#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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‘’Je viens du sud
Et par tous les chemins,
J'y reviens’’
J’avais toujours attribué cette chanson à Chimène Badi mais en rédigeant ce FR, je découvre que la paternité (de la chanson, pas de Chimène) revient à un certain Michel Sardou. On apprend tous les jours.
Mais revenons à nos moutons:
Pour ma part, je ne viens pas du sud mais depuis plusieurs semaines j’y reviens souvent, attiré par une météo clémente. Néanmoins, contrairement aux week-ends précédents, ce ne sera pas un vol Paris-Marseille aujourd’hui; je me déporte un peu plus à l’ouest et ce sera un Paris-Montpellier.
Arrivant de bon matin au terminal 2F de Roissy, je constate que les restrictions ont été allégées. Il n’y a plus de contrôle du billet à l’entrée de l’aérogare.
Par habitude, et même m’étant déjà enregistré en ligne, je préfère avoir mon BP en version papier. Je m’arrête donc à une BLS afin d’imprimer le précieux sésame.
Ah tiens, c’est nouveau: on peut scanner son pass sanitaire directement à la borne.
En tout cas, on est censé pouvoir!
En effet je présente mon QR-code à l’horizontale, ça ne marche pas…Je présente ledit code à la verticale, ça ne marche toujours pas…
Grâce à un louable effort de zénitude, je parviens à préserver l’intégrité physique de la BLS. Bon, je ferais vérifier mon pass sanitaire à l’embarquement.
Décidément, il y a des matins où ça ne veut pas…
Après le QR-code non reconnu, voilà qu’on me propose un surclassement…à 109€! Et alors que la « cuisine raffinée » est actuellement interdite sur les vols domestiques!
Un nouvel accès de zénitude me fait poliment décliner l’offre.
Je franchis ensuite très rapidement le PIF (aucune attente) et me dirige vers le salon AF.
Sur le chemin, une des boutiques affirme fièrement « Succès fou! ». Le dire, c’est bien; le montrer, ce serait mieux :-)
L’entrée du salon
Au rez-de-chaussée, le Comptoir débute son offre de petit-déjeuner.
Lorsque je suis à CDG, c’est à chaque fois tôt le matin. A ce jour, je n’ai donc pas encore essayé l’offre déjeuner ou collation. Je laisse ce soin à d’autres FRistes :-)
Je préfère m’installer à l’étage, je trouve qu’on y est plus au calme - ce qui est souvent le cas le samedi matin.
Et voici mon habituel plateau sucré-salé, sur lequel ne saurait manquer le fromage-moutarde.
A l’extérieur, le 318 F-GUGO fait les pleins pour GVA.
Je repère même mon appareil du jour: le 320 F-GKXT.
Vers 7h15 je quitte le salon afin de me diriger vers la porte F49.
A la porte opposée, c’est un avion glamour qui est garé, puisqu’il s’agit du CS300 F-HZUF ‘’Saint-Tropez’’.
Revenu en F49, j’embarque dans les derniers; la mise en route est toujours prévue à l’heure.
Sympa cette chaise haute, il ne manque plus qu’un panneau ‘’Sens de la visite’’ :-)
Instant porte
Sur ce vol matinal vers MPL, l’avion est plein aux deux-tiers. Et les deux-tiers du vol seront rythmés par les ronflements de mon voisin de rangée; par chance, le siège du milieu reste libre!
Et à propos de boulets, il y en a également quatre qui ont fait faux-bond. Il faut alors patienter pendant que leurs bagages sont déchargés.
Et c’est donc avec 11min de retard que nous pouvons enfin repousser.
Alignement sur la piste 26R face à l’ouest
Et décollage!
A ce jour, le terminal 1 est encore au chômage technique.
Puis nous virons sur la gauche - plein sud vers le soleil montpelliérain!
‘’Quand te reverrai-je, pays café merveilleux?’’
Outre un bon bouquin, je me rabats aussi sur l’IFE naturel.
Nous survolons Montluçon, sur les bords du Cher.
Les sommets enneigés du Massif Central.
Puis ce sont des paysages plus rudes et âpres - peut-être ceux du Cantal ou de l’Aveyron.
Finalement, nous atteignons le littoral de la Méditerranée, avec l’étang de Thau réputé pour ses huîtres.
Villeneuve-lès-Maguelone et ses différents étangs
Une très jolie vue sur Palavas-les-Flots.
Sous un beau soleil, nous effectuons le dernier virage pour nous positionner en finale.
La Grande-Motte
Plage du Grand Travers
Et touchdown sur la piste 30R
Les ateliers de maintenance aéronautique Vallair
Le 738 F-GZHE s’envolera dans l’après-midi vers ORY.
Quant au 320 OE-IJK, il a effectué le trajet inverse et est arrivé plus tôt que moi.
738 avec l’ancienne livrée TO. Il fera dans la journée un A/R sur DJE.
Des 10min de retard pris au départ, nous avons pu en récupérer la moitié: nous atteignons le parking à 9h15.
Pour une fois, le débarquement s’effectue avec discipline.
Et c’est avec cette dernière vue sur F-GKXT que se termine ce FR. A bientôt!
Un vol intérieur classique qui a parfaitement fait le job.
Par rapport au TGV, je perds plus de temps en prenant l’avion. Mais outre l’aspect avgeek, les superbes vues par le hublot sont inestimables!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montpellier (MPL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.
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10 Commentaires
Je trouve la note de la restauration un peu dure car ce n'est pas de la faute de la compagnie s'il n'y a rien. Mais bon, il n'y a pas de consignes pour la notation dans ce cas.
A bientôt
En effet c’est compliqué de juger l’absence de catering puisque c’est une obligation sanitaire. Mais AF pourrait distribuer ou mettre à disposition de l’eau à l’aéroport. Mais j’en demande sûrement trop!!
A bientôt.
Sans le savoir, vous avez photographié mon avion du lendemain 😉 D'ailleurs, je l'ai vu partir pour Djerba depuis la terrasse du Corum 😉 sinon un bon petit vol standard AF si ce n'est l'absence de collation... Dire qu'on a failli se croiser sur ce WE !!! A bientôt pour le vol retour 😉
easyJet35 🙂
Haha, le monde est bien petit.
Malheureusement pas de FR du vol retour…car je me suis assoupi pendant tout le trajet :-)
Et oui, C'est bien Michel Sardou qui chanatit "Je viens du Sud" alors que Chimène Badi était encore en couche-culotte ^^
Passage gastronomique au salon parce qu'à bord c'est toujours la misère.
Heureusement que l'IFE naturel était allumé !
Merci pour le partage, à bientôt.
Le salon de CDG compense agréablement l’absence de catering à bord, donc j’en profite.
L’IFE naturel, un spectacle dont on ne lasse pas.
109€ le surclassement pour .... rien ... Air France ose tout quand même :)
A bientôt !
109€, j’aimerais savoir s’il y en a qui tombent dans le panneau!!
A bientôt
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