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vol #308 - 2021/11
46e vol Lufthansa - 13e arrivée Munich
Un routing pour des vacances d'été que l'on trouve toujours bien méritées. Et quoi de mieux que de partir en avion ? Ici rien de sexy, 1er step pour Munich en E190, oui ça ne donne pas plus envie que cela, pas de plages de sable fin ;-) Prendre l'avion ça fait plaisir, mais voici pas 3 jours que je suis rentré de mon challenge, 8 vols en 3 jours, et je remets déjà le cap sur MUC ! Outre le routing avion détaillé ci-dessus, avec mon épouse nous partons à la découverte de Berlin puis la Saxe et je vais lui faire découvrir l'ouest de la Tchéquie avant de terminer à Prague. Notre programme combinant avion et voiture mais les tarifs de location m'ont poussé à revoir ma copie. L'originale était de prendre une voiture centre ville de Berlin, parcourir la saxe et l'ouest Tchèque avant de rendre la voiture à Prague 1200eur ! Pour quelques billets de RER ce fut prise de voiture aéroport de Berlin, la Tchéquie, la Saxe, rendre la voiture à l'aéroport de Dresde puis le train jusque Prague, la note se limitant à 400eur. Grosse économie et énorme programme de visites avec Berlin, Dresde, la Saxe, Prague….
Attaquons maintenant la partie intéressante : le vol ! Mais pour arriver jusque l'avion…. Comme souvent été 2021, Lufthansa a bien sûr modifié les dates et horaires des vols en proposant des options incohérentes. Après 2 modifications, ayant des locations d'Hotels en suspend j'ai fini par appeler la hôte line afin de caler les meilleurs choix pour nous. 2e déconvenue, depuis mon dernier passage en Allemagne 3 jours plus tot le samedi 31, de nouvelles restrictions sont en vigueur à compter du dimanche 1er, le prochain passant prévu le mardi 3 avec ce vol. Ce n'est pas très clair avec donc la région Occitanie placée en zone à risque, il faudrait vaccin et test négatif. J'entreprends donc d'aller au comptoir Lufthansa de l'aéroport le dimanche. Le désordre dont j'ai déjà parlé règne devant et dans le terminal. Le guichet Lufthansa n'existe plus, j'apprends cela au service informations. J'interroge les agents au sujet des conditions d'accès en Allemagne et ce qui a changé, je sors sans réponse. Il y a une longue file à l'enregistrement du vol de Munich en cours, je vais donc demander à quelques passagers présents. Tous n'ont préparé que le pass sanitaire en plus de l'enregistrement en ligne sur le service dédié, ok en fait rien ne change. Point photo pour aérer le texte, donc en avance, notre monture du jour.
Mardi 3, vient notre tour, le désordre est toujours le même, avec 6 vols en 2h :-) Cette fois il y a une valise à enregistrer nous sommes arrivé tôt, quelle bonne idée. Une très longue file devant le comptoir où œuvrent 2 agents. Nombreux passagers avec un peu beaucoup de bagages. Je regarde donc avec plus d'attention les écrans. Nous sommes en plein été et l'assistant a affecté les 2 vols sur les mêmes comptoirs sans plus de personnel. Les vols vers Bruxelles et Munich tous les 2, avec beaucoup de passagers en transit. Je ne suis pas trop inquiet pour nous mais l'heure passe et je distingue quelques passagers perdu et de toute évidence en partance pour BRU avec correspondance. Je fais confiance aux agents, en effet une femme arrive et annonce que les pax pour Bruxelles doivent passer devant, mais pas au micro et seulement en français. Bilan peu vont bouger. J'interpelle un couple non loin de moi et les incite à avancer pour s'enregistrer. Bien plus tard d'autres passagers en se présentant auront comme seule réponse "le vol est clôturé c'est trop tard" Un vent de révolte souffle, la police est là avec une famille et une montagne de bagages, certainement dans leur cas un problème d'exedent. Nous seront rapidement enregistré et franchissons le filtre facilement. Au regard de l'ecran l'embarquement est en cours.
Pas le temps de trainer dans les boutiques encore fermées à cette heure. Sans surprise peu d'attente en porte car beaucoup sont encore devant les comptoirs.
Je retrouve de nouveau la cabine d'un Embraer 195 d'Air Dolomiti, presque vide pour le moment. Pas retrofit pendant le week end ;-)
Sans surprise, retard au départ, toute la magie d'un aéroport vite saturé avec des modules ne dépassant pas l'A321.
Le vol Easyjet d'Orly, lui, décolle en temps voulu bientôt ce sera notre tour afin de donner le top départ des vacances.
Comme promis, nous y voilà, je vous présente piste 32R pour un rolling take off
avec le départ 32, la vue sur la droite donne un aperçu de quelques halls et parkings Airbus du site Lagardère. Un dernier coup d'oeil également sur notre maison afin de vérifier si la porte d'entrée est bien fermée :-)
Virage à droite sur le départ standard et l'aeroport qui devient visible
Au dessus de la couche arrive le soleil, puis ce sera le passage du Bob dans l'allée centrale. La part gratuite sur Air Dolomiti étant seulement composée d'une bouteille d'eau, point de chocolat. Comme toujours il y a des provisions prévus dans le sac à dos pour remplacer la disparition des mini viennoiseries encore servies il y a quelques années. Leur taille était ridicule mais elles existaient.
L'IFE en papier recyclé diffuse toujours le même programme :-) Le seul E190 en Europe avec IFE que j'ai emprunté portait les couleurs de Air Portugal !
La consigne de sécurité en 3 langues et en couleur, il faut vous tenir en haleine et donne envie de liker ;-)
Mais toutes les bonnes choses ont une fin. Il fait relativement beau en Baviere mais nous n'y seront qu'en transit.
le vol fût confortable et agréable et il faut songer à prendre congés de notre Embraer
Moment reporté car ce sera un débarquement en bus et pour rejoindre le parking d'Air Dolomiti il faut faire le tour du propriétaire, ce qui sans être très confortable reste agréable
Ce trajet n'est pas sans me déplaire et permet de voir s'il y a quelques avions intéressants sur le tarmac, en l’occurrence, à ce moment là, rien.
Et 1 Emb195 de plus au parking
Un peu de fantaisie, reflets de l'avion dans les vitres du bus
Au revoir Air Dolomiti, à dans 10 jours pour le retour.
Dans le terminal, la boutique du Bayern fidèle au poste, reste à patienter pour la prochaine étape.
Rien de fou et fabuleux avec ce vol d'un classique ennuyeux mais toujours mieux d'être en haut dans ces conditions qu'en bas dans les bouchons.
TLS : Enregistrement, n'importe quoi et ce manque de personnel fut general en 2021 dans pas mal d'aeroports., mais les annonces claires au micro, définitivement pas le point fort de Blagnac.
Air Dolomiti : service basic du point A au point B, ce que je voulais, équipage, bonjour/au revoir
MUC : on trouve son chemin facilement meme si les distances entre 2 portes peuvent etre longues.
8 Commentaires
Du coup, ce vol ne doit il pas être considéré comme un Air Dolomiti et non Lufthansa ?
A bientôt
Bon vols !
“Le seul E190 en Europe avec IFE” —> C’est vrai. Ce sont des avions récupéré de la Brésilienne Azul mais chez TAP ils ne sont jamais activés.
C’est dommage qu’Air Dolomiti ait perdu son service qui était si particulier.
Merci pour ce Fr
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