Voici enfin mon retour Washington Stuttgart effectué en Octobre dernier.
Le voyage commence de Washington Downtown, j'avais réservé un Super Shuttle service qui était un quart d'heure en avance. Dernières impressions de Washington, ville très intéressante à visiter, où tout peut se faire facilement à pied ou en métro et bus.
L'autoroute d'accès à Dulles dispose de ce que les américains appellent une voie express. En somme c'est une autoroute dans une autoroute, pas de sortie avant l'aéroport. Pourquoi pas… De plus le réseau du métro est en extension vers l'aéroport mais Wikipedia me dit qu'il y en a encore jusqu'en 2018…
J'arrive donc à l'aéroport en tres peu de temps et me faufile dans la file Skypriority pour l'enregistrement.
Il y a en tout 4 files: 1 Economy, 1 Dépose bagage, 1 Skypriority et 1 Première. L'attente est bien longue je trouve pour un service sensé être extrêmement rapide. Il n'y a qu'un comptoir SP ouvert, puis deux. Les autres comptoirs auraient du faire passer les SP en priorité. Surtout qu'il y avait du personnel en nombre pour diriger les passagers. L'enregistrement se fait néanmoins avec le sourire. Le personnel est majoritairement français. Mon interlocutrice a un petit doute sur la situation de Stuttgart, sa collègue et moins même la rassurons bien: ce n'est bien pas en France! Ouf sauvé! Puis direction les passages de sécurité extrêmement lents même avec des files désertes. Ah ça ne vaut pas mon aéroport américain préféré de Détroit. Puis direction le train automatique qui vous emmène dans votre jetée d'embarquement. Celui-ci est clair et efficace.
Le salon se trouve juste en face de la porte d'embarquement. J'aime beaucoup le design, le confort néanmoins comme toujours lorque c'est design en pâtit un peu. La taille est aussi juste pour acceuillir la foule de passager Business et Gold. Les Premières ont un espace réservé derrière le bar. J'y entre-apercevrais une personne. L'offre est à mon avis correcte, surtout pour un milieu d'après midi. Le vin blanc était infâme.
Ma sélection:
Avec vue sur les pistes - oui IAD est un aéroport où il ne se passe rien:
J'irai faire une petite promenade avant l'embarquement. Toutes les grandes compagnies européennes ont leur propre lounge, on sent que Washington DC est une destination premium: Lufthansa, British Airways, Virgin Altlantic…
Mon avion ce soir, un B777-300ER en remplacement de l'A380.
L'embarquement est appelé. Lorsque je m'y rends, le plus gros de la foule est déjà parti.
Mais c'est pour mieux attendre dans le bridge way.
Enfin on approche…
Dès l'embarquement je sens que mon vol retour ne sera pas aussi agréable que le vol aller. L’accueil est quelconque, il faudra que je demande expressément afin que ma veste soit enfin ramassée, le verre d'accueil sera servi très tard et lorsque mon voisin demande le champagne on lui répond très agréablement NAN! sans aucune explication pourquoi ce soir il n'y a que eau et jus d'orange… Je vais peut être démarrer une polémique mais j'ai le sentiment que les équipages Airbus (330, 340 & 380) sont souvent bien mieux que les équipages Boeing (777), cette polémique étant basé principalement sur des expériences en Economy. Mais mes deux vols Business vers et de Washington n'ont fait que confirmer ce sentiment.
Ma veste en attente…
La cabine pleine ce soir…
La trousse aux couleurs agréables. Je ne détaille pas le contenu, il est strictement identique à l'aller.
Le menu des 80 ans.
Mon écran timbre poste.
Puis le service commence, rien à signaler. Pas spécialement aimable mais pas non plus désagréable. Quelconque donc.
Apéritif…
Entrée pas spécialement à mon goût…
Fromage servi avec l'entrée. Tout comme le dessert.
Bon on ne se laisse tout de même pas abattre!
Vue de la cabine mid dinner.
Puis vient le plat de résistance. J'avais pris les Saint Jacques. Le plat pourrait avoir plus de gout, mais c'était tout à fait bon et bien adapté à un repas léger de fin d'après midi. A recommander !
Puis histoire de faire mon bon devoir de reportiste, je teste le steak. Celui-ci m'est apporté sans problème. Mais là malheur! La viande est sèche, dure, trop cuite, en somme rien de bon. Les champignons sont sans gout et la sauce eclatée n'y fait rien. Je laisserai donc la moitié du plat…
Le dessert est lui quelconque, pas très raffiné. Bien évidemment la machine à expresso est soit disant en panne et il n'a y que du cognac en digestif, je passe donc mon tour. En mode détente le temps de finir mon film.
Puis petit tour détente, avec le bar et la classe éco déjà plongée dans le noir.
Ensuite ce sera dodo. Je pensais ne pas pouvoir dormir entre le départ tôt de Washington et le lit toboggan mais finalement je me réveillerai en sursaut au moment du rallumage des lumières, effet non moon lighting oblige!
Petit déjeuner plus bas que tout… non non je n'ai refusé aucun plat, c'est tout simplement tout ce qui est proposé ce matin. Là on est effectivement beyond tout ce qui est imaginable.
Bon je n'avais de tout facon pas faim du tout, donc passons…
Il ne nous reste que quelques instants de vol…
… mais c'est sans compter sur le brouillard intense ce matin à CDG, remise de gaz et seconde approche cette fois réussie!
Nous voilà enfin au sol, débarquement par la Première qui au vu de l'état semble avoir été plutot bien remplie. Par des pax payants ou non je ne saurais vous dire.
Puis me revoilà dans le couloir de correspondance de CDG. Cette fois encore tous les contrôles PAF et PIF se feront en un rien de temps et moins de 10min plus tard je serais landside au 2F pour ma correspondance.
Bon point au douanier ce matin qui acceptera de me tamponner mon passeport - la plupart refusant normalement en Europe, notamment à AMS.
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Verdict
Air France
5.8/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements6.5
Restauration6.5
Air France Lounge
7.6/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services8.0
Washington - IAD
5.1/10
Fluidité4.0
Accès3.0
Services5.0
Propreté8.5
Paris - CDG
6.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Cabine en 2-3-2 avec siège toboggan, 5 est donc le maximum que l'on puisse donner à cette cabine. L'équipage était plus que moyen, pas de message de bienvenue du chef de cabine business, des hôtesses et stewards au service robotisé. En somme seule l’hôtesse Première semblait au petits soins pendant l'embarquement avec ses passagers. Le repas était pas trop mal, sans plus. C'est toujours mieux que Lufthansa sur USA-EU, mais peut faire bien mieux, notamment pour le petit déjeuner en dessous de tout. L'IFE est trop petit et je trouve dommage qu'AF n'ait ni au salon, ni en cabine au moins un grand quotidien des pays réalisant beaucoup de correspondances avec CDG: Allemagne et Italie en tête. Un quotidien espagnol était présent mais c'est tout. Ponctualité rien à dire, même avec un tour de plus, on avait encore plus de 30min d'avance.
Salon à IAD pas mal du tout.
CDG en gros progrès comme déjà rapporté au vol aller (depuis une nouvelle correspondance à CDG à un autre horaire et encore une fois une fluidité impressionnante). L'aéroport est maintenant de classe internationale sauf pour l'offre de restauration pauvre.
IAD très décevant, les passages de sécurité sont débordés avec seulement 10 passagers... Les halls d'embarquement sont néanmoins plaisants.
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Le salon d'IAD a tout le temps su récolter de bons avis et cette fois ci ne déroge pas à la règle, tout comme les salons d'NRT et JNB (je crois) ayant le nouveau design. Y avait il des plats chauds ?
Vous semblez avoir perdu à la loterie et c'est dommage. En effet un 77W au lieu d'un A380, un repas médiocre ex-côte est, un équipage avec un mauvais numéro, et une moyenne à 13,20/20 ça ne vole pas haut pour du AF.
Il y a encore la feuille de vigne je vois, mais la cloche enlève tout le charme. C'est si dur que ça de l'ôter ?
Les pains n'ont pas l'air très bons.
La PAF à CDG accepte toujours de tamponner les passeports Schengen, c'est vrai. Par contre, du point de vue du politiquement correct, ça ne mérite pas de bon point car c'est normalement interdit. Par contre ce n'est pas le douanier qui fait cette tâche, plutôt un policier.
Si je me souviens bien il n'y avait pas de plats chauds au salon, seul des sandwichs froids, dont un lamentable jambon beurre qui faisait quand même très bistrot de quartier. Les petits sandwichs kebab légumes étaient eux très gouteux (vous les voyez dans ma sélection). Et le pain??? Bien évidemment celui-ci était froid et caoutchouteux! Il n'y a que dans les pubs et kit presse d'AF que celui-ci est chaud et appétissant.
Merci pour ce beau FR !!! Sympa d'avoir eu le F-GZNE (livrée SkyTeam) ! C'est vraiment la honte le petit déjeuner. Heureusement que vous n'aviez pas faim ;-)
Je ne pense pas que l'humeur de l'équipage dépende du type d'avion par contre... En 2011, j'ai volé sur A380 avec un équipage moyen et en 77W avec un équipage adorable...
Plus je lis de FR sur Air France en classe affaires et plus je tombe de haut... C'est tout de même incroyable... La prestation est pour moi minable, digne d'une compagnie sous-développée. Comment peut-on proposer de tels plats en classe affaire ?! La présentation est nulle (et je suis poli), bon nombre de pncs mériteraient vraiment un licenciement sec, ni une ni deux. Le petit-déjeuner c'est une plaisanterie ? Jamais, plus jamais je ne volerai avec cette compagnie code-barre qui n'a plus rien à voir avec l'aviation. Merci pour votre FR.
Votre commentaire me parait abusif : je viens de faire un excellent vol en J sur CDG ATL que ej prublierai bientôt et qui n' a rien a voir avec ce FR. Alors qu'aF ait des problemes de régularité oui , mais de la à généraliser !
je suis entièrement d'accord avec vous!!! C'est lamentable... Aussi sur le fait que AF devrait les virer sur le champs sans aucune indemnités pour faute grave!! Y a tellement de personnes qui auraient aimé faire ce métier avec amour!! Quel gâchis!!
Bonjour, je ne suis pas d'accord avec vous. On ne joue pas à la loterie lorsque l'on paie un billet plein business class ou première. A ce moment là, lorsque je rentre mon numéro de carte de crédit pour le paiement d'un vol alors on pourrait imaginer également une loterie allant du tarif première au tarif éco le moins cher. J'ai également été parfois satisfait des vols en classe affaires d'Air France (par contre jamais totalement sur le catering), mais il n'est pas imaginable de réserver un billet et d'espérer que les pncs soient de bonne humeur, que les sièges soient les bons, que la cheffe de cabine ait l'envie de nous faire une esquisse de sourire, que les plats ne soient pas explosés, bref, non merci ! Pour moi Air France c'est droit dans le mur.
Pour reprendre l'expression utilisée par Kristof, vous avez visiblement perdu à la loterie.
Pas de champagne ? Etait-il au moins proposé ensuite durant le vol ? La machine espresso en panne ? Mais de qui se moque t-on ? Est-ce si difficile que cela d'emprunter celle de la P ?
Je réitère : outch, outch, outch...
Quoi qu'il en soit, encore une fois, merci pour votre partage,
Merci de ce FR étonnant ! Il y a un vrai mystère en ce qui concerne l'absence de champagne et le petit déjeuner aussi pauvre pour une J ! cela ne correspond en rien a ce que j'ai eu récemment sur des vols équivalent avec AF. Quelqu'en soit les raisons je comprend votre déception et ce FR montre que le vrai problème d'AF est cette incapacité a avoir des critères de qualité appliqué sur l'ensemble des vols ! Sur les équipages je pense que cela n'a rien a voir avec le type d'appareil , j'ai eu de très bons en 777 200 & 300 et des moyens sur certains vols en A 340.
je rajoute un point que je viens de voir ! C'est vraiment beyond de laisser el couvercle en plastique sur les fruits du petit dejeuner ! Franchement pas très pro cet équipage
Merci encore!! On a vraiment l'impression que le ou la PNC a mis le plat principal dans le micro-ondes 10mns afin d'être sûr que la sauce sera bien explosée!! ;o)
Rien à ajouter sur les commentaires faits plus haut. Même si je ne suis pas pour virer manu militari les mauvais PNC, j'approuve le message de Stormymen: ça ne peut pas être la loterie vu le prix du billet, mais surtout de la concurrence (même si sur les TATL c'est de toute façon pas top). Par contre je suis d'accord avec vous: Détroit est également mon aéroport US préféré!
Manque de constance du produit AF, vu le prix du billet et la concurence cela fait mal à chaque fois Prestation petit déjeuner à couper le souffle :) C'est vraiment dommage pour cette compagnie Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Un de plus qui ne respire pas la réussite en J d'AF, dommage quand on sait que certains PNC font au mieux pour améliorer le service et l'image de la compagnie. La viande semble avoir été bouillie plutôt que cuite, no comment pour le manque de champagne. A bientôt pour retenter l'expérience :)
Malgré des améliorations que des FR récents démontrent, AF demeure trop souvent la loterie.
Le repas ne fait en envie et le petit-déjeuner est un scandale pour de la J/.
Je sais bien que les vols ex-côte est sont courts mais cela ne justifie pas de servir entrée, fromage et dessert (à l'aspect fort chimique) en même temps. Sauf si la mission de base d'un PNC est de ne rien avoir à faire.
Pas de champagne en accueil : la même chose reportée sur un LAX-CDG avec AF mais pas sur un SEA-INC avec OZ. Alors, à qui la faute?
Enfin, l'IFE timbre-poste fait pitié. Je sais ça a été dit et redit mais cela n'en est pas moins vrai.
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25 Commentaires
Le salon d'IAD a tout le temps su récolter de bons avis et cette fois ci ne déroge pas à la règle, tout comme les salons d'NRT et JNB (je crois) ayant le nouveau design. Y avait il des plats chauds ?
Vous semblez avoir perdu à la loterie et c'est dommage. En effet un 77W au lieu d'un A380, un repas médiocre ex-côte est, un équipage avec un mauvais numéro, et une moyenne à 13,20/20 ça ne vole pas haut pour du AF.
Il y a encore la feuille de vigne je vois, mais la cloche enlève tout le charme. C'est si dur que ça de l'ôter ?
Les pains n'ont pas l'air très bons.
La PAF à CDG accepte toujours de tamponner les passeports Schengen, c'est vrai. Par contre, du point de vue du politiquement correct, ça ne mérite pas de bon point car c'est normalement interdit. Par contre ce n'est pas le douanier qui fait cette tâche, plutôt un policier.
A bientôt.
Et le pain??? Bien évidemment celui-ci était froid et caoutchouteux! Il n'y a que dans les pubs et kit presse d'AF que celui-ci est chaud et appétissant.
Sympa d'avoir eu le F-GZNE (livrée SkyTeam) !
C'est vraiment la honte le petit déjeuner.
Heureusement que vous n'aviez pas faim ;-)
Dommage d'avoir eu un équipage moyen
Le repas n'est pas appétissant
Vous avez mangé le fromage avoir d'avoir eu le plat chaud ?
Le petit déjeuner est malheureusement la norme au départ de la côte Est : j'ai eu le yaourt en moins sur mon vol SQ ;)
Je ne pense pas que l'humeur de l'équipage dépende du type d'avion par contre... En 2011, j'ai volé sur A380 avec un équipage moyen et en 77W avec un équipage adorable...
Merci ;)
Merci pour votre FR.
Pour reprendre l'expression utilisée par Kristof, vous avez visiblement perdu à la loterie.
Pas de champagne ? Etait-il au moins proposé ensuite durant le vol ? La machine espresso en panne ? Mais de qui se moque t-on ? Est-ce si difficile que cela d'emprunter celle de la P ?
Je réitère : outch, outch, outch...
Quoi qu'il en soit, encore une fois, merci pour votre partage,
A bientôt,
On a vraiment l'impression que le ou la PNC a mis le plat principal dans le micro-ondes 10mns afin d'être sûr que la sauce sera bien explosée!! ;o)
J'ai réalisé ce même vol au mois d'aout dernier et j'en garde le même souvenir que vous.
AF ne change pas :(
Par contre je suis d'accord avec vous: Détroit est également mon aéroport US préféré!
cela fait mal à chaque fois
Prestation petit déjeuner à couper le souffle :)
C'est vraiment dommage pour cette compagnie
Merci pour ce FR !
Changer un A380 pour le 77W Skyteam, cela ne me dérengerais pas du tout ! Toujours superbe cette livrée <3
C'est juste dommage que je reste du vol est été aussi mitigé... AF peut faire beaucoup mieux !
Un de plus qui ne respire pas la réussite en J d'AF, dommage quand on sait que certains PNC font au mieux pour améliorer le service et l'image de la compagnie.
La viande semble avoir été bouillie plutôt que cuite, no comment pour le manque de champagne.
A bientôt pour retenter l'expérience :)
A bientôt
Le repas ne fait en envie et le petit-déjeuner est un scandale pour de la J/.
Je sais bien que les vols ex-côte est sont courts mais cela ne justifie pas de servir entrée, fromage et dessert (à l'aspect fort chimique) en même temps. Sauf si la mission de base d'un PNC est de ne rien avoir à faire.
Pas de champagne en accueil : la même chose reportée sur un LAX-CDG avec AF mais pas sur un SEA-INC avec OZ. Alors, à qui la faute?
Enfin, l'IFE timbre-poste fait pitié. Je sais ça a été dit et redit mais cela n'en est pas moins vrai.
Merci pour ce partage.
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