Avis du vol Air France Hop Mulhouse / Bâle Paris en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF1393
Classe Economique
Siege
Temps de vol 01:15
Décollage 15 Mai 22, 19:05
Arrivée à 15 Mai 22, 20:20
AF   #45 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 990 avis
paulvanalsten
Par BRONZE 160
Publié le 23 mai 2022

Bonjour à tous, 
Je vous retrouve aujourd’hui pour un vol retour classique au départ d’EAP, un aéroport de province régional cher à plusieurs FRistes.
Un surcroît de travail au bureau explique mon inactivité récente sur le site. Surtout, mes derniers week-ends en Suisse ont été effectués…en TGV Lyria! Trois heures sans interruption, dans un siège confortable, avec le Wifi gratuit, j’avoue que c’est très séduisant, et (dans mon cas) sans perte supplémentaire de temps. 

Pour ce retour vers l’avion, j’ai profité des belles promotions que proposait AF mi-février. Malgré tout, et comme souvent, je n’ai pas réussi à trouver un A/R CDG-ZRH ou A/R CDG-EAP à un prix raisonnable.
C’est pourquoi je me rabats sur ma combinaison habituelle: l’aller vers ZRH et le retour depuis EAP. Le tarif total s’élevant à €80,73, il n’y a rien à redire.


Routing

  • AF1114 - Economique - Paris —> Zurich - Airbus A319 Non reporté
  • AF1393 - Economique - Mulhouse / Bâle —> Paris - Embraer E-190 Vous etes ici

Après un magnifique week-end sur les bords du lac de Zurich, je reprends un train à destination de Bâle, que j’atteins en 55min de trajet. 
Certaines voies partent vers l’Allemagne et la Suisse, ou vers la France dans le sens opposé. Tri-pays - on se croirait presque à l’EuroAirport!


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Le bus de la ligne 50 pour EAP stationne directement à la sortie de la gare, on ne peut pas le rater.


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J’arrive même à en attraper un dont le départ est imminent.


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Une dernière vue de la place de la Gare


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L’EuroAirport est bien au carrefour des trois pays.


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On se rapproche de plus en plus de la France. Cependant, une route douanière permet de rejoindre directement le secteur suisse de l’aéroport. 


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Après une vingtaine de minutes, j’arrive à EAP sous un ciel devenant orageux.


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En entrant dans le terminal, une bouteille géante de Rivella accueille les pax!
La Rivella - boisson gazeuse à base de lactosérum - est une véritable institution en Suisse. Ma préférée reste la Rivella Rhubarbe qui a existé jusqu’en 2019.


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Esseulé sur le tarmac, le CR9 D-ACNP attend ses pax (dont peut-être des FRistes?) à destination de FRA. 


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Passé ensuite côté France, je monte au 5ème étage, non pour espérer voir la terrasse ouverte (un jour viendra…ou pas), mais plus prosaïquement pour satisfaire un besoin pressant. 
J’aperçois mon avion du jour - l’E90 F-HBLF - arrivé en avance de Roissy. 


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Juste à côté, l’E75 PH-EXU se prépare au pushback vers AMS. 


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Enfin, un exemplaire exotique attire mon regard: le 738 TC-SPC aux couleurs de l’Eintracht Frankfurt. 
Il célèbre le partenariat existant depuis 2018 entre la compagnie germano-turque et le club de foot francfortois.

Remarquez aussi que tout le monde s’entasse sur l’escalier avant…alors qu’il n’y a personne à l’arrière :-)


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Je n’ai plus le temps de passer au Skyview Lounge, ayant préféré profiter d’une coupe glacée XXL au bord du lac de Zurich plutôt que des saucisses du salon.
Je franchis donc le PIF pour me diriger sans tarder vers la porte 1.


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Il reste 25min avant le départ du vol…et pourtant je suis déjà le dernier pax à embarquer.
Tiens, la passerelle serait-elle à nouveau en panne? :-) 


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Fuselage shot


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Chic, nous allons pouvoir partir en avance…
Les promesses n’engageant que ceux qui y croient, mon espoir est vite déçu. L’escalier reste fixé à l’avion tel un moustique sur la peau de son hôte. Pourquoi cette image? Aucune idée - c’est la seule qui me soit venue à l’esprit :-)
En tout cas, des orages sur la région parisienne imposent un créneau de décollage à 19h33. Il faut donc patienter une vingtaine de minutes au parking.


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Chose promise, chose due: nous repoussons à 19h19, avec un retard de 15min.


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Fidèle au poste, le 738 SP-ENN assure des rotations quotidiennes entre BSL et PRN.


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Un A320 Neo d’EasyJet Switzerland - HB-AYE - revient d’AMS.


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Nous approchons du seuil de la piste 15, où nous sommes n°2 derrière le 738 OK-TSD.


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Il s’élance à destination de VIE.


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Et nous pouvons décoller quelques minutes plus tard.


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Virage vers l’ouest pour éviter le centre de Bâle


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Jeux d’ombre et de lumière durant la montée.


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Nous évitons également quelques formations orageuses.


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Des cumulo-nimbus bien impressionnants


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Le vol se poursuit tranquillement, ponctué par l’intermède café-cake aux fruits,…non pardon: café-galette,…non pardon: café-financier aux amandes :-)


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C’est une configuration face à l’est à CDG, ce qui offre un panorama gratuit sur la capitale.
Au centre: les îles Saint-Louis et de la Cité; en bas à droite: le centre Pompidou.


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Côté rive droite: le jardin des Tuileries, la place de la Concorde, le jardin des Champs-Elysées.
Côté rive gauche: l’esplanade et le dôme des Invalides.


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La Tour Eiffel, et les 12 avenues de la place de l’Etoile que je n’arrive toujours pas à réciter d’une traite.


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Nous effectuons ensuite un demi-tour afin de nous placer face à l’est. Tant mieux, car de gros orages s’approchent rapidement par l’ouest.


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Derrière nous un ciel tout noir, mais devant nous c’est encore dégagé et sec à Roissy.


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Courte finale pour la 08R.


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Le ciel s’obscurcit de plus en plus sur la plateforme.


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Après avoir traversé la 08L, nous nous dirigeons vers le terminal 2G qui a rouvert depuis mi-avril.
Le 319 F-GRHY s’y est d’ailleurs égaré. 


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Heureusement nous avons pu rattraper la moitié du retard pris au départ, et nous atteignons le parking à 20h27, à côté de l’E70 F-HBXC à destination de STR.


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Dernière vue sur le F-HBLF avant que je ne m’engouffre dans le terminal 2G.


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Un terminal 2G dont la décoration est minimaliste et épurée :-)


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Et c’est sur l’un de ces “magnifiques” slogans dont ADP a le secret, que se termine ce FR du dimanche soir. 
Merci et à bientôt!


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Informations de vol:
Air France AF1393 EAP-CDG
Embraer E-190 F-HBLF
Prévu: 19:05-20:20 (1h15min) / Réel: 19:19-20:27 (1h08min) - Retard 7min 

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Verdict

Air France Hop

7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Mulhouse / Bâle - EAP

8.1/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.5

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Rien à redire sur ce vol d’un classique retour du dimanche, agrémenté de belles vues sur Paris et de mon indispensable dose de caféine. Mais sur ce trajet spécifique, je suis obligé d’avouer que le choix entre avion ou TGV Lyria s’avère de plus en plus cornélien :-)

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 92 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.

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14 Commentaires

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  • Comment 603275 by
    saintpiev GOLD 2382 Commentaires
    Merci pour le partage,
    Avec de très belles vues sur Paris .
    A bientôt
  • Comment 603286 by
    AirBretzel GOLD 11182 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Depuis un sombre aéroport de province… quoi que !!
    Il n’y a pas photo entre prendre une glace au bord du lac et le salon, la première option est bien plus alléchante.
    A bord c’est du grand classique ! L’amateur de café est comblé.
    Suivant le tarif j’apprécie le confort du train !
    A bientôt
    • Comment 603636 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 654 Commentaires
      Merci de m’avoir lu.
      “ Suivant le tarif j’apprécie le confort du train” => Tout à fait, le TGV Lyria est bien confortable. J’aurais d’ailleurs évité de perdre 1h20 pour revenir de Roissy à Paris!!
      A bientôt!
  • Comment 603402 by
    Riton75 746 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Enfin, un exemplaire exotique attire mon regard: le 738 TC-SPC aux couleurs de l’Eintracht Frankfurt.

    Il célèbre le partenariat existant depuis 2018 entre la compagnie germano-turque et le club de foot francfortois.
    L'Eintracht qui va gagner l'Europa League 3 jours plus tard face aux Rangers.
    A bientôt!
  • Comment 603432 by
    Esteban GOLD 19690 Commentaires
    Merci Paul pour le partage et ton retour à l'EAP :)
  • Comment 603477 by
    Chevelan 16366 Commentaires
    Merci Paul pour le partage

    C'est vrai que l'option Lyria est alléchante !
    Du nouveau dans la prestation gratuite servie à bord : Un financier au amandes, un financier en Suisse est très banal ^^

    A bientôt.
    • Comment 603639 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 654 Commentaires
      Merci de me lire régulièrement!
      “ C'est vrai que l'option Lyria est alléchante” => Trois heures sans rupture de charge et à pouvoir occuper librement son temps, c’est chouette. Mais les tarifs ne sont parfois pas donnés.
      “ Un financier au amandes, un financier en Suisse est très banal” => haha, très bien vu!
      A bientôt!
  • Comment 603522 by
    nicobcn TEAM GOLD 7437 Commentaires
    Merci pour ce Fr !

    Le TGV est en effet très pertinent pour rejoindre Paris, je ne suis guère optimiste sur le futur de cette ligne...

    A bientôt !
    • Comment 603641 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 654 Commentaires
      Merci d’avoir lu ce FR.
      “ je ne suis guère optimiste sur le futur de cette ligne” => effectivement j’avais des craintes au lendemain du confinement, car j’avais plusieurs EAP-CDG qui ont tous été annulés. Mais depuis cette année, j’ai l’impression que la fréquence a augmenté. En tout cas, l’EAP-CDG du dimanche soir est souvent bien rempli.
  • Comment 603550 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour ce report !
    j’avoue que c’est très séduisant

    En effet, même pour un inconditionnel invétéré de l'aérien, le développement du TGV offre quand même une alternative plus que crédible face à l'avion sur ce genre de liaisons.

    Cependant, une route douanière permet de rejoindre directement le secteur suisse de l’aéroport.

    Elle m'aura causé du souci celle-là...ne voulant pas m'attirer les foudres de la justice, je n'en dirais pas plus ;) (que les modérateurs se rassurent, c'est plus cocasse que malveillant)

    La Rivella - boisson gazeuse à base de lactosérum - est une véritable institution en Suisse.

    J'ai découvert ce breuvage à l'EAP justement...et...j'en suis fan! À quand sa commercialisation en France???

    Remarquez aussi que tout le monde s’entasse sur l’escalier avant…alors qu’il n’y a personne à l’arrière :-)

    Remarque d'ordre général, dans les transports, c'est fou le nombre de gens inattentifs, distraits qui se contentent de suivre tels des moutons de panurge.

    Il s’élance à destination de VIE.

    Pour le compte d'OS?

    C’est une configuration face à l’est à CDG, ce qui offre un panorama gratuit sur la capitale.

    De magnifiques vues, de quoi faire oublier le TGV et l'entrée en gare de Lyon...

    À bientôt pour de nouvelles aventures et j'espère que la glace fut bonne à en faire oublier le salon de l'EAP ;)

    LYSflyer
    • Comment 603642 by
      paulvanalsten BRONZE AUTEUR 654 Commentaires
      Merci de m’avoir consacré quelques minutes.
      “ J'ai découvert ce breuvage à l'EAP justement...et...j'en suis fan! À quand sa commercialisation en France???” => Tout à fait d’accord, il faut organiser une pétition (ou une votation…) pour l’avoir en France. D’ailleurs je n’ai pas remarqué si le Relay côté France à EAP en vendait :-)
      “ Pour le compte d'OS?” => En regardant Flightradar, j’ai plutôt l’impression que c’était un vol de positionnement de EAP vers VIE.
      A bientôt

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