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1596 avis
Bonjour,
J'ai le plaisir de vous retrouver pour un aller retour express vers Paris afin de participer un brunch Flight-Report, brunch qui était excellent, quelques photos dans les FR du vol retour. J'aurais pu choisir AF mais non, j'ai quelques griefs avec eux de titre personnel, donc je reste dans ma nouvelle maison jusqu'à ce qu'Air France décide d'avoir un service client courrier efficace et surtout beaucoup moins arrogant et prétentieux.
Le routing est 100% Star :
C'est dans une ambiance très conviviale et en petit comité, ce qui a facilité beaucoup d'agréables discussions que nous nous sommes retrouvés ce dimanche midi pour un brunch. Un format original pour l'occasion, un prix doux, un buffet fort agréable et surtout beaucoup de temps pour papoter sans être dérangés par un service à table. A retenir pour une autre occasion !
La jolie terrasse :
Le non moins joli petit groupe :
Les oeufs et le plat principal sont servis à table, mais tout le reste se trouve sur un buffet.
Buffet fort qualitatif et très varié, je vous laisse juges :
.
Avec forcément de quoi boire, la décence m'oblige à cacher l'incitateur à boire de l'alcoolique pas très anonyme (le vrai titre d'AA revenant à une personne qui se reconnaitra ^^)
Une petite assiette pour finir en beauté :
A force de papoter, le temps passe et finalement je me rends compte que si je veux utiliser mon billet RER pour retourner à CDG c'est maintenant ou jamais. Sauf que Paris nous aime et que je vois des perturbations à n'en plus finir vers Gare du Nord. Aucun risque inutile, tant pis pour le prix, je hèle un taxi et en avant Monique (pas celle d'Air France) direction CDG. Heureusement que le tarif reste forfaitaire car sinon l'addition peut bien faire mal aussi.
Le chauffeur est fort sympathique et me voilà arrivé à destination.
La file pour les comptoirs EasyJet est juste démente :
Heureusement je ne voyage pas avec l'agent orange sur ce tronçon et je n'ai rien à récupérer aux comptoirs LH donc direction les contrôles qui seront passés très rapidement :
Allez direction la porte coupe file :
Porte coupe file "Duty Free" autrement appelé la porte MichelG :
Donc aucun passage par aucun temple de consommation qu'il soit. Et je tombe nez à nez avec ce 320 white tail qui opère pour ZiziJet pendant la saison été. Un bon vieux SmartLynx pas si vieux que ça, juste 15 ans :)
Pas mal de monde dans le terminal :
Allez c'est par là :
Un dernier petit effort :
L'accueil est fort sympathique mais d'emblée on me prévient de trois choses :
- Il y a beaucoup, beaucoup de monde (merci ça je venais de m'en rendre compte)
- Le catering n'est pas passé, ça fait deux heures qu'ils attendent et il ne reste plus grand chose (ça je le verrai plus tard)
- La femme de ménage non plus n'est pas passée et ils ont décidé de condamner les toilettes qui sont dans un état horrible.
J'apprécie les informations, c'est toujours très agréable d'être prévenu, ce qui l'est moins c'est que ça se produise dans un salon soit disant pour passagers haute contribution. Après soyons honnêtes, j'ai tout sauf faim :)
Bon finalement pour la partie solide on ne s'en tire pas si mal mais faut aimer les légumes :
Sur l'offre froide je m'attendais à bien pire :
Par contre pour les boissons, c'est là que c'est une catastrophe :
Perrier, Heineken ou nada.
Si les alcools sont là et il reste des bouteilles de jus, mais … les gentils passagers les ont remises vides dans le frigo :)
La femme de ménage passera finalement (elle n'y est pour rien, elle est seule pour toutes les toilettes du terminal, manque de personnel quand tu nous tiens) et j'en profite pour aller aux ouatères qui viennent d'être nettoyés donc impeccables. Par contre la disposition du rouleau de papier toilette est totalement incongrue :
Allez oublions tout ça et passons au vol. Je descend en voyant la mention boarding.
Et c'est le bazar, aucune ligne prioritaire n'est matérialisée, et une annonce est faite pour demander aux passagers business et gold de passer en priorité. Sauf que le seul moyen de passer, c'est par la gauche et c'est là aussi qu'en même temps un avion EasyJet lâche ses 180 passagers en provenance de Jenesaispasoù
Tant bien que mal j'arrive vers l'avant, toujours pas mort d'homme mais on est loin de l'expérience premium haute contribution :)
Et en plus c'est un pré-embarquement :(
Heureusement ce très bel A220 AirBaltic me passera un peu le temps (après on est peut être restés deux minutes à attendre, trois fois rien)
Oh une porte :
Fuselage shoot :
L'accueil est sympa, ce sont les vieux NEK, pas de surprise :
Pour une fois j'ai choisi le siège Chevelan, parce que j'ai une correspondance courte et j'ai bien fait car nous avons 30 minutes de retard.
Safety card:
Notre voisin :
Pas encore pris et pas pressé de le prendre :
Une bouteille d'eau est offerte à l'embarquement aux passagers J :
Une trilogie de queues dérives :
Un miracle se produit ! Malgré un vol archi plein, nous embarquons en 10 minutes et partons exactement avec les 30 minutes de retard annoncé, nous n'avons pas augmenté le retard. Et encore mieux, nous décollons du doublet nord et il nous faudra moins de 6 minutes pour l'atteindre entre le moment où nous avons commencé le push et avancé les manettes de gaz !
Entre temps un petit coucou au Concorde :
Allez en avant, nous avons tous ou presque une correspondance :
El Camembert :)
Puis survol de CDG :
L'avion est équipé de WiFi mais … pas de prises :
Le temps de vol est évalué à 50 minutes mais le commandant décide de faire tout le vol à 23'000 pieds pour rattraper au maximum le retard. Ce qui implique un vol fort turbulent et une annonce est faite que l'équipage devra rester assis et attaché durant tout le vol = no service.
Encore une fois, pas très grave, je n'ai toujours pas faim ^^ Et la bouteille d'eau me suffit amplement.
Effectivement nous volerons soit dans la crasse, soit entre deux couches :
Début de descente :
Et l'arrivée sur Francfort avec le soleil est superbe :
Francfort que voilà :
Au final le vol aura duré moins de 40 minutes, nous permettant d'arriver quasiment à l'horaire. Nous irons nous garer à côté de ce frangin :
Et de celui ci (entre les deux quoi ^^) - même si celui ci est plus petit et Croate ^^
L'inconvénient du pax bus est qu'il fait perdre du temps, mais ici, nous sommes proches du terminal, les bus sont déjà là et partent au fur et à mesure de leur remplissage :
Et surtout irons nous déposer non pas au point habituel, mais à celui près des portes A01-06 qui est beaucoup plus rapide pour les transferts. Je crois pas que nous y ayons perdu au change, moi encore moins, ma porte étant la A06.
Difficile de noter le vol, on a volé bas pour rattraper le retard et on s'est tapé des turbulences, donc pas de service à part l'eau pré départ. Mais je ne peux pas non plus y mettre une bonne note. Il y aurait dû y avoir une prestation, il n'y en a pas eu.
Pareil, comment noter un équipage que l'on a vu qu'en entrant et en sortant ?
Au moins il y avait le wifi c'est déjà bien !
RAS pour CDG malgré le monde c'était plutôt très fluide, un poil pas propre mais pas si terrible que ça non plus.
FRA a fait le job sur cette connexion courte ou finalement je n'ai eu qu'à changer d'avion quasi de porte à porte entre la dépose du bus et mon gate.
Le Sheltair est sympa pour attendre mais sans offre de boissons, difficile d'être sympa pour la note.
A bientôt pour le dernier opus et comme d'habitude, si vous en avez le temps et l'envie, un petit commentaire fait toujours archi plaisir !
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 131 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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10 Commentaires
Plaisir partagé, même si ça devrait durer un peu plus longtemps quand même XD
Tu peux me filer tes XPU du coup? XD
ça avait l'air sympa le resto!
tiens je me demande si ce n'est pas dans le 6ème je cros que je le connais
Fort joli groupe en effet, cependant je ne vois pas ton assiette, serais-tu au régime?
Surtout niveau glouglou on dirait!
on est plusieurs mais on a pas encore fait de concours :p
Paris vous aime mais pas le RER!
Je n'avais jamais capté que l'enregistrement au 2B et 2D était commun et se faisait au 2D... Qu'ont-ils mis à la place des anciens enregistrements au 2B du coup?
C'est un peu la douche froide au salon, qu'il soit bondé d'accord mais qu'il ne reste que des haricots non!! (d'ailleurs est-ce que ça veut dire que personne ne mange ses légumes? XD)
COmme si ils faisaient ça aussi chez eux!
Alors autant je commente rarement les toilettes autant là le PQ posé sur le porte manteau... chapeau!!
est-ce que tu t'es converti au rang 1 alors?
Superbes photos du concorde, que de regrets de ne pas l'avoir connu.
Niveau prestation alors certes c'est louable du commandant de rattraper le retard mais il aurait pu monter à 26 000 pieds et perdre 5min de plus... ceci dit les turbulences étaient-elles à ce point atroces que la bouffe ne soit pas de sortie? J'ai très rarement vu des PNC qui ne servaient pas malgré les turbulences...
C'est un peu limite pour quelqu'un qui paie le prix haute contribution.
Très belles photos à l'atterrissage
Tu devrais demander à Michel de te raconter sa blague sur les lapins :)
Je te donne tous mes XPU, sans aucun problème. Le seul problème c'est que j'ai 0 XPU, mais par contre des UXP ça j'en ai .. et je les garde (même s'ils ne me servent à plus rien)
Non le resto est dans le 1er, c'est le passage St Honoré, vraiment pas cher pour le quartier.
Régime ? Je connaissais Régine mais pas régime :)
Un concours d'AA, je suis preneur, mais en tant que juge, pour la participation avec les AA que j'aurais en face je perdrai de toutes façons !
En fait non, tu n'as pas tout à fait compris pour les terminaux : tous les enregistrements se font au 2B, puis tu remontes à la jonction du 2B/D pour passer le PIF, airside les deux terminaux sont ouverts mais landside au 2D, c'est toujours les grands travaux, il n'y a rien.
A croire que le Sheltair n'attire que des viandosaures ^^ Ou que les légumes étaient immondes. Peux pas te dire, pas goûté !
J'ai volontairement choisi le rang 1 au vu de la correspondance courte qui s'annonçait, même avant de savoir qu'il y aurait du retard, chez moi, ça s'appelle de l'anticipation ^^
Et franchement, non, les PNC auraient parfaitement pu servir au moins la business, il n'y avait que 3 rangs et 8 passagers. Quitte à juste donner le plateau avec une bouteille d'eau. Après comme dit dans le FR, moi pas faim ^^ La aussi demande à Michel pour la private joke : [bébé faim]. Lol.
A bientôt !
J'ai une sainte horreur du gâchis! Je t'envoie mon numero flying blue de ce pas pour un petit transfert XD
Merci pour les explications au 2D, c vrai que je crois que je n'y ai jamais foutu les pieds.
Ce brunch était très sympa et le format idéal pour se remplir la panse tout en échangeant avec d'autres passionnés.
AA peut être pas (et encore...) mais avec une telle assiette de gâteaux, gaffe à la glycémie et autres triglycérides👨⚕️
Beaucoup de monde à CDG en ce dimanche soir et une file d'attente impressionnante devant les comptoirs Zizjet.
Thank you sir.
Bazar au salon, idem lors de mon dernier passage en partant pour SJJ avec le monde à nouveau présent, le staff est trop peu nombreux pour suivre.
Nos sachant nous disaient pas de reprise du trafic avant 2024 voire 2026... mais si Paris nous aime...
Heureusement que Chules n'était pas pour amortir sa carte SEN si durement gagnée il n'y aurait plus eu de Heinken non plus.
Plié de rire avec l'embarquement 🤣🤣🤣😉
30 minutes de layover à FRA c'est osé quand même, heureusement que le retard a été comblé.
C'est sur que c'est plus rapide avec Das limousine honoresque 😉
Merci pour le partage l'ami et à très vite.
Hâte de te revoir à la fin du mois, tu vois, même si on s'est vu y'a pas longtemps tu me manques trop ^^
A très vite !
Sympathique rencontre visiblement :D
La file EasyJet fait peur à CDG, on se croirait presque à Schiphol en heures creuses (je suis médisant avec AMS, je sais).
Ah, ce brave salon Sheltair... Ca fait plaisir de voir que malgré le Covid, certaines choses ne changent pas, à savoir les buffets vides et les WC dégueulasses de ce salon :)
Du temps où j'y passais, c'était parce que les sanitaires étaient en si mauvais état que le porte rouleau avait été arraché... Au moins ça a le mérite d'être original.
Le 2D a des airs de 2F avec ce manque de place flagrant pour effectuer les embarquements correctement tiens, une spécialité de CDG sans doute.
L'A220 d'airBaltic est juste magnifique je trouve !
A bord, l'absence de service pour la J est quand même pour le moins "pas ouf". Tu as passé une réclamation ?
A bientôt !
Rooo tu sais tu es moins médisant avec AMS que moi ou Christophe le sommes avec Air France et ses fours :)
Le Sheltair ne change pas vraiment avec le temps, si la déco a été refaite, les toilettes sont à arracher et à recommencer.
Non, pas fait de réclamation pour le repas, trop content d'arriver à l'heure et de choper ma correspondance :)
A bientôt !
Ah j'aurai bien aimé être au brunch avec vous, mais j'avais la profession de foi de mon fils.
Que de monde à l'enregistrement (heureusement pas pour toi) et le bazar à l’embarquement.
Si on rajoute le "merdier" au salon Sheltair, et le no prestation à bord => tout cela ne fait pas une belle expérience business même si c'est aussi un peu la faute à pas de chance. Je ne suis allé qu'une fois au salon Sheltair (un matin) et je l'avais trouvé bien. Il me semble qu'il a fermé depuis.
C'est quoi cette couleur de l'avion Air Baltic ?
A bientôt pour la (les) suite (s) !
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