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778 avis
Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour la suite du routing en direction de l'Egypte. Je vous renvoie au premier FR de cette série pour savoir pourquoi je me retrouve ici, à Istanbul.
Sans plus attendre, je vous rappelle le routing ci-dessous :
Je vous avais laissé à l'arrivée de mon vol en provenance de Genève. De là, il a fallut rejoindre les transferts et nous serons tenus de passer la PAF. Par chance, je pourrai utiliser le coupe-file *G/J, la procédure sera rapide mais on demandera d'allumer mon ordinateur. Requête courante en Turquie.
Puis, je remonterai à l'aide des escalators dans le hall principal que vous connaissez déjà.
Inutile de vous faire un dessin de mes projets, direction le salon *G.
Vous connaissez le salon, on ne le présente plus.
Les points positifs sont toujours les même, un live cooking varié, de nombreux espaces pour s'asseoir (canapés, chaises…), zone de dépose sécurisée pour ses effets personnels, etc…
Les seuls points négatifs qu'on peut lui reprocher, c'est le fait qu'il manque de lumière naturelle et n'est pas ouvert sur le tarmac et que celui-ci est ouvert sur le concourse.
Je m'installe dans une zone de manière confortable où je resterai plus de 3 heures dans ce salon. Sans attendre, je vais au live cooking pour faire honneur aux plats présentés.
De retour à ma place, voici ma première sélection avec un cabernet-sauvignon Turque.
Pendant que j'écris le FR précédent, les festivités se poursuivent.
Une dernière sélection car je ne peux pas passer à coté des Mantis.
Je suis bien ici mais il est temps de rejoindre ma porte d'embarquement. Pour cela, il faut redescendre dans le concourse…
…dont de nombreuses boutiques sont présentes.
Avec des montagnes de charogneries à manger…
Je ne m'arrêterai guère et je continue en direction des portes A où se trouve mon prochain vol. En chemin, je vous offre une vue sur le FDIS. Mon vol est au milieu du premier écran.
Ici, la signalétique est assez claire. Ce ne l'était pas à la sortie du salon en revanche !
Peu de temps après, la marche n'était pas longue, j'arrive vers ma porte d'embarquement. Ce n'est pas la foule des grands jours !
Toute la distance sociale est nécessaire ici et si cela est oublié, les indications sur les sièges vous le rappelle.
À haute voix, le préposé à l'enregistrement appelle les passagers pour un contrôle du passeport. Ce qui nous vaudra un tampon sur la carte d'embarquement.
Toujours à haute voix, l'embarquement est lancé sans aucune considération hiérarchique ! Diantre ! L'accueil sera cordial en porte de l'appareil, un kit sanitaire est disponible en porte, identique au vol précédent.
Bienvenue dans le 737 MAX 8, mon premier vol avec ce type d'appareil. On passe par la J qui se présente fidèle à TK, soit de bonne facture.
Mais cela n'est pas pour moi cette fois et je passe derrière la cloison.
Mon siège, le 24A se trouve presque en fond de cale. Cela ne change pas du vol précédent.
Un IFE individuel est disponible pour tous les passagers. Cela est toujours un point fort de TK par rapport à la concurrence !
Pour l'instant, ma rangée est vide mais le triplet vis à vis sera finalement occupé par une famille française tandis que de mon coté, personne ne viendra !
Comme le montre cette photo, le pitch est tout à fait convenable pour ce vol d'un peu plus de 2 heures
J'apprécie les rangements présents
Une fois que l’embarquement est annoncé terminé, une hôtesse vient me demander si je parle anglais. Je réponds par l'affirmative et elle s'ouvre à moi qu'elle a besoin d'un passager pour l'issue de secours. Je ne me fais pas prier et je quitte ma place illico d'autant plus que ma voisine de derrière fait un facetime avec un ami, chose qui m’insupporte au plus haut point !
Voici mon nouvel espace pour vol d'un peu plus de 2 heures.
Je profite de vous offrir une vue à travers le hublot. Comme il fait nuit, les photos extérieures seront réduites à leur plus simple expression…
On peut continuer avec le bashing des passagers avec la passagère de devant. Cela ne durera que quelques instants et les 2 passagères de devant, qui occupent les 11E et 11F porteront le masque sous le menton durant tout le vol. Inutile de vous préciser leur nationalité.
Nous partons à l'heure de notre porte et chance pour nous, nous allons décoller de la piste qui se trouve à proximité immédiate. Chance également, le faible trafic nous permets de ne pas avoir besoin d'attendre et nous serons dans les airs rapidement en direction d'Hurghada.
J'écoute de la musique et je lis un magazine durant le vol. L'IFE servira pour la géovision.
Un service est proposé et nous avons le choix entre meat or pasta ! Je demande à l'hôtesse quel type de viande c'est, elle me répond que c'est du bœuf. Parfait, cela changera du poulet.
Je prendrai une eau gazeuse avec ceci.
Le plateau est rapidement débarrassé et le reste du vol se déroule sans accro hormis quelques turbulences au-dessus du Caire.
Nous posons à l'heure à Hurghada et nous avons droit à une porte avec jetbridge !
Le débarquement est rapide et on sommes lâchés dans l'aérogare.
Premier contrôle dans les couloirs des certificats Covid fait à la hâte…
Ensuite, je passe le PIF et obtiens un nouveau tampon dans mon passeport, cela faisait longtemps.
Puis, il nous reste plus qu'à attendre les valises dont la mienne sortira en troisième position.
Le terminal est vide à cette heure tardive.
Je sors de l'aérogare et j'attends mon transfert pour l'hôtel.
À bientôt
TK :
Cabine : Siège confortable et pitch agréable. 9.
Équipage : Bon équipage qui était efficace et polyglotte. 8,5
Divertissements : Note identique au précédent FR. Trèy bon IFE. 9.
Restauration : Les boulettes de viandes étaient meilleures que le poulet servi sur le vol précédent, la note remonte. 8.
IST : Aéroport toujours au top. Grande fluidité ce jour là.
HRG : Bon aéroport, vide lors de mon passage. La fluidité est légèrement péjorée pour l'attente des valises à l'arrivée.
Salon TK *G : Pour moi, c'est l'un des meilleurs salon d'aéroport. Et encore plus au regard des circonstances actuelles.
17 Commentaires
Le salon TK est toujours au top, j'aime ces live cooking et surtout le fait que la majorité de la cuisine turque y soit représentée.
A bord, c'est bien mieux que sur le vol précédent, les köftes sont presque toujours une valeur sûre.
A bientôt !
Oui, le salon TK n'a guère perdu de sa splandeur lors du Covid. Seul changement non documenté dans ce FR, c'est les crudités qui sont en portion sous couvercle au lieu du service buffet.
Le vol était agréable et le catering se présentait mieux que le leg d'avant.
À bientôt
Tu as survécu à un vol en 737 MAX ! Certaines mauvaises langues croiraient que tu es allé brûler un stock de cierges avant le voyage. ;)
Passage au salon qui nous rappellerait presque les grandes années de Lagentsecret !
Encore un bon vol avec TK.
A bientôt.
Oui, on sait de qui du parles au sujet de certaines mauvaises langues. Il faut penser que le MAX va devenir de plus en plus présent de le paysage aérien.
TK au top, en vol comme au sol.
À bientôt
Le produit à bord de TK c’est toujours aussi sérieux. Une cabine moderne avec IFE et un plateau complet.
Merci pour ce Fr
À chaque fois que je suis passé en Turquie, on m'a demandé d'allumer mon ordinateur. Aux États-Unis, à mon souvenir, je n'ai pas vécu cela.
TK propose un produit sérieux et ils continuent de se démarquer de la concurrence qui nivelle par le bas actuellement. Plusieurs legacies ont franchi le pas de servir du BoB à bord.
À bientôt
Tu fais honneur à ton retour dans le ciel avec ces agapes au salon TK :). Il est toujours au top, avec une offre locale et de qualité.
A bord, c'est le plateau classique avec les koftes qui sont bien préparés. La cabine Business est vraiment classe dans ce 737MAX, j'aime beaucoup.
Au salon TK, il est difficile de faire la fine bouche.
Bon vol avec TK qui se démarque de plus en plus de la concurrence.
À bientôt
Merci pour ce récit.
Comme dit plus haut, le salon a l'air top (déjà dans l'ancien aéroport). Le live cooking est du vrai live cooking. Pas comme à ZRH où le cuistot est certes de bonne volonté mais se contente de loucher, dans une casserole géante, le plat du jour unique.
Je comprends que TK ait du succès: le produit a tous les atouts pour véhiculer les pax dans un bon confort, IST est une très bonne plateforme et les connexions sont nombreuses et variées.
A réessayer donc en laissant la politique en dehors de tout ça.
Oui, le salon TK est excellent et l'offre live cooking est une vraie contrairement aux salons Swiss comme tu le mentionnes.
TK offre une vrai plus-value par rapport à la concurrence, surtout pour les vols à destination de l'Europe de l'Est, l'Afrique du Nord et le Moyen-Orient. La concurrence se contente de mettre des monocouloirs sans IFE avec un service réduit. Je ne parle encore moins de l'écart avec la business.
Il y a certaines pays où je ne mettrais pas les pieds à l'heure actuelle pour des questions politiques, c'est certain.
À bientôt
Le salon TK est une valeur sûre, on resterait des heures à se prélasser et àmanger comme des Sultans et autres Grands Vizirs ^^
A bord, comme souvent le service est parfait, et la chance était de ton côté avec la proposition de l'hôtesse, de migre aux issues !
Un très bon vol, forcément...
A bientôt.
Le salon TK est très bien en effet et je n'ai pas vu le temps passé, gage de qualité !
Un très bon vol "comme avant" !
À bientôt
Un bon moment au salon ou tu as pu tester la bonne cuisine turque.
L’aménagement du max8 est très bien.
Je déteste les personnes qui font des FaceTime, surtout dans les transports, à croire qu’ils n’ont aucun respect pour les autres.
Tu gagnes donc un siège en issue.
Les contrôles ne sont pas très sérieux en Égypte.
A bientôt
J'ai passé un agréable moment au salon sans voir le temps filer.
À bord, le vol était confortable mais heureusement que j'ai migré aux sorties de secours car je n'allais pas supporter longtemps ma voisine de derrière sans manières.
Le contrôle à l'arrivée du certificat a été fait rapidement et je ne suis pas certain qu'il l'a bien lu. De toute manière un touriste = argent, donc ils sont heureux de pouvoir nous accueillir. Mais quant à la sécurité en elle-même, j'ai trouvé que c'était ultra-sécurisé avec une police très présente. Il en était de même aux aéroports avec plusieurs contrôles et on y reviendra dans les prochains FR.
À bientôt
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