Avis du vol entre Washington et Paris en classe Affaires avec Air France

Voici enfin mon retour Washington Stuttgart effectué en Octobre dernier.
Le voyage commence de Washington Downtown, j'avais réservé un Super Shuttle service qui était un quart d'heure en avance. Dernières impressions de Washington, ville très intéressante à visiter, où tout peut se faire facilement à pied ou en métro et bus.

L'autoroute d'accès à Dulles dispose de ce que les américains appellent une voie express. En somme c'est une autoroute dans une autoroute, pas de sortie avant l'aéroport. Pourquoi pas…
De plus le réseau du métro est en extension vers l'aéroport mais Wikipedia me dit qu'il y en a encore jusqu'en 2018…

J'arrive donc à l'aéroport en tres peu de temps et me faufile dans la file Skypriority pour l'enregistrement.

Il y a en tout 4 files: 1 Economy, 1 Dépose bagage, 1 Skypriority et 1 Première. L'attente est bien longue je trouve pour un service sensé être extrêmement rapide. Il n'y a qu'un comptoir SP ouvert, puis deux. Les autres comptoirs auraient du faire passer les SP en priorité. Surtout qu'il y avait du personnel en nombre pour diriger les passagers.
L'enregistrement se fait néanmoins avec le sourire. Le personnel est majoritairement français. Mon interlocutrice a un petit doute sur la situation de Stuttgart, sa collègue et moins même la rassurons bien: ce n'est bien pas en France! Ouf sauvé!
Puis direction les passages de sécurité extrêmement lents même avec des files désertes. Ah ça ne vaut pas mon aéroport américain préféré de Détroit.
Puis direction le train automatique qui vous emmène dans votre jetée d'embarquement. Celui-ci est clair et efficace.

Le salon se trouve juste en face de la porte d'embarquement. J'aime beaucoup le design, le confort néanmoins comme toujours lorque c'est design en pâtit un peu. La taille est aussi juste pour acceuillir la foule de passager Business et Gold. Les Premières ont un espace réservé derrière le bar. J'y entre-apercevrais une personne. L'offre est à mon avis correcte, surtout pour un milieu d'après midi. Le vin blanc était infâme.

Ma sélection:

Avec vue sur les pistes - oui IAD est un aéroport où il ne se passe rien:

J'irai faire une petite promenade avant l'embarquement. Toutes les grandes compagnies européennes ont leur propre lounge, on sent que Washington DC est une destination premium: Lufthansa, British Airways, Virgin Altlantic…
Mon avion ce soir, un B777-300ER en remplacement de l'A380.

L'embarquement est appelé. Lorsque je m'y rends, le plus gros de la foule est déjà parti.

Mais c'est pour mieux attendre dans le bridge way.

Enfin on approche…

Dès l'embarquement je sens que mon vol retour ne sera pas aussi agréable que le vol aller. L’accueil est quelconque, il faudra que je demande expressément afin que ma veste soit enfin ramassée, le verre d'accueil sera servi très tard et lorsque mon voisin demande le champagne on lui répond très agréablement NAN! sans aucune explication pourquoi ce soir il n'y a que eau et jus d'orange…
Je vais peut être démarrer une polémique mais j'ai le sentiment que les équipages Airbus (330, 340 & 380) sont souvent bien mieux que les équipages Boeing (777), cette polémique étant basé principalement sur des expériences en Economy. Mais mes deux vols Business vers et de Washington n'ont fait que confirmer ce sentiment.
Ma veste en attente…

La cabine pleine ce soir…

La trousse aux couleurs agréables. Je ne détaille pas le contenu, il est strictement identique à l'aller.

Le menu des 80 ans.

Mon écran timbre poste.

Puis le service commence, rien à signaler. Pas spécialement aimable mais pas non plus désagréable. Quelconque donc.
Apéritif…

Entrée pas spécialement à mon goût…

Fromage servi avec l'entrée. Tout comme le dessert.

Bon on ne se laisse tout de même pas abattre!

Vue de la cabine mid dinner.

Puis vient le plat de résistance. J'avais pris les Saint Jacques. Le plat pourrait avoir plus de gout, mais c'était tout à fait bon et bien adapté à un repas léger de fin d'après midi. A recommander !

Puis histoire de faire mon bon devoir de reportiste, je teste le steak. Celui-ci m'est apporté sans problème. Mais là malheur! La viande est sèche, dure, trop cuite, en somme rien de bon. Les champignons sont sans gout et la sauce eclatée n'y fait rien. Je laisserai donc la moitié du plat…

Le dessert est lui quelconque, pas très raffiné. Bien évidemment la machine à expresso est soit disant en panne et il n'a y que du cognac en digestif, je passe donc mon tour.
En mode détente le temps de finir mon film.

Puis petit tour détente, avec le bar et la classe éco déjà plongée dans le noir.

Ensuite ce sera dodo. Je pensais ne pas pouvoir dormir entre le départ tôt de Washington et le lit toboggan mais finalement je me réveillerai en sursaut au moment du rallumage des lumières, effet non moon lighting oblige!
Petit déjeuner plus bas que tout… non non je n'ai refusé aucun plat, c'est tout simplement tout ce qui est proposé ce matin. Là on est effectivement beyond tout ce qui est imaginable.

Bon je n'avais de tout facon pas faim du tout, donc passons…
Il ne nous reste que quelques instants de vol…

… mais c'est sans compter sur le brouillard intense ce matin à CDG, remise de gaz et seconde approche cette fois réussie!
Nous voilà enfin au sol, débarquement par la Première qui au vu de l'état semble avoir été plutot bien remplie. Par des pax payants ou non je ne saurais vous dire.

Puis me revoilà dans le couloir de correspondance de CDG. Cette fois encore tous les contrôles PAF et PIF se feront en un rien de temps et moins de 10min plus tard je serais landside au 2F pour ma correspondance.

Bon point au douanier ce matin qui acceptera de me tamponner mon passeport - la plupart refusant normalement en Europe, notamment à AMS.