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63 avis
Bonjour à tous,
après 4 jours de salon de l'agriculture local, où la discrimination positive règne puisque les passeports étrangers ont le droit à l'entrée gratuite ce qui n'est pas le cas des pauvres brésiliens, je continue mes voyages. Il se trouve que j'ai un week-end sur place et je n'avais pas envie de le passer à Ribeirão, quoique cette ville est bien mieux que ce que l'on pourrait penser. Mes collègues me vendent Bolneario Camburiu depuis des siècles, station balnéaire du Santa Catarina maintenant connue aussi des français puisque Neymar y a acheté un quadruplex récemment pour 4.7mR$ (avant discount pour le faire venir!!!). Je me dis que c'est l'occase réservant Foz do Iguazu pour un voyage futur avec un cheminenot de se site étonnament peu souvent en grève. Donc je pars sur un RAO-VCP-NVT qui m'emmène à Navegantes, l'aéroport le plus proche de Bolneario. Au programme donc encore plus de Azul mais surtout une EXCLUSIVITÉ Flight-Report.
Pour les statistiques:
- Vol qui a couté 260€ en classe N avec bagage de 23kg (supplément Azul Mais)
- Gain de 102 miles UA MileagePlus (50% de la distance) - soit 0.0000001% d'un billet First à venir^^
Pour le prix impossible de réserver un siège (ils veulent 35R$) sauf lors de l'ouverture du check-in (qui ne fonctionne pas sur l'app pour les étrangers) ou cette fois-ci la réservation devient gratuite - mais sans checkin en ligne.
Je vous avais laissé à la sortie de mon ATR72 en provenance de RAO.
Je vais en direction des portes B, de la partie centrale avec son food court.
Ce soir c'est Giraffas - célèbre marque de restauration rapide locale - qui me nourrira.
Puis direction ma porte en début de jetée.
Je pleins les pauvres pour Chapeco qui doivent retourner à l'autre bout de l'aéroport ;)
La connectique des sièges est moderne mais un sur deux n'est pas branché…
Cet embarquement se fait suivant la nouvelle norme Azul sur E195 et A32x. Attention soyez attentif !!!
Cet écran vous explique tout, oui en portugais cependant.
Vous avez un néméro vert, votre numéro va apparaitre au sol et avancer progressivement jusqu'au comptoir, vous vous ruez dessus à la Esteban et le suivez.
Votre numéro est en jaune, vous êtes les suivants sur la liste.
Vous êtes en blanc, dans ce cas tranquilo, tu restes pénard assi à la MichelG.
Le but est de mixer les zones pour éviter de bloquer l'aller tous au même endroit.
Bon dans la pratique. Les passagers des numéros appellés ne sont pas là, les autres attendent. Tout le monde se regarde en chien de faillance et les employés appellent les personnes à venir au comptoir pour ne pas retarder l'embarquement. Ils ont aussi la possibilité d'accélérer le tapis magique dans ce cas là. Vous l'aurez compris je ne suis pas convaincu. Trop de technologie tue le produit!
Dans l'histoire un instant porte
C'est un vielle cabine avec siège confortable. Le pas en issue de secours est royal.
Notre voisin est un A320.
Je vous est présenté une miss Azul au vol précédent et il est tout normal cette fois de m'adresser à la majorité en vous présentant un mister Azul.
Dehors le soleil se couche de mannière magnifique. Nous sommes en automne et ce c– de Bolsonaro a supprimé l'heure d'été ce qui fait que le soleil se lève toujours aux aurores mais se couche trop tôt à mon goût.
Pas de porte tablette ici, il me faut utiliser la tablette dépliante. Cet écran de l'IFE qui ne se coupe pas est ennuyant surtout de nuit.
Il y a néanmoins une offre pas mal avec Live TV et des films, tout gratuit. Sur A32x c'est à la demande. Pareil sur les nouveaux E195-E2.
Très vite nous approchons de la côte.
Tripulaçao, prepare para o pouso!
Le tarmac est bien rempli avec 2 LATAM, 1 GOL et notre Azul.
La salle de livraison des bagages semblent encombrée mais cela n'empêche pas ma valise d'arriver dans les 5min.
Quand je vous dis que la région attirre les foules. Voici une valise partie de Milan, passée par Lisbonne et en continuation sur le seul vol européen pour le moment de Azul vers Campinas puis Navegantes. J'ai eu peur un moment de voir l'Okapi mais il n'en fut rien.
Notre route
Je vous propose en guise de bonus le plein de mon Uber sur voiture chinoise modifiée au GNV. Toute une aventure. On est très loin de la prise aux standards européens. Le file de masse est particulièrement intéressant ;)
Il parait que c'est beaucoup moins cher. On est à 1€ le m³. Sauf que ma valise voyagera sur l'autre place de la banquette faute de place dans le coffre.
Je vous rassure si vous lisez ces lignes c'est que le véhicule n'a pas explosé en route ni lors du remplissage.
A moins maintenant le Sea, Sex and Fun :)
Azul en E195:
- La cabine fait viellotte, le siège est très confortable mais le pas en place normal un peu serré
- Equipage classique, qui fait des passages en cabine
- Divertissement intéressant mais l'IFE est à la résolution des années 90 et le bouton de commande était á deux doigts de rendre l'âme
- Je note la restauration de facon à ne pas faire baisser la moyenne. Celle-ci était interdite au moment de mon voyage.
VCP:
Grand agréable mais un peu surdimenssioné.
NVT:
Très efficace comme tous ces petits aéroports. Bravo!
4 Commentaires
On dirait un jeu de bingo cet manière d’embarquer.
Il y a une erreur dans les horaires. J’ai eu peur un moment que le soleil se couchait à 15h30.
Merci pour ce FR
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