Avis du vol Singapore Airlines Munich Singapore en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ331
Classe Affaires
Siege 11K
Temps de vol 11:40
Décollage 05 Fév 22, 13:15
Arrivée à 06 Fév 22, 07:55
SQ   #9 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 647 avis
dp31
Par 1460
Publié le 11 février 2022

Bonjour les avgeeks !

Nouveau FR post-covid pour un voyage d'affaires entre TLS et SIN via MUC avec Lufthansa pour le pré-acheminement et Singapore Airlines pour le vol long-courrier.

Le vol SQ331 de Singapore Airlines entre MUC et SIN sera un vol qualifié de "Vaccinated Travel Lane (VTL)" par Singapore Airlines où les voyageurs vaccinés éligibles peuvent profiter d’une entrée sans quarantaine sur le territoire de Singapour s’ils répondent à toutes les exigences des VTL.

La liste des papiers et tests Covid-19 à faire avant le départ et après est assez laborieuse ….. mais on y arrive et on part avec 1 kilo de papier imprimé pour éviter toutes contestations possibles en parallèle du format numérique. On n'est jamais assez trop prudent car le but est de voyager et non pas de rester devant la vitre de la porte d'embarquement ! lol

Le vol long courrier entre MUC et SIN se fera en A350-900 - reg. 9V-SMM (MSN 099, agé à cette date de presque 5 ans car livré en Mai 2017). Configuration de la cabine: Business 42 pax + Premium Eco 24 pax + Eco 187 pax ==> total 253 pax

Voici le trajet récupéré avec FlightRadar, pour 11h40 de vol:
 


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PRE-ACHEMINEMENT (TLS-MUC) A319 - flight LH2217:


Donc, je ne vais pas m'attarder sur le TLS-MUC, mais juste mettre des photos du Massif du Mont-Blanc prise lors de mon passage dans les airs.  
 



BUSINESS LOUNGE LUFTHANSA MUNICH AIRPORT - TERMINAL 2:


Pour entrer dans ce lounge business, il faudra changer son masque chirurgical par un masque FFP2, obligatoire à cette date. Les hôtesses LH n'en fournissent et heureusement que j'en avait. Une fois le bec de canard en place, direction le salon qui n'a pas de vue sur le tarmac, qui sera à moitié plein et d'une tristesse absolue.

Vraiment déçu par tout. L'offre solide et liquide était plus que passable à mon goût. Et pour preuve, je n'ai même pas pris de photos. Alors vite oublions ce moment et passons à l'approche de la bête du jour.


EMBARQUEMENT - VOL LONG-COURRIER MUC-SIN A350-900 SINGAPORE AIRLINES:


Voici la bête en photos:



et mon siège 11K pour les 12 prochaines heures:
 
Siège large ……… très large mais comme je suis en rangée 11 (donc la première rangée) il y a peu de rangement (chaussures, trousse) par rapport aux autres sièges des rangées suivantes. Pas très grave.

Déçu par contre par le fait qu'il n'y a pas de camera extérieure.

L'écran est large, très large mais pas tactile comme chez les autres e.g. Qatar ou Cathay Pacific ou Air France ou KLM. Enfin s'il est tactile, j'ai pas trouvé ! lol



A noter qu'il n'y a pas eu de boissons d'acceuil. Mais on est acceuilli par de charmantes hôtesses. Acceuil chaleureux et on nous appelle par notre nom de famille. Une fois installé, on me demandera mon souhait pour la boisson d'acceuil servie après décollage. Nouveau protocole covid sûrement.

Donc ça sera un SINGAPORE SLING sur les recommendations de mon cher amis Hugo, alias SCORPH. 


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EN VOL:


Mise en route rapide des moteurs et décollage dans le silence !

Il est merveilleux cet avion ! Bon OK, je suis pas objectif …. mais c'est vrai, tout comme l'A380, l'A330neo et aussi le B787.

L'accompagnement de  SINGAPORE SLING arrive ……. une tuerie ! j'adore ces brochettes Thai en accompagnement.
 


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Je bascule sur un petit Champagne, santé à vous les Terriens !


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Voici le contenu du kit sanitaire proposé par SIA:

Port du masque obligatoire pendant tout le vol sauf pendant le repas. 


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Voici en images le repas de ce jour :
il sera accompagné d'un Chardonnay australien (sympa) puis d'un Rioja (bof) et je passerai à un verre de Bordeaux (meilleur que le Rioja en tout cas).


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Puis balade en cabine pour prendre la classe business en photos:
 



Puis la Premium Eco:


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Et la classe économique:


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Instant souvenir à la porte arrière 4 pour un collègue et discussions avec les PNC sur divers sujets techniques et opérabilité de l'A350. Des discussions très enrichissantes et mais que je ne dévoilerai pas ici.


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2 heures avant notre atterrissage, la cabine se réveille et le petit-déjeuner est proposé.
Voici mon choix en couleur locale: 


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Je profite du jour pour refaire un tour et prendre des photos de l'aile à des emplacements vides de Pax.
La cabine J sera remplie à environ 50/60 %, à vue d'oeil. 



APPROCHE / ATTERRISSAGE:


Les dernières heures de vol au-dessus de la Malaisie se feront sous le rythme de légères turbulences. Un moyen de rappeler que malgré le silence de l'avion et de ses 2x RR Trent XWB-84, nous sommes en l'air à l'approche de l'équateur.



Vue de la zone aéroportuaire, passage par le Sud.
Personne devant, ni derrière nous ! un désert aérien en ce dimanche matin. 



Toujours des avions en stockage ……. avec la situation suivante à l'aéroport:
Terminal 1 = partiellement ouvert
Terminal 2 = fermé
Terminal 3 = ouvert
Terminal 4 = fermé

A noter que tous les A350 sont en service à l'exception de ceux qui font des visites maintenance, bien sûr.

À notre sortie d'avion, on est accueilli par des personnes en tenue de cosmonaute qui contrôlent à quel siège nous étions.Puis longue marche vers l'immigration. Une fois les documents VTP + Vaccin + PCR test arrival pre-booking + assurance + passeport + empreintes + photos + application mobile TraceTogether (l'équivalent de TousAntiCovid mais à la mode traçage singapourien), on se dirige vers le tapis où nos valises sont déjà là.

Les couloirs sont désertiques, peu de voyageurs. 
J'ai regardé le tableau des arrivées et le vol après nous arrivait 1h25 après !!!!! au temps vous dire qu'il faut pas chercher en l'air le bal des lumières en seuil de piste ! quelle tristesse. 
 
Puis énième marche vers la sortie où nous sommes dirigés vers un immense chapiteau où on scanne notre QR code pour faire le test PCR (pré-payé avant le départ). Une armée de jeunes sont prêts à nous visiter la bouche et les narines avec un coton-tige de 20 cm …….. variant OMICRON oblige !

Dès que cette opération est terminée, direction taxi puis hôtel ou on doit rester en quarantaine jusqu'à réception de l'email du résultat du test PCR. Négatif pour ma part, donc après 4h d'isolement dans mon hôtel ……….. je file dans les rues désertes de Singapour via Clark Quai pour Marina Bay etc….


BONUS TOURISTIQUE


bonus en vrac ……….



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Verdict

Singapore Airlines

7.8/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Lufthansa Business Lounge H - H

5.2/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services4.0

Munich - MUC

7.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.0

Singapore - SIN

8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Je trouve que le nouveau protocole covid a cassé un peu la magie de la prestation de Singapore Airlines. Mais cela reste une très bonne expérience avec eux, ayant déjà volé avec Cathay Pacific, Etihad, AF/KLM, American Airlines et Qatar Airways en business en comparaison.

Après le fauteuil et l'avion a déjà été plusieurs fois reporté donc pas plus à dire. Top même si le rangement tablette commençait sérieusement à m'énerver car voulant regarder par le hublot, je m'y appuyais constamment dessus, engendrant sa sortie verticale ! lol

A bientôt et à vos commentaires. Cette fois ci j'ai pas attendu des mois ou années pour reporter ! lol

Informations sur la ligne Munich (MUC) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Munich (MUC) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.6/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 10 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

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  • Comment 595484 by
    scorph GOLD 1597 Commentaires

    Hello mister DP et merci pour ce report posté dès le retour ! Une prestation un peu ternie par le covid mais SQ à de solides bases et des piliers comme les équipages sont eux toujours là.
    Pour le reste la situation sur le little red dot reste encore très confinée ... quand je vois le cirque que font certain ici au nom des libertés individuelles je me dis que l'on est toujours mieux en France qu'a Singapour ^^...

    Bon vols et à lundi !

  • Comment 595487 by
    Frednyon 1818 Commentaires

    Bonsoir et merci pour ce FR et son bonus !
    L’écran IFE n’est effectivement pas tactile chez SQ.
    Pas de boisson d’accueil…. Rien à voir avec le Covid, c’est juste pour faire des économies.
    Supprimés aussi les multiples « hot towels » pendant le vol… idem….
    Les brochettes avec l’apéro sont des satays… d’origine malays, mais que l’on trouve partout à Singapour (ici présentées dans une version simplifiée sans le riz gluant).
    Bon catering au départ de MUC.
    Le rang 11 est d’ordinaire bien difficile à obtenir pour les non membres PPS de SQ. Il apporte un confort supplémentaire avec un bien plus large espace pour les pieds. Le faible remplissage au départ de MUC a sûrement aidé.
    Heureux de voir que ce magnifique et silencieux avion n’avait pas de souci de peinture (LOL)….
    A bientôt

    • Comment 595490 by
      dp31 AUTEUR 19 Commentaires

      lol pour la peinture .... Je n'en dirai pas plus. Y a les informations dans la presse et les autres.

      Sinon globalement satisfait de la prestation mais j'avais trouvé quand 2019 quand j'avais voyagé avec Cathay et Qatar qu'ils sont un rang au dessus par rapport à SIA version 2022. Mais la comparaison n'est pas forcément très juste entre une période pré et post covid.

      Je confirme être déçu du lounge SQ au terminal 3 de SIN.

      • Comment 595491 by
        dp31 AUTEUR 19 Commentaires

        J'ai eu très facilement le rang 11 en me connectant sur internet pour changer mon emplacement qui était initialement prévu en rangée 14.

        Idem au retour pour mon vol SIN - FRA en B77W.
        Je suis passé du rang 23 à 11A par simple clic et hop la mini cabine avec que moi sur les 3 rangée de gauche.

  • Comment 595503 by
    Esteban GOLD 16795 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Je vois que lentement SQ revient à un service à la normale, quand on compare aux derniers FR sur SQ en J, ici c'est quand même déjà beaucoup mieux, même s'il manque encore pas mal de choses.

    A bientôt !

  • Comment 595632 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Merci pour ce report. Un bon vol malgré le contexte.
    LYSflyer

  • Comment 595930 by
    Diama 47 Commentaires

    Voir Changi vide est "triste", le report est un peu la présentation de l'arrivée !, les satays sont des "brochettes " que j'adore et mange journellement à Kuching le personnel de bord est tjrs ready mais reste à "distance"! l'A350 😴👌. Au mois d'avril à Singapour pour le Sevens rugby 🏉👍👏.

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