Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous, 
Je vous retrouve aujourd’hui pour un vol retour classique au départ d’EAP, un aéroport de province régional cher à plusieurs FRistes.
Un surcroît de travail au bureau explique mon inactivité récente sur le site. Surtout, mes derniers week-ends en Suisse ont été effectués…en TGV Lyria! Trois heures sans interruption, dans un siège confortable, avec le Wifi gratuit, j’avoue que c’est très séduisant, et (dans mon cas) sans perte supplémentaire de temps. 

Pour ce retour vers l’avion, j’ai profité des belles promotions que proposait AF mi-février. Malgré tout, et comme souvent, je n’ai pas réussi à trouver un A/R CDG-ZRH ou A/R CDG-EAP à un prix raisonnable.
C’est pourquoi je me rabats sur ma combinaison habituelle: l’aller vers ZRH et le retour depuis EAP. Le tarif total s’élevant à €80,73, il n’y a rien à redire.

Après un magnifique week-end sur les bords du lac de Zurich, je reprends un train à destination de Bâle, que j’atteins en 55min de trajet. 
Certaines voies partent vers l’Allemagne et la Suisse, ou vers la France dans le sens opposé. Tri-pays - on se croirait presque à l’EuroAirport!

Le bus de la ligne 50 pour EAP stationne directement à la sortie de la gare, on ne peut pas le rater.

J’arrive même à en attraper un dont le départ est imminent.

Une dernière vue de la place de la Gare

L’EuroAirport est bien au carrefour des trois pays.

On se rapproche de plus en plus de la France. Cependant, une route douanière permet de rejoindre directement le secteur suisse de l’aéroport. 

Après une vingtaine de minutes, j’arrive à EAP sous un ciel devenant orageux.

En entrant dans le terminal, une bouteille géante de Rivella accueille les pax!
La Rivella - boisson gazeuse à base de lactosérum - est une véritable institution en Suisse. Ma préférée reste la Rivella Rhubarbe qui a existé jusqu’en 2019.

Esseulé sur le tarmac, le CR9 D-ACNP attend ses pax (dont peut-être des FRistes?) à destination de FRA. 

Passé ensuite côté France, je monte au 5ème étage, non pour espérer voir la terrasse ouverte (un jour viendra…ou pas), mais plus prosaïquement pour satisfaire un besoin pressant. 
J’aperçois mon avion du jour - l’E90 F-HBLF - arrivé en avance de Roissy. 

Juste à côté, l’E75 PH-EXU se prépare au pushback vers AMS. 

Enfin, un exemplaire exotique attire mon regard: le 738 TC-SPC aux couleurs de l’Eintracht Frankfurt. 
Il célèbre le partenariat existant depuis 2018 entre la compagnie germano-turque et le club de foot francfortois.

Remarquez aussi que tout le monde s’entasse sur l’escalier avant…alors qu’il n’y a personne à l’arrière :-)

Je n’ai plus le temps de passer au Skyview Lounge, ayant préféré profiter d’une coupe glacée XXL au bord du lac de Zurich plutôt que des saucisses du salon.
Je franchis donc le PIF pour me diriger sans tarder vers la porte 1.

Il reste 25min avant le départ du vol…et pourtant je suis déjà le dernier pax à embarquer.
Tiens, la passerelle serait-elle à nouveau en panne? :-) 

Fuselage shot

Chic, nous allons pouvoir partir en avance…
Les promesses n’engageant que ceux qui y croient, mon espoir est vite déçu. L’escalier reste fixé à l’avion tel un moustique sur la peau de son hôte. Pourquoi cette image? Aucune idée - c’est la seule qui me soit venue à l’esprit :-)
En tout cas, des orages sur la région parisienne imposent un créneau de décollage à 19h33. Il faut donc patienter une vingtaine de minutes au parking.

Chose promise, chose due: nous repoussons à 19h19, avec un retard de 15min.

Fidèle au poste, le 738 SP-ENN assure des rotations quotidiennes entre BSL et PRN.

Un A320 Neo d’EasyJet Switzerland - HB-AYE - revient d’AMS.

Nous approchons du seuil de la piste 15, où nous sommes n°2 derrière le 738 OK-TSD.

Il s’élance à destination de VIE.

Et nous pouvons décoller quelques minutes plus tard.

Virage vers l’ouest pour éviter le centre de Bâle

Jeux d’ombre et de lumière durant la montée.

Nous évitons également quelques formations orageuses.

Des cumulo-nimbus bien impressionnants

Le vol se poursuit tranquillement, ponctué par l’intermède café-cake aux fruits,…non pardon: café-galette,…non pardon: café-financier aux amandes :-)

C’est une configuration face à l’est à CDG, ce qui offre un panorama gratuit sur la capitale.
Au centre: les îles Saint-Louis et de la Cité; en bas à droite: le centre Pompidou.

Côté rive droite: le jardin des Tuileries, la place de la Concorde, le jardin des Champs-Elysées.
Côté rive gauche: l’esplanade et le dôme des Invalides.

La Tour Eiffel, et les 12 avenues de la place de l’Etoile que je n’arrive toujours pas à réciter d’une traite.

Nous effectuons ensuite un demi-tour afin de nous placer face à l’est. Tant mieux, car de gros orages s’approchent rapidement par l’ouest.

Derrière nous un ciel tout noir, mais devant nous c’est encore dégagé et sec à Roissy.

Courte finale pour la 08R.

Le ciel s’obscurcit de plus en plus sur la plateforme.

Après avoir traversé la 08L, nous nous dirigeons vers le terminal 2G qui a rouvert depuis mi-avril.
Le 319 F-GRHY s’y est d’ailleurs égaré. 

Heureusement nous avons pu rattraper la moitié du retard pris au départ, et nous atteignons le parking à 20h27, à côté de l’E70 F-HBXC à destination de STR.

Dernière vue sur le F-HBLF avant que je ne m’engouffre dans le terminal 2G.

Un terminal 2G dont la décoration est minimaliste et épurée :-)

Et c’est sur l’un de ces “magnifiques” slogans dont ADP a le secret, que se termine ce FR du dimanche soir. 
Merci et à bientôt!

Informations de vol:
Air France AF1393 EAP-CDG
Embraer E-190 F-HBLF
Prévu: 19:05-20:20 (1h15min) / Réel: 19:19-20:27 (1h08min) - Retard 7min