mISE EN CONTEXTE DU VOL
Bonjour à tous et bienvenue dans ce Flight report. Cette fois-ci nous embarquons pour un vol de la compagnie Amelia International sur une de leur lignes régionales desservant la capitale.
Etant photographe depuis plus de 5 ans, spécialisé dans le monde de l'aéronautique en tant que planespotter, j'ai au l'opportunité (à plusieurs reprises) de réaliser des reportages photos pour le compte de la compagnie Amelia International. Pour me remercier de ce service, la compagnie m'a offert un billet allez-retour sur la ligne de mon choix. N'étant jamais allé spotter à CDG j'ai donc choisi le vol RDZ-ORY. Je vais ici remercier les deux personnes de chez Amélia sans les citer mais qui m'ont permis de réaliser les reportages photos et qui m'ont offert ces billets. Merci à eux !
Me voilà don embarqué le 15 Juillet pour Paris avec un retour le 17. Je suis donc allé spotter à Paris avec Benjamin Barbe, qui ce reconnaitra en lisant mon FR du jour :)
Voilà pour la mise en contexte du vol.
Le FR
Après deux heures de route depuis Blagnac, j'arrive donc à l'aéroport de Rodez-Marcillac. J'ai réservé une place de parking pour le temps de mon séjour et je me suis donc dirigé vers le parking longue durée. Bilan : 12 euros. Direction l'aérogare !
L'aérogare à midi est quasiment vide. A droite nous trouvons la partie check-in et à gauche la partie boarding. Je suis arrivé bien deux heures avant le départ. Pour patienter je suis allé au restaurant (tout au fond de l'aérogare à gauche) pour une pause jus de fruit et sandwich. Je n'ai malheureusement pas fait de photo mais cela n'est pas la partie la plus importante de ce FR.
Repas avec vue sur le tarmac et notre bel oiseau du jour. F-HGYM, un Embraer ERJ-145LR de 20 ans d'age. Avant d'intégrer la flotte Amélia,il à appartenu à l'armée de l'air Belge pour le transport de troupes et de VIP.
Dans le restaurant on peux trouver une belle photographie d'époque de l'aéroport RDZ.
Lorsque le repas fut finis je me suis donc dirigé vers le check-in. Ce dernier, enfin ouvert, m'a permis de faire enregistrer mon bagage en soute. Check-in rapide et efficasse. Agréable accueuil de l'hotesse. De nombreux panneaux de promotion Amelia sont présent et invitent les passagers à consulter les magazines en lignes proposés ou encore les réseaux sociaux de la compagnie.
Juste sur le mur bordant la partie check-in on trouve une belle affiche vintage qui fait éloge à l'A380 et à la région Aveyronnaise ! J'aime ce genre de détail.
Après le check-in, passage à la sécurité. Ensuite, attente dans la salle d'embarquement. Cela ce fera à la seule porte disponnible. La salle d'embarquement est propre et spacieuse.
Il est possible de consulter le magazine Amelia "Courant d'Air" en scannant le QR code. Embarquement à l'heure prévue (13h45).
La sensation d'entrer dans un jet privé est impressionante dans l'ERJ145 ! La cabine est une 1-2. Futé, j'ai donc choisi une place seule au siège 4A pour plus de tranquilité et garder l'esprit Bizjet ! La cabine n'a pas encore été refurbished et est dotée des sièges utilisés par l'armée Belge. En cuir bleu foncé ces derniers sont confortables et assez spacieux pour la taille de la cabine.
Mon siège.
Le détail vintage qui trahi l'âge de l'avion…
Petit tour du propriétaire : un pitch agréable, un vide poche avec l'essentiel et une tablette propre.
Décollage en piste 31 face au nord pour foncer vers Paris. Montée franche vers le niveau 320 avec une vitesse d'environ 450 noeuds.
Après le décollage, environ 20 minutes après le départ, une collation est offerte. Jus de pomme pour ma part. Pour accompagner la boisson, des sablés régionnaux sont servis. La collaction est agréable et suffisante pour le vol effectué.
J'adore ce gobelet logoté avec le design de l'ERJ145 !
Arrivée à l'heure prévue à ORY avec 10 minutes d'avance ! (15h05) Atterissage piste 06. Des bagages sont disposés au pied de l'avion mais pas tous… pas bien compris l'idée ici.
Le débarquement effectué, j'entre dans l'aéroport d'Orly et je récupère mon bagage en soute.
Voici la fin de ce FR, j'espère qu'il vous à plus ! A bientôt :)
Merci pour ce FR.
Aller de Blagnac à Rodez pour prendre un vol à destination d'ORY, voilà qui ne manque pas d'originalité !
12 euros pour deux jours, c'est moins cher qu'à Brive. Malheureusement, les tarifs Amelia (ou AF) sont souvent prohibitifs au départ de RDZ. Dommage car c'est l'aéroport le plus proche de notre domicile, qui plus est agréable si je me fie à vos photos.
Un vol sans encombre quoique l'aile obstrue le paysage.
A bientôt !
C'est une ligne qu'Amelia exploite pour son propre compte et non une ligne exploitée pour AF
Exact !
Original mais comme explique dans la partie contexte j'ai réalisé des photos des appareils de la flotte Amelia en tant que photographe professionnel. Et en retour le vol offert étais malheureusement comme vous l'avez dit au plus proche a RDZ ! Mais la route ne m'a pas dérangé surtout pour tester Amelia. Et oui RDZ est un super aéroport dans la région, parking peu cher en plus en effet.
Merci pour ce FR.
Effectivement !
Je connais un peu cette ligne pour avoir fait un A/R avec Eastern Airways en 2019 et un RDZ-->Orly avec Amelia en 2021.
Comme Papoumada, je confirme que malheureusement les tarifs sont quelque peu élevés.
A bientôt !
Oui j'ai lu quelques uns de vos fr avec Eastern avant de partir ^^
Merci pour le partage !
Petit conseil : c'est mieux de mettre le texte avant les photos qu'après, ça facilite la lecture :)
A bientôt !
Oui haha merci pour la remarque je l'ai vu après avoir posté le FR ^^
A noter la collation, sympa les sablés !
Oui très belle et agréable attention !
Merci pour ce partage !
Cette ligne que je connais bien (auparavant exploitée par AF en CRJ-700 puis ATR-72 ; puis Eastern Airways en ERJ 145) est indispensable pour l'Aveyron, l'avion étant le seul moyen de transport permettant d'y faire l'aller-retour en une journée depuis Paris. Sa vocation "affaires" a toujours entrainé des tarifs assez élevés même si, en prenant de l'avance, nous pouvons trouver des AR à 170€.
Pour répondre à Nuno.Selleti, les bagages disposés à l'avant de l'avion sont les bagages cabine des passagers. Ces bagages sont déposés par les passagers avant le décollage, stockés dans une soute à l'avant et récupérés au pied de l'avion par les passagers à leur sortie. Cela s'explique bien entendu par l'étroitesse des casiers à bagage dans la cabine, qui ne peuvent recevoir d'un manteau ou un cartable.
Quant aux autres bagages en arrière-plan, il s'agit des bagages en soute (toujours très peu nombreux sur cette ligne). Ces derniers suivent le parcours classique jusqu'au terminal avant d'être récupérés par leur propriétaire.
Super merci beaucoup pour la précision !