#65 sur 81 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
66 avis
Bonjour,
Suite de ce voyage sur Iberia Express pour rejoindre Palma dans les temps pour le vol en 747.
Pour cet itinéraire, le cheminement de correspondance est très simple : sortir de l'avion, se placer dans la file appropriée et réembarquer !
Il s'agit donc du même avion que pour le vol précédent, EC-JEJ.
Je suis toujours au hublot et au fond de la cabine, mais cette fois-ci à gauche, et avec 2 voisins.
Repoussage et vue sur cet A320 qui partira à Toulouse
Pas très varié le trafic au T4 !
Le T4S
Boliviana de Aviacion, Iberojet et Latam pour changer un peu d'Iberia.
On s'aligne et on décolle vers PMI
Qui dit même avion dit même espace très restreint, sans avoir cette fois-ci la possibilité de m'étendre car mon trio est entièrement occupé.
Carte BOB identique au vol précédent, comme à mon habitude je n'ai rien pris
Safety card
Je ne me suis pas servi de l'IFE sur appareils personnels sur ce vol, je vous renvoie au FR précédent si vous voulez en savoir un peu plus.
L'A321 est toujours bien rempli, et un nouvel équipage a embarqué à Madrid.
La croisière ne dure pas très longtemps
Les côtes de Majorque sont en vue
La baie de Pollença, au Nord-Est de l'île, avant de faire demi-tour pour s'aligner en 24.
Approche finale
Et atterrissage à PMI.
On se gare à côté de cet A320 Vueling.
Le débarquement sera bien lent, je serai bon pour un sprint pour tenter d'attraper mon bus A2 vers El Arenal, mais ce dernier me passera sous le nez et il y avait 30min d'attente avant le prochain.
Plutôt que d'attendre, j'ai tenté le cheminement piéton mais je vous déconseille vivement ce dernier, surtout la nuit. Même si la distance n'est pas très longue, le chemin est est mal éclairé, mal goudronné et majoritairement sans trottoirs. Bref à éviter, sauf éventuellement de jour si on est peu chargé.
En tout cas les teutons sont bien chez eux à Majorque !
A bientôt pour le vol le plus intéressant du routing !
Un vol qui ne restera pas gravé dans les annales et qui fait le job pour nous transporter de A à B. Cabine étriquée, équipage faisant correctement son travail, bon système de divertissement sur appareils personnels et restauration en BOB.
Correspondance très simple à Madrid, arrivée un peu laborieuse à PMI avec ces bus peu fréquents et chers pour la distance.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Palma De Mallorca (PMI).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Iberia Express avec 6.7/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.
Plus d'informations
4 Commentaires
Merci Carl pour ce nouvel opus.
Hou la la, le legroom est très serré !
La carte payante est nettement moins chère que celle proposée par LX ^^
Mieux vaut ne pas râter le bus pour ce rendre à el Arénal, à moins d'avoir une bonne assurance... :))
"En tout cas les teutons sont bien chez eux à Majorque ! "=> On estime à 70000 allemands, possédant une résidence à Majorque, les compagnies aérienne teutonnes sont majoritaires sur lîle...
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci Hervé !
Oui legroom très serré.
Les suisses n'ont pas les mêmes moyens que les ibères.
Les allemands sont clairement les touristes majoritaires à Majorque.
A bientôt.
Les correspondances sont déjà assez simple en Espagne mais alors quand c’est le même avion, c’est encore mieux.
“Pas très varié le trafic au T4 !” —> Il y a mon A320 pour Lisbonne sur cette photo ^^
Je suis surpris de voir encore des avions du groupe Iberia avec les anciennes cabines. Les planches à repasser ne sont pas les plus confortable mais le legroom est meilleur.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz !
Une correspondance en mode sortie/entrée, rien de plus simple, c'est juste dommage pour le doublon.
On se sera croisé à MAD sans le savoir.
Ces anciennes cabines commencent à dater, les nouvelles ne m'enchantent pas plus mais il semble y avoir un peu plus de place pour les jambes.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.