Avis du vol Air France Paris Cancún en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF650
Classe Economique
Siege 22L
Temps de vol 10:05
Décollage 23 Oct 13, 15:20
Arrivée à 23 Oct 13, 18:25
AF   #47 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4394 avis
lucas330
Par 14269
Publié le 6 novembre 2013
Bonjour à tous,

Me re-voici pour la suite de mon routing: Paris-Cancun b777-300er d'AF.
Après être arrivé de Lyon à 10h45 env, j'avais 2h d'avance avant d'embarquer pour le Mexique. Arrivée au T2F, direction le terminal 2E (K).
J'Aperçoit au 2F que mon vol est bien là, je prend en photo ce globe que je trouve sympa au 2F, puis direction le 2E.
photo dmwc
photo tfd4
photo um24
Je prens le panneau d'affichage qui est quand même bien remplit au 2E.
photo pcuz

A chaque fois que je venais à Roissy, c'était pour prendre le vol pour Bamako, ville ou j'ai vécu 11 ans, et pour la 1ere fois je me dirige vers le 2E (K) pour le Mexique au lieu du S3… petit pincement au coeur.
Bon sinon je peux voir que mon vol est à l'heure. J'arrive au T2E, beau terminal, cependant heureusement qu'en bout de chaque côté du terminal on peut faire du bon spotting, car sinon le terminal est nul pour le spot.
photo bt84
photo k5t1
photo p8fv
photo 4ifn

Spotting au T2E: b772 Vietnam Airlines, B752 sharklets AA, b772 AF, et mon avion préférer version Algerienne et Omanaise (1 330 de Air Algerie et 1 a330 d'Oman Air). Puis un a320 de Gulf Air bizarre avec 1 seule sortie de secours au milieu, et a320 d'Aeroflot.
photo pd40
photo x9rz
photo lerk
photo vkgd

Puis j'aperçoit un majestueux a346 d'Etihad Airways au décollage avec une livrée sympa. Les 2 a320 sont prêts à partir. Derrière au fond peut voir un b77W d'AF, b77W d'Air Austral et un b757 je pense de DHL + 2 autres AF. Puis je vois le bout du nez d'un b77W de Cathay Pacific faire sont entrée.
photo 9ung
photo h4n4
photo 4w4
photo p1b7

L'a320 d'Aeroflot qui décolle. On est pas bien là ;)! Re b752 sharklets AA.
photo 8gaz
photo 8m8q
photo pw9n
photo cua7

Qu'est-ce que je vois ? Mon avion préférer version Française a332 en pleine rotation…pas mal ! Puis un b772 partant se parqué ailleurs et un a320 AF.
photo zp9d
photo g8cc
photo w2fr
photo n3c2

A ce moment je me retrouve face à face avec un beau b772 d'AF, c'est plutôt impressionnant. Petit a318 d'AF à côté d'un majestueux a332 d'Air Algérie. B763 sharklets qui part.
photo qpo2
photo 5f4f
photo 4nex

Et enfin un duel entre un petit a319 de Rossiya et d'un énorme b772 d'AF…qui c'est qui gagnera…suspense…
photo w4wi

Le b772 s'en va après avoir vaincu l'a319 + fort que jamais. Queue d'un bel A332 de MEA. Et de l'autre côté vers le S3, il n'y a pas grand chose à part un A319 d'AF qui a eu un incident grâve à Paris CDG en 2009, où il n'était pas loin du crash après avoir fait une remise des gazs.
photo loz3
photo lq6d
photo 94sq
photo verx

Bon il est l'heure, spotting terminé je vais embarquer dans mon B77W.
Voici mon b77W pour les 10h30 prochaines ou +. Je rentre dans la passerelle qui n'est pas aveugle, a343 d'AF stationné à côté et je découvre mon boeing qui est F-GZNF, il a 4.4 ans et il est aménagé comme une bétaillère, on est très serrer en config 3-4-3.Sur les caraibes l'avion a très peu de biz, un peu de premium, et tout le reste eco, c'est-a dire 450 places env, donc serrer. Il est plein. Et bien-sur il n'y a pas de Première.
photo 7e3m
photo gmph
photo h3kc
photo bdi1

Je peux voir les magnifiques ge90-115b, qui sont les plus puissants moteurs du monde avec plus de 110 000 chv…Pas mal. Ils ont un bruit magnifique. Ma place se trouve juste devant l'aile, un endroit que j'aime et en + j'ai les moteurs juste à côté de moi donc je peux bien les contempler. B772 d'AF à côté de nous.
Les IFE je les trouves pas terrible, je préfère ceux de b744, a380 ou a332 d'AF.
photo wnti
photo lnck
photo g7n2
photo r3qb
photo fyfl
photo 4gwb

Bon 25min de retard, 30,40,50,1h!!!! Le commandant nous annonce Nous avons un problème des données de l'avion(vitesse de décollage, d'atterrissage, croisière), il faut toutes les rechargés, cela sera un peu long….
Bon je garde mon mal en patience, cependant c'est pour notre sécurité et c'est un problème technique et non un problème de bagages ou autres.
B772 passant derrière et allant se parqué pas très loin.
photo 4tgl

Mon avion préférer qui décolle a332 MEA, j'en aurai vu des Libanais aujourd'hui.
photo fswu

A320 de Cyprus, lui aussi au décollage.
photo ifm5

Puis l'avion d'à côté part à son tour et pas nous :,( alors qu'on devait décoller avant lui.
photo 2xzv

1h15 de retard déjà.
Le soleil sort des nuages ce qui rend la qualité des photos moins belles.
B77W à l'atterrissage, le b772 d'à côté qui part s'aligner. Et un avro rj85 d'AF au départ, avec un a320 de Finnair qui va atterrir.
photo knv1
photo somy
photo koh0
photo jkwk

1h30 de retard, la température devient très chiante.
A343 d'AF, B77W d'AF et a319 d'AF encore.
photo uee3
photo zpxs
photo w497
photo w1ni

B77W de TAM à l'atterrissage, a343 d'AF au décollage, a380 d'AF au décollage et le meilleur a332 d'AF au décollage aussi.
photo 9lnp
photo n4sk
photo xeqr
photo sb26
photo a243

B772 d'El Al, puis un a343 de Air Mauritius venant se parquer juste à ôté puis un a343 d'AF qui part.
photo o6jx
photo 9q5c
photo xygd
photo qbte

OUI!!!!!! Le commandant annonce enfin le départ, PNC aux portes, armement des toboggans, vérification de la porte opposé.
Nous partons après 1h45 de retard!! On peut voir un b772 d'AF, a320 d'AF et b763 de Delta.
Je vous laisse appréciez le bruit des moteurs ge90-115b au démarrage…magnifique!
photo hzfs
photo il3l

photo rzw3
A320 d'Easyjet Unicef.
photo mtl8

Les démonstration de sécurités sont présentés. Je peux revoir le 2E, puis un magnifique a332 d'AF parqué au S4.
PNC préparez-vous pour le décollage, alignement en 26R avec un atr-72 d'AF qui traverse, puis décollage.
photo eb5f
photo fqjt
photo 3ltq
photo n7r0


Décollage tranquille, début de montée et virage pour prendre la route de l'océan Atlantique.
On peut voir CDG derrière, télécommande d'ife un peu vieille.
photo f4wq
photo ktkx
photo 26m1
photo qglp

Plus que 10h de vol. On sort de France et rentrons dans l'Atlantique, puis nous arrivons en Angleterre à notre altitude de croisière. En passent vers Londres, j'ai pu voir un aéroport mal organisé: Heathrow.
photo hc6t
photo 75lf
photo wqge
photo woxs

Aucun apéro servit! Après avoir quitté l'Angleterre le repas est servit, aucun choit de repas, on prend ce qu'on, nous donne, signature pour Leadership encore au jus de pomme.
Repas: Entrée: salade pâtes, cheddar, tomates et pisto: franchement plutôt bon pour une entrée Air France, bien assaisonnée, bon.
Plat: Semoule, poulet tandori: pas mal, semoule un peu sèche mais assez bon.
Dessert: mousse au chocolat, bon mais trop écurant.
Pain: mou donc pas trèp bon.
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Plus que 8h15 de vol, et nous continuons notre route. Quelques turbulences.
La crevette d'Air France.
photo 1z8f
photo qilm
photo d7s9
photo xfn7

Beau wingtip, direction les toilettes qui sont dans un mauvaise état, vue de l'aile de l'arrière de l'avion. Galley arrière.

photo 4k1n
photo xe5g
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A partir de maintenant on ne verra presque plus de PNC passer dans la cabine. Ils sont tous en train de manger. Puis ce vol était le dernier d'un chef de cabine, donc tout les pnc fêtaient cela devant en business, on les voyait passer avec des appareils photos…les passagers n'existent plus! Sur 8h15 de vol restant, ils ne viendront jamais voir si on a besoin de quelque chose, ou si on a soif, ils passeront 1h avant le landing pour la collation. Les passagers devront aller se chercher à boire au galley, qui au bout de 30 minutes est vide et qui sera re-remplit 30 20 min après! Aucun PNC pour le service!!! J'ai voulus appelé un pnc pour demander à aller voir dans le cockpit, j'appuis sur le bouton de la commande, il ne viendra que 1h30 après!!!!! Bien sûr il me dit qu'il va demander au pilote, mais je ne l'ai jamais revu!!! Pour une compagnie qui veut devenir la meilleur au monde, c'est très mal partit!!!!!!

Sinon le vol continue.
Je regarderai en tout 3 films: Dead man down: pas mal, le début de Lone ranger:bof, Fast and furious 6: un navet et iron man 3: bien.

Toujours au milieu de l'Atlantique, nous passons dans des petits nuages.
photo hbev
photo nn9g
photo cjd8
photo y5ym

On se rapproche des USA et des Caraibes. Je regarde fast and furious 6. Beau nuages vers les USA, qui ont pas mal d'orages d'après le commandant.
Je découvre quelques réglages de l'appareil photo.
photo i5w9
photo wjg9
photo xct5
photo g0vx

Les Bahamas en vue. Virage sur la gauche.
photo 1hq
photo 3ste
photo u6x8
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Pas loin de loin de Nassau et Miami.
Il reste que 2h de vol.
photo nf1
photo uqsw
photo 1oeg
photo w1hm

Les couleurs donnent envie. Avec 2h de retard le soleil commence à se coucher alors qu'il est déjà minuit en France.
Belles couleurs.
photo bfy7
photo gifq
photo ocd4
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Non!!!! Après 8h15 de vol on revoit les pnc pour nous servir la collation…incroyable, ils sont de retours, j'ai cru qu'ils avaient sauté en parachute.
Collation ?? Plutôt petit dej au 2h du mat en France et 17h30 au Mexique…bizarre, mais bon on de quoi grignoté.
Le thé est bon, yaourt aussi, pain normal, fromage ça va, jus d'orange je ne goûte même pas car industriel je n(aime pas et galettes, je n'ai pas goutté non plus.
photo u7xi
photo c482
photo nxww
photo xq9h

On peut voir de très belles couleurs, on est au-dessus de Cuba, et la descente commence.
photo q5ks
photo qb39
photo t59c
photo msrz

20 minutes de vol.
photo 8gas
photo rke6
photo jyvi
photo fqio

17 minutes, spoilers pour freiner et on va rentrer dans les nuages.
photo jg4r
photo hmfu
photo etyb
photo oq47

Sortie des volets, train sortie, train d’atterrissage idem, alignement et atterrissage bien sur un sol mouillé.
photo yv6q
photo lviw
photo 3vcg
photo afda


Arrivée avec presque 2h de retard, je peux voir un b737 de United Airlines.
On se stationne, et débarquement assez rapidement.
photo 8a9b
photo ryhc
photo ts9i
photo ickm
photo ddt6

Quand on arrivera enfin à notre chambre donc à 2h de Cancun, il sera 5h du matin en France donc mort de fatigue.
Voila merci de m'avoir lu et:
photo 1e9n
pour la suite !
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Verdict

Air France

5.0/10
Cabine5.5
Equipage1.0
Divertissements8.0
Restauration5.5

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services8.0
Propreté6.5

Cancún - CUN

8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Vol pas super, pnc absent et mal aimable. Ponctualité pas super, mais bon cela reste une magnifique machine qui peut tomber en panne parfois. Cependant aéroport d'arrivée très bien, très fluide, propre, bagages arrivés rapidement.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Cancún (CUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Cancún (CUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 32 minutes.

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