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1001 avis
Bonjour,
je vous retrouve pour un nouveau routing vers les USA à l'occasion d'une conférence et d'un salon. Le tout se déroule pour une fois dans une ville bien plus intéressante que les endroits dans lesquels je me rends normalement: il s'agit de la Nouvelle Orleans et une première pour moi n'ayant jamais mis les pieds dans ce qu'on appelle le sud des Etats Unis. Voyage qui me réservera bien des péripéties mais ceci c'est pour plus tard.
Choix entre deux options par l'outil de réservation de mon entreprise. Du Air France / Delta ou du Lufthansa / United pour 200€ de plus. Je privilégie la première option pour trois raisons: le prix, l'accumulation de XP à 50% de plus et un pas de plus vers le Plat for Life qui devient accessible - hors changement du programme ce qui n'est jamais garanti 6 ans à l'avance - et enfin le confort avec cabine A350 AF, immigration ATL plutôt que ORD ou IAD.
Au final me voilà booké sur…
Les vols non reportés seront en fait un re-routing dont je vous expliquerai le pourquoi du comment plus tard.
J'arrive à Stuttgart avec de l'avance car je veux faire mon enregistrement avant 2h de conférence téléphonique.
Le Terminal 1 est maintenant celui en rénovation. Il semble que ce soit le système de protection incendie qui reçoive une visite générale. AF et KLM enregistrent toujours d'ici.
Il y a comme d'habitude beaucoup de monde, surtout en file normale. De plus ici le check-in vient juste d'ouvrir 2h avant le STR-AMS de 9h45.
Le tout sera traité néanmoins en 10min car les passagers SP passent en priorité aux comptoirs. Un voucher de 15€ m'est remis pour le lounge fermé. C'est correct mais j'aimerais bien que les lounges finissent par rouvrir. Tout l'étage est encore en rénovation par l'aéroport, les compagnies n'y peuvent rien.
Du coté de la concurrence c'est bien mieux - mais sans voucher, à vous de voir!
Je me pose ensuite dans l'espace Business de l'aéroport très pratique et avec belle vue sur la piste. Il est situé au Terminal 3. Je rappelle que tous les terminaux sont en enfilade à STR et on passe donc la sécurité où l'on veut. Mon avion arrive dans les temps.
L'embarquement débute dans les temps lui aussi.
Le programme du jour. Long voyage. A noter que le dernier tronçon n'est pas en code share AF. Il l'était par contre sur KL. Etrange. Donc pas 50% de XP en plus. Je m'en remettrai!
Instant porte. L'accueil est courtois.
Je prends place à la position préférée de Chevelan. Je fais une exception dans les Embraer 190 car je sais que le pas est gigantesque. J'ai presque un full stretch.
Cabine classique mais sièges en bon état.
Le grand coffre avant pourrait à mon avis être remplacé par 4 sièges de plus et enfin l'assurance d'avoir une business 1-1 avec siège neutralisé sans faire perdre trop de chiffre d'affaire à la compagnie.
Dehors les derniers bagages prennent place.
Il y a néanmoins un problème technique - je ne sais plus trop lequel mais relatif au plan de vol, j'étais encore en conférence téléphonique. Nous partirons avec 30min de retard. Ce qui veut dire que nous devrions arriver lors du début d'embarquement de mon vol pour ATL. Je m'attends donc à avoir un service Ultimate. Qui sait.
Départ vers l'Est. Plus rare mais plus beau.
BA en vol tout cargo.
Thyssenkrup, les ascenseurs.
Un peu plus de nuages à l'Est, au dessus du noeud autoroutier de Wendlingen ou nous faisons demi-tour, car oui Paris est à l'Ouest toute de Stuttgart.
La voie ferrée pour les ferrovipathes.
Presque à la verticale de STR.
Le plateau arrive rapidement. STR n'est aucunement une destination sans service comme il fut un temps pressenti. Pour 50 à 65min de vol suivant le routing c'est extrêmement copieux.
Courgettes, haricots blancs. Déroutant mais pas mauvais. Il parait que l'Europe doit produire elle même son méthane… AF met ses passagers à l'épreuve^^.
Œuf molé sur purée de haricots il me semble. Excellent.
Des fromages à pâtes dures. Je préfère personnelement.
Et un fondant au chocolat pas mauvais, même pour moi qui ne suit pas fan de gâteaux au chocolat.
Le champagne est servi en verre. Les softs par contre dans du carton. C'est au petit bonheur des PNC. Je suis sûr que des verres restent car il y a une palette complète disponible.
A la santé de Flight-Report et de son public!
J'avais faim n'ayant pas consommé mon voucher à l'aéroport. Les haricots blancs ont toute fois fait moins recette parmi mes co-passagers.
J'adore ces paysages de champs à perte de vue.
Notre PNC passe faire une distribution de masque en fin de service, c'est appréciable.
Nous ferons un vol Est/Est, ce qui signifie deux demis-tours.
Je prends rarement le Bourget de cet angle.
Demi-tour qui se fera au dessus de Maison-Laffite et de son hippodrome.
Stellantis Poissy, c'est bien comme cela qu'il faut dire maintenant, non?
Cette chappe d'ozone ou d'autres polluants rend la prise de photos peu évidente.
A nouveau le Bourget
Et atterrissage sur le doublet sud.
On se parque au 2G et un bus nous mène au 2F.
Puis ce sera bus pour le 2M qui fait d'abord un stop au 2L. Aucune attente et j'ai tendance à dire heureusement car l'horaire est short et le service Ultimate… absent ;)
Je vous retrouve pour la suite.
Cabine parfaite dans ce cas sans voisin et au pas infini. Pas de prises USB ni électriques cependant.
Equipage attentif. Dommage de ne pas mieux parler anglais de la part du cockpit. Il leur ait souvent impossible d'expliquer clairement les incidents techniques dans cette langue.
Divertissement correct avec AF Play. Sur des vols plus longs, un IFE est toujours bienvenue.
Restauration qui aurait pu avoir encore plus si AF proposait du vrai café infusé et non ces gobelets de poudre infâme. Je rappelle que je note en fonction de la durée du vol, ici de 60min.
STR très correct mais les travaux gênent un peu en ce moment, surtout en propreté avec des toilettes surchargées.
CDG parfait. Je n'ai attendu nulle part. Après pourquoi ce bus et non le métro automatique. Je suis toujours un peu perdu dans les circuits de correspondance même s'il suffit de suivre bêtement les panneaux jaunes de correspondance ultra-clairs.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Stuttgart (STR) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
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14 Commentaires
Je m'attends donc à avoir un service Ultimate. Qui sait. => non tu n'es pas ultimate, tu vas de voir courir^^
Personnellement je trouve ce plateau très bien, et finalement en lisant des FR sur la concurrence l'herbe est loin d'être plus verte ailleurs.
Nous ferons un vol Est/Est, ce qui signifie deux demis-tours. => je suis fan de ce sens là qui permet de beaux visuels.
A bientôt
Un bon vol effectué par AF. Le catering parait pas mal.
La J MC Europe est suffisante pour un pré acheminement comme le tien ; sinon aucun intérêt au prix facturé.
De belles vues depuis le hublot. Je file lire la suite...
++
Le routing de Vincent aux Etats-Unis sera un long fleuve tranquille. Que peut-il arriver la-bàs au fighter Vincent?
Tu l'as tenue dans le terminal? J'ai eu le coup dans un salon à Genève avec un amerloque bruyant en télconf. Je me suis placé à côté de lui en en tenant une fictive. Il s'est levé en râlant et il est parti (peut-être dans les toilettes; là au moins il risquait d'être seul).
Sinon le catering en vol et une bonne surprise mais un peu inutile avant le salon à CDG.
On a le souffle coupé tant le suspense est à son comble!
A bientôt
Toujours pas de salon à STR, c'est pénible !
Un bon premier vol avec un plateau qui convient bien, même s'il peut être un peu étrange à première vue ^^
A bientôt.
Sympa que le boulot t'envoie aussi loin
15€ de voucher c'est pas mal, à LYS c'est 11 euh
ça fait du bien de voir une carte d'embarquement aussi fournie!
ça serait top!
c'est vrai mais c'est froid!
le coup du verre carton c'est nul.
Le plateau est bien pour un vol de cette durée, par contre c'est moche d'utiliser des gobelets en carton si des véritables verres existent.
Murphy qui n'aide pas dans la configuration du jour avec un double demi-tour qui fait perdre quelques minutes dans une correspondances courtes.
Si le 2G avait déjà rouvert, tu aurais économisé un bus et quelques minutes.
A+
A bientôt.
Toujours pas de salon à STR, c'est la loose :)
A bord le plateau est vraiment hyper complet, rien à lui reprocher !
A bientôt !
A bientôt.
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