Avis du vol entre Los Angeles et Paris en classe Affaires avec Air France

le routing

Toute bonne chose ayant toujours une fin (d'ailleurs toute mauvaise heureusement aussi ^^) il est déjà temps de se remettre en route vers la France après de superbes vacances avec un super compagnon, le meilleur de tous, et non ce n'est pas Casper, mais comme vous l'avez vu au travers de ce routing, Chevelan !

J'aurais pu lui dédicacer ce vol mais lui ayant déjà fait tellement de clin d'oeil dans mes publications que ce FR sera particulièrement dédié à ChrisB. Pourquoi ? Pour le numéro de vol, AF69. N'allez rien imaginer de tordu, c'est simplement par rapport au numéro de département et surtout pour le remercier d'avoir été mon abonné aux commentaires le plus fidèle ces dernières semaines, puisqu'il a remonté mes publications de la première à la dernière :) Donc voilà ce vol 69 est pour toi !

avant propos marriott lax et test pcr / antigenique

Nous avions décidé de rester 24H à LAX pour assurer nos correspondances, voyageant sur des billets séparés. Bien nous en a pris car peu avant le départ la France annonce réinstaurer les test PCR de moins de 72H ou antigéniques de moins de 48H en provenance de n'importe où hors Europe. Nous réservons donc deux créneaux pour le jour précédent le départ à 16H30 à LAX.

Mais avant d'y aller, d'abord une bonne baignade et un bain de soleil, le premier et le dernier de ces vacances ;)

Puis c'est dans le Christmas Shuttle que nous nous rendons au TBIT pour faire nos tests :

Celui ci est, d'après mes documents, censé être réalisé au niveau des enregistrements C20 et effectivement il y a un panneau :

Mais rien d'autre. Après demande auprès du guichet info, il s'avère que le centre est transféré aux niveaux des arrivées. Nous les trouvons facilement et passons super rapidement. L'agente qui s'occupe de l'enregistrement des données est particulièrement sympathique et drôle, celle qui fait le prélèvement un peu moins mais son boulot n'est pas le plus marrant non plus. Trifouillage effectué nous rentrons confiants à l'hôtel.

Nous avons fait super attention, respecté toutes les règles de distanciation, mais même confiants, nous attendons quand même l'email comme le messie. Après, nous n'aurions pas dit non pour rallonger notre séjour, mais confinés dans une chambre d'hôtel, peut être pas.

L'email arrivera 45 minutes après, contre 80$ hors taxes. Nous sommes négatifs et pouvons rentrer à la maison.

Nous noyons notre chagrin de quitter les USA dans une Corona (ça ne s'invente pas) pour Chevelan et un Pisco Sour pour moi (pas aussi bon et de loin qu'au Chili ou au Pérou) ainsi que dans deux derniers cheeseburgers :

tom bradley international terminal

L'ami Hervé étant rentré par Mutti LH, moi je rentre avec Tata Air France. Me voici devant le terminal aussi appelé terminal B ou TBIT :

C'est encore calme chez AF et la TSA n'a pas l'air bondée non plus :

Aucune attente au comptoir SP :

J'ai pu réaliser mon check in online et j'avais ma carte d'embarquement au format mobile, sans valises j'aurais pu monter aux contrôles directement.
L'agent vérifie mon passeport pour la valise et terminé.
A côté de moi une mamie française rentre de vacances, pas de chance elle a pris un PCR à l'aéroport une demi heure plus tôt, PCR dont les résultats tombent entre 5 et 6 heures après. L'agent lui dit que ce n'est pas un problème elle n'aura qu'à le présenter à l'arrivée à Paris.
Je suis quand même et surtout très surpris par ce manque de vérification des PCR ou des certificats vaccinaux. Je me dis que peut être ce sera contrôlé en porte (non absolument pas) ou, certainement à l'arrivée. (là je laisse un peu de suspense)
Direction les contrôles !

Qui sont assez fluides mais avec des agents TSA forts antipathiques, hurlant sur les passagers pour que ça aille plus vite, débitant des ordres à la vitesse de la lumière. Je comprends que LAX ne soit pas l'aéroport le plus calme pour travailler mais un peu de courtoisie n'aurait fait de mal à personne.

Une petite dizaine de minutes plus tard et après avoir entendu hurler vingt mille fois "shoes off, laptop and liquids out, no drinks" je suis airside :

Ce drapeau me touchera toujours autant :

Direction le salon :

Oui mais quel salon ?

GBen nous a dit dans son Flight-Report sur la même ligne mais sur le vol après le mien (AF 77) que le salon était le salon Korean et qu'il n'ouvrait qu'à 19H00 hors moi je suis sur le vol qui part à 18H20. Donc où dois-je aller ?
Pour nous c'est le OneWorld lounge et ça me ravit car je le connais aussi et je sais qu'il est bien mieux que le Korean lounge.

oneworld lounge tbit

L'accueil est super sympa, le salon est immense et encore calme :

Beaucoup d'espace à disposition :

Direction le buffet car il se fait faim :)

L'offre proposée :

Pain et salades :

Des brownies derrière les sauces à salade, étrange emplacement :)

Les desserts :

Et du fromage :

Les softs, tout comme le buffet sont en libre service :

Pour l'alcool il faut demander soit au bar soit aux nombreux serveurs qui se font un plaisir d'apporter toutes les boissons (même les softs) à table.
Voici ma sélection :

J'avais dit que j'avais faim :) Tout était bon, rien à reprocher.
Vous aurez peut être noté l'absence de plats chauds, c'était dû à un soucis sur les plaques pour les garder au chaud, toutes HS. Les employés s'excusaient à chaque fois en espérant qu'un technicien allait venir au plus vite.

Mon compère vient lui, juste de décoller :

L'heure d'embarquement est fixée à 17H40, c'est large je prend mon temps pour une fois. Non je ne ferai pas une MichelG en me pointant au last call, mais je décide de partir à 17H40, de toutes façons AF n'est jamais garée loin.

cavalcade a travers l'aeroport

En sortant je remarque le sapin et Olaf :

La zone commerciale :

Ah oui mais non, on part de la porte 221 qui est au satellite. L'aéroport affiche 15 minutes pour s'y rendre, voyons voir si je peux faire mieux.

Il faut descendre, puis marcher un peu :

Il y a des club car que l'on peut prendre si l'on ne veut pas marcher, on me propose une place dans l'un d'entre eux mais celui ci ne part que quand il est complet. Je décline, je serai assis assez longtemps.

Mais mine de rien, c'est long :

our l'anecdote, j'arrive à l'escalator et le club car est une vingtaine de mètres derrière moi :)

La porte est quasiment à portée de pied :

le vol

J'arrive au moment où l'embarquement de la zone 1 commence, donc zéro attente, assez content de mon coup :)

Dans la passerelle :

Inévitable instant P. :

L'accueil par l'hôtesse en charge de la J est adorable, son collègue masculin est plus froid, heureusement il s'occupera de l'autre côté de l'avion :)
Le Cirrus est bien connu maintenant :

Il est armé d'un coussin et d'une couette, elle sous blister:

Le sachet vomito est renommé sachet confort :

La boite à pied est plus que généreuse :

Une bouteille d'eau est dispo :

Les connectiques :

Carte de sécu :

Trousse de confort, serviette rafraichissante et kit sanitaire :

Il ne manque rien dans la trousse :

Sauf les chaussons et le gel hydroalcoolique, les deux sont de provenance personnelle :

Je range mon bardas dans le placard latéral bien pratique :

Commandes du siège :

IFE, PSU et pitch :

Je vais me changer pour être à l'aise, à noter qu'une des toilettes est strictement réservée au personnel de bord, il n'en reste donc qu'une, mais pour 28 passagers en J ça devrait aller. Surtout que celles situées entre la J et la W sont aussi accessibles donc quasiment jamais d'attente.
Celle à l'avant est immense : (avec la pensée à Katia, une dernière fois sur ce routing, à moi que je me lève entre CDG et la maison)

Produits Clarins :

Inévitable instant Chevelan, remarquez le pitch immense :)

De retour à mon siège du champagne est proposé :

PNC Embarquement terminé :

Et là, certainement le moment que je déteste le plus chez AF, il reste 4 places de libres en J, et 4 GP passent de l'arrière à l'avant. Déjà que ce n'est pas discret, mais en plus les deux premiers font déplacer des passagers payants pour être placés côte à côte et les deux derniers sont la femme et le fils du commandant. Commandant qui sortira du cockpit pour voir si sa famille est bien installée.

Je n'ai rien contre les surclassements quand il reste de la place en classe Affaires, mais de grâce que ce soit fait discrètement et pas au vu et au su de tous. Et encore moins de faire déplacer des passagers pour que du personnel compagnie puisse s'asseoir ensemble.

C'est dommage car ça donne une super mauvaise image de début alors que le vol allait être particulièrement excellent. Il y a pourtant d'autres méthodes pour surclasser, comme le faire en porte ou éviter tout signe ostentatoire. Bref, retournons à mon vol.

Nous repoussons à l'heure :

Fidji Airways A350 :

Une fois en l'air les menus sont distribués et ouverts à la page correspondante, au français ou à l'anglais, selon le passager.

Le diner :

Les en-cas :

Le petit déjeuner :

Les vins et champagne :

Alcools forts :

Et les softs :

Pour l'apéritif je prendrais un campari orange, servi avec des crèpes au fromage, la seule différence notable entre avant et maintenant, c'est la disparition de la cuillère apéritive.

L'entrée est servie, j'aurais pu redresser en enlevant le plateau mais un peu flemmard ce moi ce soir :)

Gros plan sur le filet de porc, plutôt du jambon fumé et le homard :

Une salade sans grand intérêt :

Le plateau avec les couverts :

A noter que tous les opercules sont enlevés au moment de servir le passager. Mon hôtesse est toujours aussi charmante et propose pro-activement du vin et de l'eau. Je décide de passer le vol à l'eau :)
Le jambon est bon, le homard vraiment bon. Un bon début de repas.
Pour le plat principal, le tournedos me faisait de l'oeil mais la cuisson est toujours ratée ex-USA et c'est presque toujours une semelle même si je n'aime pas la viande trop saignante. Va pour la crépinette de volaille au foie gras :

Malgré une présentation un peu bof, il faut reconnaitre que ce plat était parfaitement excellent ! Les fromages arrivent quasiment en même temps :

Très basiques par contre, je laisse le chèvre qui n'a pas vraiment de goût et mange les deux autres morceaux (qui n'ont pas beaucoup plus de goût ^^)

Le dessert arrive :

Trois petites mignardises bonnes mais pas à se taper le derrière par terre et des fruits qui sont très bons.
Je conclus le repas par un expresso déca :

Avant de faire un gros dodo :

Enfin faire est un grand mot il fait bien trop chaud dans la cabine, et ça ne me convient pas pour dormir, je préfère être au frais sous la couette. Du coup ce sera un sommeil entrecoupé de réveils pour boire et aller aux toilettes.
Ce qui me permet un nouvel instant porte et galley avant :

Puis le jour se lève :

Et le petit déjeuner arrive :

L'omelette est fourrée champignons chèvre, mais on ne sent pas vraiment le chèvre :

Pain et croissant sont servis chauds, dommage le croissant était dur, mais le pain bon :

Café pour faire descendre le tout :

Nous voilà en début de descente, à noter que vol aura été particulièrement long avec 10:21 de vol.

Le contre jour me gâche les photos d'arrivée :

Et posés !

Aucune attente au seuil de piste et nous roulons vers le terminal E, gates K :

Un mérou Qatari au loin :

Nous irons nous garer à côté de ce superbe 773 en provenance de Lima :

Débarquement :

Un joyeuses fêtes sera dit gentillement par notre hôtesse qui aura été parfaite de bout en bout.
Allez direction le 2F :

La sortie vers Paris à l'air fluide :

L'accès aux portes K moins :

Pour le 2F c'est par là :

Un peu de monde à la sécurité mais ce n'est pas bien terrible :

Par contre il y a un vol en provenance de Lima qui a posé juste avant nous, et pour la PAF, pas de parafe (bien oui, comme toujours !) et deux agents seulement … Ca prend un temps fou !

45 minutes d'attente, moins long qu'à ORD mais quand même, deux agents !! Et alors que le PCR est demandé à tous les ressortissants étrangers, pour nous français, rien n'est contrôlé.
J'aurais donc pu voyager entre les USA et la France sans test du tout.
Me voilà de l'autre côté direction le salon, mais pour la suite, il va falloir attendre un tout petit peu :)