‘’Je reviendrai à Toulouse / Dans un grand Airbus bleu de mer’’
Bon, j’espère que Robert Charlebois me pardonnera d’avoir légèrement transformé sa chanson (chanson que j’adore au demeurant)!
Et c’est effectivement à Toulouse que je passe ce dernier week-end de février, combinaison d’une météo très clémente et d’un tarif Air France attractif.
Enchainement de vols
- 1AF6104 - Economique - Paris —> Toulouse - Airbus A319
- 2AF6133 - Economique - Toulouse —> Paris - Airbus A321
Le surnom de ville rose est bien mérité, par exemple au niveau du Pont-Neuf. Traversant la Garonne, c’est le plus vieux pont de Toulouse.
Pour rejoindre l’aéroport de Toulouse-Blagnac, l’option la plus économique reste la ligne T2 du tram: le trajet ne coûte que €1,70 contre €8,50 pour la navette Bus - c’est tout de même un rapport de 1 à 5!
Proche de l’aéroport, la gouverne d’un A320 célèbre le jumelage entre Blagnac et la ville hanséatique de Buxtehude. Elles abritent d’ailleurs toutes deux des sites Airbus.
Après une demi-heure de trajet depuis le centre-ville, le tram arrive à son terminus situé juste devant l’aérogare. C’est bien pratique.
A l’intérieur, le terminal me fait un peu penser à Oslo-Gardermoen. Je prends l’escalator pour accéder au niveau Départ.
Dans la zone d’enregistrement D, l’affluence reste faible bien que nous soyons en période de vacances.
Je m’arrête brièvement à une BLS afin de scanner mon pass vaccinal et obtenir ainsi le BP en mode Ready2Fly.
Impossible de manquer le PIF, il suffit de suivre la signalisation XXL.
Par pure frime je décide de passer par l’accès prioritaire. Le PIF est efficace, et il n’y a quasiment pas d’attente.
La Navette de 16h part de la porte 30. Mais je n’aime pas du tout cette zone des portes 30 à 35. En effet, c’est bondé à chaque fois et, surtout, il y fait une chaleur tropicale.
Je préfère m’exiler du côté des portes 22-25. Quel contraste! C’est désert et la température y est bien plus agréable.
Il y a un business corner
Et je peux même improviser un salon AF éphémère :-)
Sur le tarmac le 319 EC-MTE vient tout juste d’arriver de TFS.
Toute la flotte de Beluga profite du repos dominical.
Un A350-1000 en finalisation de production
Arrivé de CDG en début d’après-midi, le 320 F-HBNF effectuera une rotation TLS-LYS-TLS en soirée.
L’embarquement pour ORY est en cours.
L’appareil du jour est le 321 F-GTAQ. TLS n’est vraiment pas le paradis des spotters!
Je voyagerai sous le nom de la capitale auvergnate.
En porte c’est l’affluence habituelle d’un dimanche après-midi.
Mais l’embarquement est particulièrement efficace, et nous repoussons même avec trois minutes d’avance - à 15h57.
A la porte voisine, le 320 OE-IVN embarque ses pax à destination d’OPO.
Je n’avais encore jamais vu de 321Neo aux couleurs d’EasyJet. A mon plus grand plaisir, c’est chose faite avec G-UZMC qui retourne à Bristol.
Puis nous décollons face au sud-est sur la piste 14L.
L’IFE naturel me gâte particulièrement car il restera en service jusqu’à Paris! Chic!
La Garonne et l’Ariège
L’aérodrome de Toulouse-Francazal qui abrite notamment un site de maintenance ATR.
De très belles vues sur Toulouse et son centre-ville
Nous survolons l’aéroport de Toulouse-Blagnac.
Aérodrome de Cahors-Lalbenque
Le vol continue plein nord, et nous survolons Cahors (apprécier la rime!)
Les méandres du Lot
Puis ceux de la Dordogne
Au cours de ce magnifique spectacle, je m’accorde un petit entracte avec l’arrivée du combo café-galette. Avec un jus d’orange en plus, merci à la sympathique CC!
Que d’aéroports cet après-midi!
Nous passons à proximité de BVE.
Brive-la-Gaillarde
Sur cette perspective, l’aéroport de BVE (en bas à droite) semble vraiment isolé et éloigné de la ville.
Le lac (artificiel) de Saint-Pardoux, à 25km au nord de Limoges
Nous arrivons au département de l’Indre, avec le parc naturel régional de la Brenne et ses plus de 2000 étangs.
Nous virons ensuite vers le nord-est, et passons la centrale de Saint-Laurent-Nouan (Loir-et-Cher).
Une très belle vue sur Orléans s’offre à moi.
Et encore un aéroport!
La base aérienne 123 Orléans-Bricy
Finalement nous atteignons l’Ile-de-France, avec la barrière de péage de Saint-Arnoult sur l’autoroute A10:
Trafic habituel de retour de week-end :-)
Un rond-point francilien. A-t-il une particularité quelconque? Non, aucune; c’est juste pour la beauté de la photo :-)
En courte finale pour la piste 06, nous survolons l’autoroute A6 et ses embouteillages du dimanche après-midi.
Un jeu de Meccano taille réelle :-)
Le hasard fait bien les choses: je viens d’atterrir de TLS, tandis que le 320 F-HBND part justement vers la ville rose.
773 F-GZNG
Nous approchons du point de stationnement, où le guidage électronique est prêt à nous accueillir…ah non, pas tout à fait!
Ça y est, nous pouvons nous garer! Et avec 14min d’avance sur l’horaire: chapeau!
Le monde est petit: le 319 F-GRXB m’a emmené à TLS la veille! Aujourd’hui il s’envole pour NCE.
Le débarquement s’effectue par l’avant mais aussi par l’arrière.
Impossible de résister à deux dernières photos avant de me diriger vers la sortie.
Le 319 F-GRHI arrive tout juste de CLY.
Le 321 F-GMZB se pose en provenance de NCE.
Merci d’avoir lu ce FR, à bientôt!
‘’Je reviendrai à Toulouse / Dans un grand Airbus bleu de mer’’=> Oh non, pas ça ! ^^
Un vol pour une fois dominé par l'astre du jour de bout en bout...
On fête dignement le retour du café / galette, en rajoutant un jus d'orange, alléluia, alléluia.
Merci Paul pour le partage, à bientôt.
Merci de m’avoir lu!
Café-galette et panorama de bout en bout, que demander de plus?
“Je veux revoir le long déseeeeeeert
Des rues qui n'en finissent paaaaaas
Qui vont jusqu'au bout de l'hiveeeeeer
Sans qu'il y ait trace de paaaaas”
Bon ok je m’arrête :-)
Merci Paul pour le partage !
Les photos d'introduction de la Garonne sont magnifiques.
Tout comme celles en l'air, rien à redire, comme d'habitude !
A bientôt !
Merci fidèle lecteur!
Que ce soit au sol ou en vol, il y a toujours quelque chose de joli ou d’inattendu à photographier…comme le retour de la galette :-)
A bientôt