Avis du vol Air France Hop Mulhouse / Bâle Paris en classe Affaires

Compagnie Air France Hop
Vol AF1293
Classe Affaires
Siege 01A
Temps de vol 01:15
Décollage 14 Nov 21, 18:30
Arrivée à 14 Nov 21, 19:45
AF   #49 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1005 avis
paulvanalsten
Par BRONZE 270
Publié le 20 novembre 2021

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  • AF1114 - Economique - Paris —> Zurich - Embraer E-190 Non reporté
  • AF1293 - Affaires - Mulhouse / Bâle —> Paris - Embraer E-170 Vous etes ici

Bonjour à tous, 
Je vous retrouve aujourd’hui directement pour un vol retour Suisse-Paris, conclusion d’un week-end marqué par une météo pourrie propice à la lecture et à la dégustation d’un bon chocolat chaud. 
Comme souvent, combiner CDG-ZRH à l’aller et EAP-CDG au retour s’avère être l’option la plus attractive tant en termes de prix que d’horaire.

Pour démarrer ce FR, je vous fais profiter des splendeurs de l’automne. Une photo néanmoins bien trompeuse car sur l’ensemble du week-end, il n’y a eu qu’un (très, très) bref intermède ensoleillé. Le reste du temps, c’était malheureusement ciel bâché et pluie intermittente.


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Venant du canton des Grisons, il faut changer de train à la gare centrale de Zurich. 
En arrivant sur le quai pour Bâle, j’ai la surprise de découvrir un nouveau modèle de TGV :-) 


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Il ne s’agit évidemment pas du TGV Lyria classique, mais d’une rame de remplacement des chemins de fer suisses.
Ce dimanche soir, le TGV Zurich-Paris est supprimé; en conséquence c’est un train suisse qui effectue le tronçon Zurich-Bâle.  


En arrivant à l’EuroAirport après un rapide transfert en bus depuis la gare de Bâle, je dois passer récupérer mon BP au comptoir, n’ayant pas pu l’obtenir lors de l’enregistrement en ligne. 
Pourtant cela avait parfaitement fonctionné la semaine précédente. Allez donc comprendre pourquoi… 


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Pour rejoindre les comptoirs Air France, je me dirige vers le secteur français de l’aérogare. Et ô surprise, j’aperçois deux douaniers français en faction au passage-frontière entre les zones France et Suisse. Je crois bien que c’est la toute première fois que j’en vois!


L’unique BLS est éteinte, je patiente donc au check-in. Le vol semble d’ailleurs bien chargé. Cependant, l’attente reste raisonnable et je récupère rapidement mon BP. 


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Une fois le précieux sésame en main, je franchis le PIF en un éclair (au chocolat), car il n’y a aucune attente. 


En me dirigeant vers le salon, je m’arrête sur un spotting de choix: le 321 HA-LTD, 100ème Airbus exploité par Wizz Air et mis en service le 5 juin 2018. 


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Un nez bien coloré! Aurait-il abusé du pálinka, la célèbre eau-de-vie hongroise?


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Je m’accorde ensuite une pause au Skyview Lounge. Comme d’habitude, l’accueil est très cordial et sympathique - c’est l’un des atouts de ce salon. 


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Le buffet n’étant pas dressé au rez-de-chaussée, je monte directement à l’étage. 


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Visiblement ce n’est pas l’heure de pointe; pour s’installer, il n’y a que l’embarras du choix.


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Allons inspecter le buffet. 
Ce stand est identique à la semaine précédente: olives, salade, jambon (de dinde? de poulet? Je ne sais toujours pas), camembert. J’ai l’impression d’observer mon propre frigo :-)


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Côté sucré, ce n’est pas très folichon. 


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Quant au menu de plats chauds, il est également similaire au dimanche précédent. Soulevons le couvercle…


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Et là une énorme “surprise”: le poulet aigre-douce et les nouilles aux légumes ont vraiment une drôle de tête!! Je prends le parti d’en rire :-)


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En revanche, du côté boissons, je trouve l’offre très satisfaisante. Mon choix se porte sur un verre de pinot blanc. 


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Et voici le résultat gastronomique final :-)


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Après avoir savouré cette collation digne des plus grands chefs, il est bientôt temps d’embarquer. AF fait presque figure d’intruse parmi le quasi-monopole d’EasyJet. 


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J’ai encore quelques minutes pour un petit tour en terrasse. 
Et j’arrive même pile poil pour immortaliser le repoussage du nez de clown.


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Mon avion arrive au même moment, avec 5min de retard: l’E70 F-HBXO en provenance de CDG. 


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Je quitte le salon et gagne la porte d’embarquement située dans le Secteur France. 
Chemin faisant, je croise ce 738 - un habitué des lieux.


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En porte 1, l’embarquement se termine doucement.


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En présentant mon BP, une sonnerie retentit et un voyant rouge s’allume. 
Ah, ça sent le changement de siège. Mais plus vers l’avant…ou vers l’arrière? Toujours un hublot…ou désormais un couloir? L’attente est insoutenable. 

‘’Monsieur xxx, nous vous avons surclassé. Vous avez le 1A’’. Chic!
Je ne vais sûrement pas jouer au blasé, donc je ne boude pas ce petit plaisir bien rare. 


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Dans la passerelle, cela progresse bien lentement.


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Cela me permet donc un instant combi Nintendo et porte.


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Ainsi qu’un véritable instant porte!


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Forcément, au 01A, je ne me plains pas du pas. De plus, le siège voisin reste inoccupé. 


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Tous les pax sont installés, mais il faut encore patienter pour quelques documents de vol. En conséquence ce n’est qu’à 18h41 que la passerelle est enlevée: 11min de retard. 


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Pendant le roulage, nous croisons ce 738 en préparation pour HRG.


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Alignement et décollage sur la piste 15.


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C’est l’inconvénient de l’hiver, il y a forcément peu de possibilités de photos sur les vols de fin de journée. 
Je peux donc me replonger dans un bon bouquin! Un instant de lecture agrémenté d’une coupe de champagne, et de quelques snacks. 
Pour une prestation en C, c’est bien maigrichon et ne justifie nullement l’écart de prix avec la classe Eco. 
Mais comme je l’indiquais plus haut, je ne vais pas jouer au blasé. Je profite donc de ce surclassement. 


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Un survol nocturne de Disneyland Paris. 
C’est une configuration face à l’est à CDG, je me réjouis donc à l’idée de contempler ensuite Paris by Night. Espoir rapidement déçu…car une épaisse couche de nuages bas est positionnée juste au-dessus de la capitale. Quelle poisse!


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L’approche se déroule dans les stratus et nuages bas. 
Un atterrissage assez brusque, puis nous roulons ensuite - comme trop souvent - vers le terminal 2G, synonyme d’un transfert par bus. 
Le ‘’dernier virage’’ retentit à 19h52, avec un retard de 7min sur l’horaire. 


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Et c’est au pied de l’avion que s’achève ce FR. 
A bientôt!


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Verdict

Air France Hop

6.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Skyview EuroAirport Lounge

7.4/10
Confort8.5
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0

Mulhouse / Bâle - EAP

8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.0

Paris - CDG

7.2/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un court-courrier très classique auquel je suis habitué, mais agrémenté cette fois-ci d’un surclassement.
Malgré la coupe de champagne, le catering dans son ensemble est bien (trop) spartiate pour une C, d’où ma note de 6.
Skyview Lounge: confortable, mais menu identique à la semaine précédente. Moins bien même, puisque les plats chauds se sont finalement limités à des saucisses!

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 93 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.

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7 Commentaires

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  • Comment 587081 by
    Esteban GOLD 20131 Commentaires
    Merci Paul pour le partage !

    Encore un soir ou tu es parti et ou moi j'arrivais, j'arrivais par le FRA de 21H50.

    Joli surclassement surprise en porte, c'est toujours apprécié. Surtout au vu du prix de cette "pseudo business".

    A bientôt !
    • Comment 587243 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 688 Commentaires
      En effet je me disais bien que je ne voyais aucun CR9 quand je suis passé :-)
      Pseudo business, un terme tout à fait approprié. Car au prix de cette C, j’ai un siège plus confortable et un repas complet dans la Business 1ère du TGV Lyria!
      A bientôt
  • Comment 587124 by
    AIRLINESvibzz 15 Commentaires
    Merci pour le partage !
    Bon vol avec Hop! compagnie que j'ai pu tester également sur BSL-CDG et que j'approuve ! Sympa le surclassement xd;) Passant souvent par BSL pour mes vols européens je me suis demandé combien l'accès au salon coûtait.. Donc j'aimerais bien savoir combien avez vous payé pour y accéder . ( Je pars pour BCN ce weekend et je voudrais bien prendre une collation avant le vol qui est a 21h15... )
    Merci d'avance !
    • Comment 587244 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 688 Commentaires
      Etant FB Platinum, j’ai la chance de pouvoir accéder gratuitement au salon. Lors de mon dernier passage, je n’ai pas vu de prix affiché, mais il y a quelques semaines il m’a semblé que c’était autour de 35-40 francs suisses.
      Attention! Le samedi, le salon ferme à 19h, au lieu de 20h les autres jours.
      Bon voyage!
  • Comment 587125 by
    AirBretzel GOLD 11386 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    un bon chocolat chaud. => l'ovomaltine est mon gros pécher "suisse" mais à la petite cuillère et sans lait.^^
    en un éclair (au chocolat) => un FR sous le signe du chocolat.
    le poulet aigre-douce et les nouilles aux légumes => que j'ai eu samedi à 9:30 , il y a mieux comme petit déjeuner, je me suis demandé ce que cela faisait là..
    Un bip magique qui permet d'avoir des sarments du médoc (chocolat encore) et du champagne.
    A bientôt
    • Comment 587245 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 688 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      Un FR en effet à dominante chocolat (je ne m’en étais pas réellement aperçu!), mais c’est tellement bon. A l’inverse du poulet aigre-douce en guise de petit-déjeuner! Ceci dit, hier soir, le salon proposait bien des croissants et de la confiture à 18h :-)
      A bientôt.
  • Comment 587321 by
    Chevelan GOLD 16853 Commentaires
    Merci Paul pour le partage

    Le bip magique est toujours un chouette instant !
    Pour en plus être au premier rang...
    La collation n'est pas digne d'une J, je comprends tout à fait le fait de ne pas jouer les blasés.
    Un vol plutôt agréable, le contraire serait mentir. ^^

    A bientôt.

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