#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
775 avis
Nous connaissons tous les deux très bien Berlin et le but n'était pas de refaire toujours et encore les mêmes choses, mais … il restait quelque chose que nous n'avions pas encore fait. Nous ne sommes pas très musées, mais le musée de Check Point Charlie, nous ne l'avions pas fait. Comme il faisait en plus vraiment très froid ce jour là, voilà une bonne occasion de se réchauffer le corps et l'esprit.
Musée, nous étions prévenus, vraiment fouillis, un peu vieillot, regorgeant d'une tonnes d'informations mais classées vraiment n'importe comment. En voici quelques morceaux choisis juste pour le plaisir de vous raconter il était une fois Berlin.
Les passeurs de l'Est à l'Ouest ne devaient pas manquer d'idées et en voici une parmi tant d'autres :
En souvenir du pont aérien de Berlin créé à l'occasion du blocus Soviétique. Pont qui a tellement bien fonctionné que les soviétiques ont dû lever le blocus au bout d'un an.
Une affiche qui m'a interpellé :
Cette photo est plus connue :
Elle précède la construction du mur de Berlin.
Le communiqué de l'Otan qui lui, arrive après la construction du dit mur :
Le plus grand rideau du monde :
Et l'on voit effectivement que tous les passages de la porte de Brandenbourg sont condamnés par ce rideau noir. Ce qui n'empêchera pas Kennedy de prononcer son fameux discours, marqué par "Ich bin ein Berliner" :
Il y aurait eu beaucoup d'autres photos ou moments à vous faire partager ici mais j'ai préféré resté court :)
Après un trop court séjour à Berlin avec mon Chevelan, je le laisse gagner Lübeck pendant que moi, je regagne mes pénates.
Me voilà devant l'aéroport :
Un coup d'oeil au FIDS qui indique les temps d'attente aux différents contrôles :
Une excellente idée, sauf que les contrôle 1+2 sont fermés, pas étonnant qu'il y ait du monde au contrôle 4 allons donc au contrôle 5.
Quelques vues du terminal airside que je trouve fort réussi !
Après avec autant d'années de retard, il aurait été ballot que le terminal soit raté :)
Direction les contrôles #5 donc puisque ce sont ceux qui sont censés avoir le moins de monde, sauf que comme le 1 et le 2 viennent de fermer, donc tout le monde suit les conseils des panneaux et se dirige vers le 5 également. Finalement les contrôles prendront une bonne demi heure.
Et commence une marche interminable. C'est encore pire qu'à l'aller puisque je me suis promené entre les différents contrôles :)
Me voici donc airside :
Passage obligé par la zone de duty free mais ce sera non stop pour moi :
Le FIDS m'annonce la porte A37 soit la porte la plus éloignée avec la A38 du terminal :
Quand on voit les temps de marche affichés il y a de quoi se poser des questions : 30 minutes pour rejoindre la porte de TLV.
Zone de restauration :
Et le terminal A :
Anadolu Jet en 738 :
En avant toute !
BER, c'est bien là qu'on est !
Ce sera tout au bout :
Il a vraiment fait froid cette nuit, la plupart des avions passent au dégivrage :
Voilà le mien :
Aucun salon priority pass donc rien de mieux que d'attendre en porte.
Soit ici :
Embarquement en temps et en heure avec un pré-boarding à la Low Cost mais cela ne dure pas longtemps.
Le nez de notre zoziau :
En avant toute :
L'instant porte fort raté car le chef de cab se tient juste derrière et fait preuve d'une rigueur toute allemande en me prévenant tout de suite qu'il est hors de question que lui ou son équipage apparaissent sur une photo. Aucun problème je ne l'aurais de toutes façons pas fait, après il y a l'art et la manière de le dire.
J'étais surpris de tomber sur un A320 aux anciennes cabines, sur EasyJet Switzerland c'est fini et cette cabine est réservée aux A319. Je ne savais même pas qu'elle existait encore sur A320.
J'occupe le siège du Senator le plus connu du site, à savoir le 1A :
La carte de sécu :
Notre voisin :
Je n'ai pas trop compris l'intérêt de ce morceau de protection :
Puis plus rien ne se passe pendant un bout de temps, sans aucune annonce du cockpit. Je regarde l'appli EasyJet et j'apprends que nous avons une demi heure de retard, mais personne ne nous préviens. Je réalise aussi que je viens de marcher à peu près 2.8km dans le terminal. Hallucinant.
Puis nous repoussons :
Direction la 07R pour aujourd'hui :
Et nous y voilà :
Décollage :
Passage de la grisaille :
Un petit tour aux toilettes à l'arrière (celles de l'avant sont hors service) :
Me permet de faire une dernière pensée à Katia pour cette année :
Et aussi un dernier petit instant Chevelan :)
La cabine vue du fond :
Une petite vue sur le Sharklet :
Un mot sur l'équipage qui passe avec le BOB sans beaucoup d'entrain puis nous commençons notre descente, très agitée, il y a du vent aujourd'hui sur l'Alsace :
Et nous voilà au sol :
En attente des passerelles :
Et la question du jour, combien de temps d'attente aux contrôles, sachant qu'à Berlin il n'y en a pas eu.
Ici il y en aura mais … je suis presque en pôle :
Donc attente zéro ! Me voilà passé dans la zone de livraison bagage :
Et direction la sortie :
Et voilà pour ce dernier EasyJet de l'année. Pourtant pas le tout dernier vol de cette année :)
Le vol fait le job, sans éclat. Les notes s'en ressentent, ici aussi en restauration, pas de chaud alors que c'était pourtant la première rotation de l'après midi.
Niveau fluidité Berlin est d'une longueur interminable, la file d'attente était bien longue aussi alors qu'elle était annoncée comme étant rapide.
Rien à dire pour le reste de l'aéroport et encore moins pour l'EuroAirport qui a été top, sans attente aucune.
A bientôt pour le dernier vol de l'année, les prochains vols ne seront en rien sexys, j'espère que la suite programmée sera mieux, si le Covid et ses variants ne perturbent pas tout :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Berlin (BER) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est easyJet avec 6,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 26 minutes.
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12 Commentaires
BER confirme que rien ou presque ne va dans cet aéroport... D'ailleurs les critiquent fusent auprès des berlinois aussi. Sais-tu si EZY repartira au terminal low-cost une fois le trafic revenu à la normal ?
Je suis également surpris, je pensais aussi tous les 320 rénovés.
A bientôt !
Je ne sais pas si Easy retournera au terminal LC, mais pour l'instant ils sont bien implanté dans le concourse A.
J'étais comme toi surpris de retrouver cette vieille cabine sur l'A320.
A bientôt !
un bonus effarant de verité, les contemponrains ont du se croire en pleine fin de civilization avec ces portes fermées et ces murs qui s'installent.
ravi de voir que BER est bien décoré par contre 2.8km c'est un peu trop tout de même surtout à ton âge ????
La rigueur germanique ne semble plus s'appliquer bizzarement pour annoncer du retard!
Berlin est une ville qui me fascinera toujours, à chaque visite je ressent la même émotion.
A bientôt !
Je n'e suis pas trop musée mais celui ci a l'air d'etre fort intéressant...
A bientôt pour de nouvelles zaventures et bon réveillon !
Une bonne année pour toi et tes proches pour commencer :)
Ce musée est fort intéressant, je te le recommande mais ne lis pas tout sinon tu y passeras des heures :)
A bientôt !
Le salon de BER n'est pas disponible sur PP, dommage car il est pas mal !
A bientôt !
Oui dommage pour le salon, j'aurais bien voulu voir à quoi il ressemble mais ce sera pour une autre fois :)
A bientôt !
Petite précision : j'ai visité le musée du Mur il y a fort longtemps, mais il a bien changé depuis...
Contrairement à Nicobcn, je trouve l'aéroport de BER très pratique, seule ombre au tableau, la signalétique désastreuse, à suivre...
Tu as subit un quasi No Photo en règle, lors de l'instant porte.
Alors comme ça on me copie au premier rang ^^
Pas d'annonce de l'équipage concernant le retard, tsssss !
Vol dans la plus pure tradition Zizijet.
Merci mon ami pour le partage, à très vite.
Je n'étais plus sûr que tu aies visité ce musée, tu vois moi et la mémoire :)
Franchement pas fan de cet aéroport, si les travelators fonctionnaient peut être quand même. Et comme toi j'ai relevé une signalisation pas fameuse.
A bientôt !
C'est bien que le FIDS indique le temps d'attente aux contrôles, mais à condition que ce soit à jour.
Quant aux indication de distances (30 mn pour TLV), était-ce vrai ou info erronée ?
Ce qui est sur c'est que le terminal a l'air très (trop ?) grand et cela se confire par les 2,8 km que tu as parcourus...
Une sorte de no photo en règle désagréable : effectivement tout dépend de la forme dans laquelle c'est dit mais ça n'augure rien de bon de cet équipage.
Un Bob pas des meilleurs.
Un vol qui fait le job sans faire rêver....
A bientôt sur un vol qui fait mieux rêver tel que..LH ? !
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