Avis du vol Transavia Paris Toulon en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO7026
Classe Economique
Siege 27F
Temps de vol 01:35
Décollage 08 Avr 22, 15:50
Arrivée à 08 Avr 22, 17:25
TO   #2 sur 12 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 297 avis
sconnie83
Par GOLD 582
Publié le 26 juin 2022

Bonjour à tous,

Voici le vol que je fais le plus souvent, un Orly-Toulon, où le choix se réduit désormais à Transavia et EasyJet.
Aujourd'hui c'est Transavia qui est généralement plus cher, surtout si on réserve tardivement.

Le départ se fait du hall 3.  


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C'est un vendredi après-midi, il y a du monde.


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L'heure de fermeture de l'enregistrement est indiquée, ainsi que la météo à destination.


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C'est assez fluide à la dépose bagages mais je ne suis pas concerné.


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Malgré l'affluence, les contrôles sont bien organisés et c'est relativement rapide.


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J'avais l'habitude de prendre mon vol pour Toulon du côté du hall 2 mais ce ne sera pas le cas cette fois-ci, on reste au 3.


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La salle d'embarquement est encore peu fréquentée à ce moment-là mais elle va se remplir rapidement.


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J'ai du temps donc je me promène un peu.


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Le F-HTVJ est l'avion qui va me transporter dans le Var, il est récent puisque livré fin mars 2018.


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Au retour il n'y a plus beaucoup de places disponibles.


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L'embarquement commence et 3 vols sont concernés à peu près en même temps sur des portes proches : BER, PMI et TLN.
C'est assez compliqué de savoir quelle file est pour quelle destination.


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J'arrive à me frayer un chemin jusqu'à la porte pour Toulon.


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C'est rare mais j'ai pensé à prendre en photo la porte de l'avion.


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Pas de doutes, on est bien dans un appareil Transavia.


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Le pas sera suffisant sur ce vol court.


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L'offre de BoB est complète.



On peut également faire des achats.


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Le réseau au départ des villes françaises est détaillé.


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Personne à côté, je peux étaler mes affaires.


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On voit que l'appareil est récent avec le "mood lighting".
Le commandant de bord nous annonce qu'en raison des orages sur la trajectoire prévue au départ nous ne sommes pas autorisés à partir. 


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Après une attente d'environ 10-15 minutes, l'autorisation est donnée.


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Un A330 Air Caraïbes passe avant.


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C'est un décollage sur une piste détrempée.


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Rapidement au-dessus des nuages.


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C'est 3 euros pour une boisson gazeuse.


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Un sachet papier est remis pour y mettre ses déchets.


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Le ciel se dégage du côté d'Avignon.


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Brignoles


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La petite rade de Toulon.


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La Crau


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Au-dessus du tombolo de Giens.


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Notre aéroport de destination est en vue.


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On devrait atterrir en piste 05.


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En fait non ce sera en piste 23, la même mais de l'autre côté.


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La Londe au second plan.


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Le freinage est assez puissant comme souvent à TLN.


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La sortie se fait par l'avant et par l'arrière.


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Elle est très rapide.


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Voici le parcours avec à l'arrivée une approche qui n'est pas directe.


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Verdict

Transavia

7.0/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.5
Carte payante7.0

Paris - ORY

7.4/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.0

Toulon - TLN

7.6/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

A Orly des contrôles relativement fluides malgré l'affluence.
Notre vol n'était pas plein.
Un décollage avec un retard d'environ 25 minutes mais une arrivée quasiment à l'heure.
Le BOB a eu du succès, l'offre est variée.
La cabine est moderne et plutôt confortable.

A Toulon un débarquement et une sortie rapides.
Merci pour votre lecture !

Informations sur la ligne Paris (ORY) Toulon (TLN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Toulon (TLN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

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  • Comment 606406 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9210 Commentaires

    Merci de ce report en attendant plus de vol vers Marseille ;-) peut être .
    Transavia fait le job avec souvent des équipage sympa et une cabine récente. Bob abordable et surtout jolie vue ( comme souvent) à l'arrivée à Toulon ou un autre FRiste ( Ateon) est basé

  • Comment 606407 by
    indianocean SILVER 7248 Commentaires

    La dernière fois que je suis descendu sur Toulon, le vol était prévu sur Easyjet. Mais ce n'est qu'en arrivant à Orly que j'ai appris que le vol a été annulé. je n'ai reçu aucun mail, ni SMS. Ah si, juste une notification sur l'apps mais il fallait pour cela l"ouvrir. Et comme j'ai fait le check-in deux jours avant, difficile de le savoir.
    J'ai donc dû me rabatre sur Transavia qui sait faire payer cher les billets de dernière minute (j'attends encore le remboursement du billet TO et le dédommagement de la part d'Easyjet)
    Comme vous, un embarquement un peu chaotique dû à l'agencement des portes un peu trop proches aux portes E10 et E11.
    J'ai appris lors du pre-boarding que seuls les 70 premiers bagages à main sont acceptés en cabine. Sinon, c'est direct en soute.
    Donc si on fait partie des passagers prioritaires, il ne faut surtout pas laisser sa place.

    Merci pour ce FR

    • Comment 606897 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 3182 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Ces informations sur EasyJet sont intéressantes tout en étant désagréables. Je n’ai jamais eu de problème d’annulation avec eux et manifestement mieux vaut ne pas en avoir. Dans le même cas je crois que j’aurais pris le train.
      La règle des 70 premiers bagages à main acceptés en cabine est spécifique à Transavia j’ai l’impression. Si on est prioritaire c’est mieux mais la livraison des bagages est rapide à TLN, on ne perd pas beaucoup de temps.
      A bientôt !

  • Comment 606456 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci Stéphane pour le partage !

    Encore une fois TO fait le job et le fait bien. Merci d'avoir pensé à l'instant porte :)

    Comme toujours l'approche sur TLN est spectacluraire.

    A bientôt !

  • Comment 606470 by
    paulvanalsten GOLD 505 Commentaires

    Merci pour le partage.
    Très belles vues en approche, avec une météo sur place un peu différente de celle à ORY :-)
    A bientôt

  • Comment 606498 by
    nicobcn TEAM GOLD 6849 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR !

    Le combo EZY+TO permet de prendre le relai aux vols d'AF qui avaient l'avantage d'être cadencés niveau horaire, ce qui n'est plus vraiment le cas chez TO. Cela n'incite pas à la fidélité.

    TO est plus chère qu'EZY même en rajoutant la valise cabine ?

    A bientôt !

    • Comment 606899 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 3182 Commentaires

      Merci Nicolas pour ton commentaire !
      La desserte AF sur TLN a connu pas mal de changements au cours des années.
      Tu as raison de rappeler que la politique de bagages n'est pas la même entre TO et EZY, en comptant le bagage cabine l'écart se réduit. Je n'en prends pas toujours donc en général EZY reste moins cher pour moi.
      A bientôt !

  • Comment 606546 by
    Ateon GOLD 1680 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ce n'est pas exagéré de dire qu'easyJet est moins cher que TO, et de beaucoup... C'est d'ailleurs grâce à TO que j'ai découvert easyJet.
    Depuis le départ d'AF, les Varois ne sont guère bien lotis avec ces 2 low-cost. Comme Bernard, j'ai subi une annulation U2 de dernière minute et j'attends toujours le remboursement du billet TO acheté à prix d'or en rebooking. Avec AF, un simple coup de fil et c'était réglé.
    Lorsque le vol n'est pas plein, le confort est à peu près correct, si l'on oublie le pas tout de même très limite.
    La nouvelle procédure sur TLN est étonnante, avec un virage à droite au dernier moment et un grand tour pour atterrir face à l'ouest.

    Le freinage est assez puissant comme souvent à TLN

    Plutôt "comme souvent avec TO". Leurs pilotes ont manifestement un problème avec TLN, quand les pilotes AF (à l'époque) ou U2 s'en sortent très bien sans piler brutalement...
    A bientôt !

    • Comment 606900 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 3182 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !
      Je trouve aussi que U2 est moins cher que TO même si pour une juste comparaison il faut ajouter un bagage cabine chez la compagnie britannique.
      Le pas est assez limite, heureusement que le vol est court.
      J'ai du mal à comprendre la justification de cette procédure d'atterrissage qui doit rajouter un peu de temps de vol.
      Pour le freinage j’ai l’impression que les pilotes veulent tourner au niveau du croisement des pistes.
      A bientôt !

  • Comment 606556 by
    Michelg TEAM GOLD 3100 Commentaires

    Merci pour le partage Stéphane,
    TO fait le job, avec les avantages de statut AF ce serait intéressant
    Décollage dans la grisaille et arrivée sous le soleil avec de bien belles vues.
    À bientôt.

  • Comment 606560 by
    Kethu GOLD 2374 Commentaires

    Merci pour le FR Stéphane :)

    J'aime bien ce Hall 3 d'Orly, il est bien convivial je trouve, landside comme airside (à part la zone d'embarquement étroite).

    L'heure de fermeture de l'enregistrement est indiquée, ainsi que la météo à destination.

    Le panneau est plutôt clair, et plus visible que l'heure affichée sur le FIDS.

    Le changement de météo entre Orly et Toulon est assez flagrant ! :D

    A bientôt !

    • Comment 606902 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 3182 Commentaires

      Merci Robin pour ton commentaire !
      Je préfère aussi ce hall 3 aux autres, il est plus lumineux.
      Un changement de météo assez radical, mieux vaut arriver dans le sud sous le soleil ;-)
      A bientôt !

  • Comment 606710 by
    lysflyer GOLD 1273 Commentaires

    Merci pour ce report. Un vol LCC classique. À ORY, l'agencement des portes n'est clairement pas adapté au volume de passagers. Dommage. À bord, 3e pour une bouteille d'eau, je trouve ça très cher... le pas est plutôt serré mais j'aime plutôt leurs équipages. L'approche est juste magnifique avec, en plus, un changement de QFU de dernière minute qui rallonge le plalsir!
    À bientôt
    LYSflyer

    • Comment 606904 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 3182 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Certaines portes à ORY3 sont trop proches manifestement, cela se voit bien quand plusieurs vols embarquent en même temps.
      3 euros pour la bouteille d'eau gazeuse c'est assez cher, on trouve parfois 2,5€.
      Je ne pense pas qu'il y ai eu un changement de QFU à la dernière minute, la procédure d'atterrissage a changé et elle est assez compliquée sur cette piste.
      A bientôt.

  • Comment 607273 by
    ChrisB GOLD 2436 Commentaires

    Merci Stéphane pour le FR, jadis opéré en A318/CRJ et E190...
    Je n'ai encore jamais pris TO sur un vol domestique mais ça a l'air de tenir la route.
    Parcours du combatant à Paris.
    La cabine a l'air agréable, surtout avec un appareil pas plein.
    3€ pour une petite bouteille d'eau gazeuze, je sais pas si c'est bon marché.

    Le freinage est assez puissant comme souvent à TLN

    Un signe des low-cost? je me rappelle c'est souvent pareil avec RYR.
    Une magnifique approche à Toulon comme d'habitude avec Porquerolles en vue.

    • Comment 607677 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 3182 Commentaires

      Salut Christophe !
      TO tient la route sur une courte liaison domestique, sur un vol beaucoup plus long j'éviterais.
      3€ c'est un prix classique, on peut trouver à 2,5€ parfois.
      Le freinage puissant me semble courant chez les low-cost, c'est peut-être aussi le résultat des caractéristiques de l'aéroport.
      Merci pour ton commentaire :-)

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