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919 avis
Et forcément, ayant dédié l'aller à l'Empereur de Savoie pour son amour du 747, je ne peux pas faire l'impasse sans lui dédier aussi ce retour avec son pseudo dédié à l'A330, n'est ce pas Lucas330 ?
Après notre escapade à l'expo universelle (voir bonus sur le vol précédent instant auto-promotion) nous avons directement enchainé par une ascension de Burj Khalifa, qui reste à ce jour, la plus grande tour au monde.
Il existe différents types de tickets :
Sky View, à 219.50 mètres soit au 52e étage pour 80 AED (20€ le moins cher)
At the top, 456 mètres soit aux 124/125e étages pour 160AED (40€) la journée et 235 (60€) entre 16H00et 18H00
At the top SKY, 555 mètres soit au 148e étage pour 543AED (130€) 12H00-19H00 et 389AED (92€) 19H00 -22H00
At the top LOUNGE, 585 mètres soit au 154 étage pour 759AED (180€) entre midi et 22H00
Sachant que SKY propose en plus des boissons chaudes et fraîches plus des gâteaux orientaux et que LOUNGE rajoute l'alcool et des canapés.
Pour nous de toutes façons il nous fallait une entrée après 19H00, ayant prévu de passer la journée à l'expo universelle. Le tarif. Si déjà nous montions à Burj Khalifa, le Sky View nous semblait bien trop bas (autant aller à la tour Eiffel), le At the Top sympa mais nous voulions faire les choses bien, nous avons donc pris le At the Top Sky 19H00-22H00, ne voyant plus trop la différences avec 30 mètres de plus mais 90€ à rajouter pour des bulles et des canapés.
148e étage ce sera donc. A noter que les SKY + LOUNGE bénéficient d'un fast track, très mal signalé, ne pas hésiter à le demander, car vous êtes accompagnés tout le long du "voyage" sans jamais faire la queue.
Nous voilà donc arrivés au salon du 148e étage qui est, il faut le dire, très sobre :
Petite collation (elles sont à volonté et vous pouvez rester le temps que vous voulez, mais avouons le aussi, on a vite fait le tour)
La vue est époustouflante, on peut sortir, dommage que la terrasse soit presque entièrement vitrée. Du coup pour prendre des photos, il y a un espace pour y passer un appareil tout du long, mais ça reste assez périlleux :
Le sommet où nous n'avons pas choisi d'aller, flirte avec les nuages :
Puis nous redescendons admirer la tour du bas, qui est, la aussi il faut le dire, très, très impressionnante :
J'ai beaucoup aimé les différents jeux de lumières dessus :
Une vue depuis l'esplanade des fontaines :
Nous avions aussi décidé de partir à la visite du plus grand des Emirats, à savoir Abu Dhabi, qui à lui seul, couvre 87% de la surface des Emirats Arabes Unis.
Parenthèse culturelle, si l'on connait très bien Abu Dhabi, le plus grand (87% des terres) et Dubai, le plus touristique (5% des terres).
Mais … Sauriez-vous me dire quels sont les 5 autres ? Il y a Sharjah (3% des terres) puis, Ajman, Fujaïrah, Ras el Khaïmah et Oumm al Qaïwaïn qui occupent les 5% restant
Mais revenons en à la Mosquée :
Son nom vient du Sheikh Zayed ben Sultan Al Nahyane, le premier président des UAE et commanditaire de l'édifice.
La mosquée « Sheikh Zayed», d'une superficie totale de 22 412 mètres carrés peut accueillir jusqu'à 40 000 visiteurs.
Elle est la plus grande mosquée des Émirats arabes unis et se classe neuvième au rang mondial.
Et elle est juste … magnifique.
Nous sommes accueillis par ce tableau qui dit tout :
C'est un lieu totalement hors du temps, nous y avons passé un moment extraordinaire, loin du tumulte et de l'agitation.
La cour intérieure :
Longée de colonnes :
Les dômes sont eux, fascinants :
Une autre vue de la cour intérieure :
L'horloge qui annonce les heures de prière :
Et l'intérieur de la Mosquée avec ses lustres
Dont le lustre principal qui est tout simplement, le plus grand lustre du monde, 12 tonnes quand même :
Vous remarquerez que comme dans toutes les Mosquées, le sol de la salle de prière principale est recouvert d'un tapis Persan.
Celui ci fait 5 627 m2, et est considéré comme le plus grand du monde. Il a été dessiné par un artiste iranien et réalisé par 1'200 tisseuses. Il est composé de 9 parties qui sont assemblées par des noeuds. Il a fallu plus de 50 ouvriers pour l'assembler. Cette oeuvre d'art pèse 47 tonnes.
Rien à voir avec la compagnie Emirates, nous sommes ici dans un hôtel, un vrai Palace. C'est un des hôtels les plus luxueux au monde, qui se dresse au bout de la corniche d'Abu Dhabi.
C'est tout simplement grandiose, un monument entièrement dédié à la gloire de la culture arabe. L'intérieur est juste luxueux.
C'est vraiment un lieu incontournable à Abu Dhabi, qui se visite sans trop de problème, tenue correcte exigée par contre.
Vue sur la mer :
Vue sur le Palais Présidentiel :
L'un des salons :
Et que dire de l'entrée qui est majestueuse. Vue du haut :
Et sur les Etihad Towers :
Du bas, la vue n'en est pas moins superbe :
Les fontaines sont incroyablement belles avec le soleil qui décline :
Et avec l'hôtel en face, c'est encore plus beau :
Encore une fois le palais présidentiel :
De l'autre côté de la corniche, la vue est superbe :
Et nous ne pouvions pas manquer le Louvre d'Abu Dhabi :
Malheureusement nous y sommes arrivés trop tard pour une visite, nous avions dû consacrer la matinée à un PCR et ne pouvions pas partir avant midi et devions aussi être rentrés pour vingt heures. Il aura donc fallu faire des choix et la Mosquée ainsi que l'Emirates Palace étaient nos priorités.
Michel et moi avons eu la chance d'être surclassés, Michel sur une chambre "corner vue mer" et moi sur une suite exécutive, que voilà :
Nous avons beaucoup aimé le service cinq étoiles à prix très doux, les chambres étaient fort agréables tout comme les salles de bain :
La vue depuis ma chambre, sur Palm Jumeirah :
Un petit tour à la piscine "infinity" ou nous ne serons pas restés car à l'ombre :
Puis vers la plage (mais là j'ai du couper car je suis à 150 photos ^^) , plage qui reste une plage mais l'eau à 21° était un peu trop froide pour nous. Direction la piscine pour milk shake et cocktails. Ici l'eau est à 28° ce qui est donc … parfait !
Le soleil se couche :
Et depuis la terrasse du Club Lounge nous serons aux premières loges pour le feu d'artifice du soir :
Nous finissons notre séjour par une petite promenade le long de la Marina qui est très chouette :
Incongrue, cette mosquée au milieu des gratte-ciels :
Nous avons réservé un transport pour 100AED, tout à fait correct (merci Noéllie d'avoir confirmé notre perception du prix ^^) vers l'aéroport, départ 23H00 pour un vol à 02H00. Michel informe le chauffeur que nous devons aller au Terminal 3. N'étant point familier avec DXB, je me fie à mon guide du soir.
Nous y voilà, après 40 minutes :
Un coup d'oeil au FIDS :
Euh oui mon brave guide … il est où notre vol pour Zurich ? N'est il pas étrange de ne voir que du Emirates ? J'ai un vilain doute et comme je ne crois que ce que je vois, je m'en vais poser la question à un employé. But where are the Lufthansa and Swiss counters ?
L'employé sourit et nous dit, et bien ce n'est pas ici, vous devez aller au Terminal 1 :) Et à cette heure ci le seul moyen d'y aller ce sera taxi. Sachant qu'il y a la surcharge de 25AED aéroport, ce n'est donc pas tout à fait donné.
Heureusement, il y a une autre tête en l'air qui se trouve au mauvais terminal et demande à se joindre à nous pour rejoindre le T1. Au final ce sera 40AED soit 10€ divisé par 3 (d'ailleurs je me rends compte que je n'ai jamais rendu les 3.33€ à mon ami Michel ! Ce sera réglé en boissons dans une future ville européenne ^^)
Nous voilà finalement au T1, après un trajet en taxi drivé d'une main de maitresse par une Fangio-ette. Heureusement que les ceintures étaient bouclées. Ne manquaient que les bouchons d'oreilles car l'une de ses mains était posée en permanence sur le klaxon.
C'est bien correct :
Chez Miles & More, carte SEN dit enregistrement en comptoir First, nous n'allons donc pas nous priver :)
La bonne nouvelle du soir, personne aux comptoirs réguliers, inutile donc d'utiliser les E-Gates et un coup de tampon dans mon passeport pour le tamponphile que je suis :)
Un coup de train plus tard (déjà décrit à l'aller !) :
Direction la mezzanine et tous les salons possibles et imaginables :)
Le Marhaba qui a déjà été décrit plusieurs fois, donc non même si Priority Pass nous en accordait généreusement l'accès :
Gulf Air Lounge, nous n'y avons pas accès et de toutes façons c'est fermé.
En toute logique c'est ici que nous aurions dû aller :
L'accueil n'est pas spécialement sympa et de plus le lounge est tout petit. Pour ne rien arranger, il est archi plein :
Et ne nous en cachons pas, le côté restauration nous aurait fait fuir de toutes façons :
Merci mais non merci :
Aussitôt rentrés, aussitôt sortis, même pas un regard de la dragonne au sortir. Allons plus loin :
Ce salon nous est accessible avec la Priority Pass, autant en profiter. L'accueil est vraiment très sympathique, le salon immense et surtout … presque vide :)
Quant au catering, je vous laisse seuls juges en commençant par un superbe bar :
Du côté du chaud un boeuf coréen à se taper le cul par terre :
Accompagné d'un riz au épices :
Plus traditionnel, du gratin et du riz blanc :
Une soupe de citrouille :
Mais le meilleur se trouve là, avec le sucré :
Ou des plats chauds à tendance indienne ou locale :
Pains et sandwiches :
Une machine a slush ou comme diraient nos amis québécois une barbotine :) Je retombe en enfance :
Salade et dattes :
Sélection 1 :
Sélection 2 :
Tout simplement excellent. Le boeuf était relevé, les plats indiens parfaits, le dessert succulent et le slush … j'étais comme un gamin :)
C'est pas tout ça mais le vol est en "boarding" j'abandonne Michel qui attendra sagement le "very, very, ultimate last call" pour me rejoindre.
Ce salon là aurait aussi été accessible avec la Priority Pass mais un certain égarement de terminal (je ne remettrai pas à nouveau la faute sur l'honteux fautif) fait que par manque de temps, je n'y passerais pas. L'honteux fautif profitera peut être de son "last very very ultimate from last call" pour y passer :)
Celui là aussi aurait pu être tenté avec la PP, mais là, je ne remets pas la faute sur Môssieur je me trompe de terminal mais sur ma bonne volonté. Passer des heures au salon, changer de salon, rechanger de salon, se faire défroisser les vêtements, et aller s'y faire cirer les chaussures, non ce n'est définitivement pas mon genre.
Ce qui est plutôt mon genre c'est d'arriver à l'heure à l'aéroport, se relaxer un peu au salon, voire deux salons, et embarquer dans les premiers. Chacun ses goûts et de toutes façons, les goûts et les couleurs ne se discutent pas ^^
Donc me voilà dans la file pour embarquer :)
L'accueil est très cordial, le steward qui s'occupe de ma rangée souriant et aussi, ce qui n'est pas pour me déplaire, très mimi :)
Voici mon trône :
Derrière moi j'aurais le droit à deux passagers pas très discrets niveau "bébé je t'aime", patins et autres roulages de pelles. Heureusement leur séjour dubaïote a dû passablement les fatiguer parce qu'une demi heure après le décollage je n'ai plus entendu de bruits de langues et juste de longs, longs ronflements :)
La cabine dans son intégralité :
Inutile de vous dire que Michel et Sylvestre ne sont pas encore arrivés, mais record, ils seront à bord à H-12.
Le trône offre une space vaste et intéressant, il est gratuit pour les SEN et plus, payant à ce que je crois me rappeler 80€ pour les autres. Pas donné.
La tablette est immense et surtout peut se reculer très loin, ce qui fait qu'on peut avoir un plateau ou un ordinateur dessus et quand même se lever :
Par contre le gros point noir c'est l'IFE, la télécommande date de l'époque du l'age de pierre et l'écran des vieux tubes cathodiques noir et blancs. A peine exagéré mais voyez par vous même :
C'est vraiment un écran riquiqui.
Safety card :
Oreiller trop petit (j'en demanderais un second qui me sera emmené avec le sourire) et couverture polaire :
Pour le verre d'accueil c'est soit Champagne, soit une boisson non alcoolisée à base de sureau que j'ai choisi et qui était fort bonne :
Vue vers la mini cabine business suivie de la first, complète ce soir là, on se rend bien compte que les écrans sont riquiqui :
Le bureau de madame la Maître de Cabine (c'est quand même plus classe que Maîtresse de Cabine) :
Une pensée pour celle qui est et qui restera La Dame de Flight-Report :
Les toilettes sont immenses, l'instant Chevelan est certainement digne d'une first class :
Retour en cabine avec un Michel qui est arrivé :)
Puis les menus sont distribués à savoir un service "bistro" après décollage qui me convient très bien :
Puis un petit déjeuner à la carte, encore mieux :
Ensuite d'élégantes trousses sont distribuées au contenu fort complet :
Nous avons embarqué avec ce 777-300 KL
Qui d'un coup de baguette magique se transforme en A330 :
Push back à l'heure, et nous quittons, à contre coeur, Dubai :(
L'airshow fonctionne aussi via le WiFi mais les prix de celui ci pour le reste sont prohibitifs et de toutes façons à part manger et surtout dormir, rien ne m'intéresse vraiment :)
Pour le premier service je me limite à la salade qui est servie avec un pain chaud, c'est très bien et surtout, largement suffisant. La majorité des passagers, Michel et Sylvestre, dorment déjà du sommeil du juste :)
C'était frais et parfaitement adéquat.
Puis petit coup de gueule sur l'IFE, nous sommes sur une compagnie Suisse, aux 4 langues nationales, alors certes je ne m'attends pas à ce que le Romanche y soit aussi représenté, mais au moins le Français. J'aurais voulu voir (ou au moins débuter ce film pour mieux dormir, mais à part l'anglais et l'allemand, aucune autre langue)
En attendant un déca crème avec un biberli pour finir cette petite collation :
Et il est grand temps de dormir, il reste environs 6 heures de vol, le premier service a été bouclé en moins de trente minutes.
Clairement c'est de loin le meilleur fauteuil que j'ai eu en J pour dormir, j'ai quasiment dormi 4H d'affilée ce qui est un record pour moi.
Malheureusement le second service lui commence 2H avant l'arrivée, certes on peut demander à ne pas être réveillés, ce que je n'avais pas fait, mais comme je suis au premier rang de la cabine principale, je suis aussi le premier a être réveillé :)
Ma sélection matinale, j'ai fait l'impasse sur le plat chaud, et c'est tant mieux parce que c'était largement suffisant :
Et surtout très bon. Rien à redire !
Le soucis c'est que c'est englouti en 15 minutes et il reste toujours une heure quarante cinq de vol. Donc je décide d'essayer de me rendormir, mission réussie :)
Nous voilà à présent en approche :
Sans surprise, terminal E ce matin :
Direction le meuh meuh train :
Et les adieux déchirants avec Papounet Sylvestre qui va rejoindre son A320 vers CDG tandis que moi, je fais l'impasse sur mon dernier tronçon pour rejoindre Saint Louis par train :
Passage ultra rapide des formalités grace au scan automatique, passage par la salle de livraison des valises où celles de DXB tournent déjà, douane expédiée en 1 seconde car non contrôlé et me voilà dehors, direction la gare :
Au sous sol des comptoirs d'enregistrement :
Le FIDS Ferroviaire :
J'aime les trains suisses car ils sont ponctuels et propres et au delà de ça, ils ont une appli qui est fantastique. On peut certes réserver des billets de parcours, genre Zurich Airport - Bâle Gare, celui ci coûte, de mémoire CHF 30 (29€) en seconde ou CHF 60 en première (58€) valable n'importe quand dans la journée choisie, mais surtout des billets dégriffés sur des trains bien particuliers et ce jusqu'en dernière minute.
J'avais fait le choix de ne rien réserver ne sachant pas si l'avion serait à l'heure et comment serait le passage des formalités.
Il est environs 06H40 et il y a un train direct pour Bâle Gare à 06H56
Je checke l'appli et le billet m'est proposé à CHF20 en seconde et CHF25 en première, pour la différence se sera donc première classe.
Me voilà à bord dans un wagon vide et qui le restera à 90% jusqu'à Bâle :
Ensuite à Bâle c'est bien organisé aussi, il suffit de repérer les trains vers Saint Louis :
Il est 08H20 et j'ai un TER à 08h37, arrivée Saint Louis 08H45. J'avise mon taxi paternel de mon ETA à Saint Louis (il lui faut dix minutes pour y arriver) et j'achete mon billet via la nouvelle appli SNCF qui elle est tout sauf intuitive.
Il faut ensuite changer de "terminal" car la gare de Bâle, à l'instar de l'EuroAirport, possède un hall Suisse (CFF SBB) et un hall Français pour la SNCF. Voici le hall Suisse :
Que l'on quitte par la gauche :
Pour arriver aux deux quais "Français" non sans passer par une douane qui est rarement occupée :
Sauf … ce matin là. Je passe tranquillou et me fait "arrêter" par un douanier mais de manière fort polie. Monsieur, vous venez d'où ? Dubai. Vous allez où ? Je rentre chez moi en France.
Rien à déclarer ?
Non rien du tout à part une cartouche de cigarettes mais achetée à l'aller à l'aéroport de Mulhouse.
Pas d'espèces au dessus du seuil maximum autorisé ?
Je souris et je lui demande si 10AED et 50E c'est ok.
Il sourit aussi et me dit que c'est très bien, mais que si ça ne me dérange pas il souhaite vérifier ma valise.
Je lui dit que ce n'est pas un problème et il le fait de manière professionnelle, en prenant soin de ne pas déplacer trop de choses et remet tout à sa place. Il me remercie d'avoir été sincère avec l'unique cartouche et me dit que ce n'est pas tous les jours comme ça. Je lui dit qu'il ne fait que son travail et lui souhaite une bonne journée.
Voilà le dernier train qui me ramènera à Saint Louis :
Pour 2€. Arrivée à Saint Louis qui n'est pas la gare la plus belle de l'Est et encore moins de France :
Mais trois avantages : dix minutes de chez moi, Tram vers Bâle et Bus vers l'EAP. Et bientôt elle sera reliée à l'EAP par une boucle ferroviaire.
Voilà, ce voyage à DXB s'achève, juste avant qu'un autre ne commence, dans une contrée bien, bien différente !
C'est simple, je n'ai jamais aussi bien dormi dans un avion ni mangé ce que je voulais, comme je le voulais. (juste servi un peu trop tôt à mon goût pour le pdj).
Un équipage au top, la maitre de cabine était bien présente tout au long du service.
Seul bémol, l'IFE trop petit et le manque de films en français. Mais bon, il faut bien trouver à redire.
Dubai un exemple d'efficacité même si passer d'un terminal à un autre à une heure tardive impose un taxi, ça c'est pas glop.
Zurich, un plaisir, comme d'habitude, clair, net, efficacité à la suisse redoutable.
Et le salon, certainement un des salons où j'ai le mieux mangé. A titre de comparaison si j'avais du noter le salon LH, confort 2, restauration 2, divertissements 2, services 0. Heureusement que nous sommes allés dans un endroit plus convenable :)
Comme d'habitude un énorme merci pour votre lecture, vos commentaires seront les bienvenus et auront droit à une réponse :) :)
Prenez bien soin de vous et à bientôt !
44 Commentaires
Pas cool sinon qu'une compagnie suisse ne propose pas la langue de Molière dans ses IFEs.
Très joli bonus dans l'émirat.
A bientôt.
Je ne sais pas si c’est l’horaire juste parfait pour dormir qui a fait que j’ai trouvé le fauteuil extra ou si il est vraiment extra ;)
Une combinaison des deux certainement ?
Heureusement que la salade de museau et le blabla c’est rapidement arrêté derrière ??
À bientôt !
J'ai beaucoup aimé les bonus.
L'ascencion n'est pas donnée, et pour les derniers 30 mètres c'est deux fois le prix, tu me diras c'est comme de la J à la F.
La vue est juste ouf, tu as raison c'était vraiment à faire, celle d'en bas n'est pas en reste non plus, on notera un petit instant palmier qui se glisse en même temps.
Faudrait pas rester en dessous trop longtemps, au risque de se prendre tout le poids de la religion sur le coin du visage.
C'est juste merveilleux au premier sens du terme cette mosquée. Je n'ai pu m'empêcher de penser à Versailles ou l'Hermitage à St Petersbourg, où la grandeur du monarque devait s'afficher grandiosement à travers les siècles, on voit bien ici qu'il y a un certain mélange avec la religion, c'est une partie de l'ouma après tout.
Tu as bien fait de mettre ce bonus en premier, le petit train pour aller à St Louis en fin de rapport font un petit peu chiche à côté!
Niveau salon c'est vraiment le jour et la nuit en effet!
ça se voit que tu ne prends plus KLM Shittyhopper en 175, tu te permets des acrobaties.
Limite y'a plus de salons que d'avions dans ce pays!
ça peut aussi arriver avec la maréchaussée helvète!
Le siège est juste dingue; il a l'air dêtre plus large que les First chez BA pour dire! Par contre c'est vrai dommage que les écrans soient tout petits; mais dans l'idée on peut faire du luxe avec ce trône sans être ostentatoire (coucou EK); je m'interroge par contre sur l'utilité de ces liseuses pandouillantes qu'on trouvait aussi sur les NEV4, n'est-ce pas mieux de les avoir incorporés dans le siège?
Depuis que LH a racheté LX, on voit bien que le français n'est plus une langue primaire pour les teutons... Toutes les annonces étaient en allemand ou anglais j'imagine? Je sais que Chevelan l'a remarqué plusieurs fois également.
Au final LX est largement au dessus de LH je trouve.
On note une certaine amélioration chez Michel qui, à ton contact, passe de H-10 à H-12min c'est déjà mieux!
Indeed my dear, size doesn’t always matters ??
Je veux bien passer de la J à la F et gagner trente mètres mais les prestations proposées n’en valaient pas vraiment la peine … et finalement… trente mètres plus haut il y avait les nuages.
J’aime bien cette photo avec le palmier et la tour, un peu de naturel dans l’artificiel ?
Se prendre tout le poids d’une religion sur la tête c’est pas un peu du blasphème ? Mais cette mosquée est d’une beauté sans nom.
Je ne regrette pas les E75 de shitty hopper ni leurs boites et mon c** se porte le mieux sur les NEK LH c’est dire ?
Le siège est juste parfait mais comme toi ces liseuses m’ont intrigué puisqu’elles ne servent à rien ….
Le français a été utilisé dans les annonces à bord et encore heureusement car « normalement » c’est obligatoire chez LX en long courrier.
Je fais des efforts tous les jours en compagnie de gens de bonne compagnie ! Avec toi ma tolérance à l’alcool risque elle aussi d’augmenter ?
À très vite, maintenant ! [teaser]
Je trouve les tarifs du Burj Khalifa délirants, bien que la vue soit exceptionnelle. Le décollage de nuit offre aussi une vue sur la ville. Je préfère The Shard ?
Le salon Ahlan a l'air assez bien.
La cabine est agréable visuellement avec les placages de bois, néanmoins c'est un peu daté comme tu le soulèves à plusieurs moments.
J'ai l'impression d'avoir passé le même vol récemment, premier rang à gauche, dormi 4h et réveillé en premier 2h avant l'arrivée !
A bientôt
Le tarif est effectivement délirant pour monter au top mais les autres sont abordables.
Un vol comme j’aimerai en avoir plus ;)
À bientôt !!
A te lire on croit que tu as passé un excellent vol, ce qui n’était pourtant pas gagné d’avance !
Horaire de la muerte, temps de vol réduit, prestation limitée à sa plus simple expression, cabine qui maintenant est la plus ancienne de la flotte LC, …
Dommage que le ZRH-BSL ait disparu, ça avait tout de même plus de style que cet IR qui certes est direct mais prend un temps fou ! Et selon les jours tu peux tomber sur des compositions moins confortables que ce que tu as eu là.
Tu ne dois pas marcher très vite car je fais systématiquement le pied de grue durant dix bonnes minutes avant que la livraison des bagages ne commence…
A bientôt.
J’ai vraiment passé un excellent vol et l’horaire pour dormir est parfait même si j’aurais bien aimé dormir encore plus
Et la prestation était exactement ce que j’attendais : un snack et un petit déjeuner. Il ne m’en fallait pas plus.
Par contre je te rejoins le ZRH BSL en avion aurait été sympa. Je l’ai fait tellement de fois : MD83, MD87 de CTA, A319/20/21, Saab 340/2000, Avro 85 et 100, Embraer 145 et même … A310 c’est dire ;)
Ou alors je marche lentement ou les bagages sont arrivés vite ??
À bientôt !
Tu dit que l’hôtel Habtoor Grand Resort est a prix doux, faut quand même compter 180€ la nuit avec b**king...!
Les sièges trônes sont fantastiques chez LX. Mais dés la réservation, à l'heure actuelle c'est 209€ que les non SEN (la plèbe quoi !) ont a débourser pour occuper ce siège. Il reste gratuit (si disponibilité) au moment de l'OLCI .
Les trains suisses sont bcp plus propres qu'en France !! L'appli suisse est efficace : loin de la nouvelle appli SNCF Connect qui est une vraie m...
A bientôt pour d'autres aventures cher Haut Rhinois !
Pour moi 180€ sur un 5 étoiles c’est « doux » surtout que les mes avantages Marriott me garantissent un surclassement, le wifi gratuit, le petit déjeuner et l’accès au salon pour dîner. Mais c’est vrai que ce n’est pas le cas pour tout le monde donc on changera le prix doux en « convenable »
Les trônes sont fantastiques mais leur prix pour le commun des fréquents flyers est scandaleux. Ta comparaison est tout à fait juste.
Les trains suisses sont un exemple de fiabilité !
À bientôt !!
Vous avez bien fait de déménager au AHLAN LOUNGE qui en plus d'être largement plus calme et beaucoup plus attrayant en terme de catering.
Un point positif de pouvoir avoir le petit déj à la demande sur un vol de nuit surtout "court" comme celui-ci.
Le principal est que tu aies pu te reposer à bord car pas toujours gagné sur ces vols retours.
Top également d'avoir un bon réseau à l'arrivée à Zurich pour rentrer chez toi.
A bientôt
Effectivement le Ahlan lounge était d’un calme absolu et nous y avons été très bien accueillis !
Le vol a été top en tout point repos, repas et équipage ;)
À très bientôt !
Le bonus est époustouflant !
Comme dit par Noellie, le AHLAN LOUNGE est nettement mieux que celui de LH, il n'y a pas photo.
A bord, la seul fausse note est le manque de films en Français...
Retour en train à Bâle depuis ZRH, ça ne te ressemble pas, mais le tarif reste excellent.
Merci pour le partage, P'tit frère, à très, très vite.
Le lounge était vraiment cool, calme et accueillant.
À bord comme relevé c’est le français qui fait vraiment défaut et pour une langue nationale ce n’est pas normal.
Un retour en train, une nouvelle carte sur une nouvelle alliance, de nouvelles destinations et de vrais amis. 2020-2022 ont été des années de révélation !
À demain ?
Avec un salon de qualité comme celui-ci, il est facilement compréhensible que les gens dorment comme des bébés dès que possible. Le red-eye a beau être inconfortable, c'est quand même top pour éviter de perdre la journée avec un vol matinal.
Vraiment dommage de servir le petit-déjeuner aussi tôt, mais c'est pareil chez AF sur la ligne (en éco en tout cas). Au moins, contrairement à notre compagnie nationale, les lumières ne semblent pas être allumées en mode "plein phare" lors du petit-déj.
Tu avais l'air d'un trafiquant de drogue on dirait pour justifier un contrôle de ton bagage lol
Ce vol est effectivement dur au niveau des horaires mais comme tu le dis si bien il évite de perdre la journée et surtout de poser des jours de congés en filant directement au travail.
Je dois dire qu’à l’arrivée à Bâle je n’étais pas très frais et en plus je prends une photo des guérîtes de douane. Tout ce qu’il faut pour me prendre pour un trafiquant ??
À très bientôt j’espère !
Je ne jette pas la pierre à MichelG, ça arrive même aux meilleurs ! ? quand on voit vos tribulations, on postulerait bien comme teammate au prochain coup mais j avoue que la technique du very very last ultimate call…. Je le sens pas. Si le monde doit se séparer en 2 catégorie, je suis team esteban ?
Belle prestation Swiss notamment couronnée par plusieurs heures de sommeil. C est clairement le marqueur de ce vol qui pique et qui traduit le confort de la cabine et du siège.
Par contre, si l horaire pique, le pdj 2 h avant l atterrissage doit carrément ravager les neurones ? encore heureux que le sommeil soit revenu.
En journée, j aurai plus pester contre la limitation de langue que la taille d écran car je comprends rien en GER et en anglais, les films peuvent vite devenir abscons avec le ronronnement des moteurs (malgré toutes les noise cancellation du monde). A l’heure du tout digital, toutes les compagnies qui se respecte devraient pourvoir proposer un concentré façon Babel !
Enfin, payer un supplément pour le choix du trône en J, partant du principe que le tarif j est à l avenant, est un scandale selon moi ??? sooooo gagne petit.
C est un peu comme si on disait en F, vous voulez embarquer en premier, ben c est 20 euros ?
Merci pour le commentaire qui m’a bien amusé !
Avec des teammates pareils tu ne peux pas t’ennuyer c’est tout à fait clair !
Mais même avec la meilleure volonté du monde embarquer à la fin n’est pas dans les habitudes de voyage et je crois ne pas en changer de sitôt ;)
Dormir était vraiment important pour moi sur ce vol j’avais de longues journées qui allaient suivre derrière !
À très bientôt !
Le mépris pour les francophones et la langue qui est la plus maîtrisée par l'ensemble des suisses , est une honte
Ayant travaillé pour Crossair et faisant partie des effectifs quand Crossair a repris Swissair et que les grands penseurs de la société suisse ont tout régenté pour que ZRH soit le hub, voir GVA démantelé, BSL limité à peau de chagrin et carrément abandonner LUG… déplorable …
À bientôt
Vraiment surprenant que Swiss n’ait pas des sous-titrages en français, systématiquement. Un peu clivant quand même compte-tenu de la configuration du pays dont elle arbore une partie du nom…
Un minimum serait des sous titres en français. Même Delta offre quasiment tous ses films en français !
À bientôt !
Ce produit LX tient toujours la route et pour ma part est bien supérieur à ce que propose AF sur la même ligne en J.
Le salon Ahlan est également bien supérieur à celui juste en face !
Il ne te reste plus qu’a vite retourner visiter le Louvre Abu
Dhabi .
A bientôt
Il est clair que je retournerai à Abu Dhabi, pour le Louvre et aussi pour l'Emirat qui me plait plus que Dubai.
A bientôt !
Lors de mon passage, j'ai hésité à prendre le Sky mais je suis finalement resté "At the top". Au vu des photos je n'ai pas l'impression d'avoir raté grand chose.
Comme tu le mentionnais sur mon FR, l'offre au salon est vraiment dingue, surtout en comparaison avec ce que propose LH...
Je trouve l'idée du PdJ à la carte à bord vraiment bonne, et surtout avec un très grand choix dans la carte.
A bientôt !
C'est chouette d'avoir deux FR sur la même destination quasiment en même temps, ça permet de comparer même si les classes, les compagnies et les horaires ne sont pas les mêmes.
Le salon est vraiment top, et l'offre de pdj à la carte est chouette. Il ne manque plus qu'une petite ligne avec "heure de réveil" mais là, je crois que j'exagère un peu :)
A bientôt !!
Très joli bonus, la mosquée est sublime et le reste du bonus donne envie aussi :)
Excellent service à bord mais c'est vrai que le PDJ 2h avant l'arrivée c'est un peu raide sur un vol de 7h. Au moins il donne envie !
Je ne reviendrais pas sur le choix payant d'un siège en J, comme pour BA je trouve que c'est honteux.
A bientôt !
Effectivement je trouve très mesquin le choix de rendre les sièges payants en business.
A bientôt !
À bientôt pour de nouvelles aventures
LYSflyer
À bientôt !
80€ pour le choix du siège trône, à ce prix je préfère monter à la Birj Khalifa! Franchement c'est tout de même très mesquin...
Le siège est au moins confortable pour dormir, et le catering est très satisfaisant. Le petit-déjeuner semble toutefois être servi un peu tôt.
À bientôt!
Nous sommes bien d'accord, faire payer un supplément pour un siège c'est ridicule.
Servir le petit déjeuner aussi tôt est vraiment dommage, je comprends que l'équipage puisse avoir du travail mais quand même :(
A bientôt !
Que de monde dans ce lounge! Heureusement vous aviez le Ahlan Lounge. L’offre est très variée, je suis impressionné.
80€ c’est vraiment pas donné pour choisir un siège. Par contre à côté de BA qui fait payer tous ses sièges, ça parait correct ^^
Merci pour ce Fr
Si on aviat eu le temps on aurait certainement mangé là bas aussi tant l'endroit était beau
Entre le LH lounge et le Ahlan il y a un monde de différence c'est dingue !!
Heureusement que LX ne fait payer que ses trônes, même si en soit, c'est déjà une honte.
A bientôt !
Merci encore pour la dédicace :)
Splendide la Mosquée à Abu Dhabi.
IL est beau ce 330, la cabine est assez belle, par contre en effet, l'IFE n'est pas top.
Ça me fait toujours rire de voir ce petit bout de First sur un 330.
A bord un bon dodo et un bon petit-déjeuner.
A bientôt.
Agent L.
LX a de la F dans tous ses avions et toujours seulement 8 places, c'est vraiment super exclusif.
A bientôt !
Un vol parfait sur le trône après avoir un bon moment au salon (le 2ème bien sûr !).
C'est sur que si on a (bien) dîner au salon, à bord on se contente d'une assiette froide mais j'aurai été curieux de voir le plat chaud.
Petit déjeuner qualitatif et copieux, même s'il intervient trop tôt pour une J.
Belle trousse qui change du sac à linge de LH.
Merci et à bientôt Stéphan.
Le produit LX est loin mais alors très loin devant celui de LH, sur le long courrier, quand j'aurais le choix, c'est eux qui auront ma préférence.
A bientôt !
De bien beaux souvenirs et un départ, ou plutôt une arrivée épique à l'aéroport :) Heureusement qu'on était parti assez tôt et que la circulation était fluide.
Tu vois, tu n'a pas trop stressé, un gros peu quand même ;) encore trois ou quatre vols ensemble et tu es bon pour l'appel au micro pour embarquer...
Le catering avait l'air bien. Pour ma part j'ai préféré faire dodo presque tout le temps du vol ce qui m'a permis de tenir le coup le lendemain.
Merci pour le partage mon ami et a très vite.
Dans tous les cas, je signe demain pour refaire un voyage avec toi (bon pas en Y), c'était un super chouette moment et partager ça avec un ami ça n'a pas de prix. Merci pour tous ces supers moments ensembles !!
A bientôt !
Mais j'ai une question pourquoi n'êtes vous pas allé directement au T1 arrivé a l'aéroport de Dubai ? Ce n'était pas mentionne sur le billet ? Car en tant normal les vols des compagnies étrangères ont tous été replacés sur le T1. Principal c'est que vous y êtes arrivés.
D'ailleurs pour se déplacer entre les terminaux 3 et 1 il faut prendre une navette (shuttle bus) gratuite qui est dispo 24h. Ou bien vous avez aussi le métro aux deux terminaux.
Merci sinon ;)
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