Dernier leg des vacances d'été et de nouveau en E195 sur MUC/TLS ou je retrouve le 2222 à un horaire différent. Comme à l'aller nous vaquons à nos occupations respectives avec mon épouse. Les boutiques ouvertes sont les mêmes que ces dernières semaines, et les vols à l'affichage un copier/coller. Seuls les passagers qui se pressent ne sont pas les mêmes ;-) Il nous reste à nous restaurer et faire des provisions avant un nouveau vol à la diète ;-) Nous repartirons à une porte proche de celle d'arrivée donc inutile d'user nos semelles dans le terminal déjà connu et arpenter de long en large. Je me suis promis en 2022 d'eviter tout passage par MUC, j'aime bien mais l'overdose est proche. Il est donc l'heure de se lever l'embarquement commence par l'annonce que j'ai pu enregistrer cette fois, à écouter dans la vidéo.
C'est parti, step 1 la porte automatique, il faut scanner le BP si la lampe verte s'allume la porte s'ouvre sinon c'est feu rouge et un agent vient faire des vérification manuelles et visuelles. ON retrouve ce systeme dans plusieurs aéroports allemands.
Step 2, le bus pour se rendre sur le parking où stationnent les avions de Air Dolomiti.
Pas d'instant porte avant, alors plan B ce sera "instant dérive" pour la rangée 22 accès par l'arrière.
qui sera suivi par un duo aile/fuselage du plus bel effet.
Rien ne ressemble plus à une cabine de E195 qu'une cabine de E195, aménagement en 2*2
Debut de roulage en passant devant nombreux parkings et embarquements en cours
Roulage vers la 26L, je n'aurai pas été contre que ce vol soit opéré en A319 comme celui d'à côté (qui est d'ailleurs affecté sur la ligne pour le programme d'hiver)
En route pour 1h30 de vol
la notice pour réviser la plupart des langues européennes !
Les Alpes, le passage du Bob sans photos et un vol des plus calme.
En approche 32 de Blagnac
et en courte le parking des spotters, peu sont présents mais en plein mois d'Aout, les friandises à photographier d'Airbus sont rares.
Dégagement en M8 et donc remontée des Taxiways Papa avec la tour de contrôle bien éclairée
Instant "Nez" avec moultes reflets
L'affiche du Beluga XL trone toujours dans le circuit arrivée
Les tapis sont les mêmes pour tous les vols, difficile de se tromper.
par ici la sortie avec la grande question, comment sommes nous venus à l'aeroport et donc comment repartons nous ? Voiture, Tramway, navette ?… A bientot Blagnac !
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Verdict
Air Dolomiti
5.5/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Munich - MUC
7.3/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.5
Toulouse - TLS
6.8/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.0
Conclusion
Pas un vol passionnant mais qui a toute son utilité. Une étape à l'heure et tranquille ! A bientot pour de nouvelles aventures.
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour cette contribution Il me semble qu'il faille indiquer la compagnie avec laquelle on vol, et non pas LH dans ce cas, même s'il s'agit d'une résa avec un N°LH.
Le fameux LH2222 ^^ mais opéré par Dolomiti, c’est pas plus mal. Leurs Ejet ont une jolie livrée et ce sont des avions plutôt confortables. Pas de service gratuit chez Air Dolomiti? Merci pour ce Fr
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9 Commentaires
Il me semble qu'il faille indiquer la compagnie avec laquelle on vol, et non pas LH dans ce cas, même s'il s'agit d'une résa avec un N°LH.
A bientôt !
Effectivement il faut indiquer la compagnie opératrice, ici en l'occurrence Air Dolomiti, j'ai fait la modification.
Le fameux 2222 to Toulouse :)
A bientôt !
Pas de service gratuit chez Air Dolomiti?
Merci pour ce Fr
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