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6114 avis
Après deux reports de date, me voila (enfin) en route pour Preston via Manchester. Petit calcul rapide en prenant en compte la durée du séjour, la voiture est préférable au taxi ou au VTC. Direction le Parking Px (oui, oui, je me suis trompé et retrouvé au parking Pr) mais vue l'heure, j'ai de la marge
Sympathique lever de soleil sur une endroit ma foi fort peu bucolique.
Et comme toujours, quelques 'non handicapés' qui squattent les places des handicapés.
Direction la gare et la navette automatique
Bien vide à cette heure
C'est avec un grand plaisir que je retrouve ce tableau d'affichage que j'aime et qui n'est plus vide comme au temps de la pandémie.
Peu d'animation, peu de passagers, mais il est encore tôt
Ca ne se bouscule pas non plus dans les couloirs
Content de voir que le SK fantôme est toujours là. Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de cette "géniale" invention, je vous ai mis sous la photo le routing dans lequel j'explique tout (et c'est aussi le vol le plus pourri jamais fait avec Air France … un monument).
Petit spotting du matin, pas grand chose à se mette sous la dent (en plus le T1 est fermé)
Il est temps de passer les contrôles
J'ai de la marge … je suis arrivé assez en avance. Finalement, le terminal 2E n'est pas blindé et ça n'est pas le Bronx.
L'accès Sky Priority des toujours au bien indiqué, bien caché dans son recoin
C'est vraiment désert
Contrôle des passeports (merci le Brexit … quoique même avant, au moins à l'arrivée, les douaniers contrôlaient). Ca ira tout aussi vite pour le PIF. Dans la file grand public, pas beaucoup de monde non plus, au maximum 5 minutes d'attente.
Traditionnel passage devant les rôtissoires à cartes bancaires …
… Avant de me diriger vers le salon du 2K
Je passe rapidement les trois cerbères de service pour déboucher dans un salon quasiment vide. Ici, contrairement à au 2F, rien n'a changé, tout est encore 'dans son jus', le salon fait très 'daté' comparé à celui du 2F.
L'offre de liquide est basique, ce qui n'empêchera pas une charmante dame au visage savamment ravagé de s'enquiller à 8 heures du matin un verre de vodka rempli ras bord, une dose à tuer un cheval. Comme disait si bien Serge Gainsbourg "L'alcool conserve les fruits et la fumée les viandes". Au moins, une chose est sûre, elle ne va pas pourrir.
Du coté des liquides plus … contextuels, il y a cette eau très rafraichissante
Et une offre solide qui ne casse vraiment pas trois pattes à un canard. Le Covid est passé par là, ça sent les restrictions à tout va, peu de choix et du très très moyen en qualité, mais je refuse de me plaindre.
Comme d'habitude, les viennoiseries sont bonnes, et des salades de fruits frais, c'est sympa.
De mo coté, je reste sur du classique, un peu de bacon croustillant, quelques tranches de pastrami (fort bon d'ailleurs), un beignet indutriel au pseudo Nutella, et le Champagne des eaux de table comme le disait une vieille pub Perrier avant que les producteurs du divin breuvage ne la fasse interdire pour cause d'utilisation indue de la marque Champagne.
Le Covid a tué le large choix de revues que j'affectionnais tant et ça n'est pas l'application qui peut remplacer le plaisir de feuilleter. Misère, Misère, REEEE !
La vue sur l'extérieur est toujours aussi décevante … Virez-moi ces grillages à poules !
Quelques minutes de marche, passage du contrôle des cartes d'embarquement et la pente douce me mène vers l'avion …
… et son sympathique jetway vitré (et non teinté) toujours aussi agréable surtout quand il fait beau.
Rapide spotting à gauche ….
Et à droite avec Singapore Airlines et Ethidad qui étaient avant au terminal 1
Un petit bonjour à nos PNT
Avant le traditionnel 'Instant Porte'
Et sa console SEGA
Pas de voisin aujourd'hui
Wifi disponible mais non testé
Et malgré ma corpulence, un pitch acceptable
Serviette rafraichissante à l'odeur agréable, mais entièrement en plastique.
Le plateau est plutôt sympa, et le sandwich saumon assez 'roboratif', et qui se révèlera goûtu !
L'offre de viennoiserie vient à part, et à bonne température, comme le pain. Le croissant est bon, tiède et croustillant.
et quand je dis roboratif … c'est vrai. Le beurre est d'Isigny et le fromage blanc au fond ira parfaitement avec la confiture.
Quelques petites photos en vol
Posé en douceur, rapide débarquement, j'en profite pour spotter un Aer Lingus
Que les couloirs sont longs …
… mais au moins, de temps en temps, il y a de superbes vues
Du beau temps, un équipage sympa, un vol calme et un catering correct, pas grand chose à dire, une petite bulle de plaisir avant de reprendre le collier.
Le salon du 2E fait vraiment pitié comparé à celui du 2F, et la comparaison est vraiment douloureuse.
Manchester, que dire ? si vous aimer la marche, le trekking, alors c'est "zeplaissetoubi". Les longs couloirs sont sans fin. A peine tourne-t-on, et hop encore un long couloir. Par contre, les automates en charge du contrôle des passeports fonctionnent super bien (sauf pour mon collègue allez savoir pourquoi) et le débit est bon.
Au final, une bonne parenthèse.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Manchester (MAN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 36 minutes.
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3 Commentaires
Que fait ce 333 EI à MAN?
À bientôt
LYSflyer
je n'étais pas au courant de cette ligne 2 qui n'a jamais vu le jour!
On espère que le salon au 2K sera le prochain rénové, il manque un peu d'effet "wahou" même si niveau catering c'est identique aux autres salons.
Je suis toujours un peu déçu qu'AF ait tiré le niveau de sa prestation vers le bas en arrêtant de servir une prestation chaude, même si au niveau quantité ça reste dans la moyenne des J en MC en Europe.
Belles photos en vol.
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