Après mon précédent FR entre AMS et HKG (avec CPA/CX en A35K), ICI, je continue avec mon rattrapage de 2019 avec un voyage TLS-PEK via AMS.
Je laisse de coté le TLS-AMS pour me concentrer sur le AMS-PEK avec KLM en B787-9, immatriculé PH-BHL (agé de moins de 2 ans à l'époque).
Mon retour vers la France se fera avec Air France en B777-200, de nuit, vers CDG puis CDG-TLS. Comme c'était de nuit et en mode tracteur B777, je n'ai pas trouvé d'intérêt à faire un FR et je m'attaque plutôt au vol aller.
AU SOL
De mémoire, j'ai bien 4 heures de transit à AMS et j'en profite pour faire du shopping, du spotting (malheureusement la terrasse était fermée pour cause de travaux).
Je m'attarderai aussi au nouveau lounge de KLM (tout beau tout neuf).
Et je continue mon spotting avec un oeil plus particulier sur les ground operations des B747-400 Combi de KLM.
EMBARQUEMENT
Avant de monter, on immortalise la bête du jour qui répond du doux nom de "Lily".
Allez c'est parti ! on passe devant tout le monde …. mais non ! On suit les consignes SKY PRIORITY et hop direction la passerelle et chicane vers la gauche pour rentrer par la porte 2 et direction la business class.
Bon acceuil et la cabine sera pleine à 90 %.
Pour agrémenter mon installation, petite coupe de Champagne. Très bon siège, bien connu et assez reporté précédemment.
EN VOL
Pour être honnête, vu que je suis très en retard sur le post de ce FR, je ne me souviens plus de tous les détails, mais en tout cas la cabine est très silencieuse comme les A350 ou A380.
Toujours un plaisir de voir cette voilure ce déformer comme une aile d'oiseau !
On bascule de suite vers la signature KLM !
Voici le repas du jour en photos. Voulant me mettre de suite dans l'ambiance asiatique, option "repas asiatique" d'une très grande satisfaction. Un délice.
Je serais un peu moins fan du petit déjeuner ….
Balade en cabine et instant galley, cabine éco ….
PHASE ATTERRISSAGE / VUE AERIENNE PEKIN/BEIJING
Notre arrivée sur Beijing se fait au matin, temps dégagé par l'ouest et contour par le sud.
Qui a dit pollution à Beijing ??? Surpris de voir le sol et aussi loin !
BONUS TOURISTIQUE
En cadeau, quelques photos de mes balades dan Beijing et au parc olympique.
Afficher la suite
Verdict
KLM
8.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration9.0
Amsterdam - AMS
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Beijing - PEK
7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
Un très bon voyage business B787-9 avec KLM. Service attentionné, très bon repas, belle cabine. Franchement top ... Un cran en-dessous des QR, CX, SQ par exemple mais franchement très bonne expérience et le transit via AMS est toujours un plaisir.
A refaire si l'occasion se propose de nouveau.
C'était le temps d'avant, juin 2019 avant une certaine crise du COVID qui changera à jamais ou pas (on verra avec le recul) le monde aéronautique.
15 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce report vers la capitale chinoise. Un certain temps que ce vol n’a pas été reporté et le covid y est pour quelque chose. Un bon vol et un bon repas servis en vol. A quand la reprise des vols vers la Grande Chine? A bientôt.
Merci pour ce beau report pour un vol très agréable. Content de voir que les B747 Cargo Combi de KL sont encore en opération car il n’y a plus beaucoup d.opportunités de voler sur ce bel avion
Merci pour le FR. Tout me paraît bien huilé et solide dans le produit. Je me rappelle avoir déjà pris le combi dans les années 90. A l'intérieur, la profondeur de champ est bizarre car nettement raccourcie puisque l'arrière est réservé au fret. Petite question: est-ce que casino existe toujours à AMS. J'avais l'habitude de traîner là en attendant mes LC. J'ai stoppé quand ils ont changé les règles au Black Jack. A bientôt pour le retour Fred
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
7 Commentaires
Un certain temps que ce vol n’a pas été reporté et le covid y est pour quelque chose.
Un bon vol et un bon repas servis en vol.
A quand la reprise des vols vers la Grande Chine?
A bientôt.
LYSflyer
A l'époque le service était encore complet et c'était le temps où l'on partait en vacances sans trop se poser de questions :)
A bientôt !
Tout me paraît bien huilé et solide dans le produit.
Je me rappelle avoir déjà pris le combi dans les années 90. A l'intérieur, la profondeur de champ est bizarre car nettement raccourcie puisque l'arrière est réservé au fret.
Petite question: est-ce que casino existe toujours à AMS. J'avais l'habitude de traîner là en attendant mes LC. J'ai stoppé quand ils ont changé les règles au Black Jack.
A bientôt pour le retour
Fred
Connectez-vous pour poster un commentaire.