Buenos dias !
Nouveau petit routing express à destination du Sud de la France. La raison de ma venue est assez simple: mon club de cœur, l'Olympique de Marseille, jouera une demi-finale européenne au Vélodrome :) Un évènement que je ne peux pas manquer !!
Pour rejoindre Marseille depuis Barcelone, c'est toujours la galère. Les horaires du vol quotidien Vueling ne me conviennent pas et le TGV Madrid-Marseille via Barcelona qui a repris arrive à 21h, soit l'heure du coup d'envoi… (et dépasse les 100€ évidemment). Pour l'aller, je réitère donc la "technique" d'un atterrissage à Nice avec Vueling pour 20€ et suite du trajet en Flixbus pour 7€ depuis Cannes.
Pour le retour, la meilleure option consiste à passer par Palma de Mallorca. Vueling facture 20€ le vol Marseille-Palma et Air Europa 9€ la Navette Palma-Barcelone grâce à mes derniers miles UX à utiliser.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3UX6072 - Economique - Palma de Mallorca –> Barcelona - Boeing 737-800
Disposant d'un peu plus de 3h d'escale, je repasse en zone publique pour "explorer" l'aéroport de PMI. Le FIDS est déjà bien chargé même si nous ne sommes pas encore en très haute saison.
Je me dirige vers le check-in Air Europa.
Attente nulle avec un personnel très aimable.
L'attente au PIF sera de 15 minutes, ce dernier n'est pas bien organisé… Traversée évidemment d'un énorme Duty Free !
La zone d'embarquement est très grande mais bruyante, avec une clientèle pas très Premium^^
J'en profite pour faire du spoting.
B737-700 KLM
A320 Vueling et A320 Lauda Air pour Ryanair.
B737-800 Ryanair
A320 Eurowings
B737-800 Ryanair
El Puig Major (1445m)
A320 Vueling
A320 Eurowings
CRJ1000 Air Nostrum
A320 Vueling
B737-800 Ryanair
B737-800 Air Europa
Encore un B737-800 Air Europa
Embraer E-190 Air France Hop!
Arrivée de mon B737-800 en provenance de Barcelone. Il effectuera en tout aujourd'hui 5 aller-retour entre Mallorca et Barcelone.
EC-LQX, 10 ans, se chargera de ce court vol.
A320 Eurowings
B737-800 Transavia
L'embarquement de mon vol débute à l'heure en porte D80. Les priorités sont bien respectées.
Accueil très souriant à bord et je rejoins mon siège 28F en étant accompagné par la PNC responsable du fond de la cabine. Cette dernière sera extrêmement proactive pour aider les passagers à s'installer.
La cabine est qualitative.
IFE collectifs
Seul le legroom est un peu moyen.
L'embarquement se termine dans les temps, le vol est complet. Le CDB annonce 30 minutes de vol et 20 degrés à l'arrivée à Barcelone.
On repousse à 17h06 avec 1 minute de retard.
Roulage en croisant un A320 Iberia Express et un A320 Vueling.
A320 Easyjet
Des jets privés évidemment.
Arrivée en bout de piste…
…demi-tour…
…et décollage à 17h18 :)
Très rapidement la Méditerranée.
Palma
Cala Figuera
El Toro
Serra de Tramuntana
Soller
Montée vers notre altitude de croisière à 18000 pieds.
Les PNC passent avec une carte pour essayer de vendre des articles du BOB, sans succès.
Début descente après 8 minutes de croisière.
Rapidement les côtes catalanes.
Besos
L'Eixample facilement reconnaissable :)
Barceloneta y el Port Olimpic.
Montjuic
Zona Franca
Atterrissage à 17h48 après 30 minutes de vol.
Direction le T1.
A330-200 Level
A320 Vueling
Un peu plus de diversité dans la jetée B, dont un B787 d'Air Europa pour Madrid.
A330-300 Turkish Airlines
Arrivée en porte à 17h53 avec 2 minutes d'avance.
Débarquement un peu long étant au fond de l'avion, et retour en métro sur Barcelone :)
Merci pour votre lecture tout le long de cette série !
Merci Nico pour ce dernier vol de ton routing de supporter ! Sièges confortables et PNC sympa : pour la durée du vol c'est suffisant. Jolies vues au départ et à l'arrivée de ce vol domestique.
Salut Christophe,
Air Europa propose de loin la meilleure prestation sur cette ligne face à Ryanair et Vueling, avec des tarifs souvent attractifs (billets débutant à 20€) et l'avantage de la reconnaissance du statut Skyteam.
A bientôt !
Hello Nico
"La zone d'embarquement est très grande mais bruyante, avec une clientèle pas très Premium"=> Palma est réputée pour ses plages et son tourisme de masse !
"Il effectuera en tout aujourd'hui 5 aller-retour entre Mallorca et Barcelone."=> Les pilotes doivent bien connaître la rengaine :))
On apprécie le professionalisme de de la PNC
Vol ultra court, même un ZRH => GVA est plus long de minutes
De belles vues sur l'île au décollage
Merci pour le partage, à bientôt
Salut Hervé,
Evidemment ce n'était pas une surprise :) Ni même les nationalités rencontrées...
Et encore le vol pourrait être plus court selon l'approche sur BCN...
A bientôt
"Un ZRH => GVA est plus long de 5 minutes"
Merci Nico pour ce FR.
avec une clientèle pas très Premium^^ => j'imagine très très bien le type de passagers : chaussette-claquette et bière.
Vol ultra court !
A bientôt
Salut Valérie :)
Bien évidemment et deux nationalités très largement surreprésentées en plus des espagnols...
A + !
Merci Nico pour ce FR !
Court vol sur une ligne à la concurrence assez rude j'imagine, et pas forcément grand chose pour la démarquer vu la courte durée du vol !
En tout cas, ça améliore mon opinion d'AIr Europa, j'en entends souvent parler comme d'une compagnie où les PNC tirent systématiquement la gueule... Ca fait du bien de voir un peu autre chose !
A bientôt :)
Merci Robin pour ton commentaire :)
La concurrence est en effet très rude, c'est la ligne domestique espagnole avec le plus de vols en haute saison, BCN-MAD ayant fortement souffert de l'arrivée de l'AVE.
Je confirme que l'exception est plutôt d'avoir des équipages souriants...
A + !
Merci Nicolas pour le partage !
PMI est effectivement un énorme aéroport pour vacanciers, d'où la zone énorme de Duty Free.
UX fait le job sur ce vol, pas grand chose à attendre vu la longueur de celui ci, mais le job est fait et il est fait correctement.
A bientôt !
Hello Stephan :)
Aucune attente de ma part pour un vol aussi court, si ce n'est un vol ponctuel et une cabine propre. Ce fut le cas, contrat remplit donc !
Hasta luego :)
Il y a de quoi explorer à PMI, surtout si on fait du spotting. Il y a une énorme variété de compagnies aériennes qui m’impressionne à chaque fois.
Jolie vue sur Palma puis sur l’île. Le siège en F était une bonne pioche.
Merci pour ce Fr
Hola Moritz :)
Trafic impressionnant à PMI qui dépasse Orly en haute-saison, heureusement l'aéroport semble bien dimensionné pour accueillir tout ce monde.
Hasta luego :)
Bonne prestation pour la courte durée du vol. On en demande pas plus et UX exécute cela d'une bien belle manière.
Magnifiques vues au décollage et à l'atterrissage !
LYSflyer
Merci pour le commentaire :)
UX est pratique pour les vols domestiques et souvent très bon marché !
A bientôt
Salut Nico et merci pour le FR!
en voyant l'origine du vol, on n'aurait pas pensé que le routing fut d'objet footballistique!
ça fait longtemps qu'on a pas vu les vieilles livrées d'air europa!
Le legroom est moyen oui mais la cabine et les sièges sont quand meme pas mal, et surtout ces écrans en cabine c'est une véritable rareté en europe!
L'avantage d'air europa c'est qu'ils sont aussi dans skyteam, ce qui permet de profiter des avantages AF
sympa tes conclusions toujours aussi bien détaillées/justifiées