Avis du vol Egyptair Cairo Luxor en classe Economique

Compagnie Egyptair
Vol MS74
Classe Economique
Siege 33A
Temps de vol 01:00
Décollage 05 Jan 22, 13:55
Arrivée à 05 Jan 22, 14:55
MS   #90 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 69 avis
Gaetan
Par 843
Publié le 17 janvier 2022

INTRODUCTION


Bonjour à tous,

Je vous retrouve aujourd'hui pour la suite de mes duo de vols intérieurs Egyptiens pour rejoindre Luxor.

Si vous nous rejoignez en cours de route, je vous laisse le soin de prendre connaissance de l'introduction située dans le premier FR du routing que voici : 


Routing


CAIro international airport


Fraichement arrivé d'Hurghada, j'ai un transit de plus d'une heure au Caire.

Après le jetbridge, nous sommes lâchés dans le concourse au niveau des vols domestiques. Je prends un moment pour trouver un FDIS qui annonce la porte de mon prochain vol mais j'ai fini par le trouver. 


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Voici la coursive qui permet de rejoindre les 2 ailes du terminal ensemble.


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Je sais pertinemment que le salon MS ne vaut pas le détour mais par curiosité, je m'y rends.

La signalétique est assez claire 


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Voici l'entrée qui fait type porte d'entrée de bureau du gestionnaire des bagages perdus… Autant vous dire que je guigne par la porte et je reste dehors tellement ça ne me fait pas envie… 


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Pile en face, il y a même un espace à même la coursive pour accueillir l'excédent des visiteurs de ce salon… Non merci !


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Nul doute que je suis mieux hors de ce salon et donc, je décide de retourner vers ma porte d'embarquement. En chemin, je peux apercevoir cet A220-300 qui sera notre appareil (au premier plan)


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Pendant que je fais la photo de mon appareil, une annonce retenti pour annoncer le dernier appel à tous les passagers sur le vol MS74 à destination de Luxor…

Ils plaisantent ? J'ai normalement 1h55 de correspondance entre les deux vols et je viens de poser pied dans ce terminal 10 minutes auparavant.

Je me rends tout de même en porte qui se trouve juste à coté… 


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Il faut descendre les escaliers, passer par une porte dérobée et on débouche sur un comptoir où ma carte d'embarquement est déchirée…

Puis, il y a un PIF à passer propre à cette porte d'embarquement.

Je me retrouve finalement dans la zone d'attente… 


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Je m'installe en pôle position en vue de l'embarquement


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le vol ms74 cai-lxr


Un agent remonte le couloir de la salle en criant le début de l'embarquement pour Luxor avec les passagers *G et business, je ne me fais pas prier pour me mettre en marche.

Me voici en 3ème place dans le finger qui relie l'appareil. Toujours ces vitrages bleus qui donnent l'impression d'être dans un aquarium… 


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L'accueil en porte sera meilleur que celui du vol précédent. Une pochette avec du gel hydroalcoolique sera également donné.

Je peux vous présenter la cabine de cet appareil. Les sièges sont identiques entre la J et la Y. Un rideau permet de séparer les classes comme chez LX.


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Je prends possession de mon duo de sièges et je me permets de photographier la rangée qui n'est pas encore occupée


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Les têtières sont ornées à l'occasion du forum mondial de la jeunesse.


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Je vous présente le pitch. Il est acceptable pour la durée de ce vol


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Un port USB est disponible et fonctionnel de suite.


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Il y a également un sticker qui fait mention du Wifi à bord. Mais une fois connecté, rien ne se passera tant au sol que par la suite, en vol…


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C'est à l'heure que nous repoussons et cela me permets de regrouper 3 A220 de la compagnie égyptienne sur la même photo.


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Les annonces de bienvenue et de sécurité en cabine sont faites en 3 langues : Arabe, anglais et français. Cela le sera pour toutes les annonces, ce qui est appréciable !

Le push-back me permet également de vous offrir une vue de ce triple-sept qui constitue la flotte long-courrier de la compagnie aux cotés des 787 et 330. 


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Nous n'avons pas besoin de contourner des terminaux pour rejoindre le seuil de piste que voici.


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Une fois en l'air, le service débute et sera identique au vol précédent. Une bouteille d'eau est distribuée à l'ensemble de la cabine.


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Mais le plus intéressant sur ce vol, ce sera les prises de vues extérieures même si je suis sur l'aile.


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luxor international airport


La distance entre les 2 villes est faible et la descente est rapidement amorcée. Nous posons à l'heure à l'aéroport de Luxor qui sert également de base aérienne militaire. 


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Nous irons nous garer ici.


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 Le débarquement sera effectué rapidement par la porte avant uniquement, ce qui me permet de faire cette photo.


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Un PAXbus nous attend. Pendant le roulage, je peux observer un A320 d'Air Cairo qui est bien esseulé sur ce grand tarmac qui témoigne des belles années du tourisme en Egypte…


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Nous serons déposés ici, devant les arrivées domestiques.


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Pas de photos de la livraison des valises, elle arrivera dans les premières et je sortirai rapidement pour trouver un taxi pour me rendre à mon hôtel.

Pour ceux que cela intéresse, un bonus touristique est disponible ci-dessous. 


bonus - Temple d'hatchepsout


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Egyptair

6.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration5.0

Cairo - CAI

7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Luxor - LXR

7.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

MS :

Cabine : J'apprécie ces cabines sur les A220, c'est lumineux et la disposition en 2-3 est agréable. 8.
Equipage : Meilleur équipage que le vol précédent, surtout pour le multilinguisme. 7.5
Divertissements : Il n'y avait pas grand chose mis à part un hublot. 5.
Restauration : Statu Quo avec le vol précédent. 5.

CAI : Bof... Je crois que ce therme résume tout mais pour le peu que j'y ai transité, ça été.

LXR : De ce que j'ai vu, c'était bien. Soit, je suis rapidement sorti de l'aéroport avec ma valise et c'est ce que je demandais.

Informations sur la ligne Cairo (CAI) Luxor (LXR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Cairo (CAI) → Luxor (LXR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Egyptair avec 6,8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 2 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

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  • Comment 592539 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10442 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Qui rappelle à notre bon souvenir les fastes des salons MS !

    Merci aussi pour le bonus car il est bien connu que « Louxor j’adore » !

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 592552 by
    jules67500 GOLD 6149 Commentaires
    Merci Gaetan pour ce FR !

    Le salon MS ne donne vraiment pas envie, ça doit être au niveau de l'ancien patio de LYS ^^

    Rien de transcendant chez MS si ce n'est la découverte de l'A220 de la compagnie.

    Les têtières font vraiment old school je trouve pour une cabine récente.
    • Comment 592897 by
      Gaetan AUTEUR 2442 Commentaires
      Merci Jules pour ton commentaire !

      Je ne connais pas l'ancien patio de LYS donc je ne peux pas témoigner de la comparaison.

      Rien de transcendant comme tu dis mais cela a fait le job tout de même !

      À bientôt
  • Comment 592559 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci Gaëtan pour le récit.
    Tous les récits de FR sur l'Egypte attire mon attention et j'espère toujours dans ces-cas là un plantureux bonus. En tout cas le FR est bien narré.
    Le salon n'a pas l'air d'envoyer du rêve mais une petite rapine en passant aurait pu faire le job.
    Les annonces de bienvenue et de sécurité en cabine sont faites en 3 langues : Arabe, anglais et français. Cela le sera pour toutes les annonces, ce qui est appréciable !

    Vu que le français n'a jamais été une langue véhiculaire en Egypte, y-a-t'il une raison à ce que des annonces soit faites en français? Je sais que Gaëtan est un VVIP mais quand même. Est-ce qu'en fonction de la PIL et du nombre de pax d'une nationalité, on doit faire des annonces dans cette langue; peut-être une règle IATA? Si des spécialistes pouvaient nous éclairer, ce serait cool.
    Ce récit me rappelle moulte bons souvenirs (cours au collège, plusieurs voyages mais pas au Winter palace, trop cher, j'ai fait une incursion dans les jardins mais je me suis fait jeter dehors par les gardes car je ne résidais pas là mais c'est vrai que j'étais habillé comme un militaire en déroute).
    Tu as bien fait d'aller voir cette ville car elle est vraiment d'une richesse historique inouïe. Le temple d'Hatchepsout est très beau mais un chouia trop relifté à mon goût. Paradoxalement, je suis plus impressionné par le temple de Karnak, celui qui a vu un James Bond tourné la bàs (L'homme au pistolet d'or) et surtout par la vallée des rois.
    Tu ferais de moi une personne ravie si tu avais eu l'occasion de voir la tombe de Nefertari qui a été fermée très longtemps et surtout de nous offrir un bonus sur le sujet.
    N'hésite pas à gonfler ton bonus avec des centaines de photos de tout ce que tu as pu visiter là.
    1000 Mercis pour ce voyage dans l'histoire (ah oui il y avait un FR aussi :-) )
    Fred
    • Comment 592560 by
      Numero_2 TEAM BRONZE 10442 Commentaires
      Quel sacrilège !
      L’homme au pistolet d’or, alias Scaramanga, qui aurait crapahuté dans le désert égyptien à la poursuite de Roger Moore ???

      Voilà que Lefrid nous revisite les classiques !

      A moins que cet écart ne soit dû à quelque excès de vodka martinis, voire de Bollinger.
      • Comment 592564 by
        lefrid BRONZE 1582 Commentaires
        Je me suis effectivement tiré dans le pied avec ledit pistolet.
        Je m'aplatis humblement devant vous 002. Je ne suis qu'un insecte minable, un rebut de scierie pour avoir confondu "l'espion qui m'aimait" avec le pistolet d'or.
        Par contre je reprendrais bien une petite flutaille de Bollinger
    • Comment 592898 by
      Gaetan AUTEUR 2442 Commentaires
      Merci Fred pour ce commentaire !

      Pas de plantureux bonus par manque de temps hélas !

      J'ai préféré rester dehors de ce salon et je n'éprouve pas de regrets à ce jour !

      Je ne connais pas la raison de ces annonces en français car j'ai tout sauf un nom à connotation française ! Mais je n'étais pas seul à bord entre des slovaques et américains... Rien de français tu me dirais !

      J'ai assez bien visité Luxor et ses temps et c'est vrai que c'est d'une telle richesse qu'on a largement de quoi occuper ses journées !

      À bientôt pour la suite.
  • Comment 592609 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour ce report avec une frayeur concernant le Final Call! CAI fait cependant correctement le job. À bord, c'est neuf et plutôt de bonne facture. Il me semble que les A220 sont appelés à devenir les chevaux de trait d'Egyptair. Par contre, la prestation à bord est réduite à sa plus simple expression, dommage mais la durée du vol ne permet pas des festins pantagrueliques.
    Petit regret qu'il n'y ai pas plus de vues de LXR.
    Magnifique bonus d'un site que j'avais particulièrement apprécié.

    À bientôt

    LYSflyer
    • Comment 592900 by
      Gaetan AUTEUR 2442 Commentaires
      Merci pour ce commentaire !

      L'A220 viendra leur fleuron de la flotte aux cotés des A320N, A321N et 787 qui sont soit en cours de livraison, soit en exploitation. Tout de même une jolie flotte moderne !

      Au prochain FR, l'aéroport de Luxor sera bien documenté et d'autant plus la partie internationale qui, sauf erreur, n'a jamais été reporté !

      À bientôt
  • Comment 592630 by
    momolemomo GOLD 9534 Commentaires
    En effet, le salon ne fait pas vraiment envie de l'extérieur alors autant le passer.
    Un bel avion avec une belle livrée.
    Magnifique bonus, merci pour le partage.
  • Comment 592685 by
    Esteban GOLD 19960 Commentaires
    Merci Gaetan pour le partage !

    Et bien si tu n'as même pas l'envie de rentrer au salon, ça veut dire beaucoup :)

    Le bonus sur le temple est juste fantastique, un grand merci !

    A bientôt !
  • Comment 592782 by
    AirBretzel GOLD 11326 Commentaires
    Merci Gaëtan pour ce FR.
    Cool d'avoir eu l'A220 sur ce vol, la cabine change radicalement avec celle du vol précédent.
    En cas d'intérêt, je ne peux que vous inviter à lire sur l'histoire égyptienne et y aller sur place. => je confirme, c'est sur place que l'on apprécie le plus la splendeur des trésors de cette civilisation (c'est applicable à plein de chose d'ailleurs).
    A bientôt
  • Comment 592789 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour ce FR bien complet, sympa d'attraper leur tout nouvel A220 ça compense tout le reste qui est bien bof.
    Je ne suis guère maniaque mais les têtières pas alignées du tout....

    À bientôt
  • Comment 592797 by
    Chevelan SILVER 16657 Commentaires
    Merci Gaëtan pour le partage

    Connaissant bien les salons MS du Caire, je dois dire qu'ils ne sont pas extra, cela étant ils sont ouverts, eux !
    La cabine de l'A220 est très jolie, comme AF, MS a fait le choix de ne pas prendre l'option mini-IFE commun...
    Vol court avec une bouteille d'eau, ce qui n'est pas si mal !
    Il est certain qu'il vaut mieux éviter la foule sur les sites Egyptien, y aller tôt évite aussi le coup de chaleur.

    A bientôt !
    • Comment 592906 by
      Gaetan AUTEUR 2442 Commentaires
      Merci Hervé pour ton commentaire !

      Tu connais plus les salons internationaux du CAI. Mais tu n'as pas vu le domestique ! Tout bon SEN ne voudrait pas se salir à y pénétrer !

      Les sites égyptiens ne sont pas tant fréquentés et la chaleur était absente vu la saison, ce qui rend la visite d'autant plus agréable !

      À bientôt

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