Avis du vol entre Luanda et Lisbon en classe Economique avec TAP Air Portugal

Voici un FR qui me ramène à la maison après près de 2 mois de travail en Angola. 
Pour cette fois, ça sera un retour avec la TAP Air Portugal, compagnie qui dessert efficacement Luanda (connexion historique oblige).

Le routing sera "normalement" le suivant 

aeroport 4 de feveiro de luanda

Pour quitter l'Angola, le gouvernement impose un test PCR covid19 négatif, même quand la destination finale ne le requiert pas quand on est vacciné à 100% (cas de la France). Je réalise donc le test samedi matin dans un laboratoire de Luanda. Sans cette condition rébarbative, j'aurais pu prendre le vol Air France de vendredi soir.

Une fois le résultat du test obtenu, notre chauffeur vient nous récupérer à l'hôtel vers 18h. Ce jour-là, chose exceptionnel, je volerai avec nombreux de mes collègues qui eux n'ont pas l'habitude de voler avec TP. 

En Angola, je trouve qu'on fait peu un excès de zèle en matière de lutte sanitaire à l'image de l'étape de désinfection avant l'accès au terminal. 

Le tableau des vols du jour. Un vol TAAG vers Franceville au Gabon? Est-ce vrai ou un bug comme m'y a habitué LAD? Un coup le lendemain à FR24 confirmera que TAAG a bien effectué un vol entre LAD et MVB (Franceville). Sans doute un vol gouvernemental.

L'étape de checking se fera sans accroc. J'embarque mes collègues non éligibles dans la file Star Alliance Gold (merci A3). 

Les photos ci-dessous ont été prises dans une zone méconnues du terminal international de LAD. 

Après le checking, l'étape du contrôle de sécurité bagage cabin et on passe l'immigration. Luanda est un petit aéroport, où quand un seul vol est opéré, le process est assez fluide, voire rapide. 
Deux vols sont prévus ce soir et pas étonnant à destination de LISBONNE (TP et DT). 

Par le passé, TP donnait accès au salon PALL Lounge, mais cette-fois ça sera TAAG (que je préfère d'ailleurs). L'accès ne permet pas d'invité un passager. Nous sommes 5 dont seulement 2 GOLD et on explique au cerbère de la TAAG qui finalement permet l'accès aux 3 autres collègues.

emarquement - vol vers lis

Notre embarquement est enfin annoncé et nous-voilà en direction de la porte ou plutôt du paxbus. 

La cabine assez classique de TP mais confortable. J'ai la chance d'avoir le siège 10C (premier rang éco). 

J'y aperçois la classe business qui selon n'est pas déplaisante (1-2-1).

Contrairement à d'autres major, TP a dès le début inclut dans son offre de base wifi un forfait gratuit en éco qui permet d'utiliser les application telles que Whatsapp ou messenger. 

Le plateau assez généreux je trouve distribué. 

Cette fois on passe au large du Gabon (coucou la famille). 

Je finis par réussir à dormir (chose étrange pour moi) et je suis réveillé par le service précédent l'atterrissage. Puis, je fais un tour au WC où je note que ces amenities ont été placés sans doute après le décollage par l'équipage.

arrivée à lisbonne

Nous entamons la descente vers LISBONNE et le débarquement se fera par paxbus (c'est ma croix). Je ne peux m'empêcher de me moquer des passagers de la business qui auraient dû débarquer en priorité par leur porte avant gauche mais un souci technique leur en a empêcher. 

Direction l'espace shengen !

Ici, leur PARAFE fonctionne ! 
Un collègue anglais (passeport britannique) n'a pas pu emprunter le PARAFE et a été dirigé vers la zone des passeports hors-schengen (à cause du Brexit?).

Et on repasse la sécurité bagage pour accéder à la zone schengen (Lisbonne est mal foutu pour ça je dois avouer) comme l'absence de Salon en zone international aussi.
Autre grief, le salon de TAP n'ouvre pas avant 7h00 du matin et notre vol vers ORY part à 7h30 et connaissant cette zone, je me dirige vers la zone située en auteur qui offre des alcôves au calme. Mon collègue qui continue vers ORY avec moi a besoin de fumer et va vers le salon fumeur.