Je vous emmène aujourd'hui pour un aller-retour à Budapest le temps du week-end de Pâques. Autant dire une période de grand départ comme nous n'en avions plus avec le Covid-19.
Ce qui n'existait plus non plus pendant la pandémie et qui est de retour, c'est le RER direct pour CDG.
Malgré la foule de ce début de week-end de 3 jours, peu de monde à l'accès prioritaire.
Mais par contre, c'est la folie au salon. Toutes les tables sont prises, et tous les verres sont sales. Le personnel sort alors des gobelets en carton pour tenir le choc.
Certes, ce n'est pas élégant. Mais je connais bien des salons qui auraient tout simplement attendu le retour des verres de la plonge, sans chercher à proposer une alternative. Du coup, c'est moche mais c'est bien :)
Et puis les gens ne sont quand même pas très énergiques…certains préfèrent se plaindre de ce petit aléa que monter une volée de marche, pour retrouver des verres à l'étage.
Nous ne ferons que picorer, ayant encore quelques attentes (je coupe court au suspens…elles seront déçues) sur le catering Business pour ce vol de près de 2 heures.
Embarquement, et dans la chaussette se trouve un employé qui ramène justement quelques portions de catering Business. Quand on connait le prix de cet arrivage de dernière minute, on imagine que des personnes de marque se sont offerts ces sièges au dernier moment. Mais si vous connaissez AF, vous pourriez comme moi avoir un doute sur la rentabilité de cet acte.
Et bingo, en 3C et 3D, ce sont la femme et la fille du capitaine qui ont été placées, et ce sont leurs plateaux…qu'elles ne toucheront pas, faisant le vol au cockpit.
Oshibori avant le décollage. Je suis au premier rang qui offre un peu plus de place.
Le service commence juste après le décollage, même si nous avons du temps.
Et ce poulet bouilli n'a rien d'appétissant :( C'est la déception…
Nous l'accompagnons d'un vin blanc, certainement le même que celui servi en Economy.
Une fois le plateau fini, j'en commande un second mais il n'y en a plus…c'est marée basse. Pourquoi penser que les passagers Business vont forcément prendre du Champagne ?
Du coup je me rabats sur un whisky comme digestif. Une seule référence disponible (parmi les pires), puis le PNC disparaitra pour le reste du vol (probablement inquiet qu'on lui redemande un autre verre ^^).
On laisse donc le vol se faire jusqu'à l'arrivée en porte à côté du cousin germain.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Comme souvent le catering Buisness est décevant sur AF
Je trouve que le salon a bien réagi au manque de verre même si ce n’est pas très élégant.
AF mise sur le champagne et ça ne laisse plus de place pour les autres boissons
La présence du Champagne est un marqueur de qualité et des racines françaises de la compagnie, et pour cela je ne peux qu'approuver. Mais que ce soit au détriment du chargement du reste, c'est un peu questionnable en effet. On se plaint d'aise dirons nous :)
Merci Thomas pour le partage !
Incroyable quand même de commander du catering pour des GP, y'a qu'AF qui sait faire ça. Toute autre compagnie aurait fait l'impasse dessus.
Et surtout quel catering, car le poulet ressemble autant à du poisson qu'à de la viande :)
A bientôt !
Pas n'importe quels GP non plus ;) C'est la fille et la femem de Dieu-Tout-Puissant quand même ^^
Meri pour le partage Thomas,
Une expérience un peu différente que lors de mon vol vers BUD fin novembre avec AF le catering n'était pas appétissant et les références liquides bien médiocres.
> Et puis les gens ne sont quand même pas très énergiques…certains préfèrent se plaindre de ce petit aléa que monter une volée de marche, pour retrouver des verres à l'étage.
Et en général c'est bien plus calme et facile de trouver une place à l'étage d'autant plus que la terrible épreuve de monter d'escalier peut être évitée ne prenant l'ascenseur.
Juste honteux mais bien conforme à la culture d'entreprise.
A bientôt.
Salut Michel !
Lors de ton vol, le salon était plus calme ;) Mais je suis d'accord avec toi, BUD n'a pas l'air d'être une station particulièrement choyée.
Après, tout ça fait le job, mais la Business ne se justifie tout simplement pas. Normal dirait-on, mais sur cette distance, la différence pourrait commencer à se faire.
Mais à quoi faire l'effort...sur le vol direct, plus rien à craindre de la Malev, et pas de compétition côté Wizzair...
Dommage :)
Les gobelets, comme tu dis c’est moche, mais c’est mieux que rien.
Un peu triste ce poulet.
Je me souviens avoir vu plusieurs fois des GP sur LATAM entre Madrid et Francfort. Ils avaient le siège J mais le service éco, c’était justement à ça qu’on les reconnaissait. ^^
Merci pour ce Fr
Chez AF, c'est un peu l'inverse : quand tous les sièges J sont pris, les GP partent en Eco, mais recoivent souvent le service J. C'est à ça qu'on les reconnait ;)
Merci Thomas pour le partage,
Finalement, et contrairement à d'habitude, il n'y a eu que le RER B qui a bien fonctionné !!
Le coup des verres en cartons n'est pas classe, mais il faut noter la bonne réactivité du personnel qui à paré à la situation.
En général, l'offre est plus abondante en bas qu'en haut, sauf pour les verres visiblement.
A bord, le plateau fait pitié et le chargement laisse à désirer : c'est pourtant pas difficile de remplir les chariots de liquide ! surtout quand on sait, au dernier moment apporter honteusement du catering pour des GP.
Merci et à bientôt
Bonsoir !
Mon discours n'est peut être pas clair alors, car je trouve que le salon a très bien fonctionné. Ce n'est pas glamour, mais fonctionner dans les situations "extrêmes" démontre une bonne résilience justement.
Par contre pour le catering à bord, j'ai du être bien clair car nous nous sommes tout à fait compris :)
A+
Merci pour le report mais bigre! AF n'est pas présenté sous son meilleur jour...à revoir! Seul la relative bonne gestion de la pénurie de verres au salon semble avoir été bien gérée.
À bientôt !
LYSflyer
En fait les verres étaient le plus marquant, mais les contenus subissaient le même sort que les contenants ;) La horde de pax affamés avait vite fait de faire la razzia sur tout ce qu'apportait le personnel, qui réalimentait au pas de course.
A bientôt :)