précédent : rien de transcendant ! Le principal point positif de ce vol était la cabine que j'ai trouvée confortable, et la fluidité des aéroports. Parmi les points négatifs, on retrouve la désorganisation de l'embarquement qui a engendré un retard évitable, l'absence de divertissement à bord (ni magazine, ni wifi, ni prise électrique, ni appli mobile) qui est certes peu gênant vu la durée du vol, et la quasi absence de service en vol.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Copenhagen (CPH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.
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12 Commentaires
C'est incroyable, à FRA ils ont quand même l'expérience des CR9, ils savent ce qui passe ou ne passe pas à bord. Et laisser tout le monde rentrer à bord avec sa valise cabine, ça va forcément être un désastre. Déjà que ma valise, pourtant de petite taille et tout à fait standard ni rentre pas, j'ose pas imaginer le reste.
Effectivement le scandale fait parce que pas de bus pour les business est ridicule mais je te rejoins, quand tu voyages en Affaires, la moindre des choses au vu du prix du billet c'est d'avoir ton coffre à bagage ou de la place à minima dans ta cabine pour le ranger.
A bientôt !
Effectivement un boarding difficilement compréhensible ou acceptable. Je note également que certains pax les premiers arrivés ne se soucient pas des suivants en ne rangeant pas optimalement leur bagages dans les racks (genre je mets mon imperméable à plat en largeur). Tout cela fait perdre du temps à tout le monde mais je plussoie le commentaire d'espérance sur le fait un pax J devrait avoir de la place pour ses affaires près de lui. J'ai déjà souvent vu (sans être en J moi-même) des pax monter et mettre leurs bagages en J directement sans même essayer de les mettre près d'eux dans le fond de la cabine.
Maintenant les compagnies aériennes creusent leur propre tombe en demandant 50 EUR pour transporter un sac en soute.
Tout à fait ! Et que dire de ces compagnies qui facturent l'utilisation des coffres à bagages (coucou Easyjet !!)...
Si je te rejoins sur le "rien de bien trasncendant" car ces vols n'offrent pas du rêve, contrairement aux LC, Covid ou pas, avoir un sympathique voisin et même échanger avec lui durant le vol n'est pas monnaie courante non plus. Je comprends que tu aies voulu décliner son offre de BoB mais je trouve qu'à bord c'était bien sympa de sa part, en plus du CR9, un avion connu pour être confortable bien qu'il soit "bas de plafond".
Mais quel sketch à l'embarquement, entre le paxbus toutes classes confondues et l'ordre d'embarquement une fois sur place, alors les bagages cabines non étiquetés, la "légendaire" rigueur allemande en prend un coup. J'imagine qu'il n'est pas rentable pour FRA de déployer ce dispositif permettant aux passagers de petits avions de débarquer via une passerelle comme on les retrouve au Canada ou aux USA...
A bientôt. ;)
Merci pour ce Fr
Etonnant ce voisin qui propose de vous offrir quelque chose au Bob si vous faites la moitié de son poids il estimé peut être que vous aviez besoin de vous remplumez ?
Bref pas un vol mémorable de la part de SK ...
Bon vols !
Décidément, il se passe toujours quelques chose à bord d'un avion ^^
Entre les pax qui collent leur bagage à l'avant, ceux qui n'y comprennent rien à rien, et ceux qui essayent de tricher, il y a de quoi écrire un roman... Mais pas à l'eau de rose ^^
Bizarre tout de même qu'un étiquetage en amont n'est pas été réalisé ! Je comprend la colère du bagagiste.
A ZRH, LX met un bus réservé aux pax voyageant en J, ( à la descente d'avion ), à GVA une zone dans le Cobus est réservée aux pax SEN et J à l'arrière.
Rien de nouveau chez SAS, café, thé ou eau, pour le reste c'est payant.
J'aime beaucoup les livrées spéciales des avions SN... Mais c'est à peu près tout ce que j'apprécie chez eux :))
A bientôt !
Le pire dans tout cela, c'est que les PNC ont dit aux passagers qu'ils pouvaient utiliser les coffres à bagages des premiers rangs. Donc il s'agit clairement d'une erreur des PNC et pas un problème de passager récalcitrant sur ce point en particulier !
Oui, pareil pour moi ! Les PNC sont en général plutôt sympathiques aussi, il faut le reconnaître. Mais le service est au ras des pâquerettes (au contraire du prix ^^)
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