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Pour la troisième année consécutive, ma destination de vacances devait être le pays du Soleil Levant, afin d'accomplir un projet qui me tient à cœur, en préparation depuis plusieurs années. Mais les mois passent, et le gouvernement japonais se complaît dans une forme de (ネオ)鎖国. En Avril-Mai il devient clair que les frontières resteront fermées aux touristes non Japonais pour un bon bout de temps encore et qu'il n'est pas la peine d'essayer de s'y rendre. Bref, il faudra attendre une quatrième (!) tentative en 2023, si Dieu 岸田 文雄 le veut bien (et il a pas l'air de vouloir, la pseudo-ouverture de juin étant pour le moins symbolique). Il faut donc trouver destination de repli. J'ai les critères suivants :
- Une destination hors d'Europe (ça fait bien 3 ans que je n'ai plus quitté notre vieux continent donc bon)
- Accessible sans test avant le départ (je n'ai pas que ça à faire)
- Pas ou peu de restrictions covid sur place (je veux bien porter un masque dans les lieux clos, mais rien de plus)
- Climat potable en été (pas trop chaud ni trop froid)
- De la belle nature, des paysages insolites…
- Pour le budget, j'ai environ quatre années d'économies pour un voyage au Japon
Je trouve une destination courant mai, et le temps de trouver un billet qui me convient, je réserve en juin. L'itinéraire sera dévoilé au fur et à mesure. Les aficionados ont sans doute repéré l'itinéraire sur Airport Meetup… Tout ce que je peux dire pour l'instant c'est que je serai amenée à survoler deux Océans que j'utiliserai deux compagnies aériennes, six vols et cinq aéroports. Je vous laisse donner vos pronostics en commentaire.
J'ai donc choisi un vol au départ de Genève, avant tout pour des raisons de prix. Même en rajoutant le prix du préacheminement et d'une nuit d'hôtel à Amsterdam à l'aller, cela revient bieeen moins cher que depuis Lyon, pour des raisons que seuls les algorithmes de mise à jour des prix connaissent. Quant à la compagnie aérienne, c'était la moins chère à mes dates. J'aurais préféré voler sur Air France, mais malheureusement elle ne dessert plus le pays que je vais visiter depuis mars 2020. C'est une des seules destinations à ne pas avoir repris après la crise covid (à ma connaissance). KLM avait l'avantage supplémentaire de desservir deux destinations dans le pays. J'aurais pu prendre Iberia ou Air Europa mais finalement KLM était la mieux placée en terme de prix et d'horaires.
Ceux qui me lisent savent que j'habite à Lyon. Donc pour aller à Genève, j'ai deux solutions : le bus ou le train. En général je prends le bus car c'est moins cher, mais là, les prix étaient plus élevés que le train alors va pour un brave TER ! J'aurais la chance de dénicher un billet à prix réduit pour l'aller, 15€ au lieu de 29€40. Le bus était à plus de 30€ pour un aller-simple, pas besoin de réfléchir trop longtemps avant de choisir. Le TER est vieux, et serait arrivé à l'heure en gare de Genève si un énergumène n'avait pas eu l'idée intéressante de vérifier si le signal d'alarme fonctionnait correctement peu après le départ de la gare de Virieu le Grand Belley. Et donc, information exclusive, cela a parfaitement fonctionné à faire arrêter le train une bonne dizaine de minutes, le temps pour le personnel de bord de faire toutes les vérifications d'usage et de faire passer des messages à caractère informatif.
Bref, je peux finalement prendre le train de 15h04 pour Genève Aéroport, pour la somme modique de trois francs (et aucun sou). Mon vol décollant à 17h15, je suis largement dans les temps.
J'arrive à l'aéroport moins de dix minutes plus tard. Le train est assez rempli mais vu la durée du trajet ce n'est pas bien gênant. Il y a un panneau d'affichage des vols dès la sortie de la gare, c'est assez pratique. Et vice-versa, il y a des panneaux d'affichage des trains en salle de réception des bagages (ainsi qu'une machine de vente de billets qui s'avérera presque salvatrice à mon retour). Mon vol est annoncé à l'heure, bonne nouvelle !
Je suis donc au bon endroit !
Je pars ensuite à la recherche des comptoirs, qui sont littéralement en face de la porte que j'utilise ! La file prioritaire est peu fournie, mais le passager au comptoir a sans doute des demandes particulières car il y est resté pendant les 10 minutes de mon attente. L'agent de la file générale alternait les passagers des file général et prioritaire. Ce n'est pas dans mes habitudes, mais je dois enregistrer ma valise, car elle contient des objets interdits en cabine. Je fais enregistrer ma valise jusqu'à Amsterdam. Je connais les problèmes actuels de l'aéroport, et je me dis que j'ai plus de chance de revoir ma valise si je l'enregistre en deux fois plutôt que si je lui fais subir un transit de 15 heures, qu'ils la rangent dans un coin et l'oublient… Nous allons bien voir si cela fonctionne. Je reçois mes cartes d'embarquement jusqu'à ma destination finale.
Je pars ensuite vers les contrôles de sécurité. En y allant, voici une petite vue sur les zones d'enregistrement.
Pour les contrôles de sécurité, il y a une famille de quatre personnes devant moi, qui sont visiblement habitués à voyager donc tout se passe très rapidement. Je file ensuite au salon, je commence à connaître le chemin ! Je ne sais pas pourquoi, mais je n'ai qu'une seule photo du salon, alors que j'y suis restée une heure environ ! L'accueil y a été très léger (vu que tout est géré par une machine à l'entrée).
En plus de ce petit en-cas, j'ai embarqué deux mini-sandwichs dans mon sac pour le repas du soir.
Je commence à me diriger vers la porte d'embarquement avec quelques minutes d'avance. Les salles d'embarquement sont bien remplies !
Par contre, pour les vues extérieures, on repassera !
Il y a néanmoins des "œuvres d'art" ici et là
Les fauves sont déjà prêts à embarquer !
Le vol est en partage de codes avec de nombreuses compagnies, parmi lesquelles Air France et Gol (et sans doute bien d'autres que j'ai oubliées).
Les passagers des zones 1 et 2 sont invités à embarquer en priorité. C'est indiqué au micro et sur les écrans. Cependant je m'inquiète toujours de l'avancée de l'analphabétisme et de l'illettrisme en Europe. Comme à peu près à chacun de mes vols, un passager de la zone 5 essaye de passer, puis s'inquiète auprès d'une agente au sol car le portique vire au rouge… Oui monsieur, vous êtes en zone 5, comme indiqué sur votre billet en police taille 72, et nous embarquons les passagers des zone 1 et 2, il faut donc patienter, l'avion ne partira pas sans vous !
De toutes façons, nous sommes bloqués en passerelle… La vue sur l'avion n'est pas terrible avec ces pois.
Bonne nouvelle, ma valise est prête à être chargée !
Pour une fois, je réussis à peu près l'instant porte ! Je m'améliore…
Je poursuis pas l'instant fuselage…
L'accueil à bord est sympa sans plus. Une bouteille d'eau m'attend déjà sur mon siège, que je trouve très facilement vu que c'est le premier rang !
Il y a un bel espace aux jambes. Mais vous noterez que je dispose d'un voisin. C'est dommage en classe affaires, mais je savais bien que c'était le cas dans ce type d'appareil. Et puis sur un vol d'une heure cela n'a pas tellement d'importance.
L'avion étant plutôt petit, l'embarquement est rapidement terminé. Le CC distribue alors des petites boissons qui sortent du frigo.
Certains passagers refusent et je suis pour le moins dubitative devant ce mélange étrange. Mais bon dans la vie il ne faut pas avoir d'a priori ! Je goûte donc la chose. Bon, c'est aussi mauvais que ç'en a l'air… Malgré tout on m'a élevé à finir ma nourriture alors je finis, mais purée c'était franchement affreux ! Heureusement qu'il y avait de l'eau pour alterner un peu !
L'embarquement étant terminé, la passerelle est retirée et nous partons à l'heure prévue.
J'ai enfin une vue potable sur les opérations sur le tarmac ! Notre voisin est un Agean, et il semble que beaucoup de valises doivent être traitées.
Sans oublier le maître des lieux…
Ainsi que cet avion anonyme à l'atterrissage…
Nous passons devant des avions privés…
Il est temps de s'aligner pour un départ en fanfare !
Und es geht los !
Le ciel se couvre rapidement, alors j'ai peu de photos du sol…
Le service commence rapidement. Il s'agit de cette boîte en carton. La présentation n'est pas mal du tout. Les boîtes sont apportées directement depuis la zone de préparation, je n'ai pas vu le nez d'un chariot.
Voyons un peu le menu… Je découvre ainsi que le jus étrange servi en début de vol doit certainement être une "boisson saine" (saine pour quoi, je n'en sais rien, mais certainement pas pour mes papilles).
Les couverts sont en bois… j'imagine que c'est soi-disant pour des raisons écologiques, mais à mon avis des couverts en métal seraient plus écologiques car réutilisables et non jetables.
Le tout est servi avec du pain chaud.
L'entrée est constituée de tois falafels sur un lit de houmous aromatisé au ral el hanout et au sésame. Pas mal du tout, même si le ras el hanout est peu dosé (sans doute pour s'accommoder à tous les palais).
Le plat est un "taboulé avec des graines de grenade, du fromage et des tomates confites et de la menthe", d'après le menu. Je note une omission importante dans le menu. Il y a aussi une grande quantité de dés de POIVRONS dans cette salade ! Honnêtement je ne comprends pas pourquoi l'ingrédient n'est pas mentionné sur le menu. Personnellement je déteste simplement le goût des poivrons mais cela s'arrête là. Mais vous imaginez si jamais quelqu'un a une allergie ? Bref ces légumes maléfiques gâchent tout le plat. J'ai beau essayer de trier les poivrons du reste, il y en a toujours quelque part. Et même quand j'arrive à les enlever, ils ont donné leur mauvais goût aux aliments qu'ils touchaient. Je ne peux donc pas finir. C'est dommage, sans les poivrons je crois que j'aurais adoré ce plat.
Quant au dessert il s'agit d'une bavaroise avec des dés d'orange confite, que j'ai beaucoup apprécié.
J'ai accompagné tout ceci d'eau gazeuse. J'adore la forme du verre !
Conclusion du repas : j'ai l'impression qu'en termes de quantité, il y en a plus que sur Air France. J'aurais certainement apprécié le plat en l'absence de poivrons. Par contre en termes de qualité, je pense que le dessert est en général meilleur sur Air France. Pour la qualité du plat, ça dépend des fois…
Je vais ensuite faire un tour aux toilettes, qui sont propres.
Franchement, je ne vois pas qui aurait l'idée de le faire (mais certains ont bien l'idée de déclencher le signal d'alarme dans une obscure gare aindinoise, alors on ne sait jamais).
Par contre, le galley est trempé ! Je ne sais pas trop ce qu'il n'est passé.
Dehors, le temps s'est progressivement dégagé, bonne nouvelle !
Nous passons à proximité d'un aéroport et d'une ville.
Avant que j'oublie, laissez-moi vous présenter le contenu de la pochette. Le magazine de borda refait son apparition, c'est une bonne nouvelle !
Il y a aussi la fiche de sécurité, que l'on nous demande de consulter à nouveau au début de la descente.
Lors de la descente j'ai une superbe vue sur une des embouchures du Rhin ainsi que sur des installations portuaires et sur la côte de la mer du Nord.
L'approche finale, comme pour bien des aéroports, n'est pas très charmante…
Nous arrivons avec une légère avance sur l'heure prévue.
Nous avons droit à un débarquement par bus. L'avantage c'est que je peux enfin prendre une belle photo de l'avion ! Et comme j'ai débarqué dans les premiers j'ai aussi une place assise dans le bus.
Dernière étape avant la sortie, la récupération de ma valise pour la nuit. Vous noterez qu'il est 18h51 alors que l'heure d'arrivée de l'avion est 18h55, la ponctualité est donc au rendez-vous. Direction le tapis 10 !
J'ai à peine le temps d'arriver vers le tapis que les valises commencent à être livrées ! Ma valise arrive fièrement en deuxième position. Finalement, ce jour ci, les problèmes de personnel de l'aéroport d'Amsterdam que je craignais tant ne m'ont pas du tout affectée, je suis soulagée !
Je peux ensuite filer sans encombre à mon hôtel pour la nuit. Mon hôtel est dans la zone de l'aéroport et des navettes sont prévues. Mon vol de correspondance est prévu le lendemain.
Merci de votre lecture et à bientôt ! Vous allez enfin savoir où je me suis rendue…
Au final, c'est un préacheminement dans le style le plus banal, et sans incident ou problème à signaler.
Parmi les points positifs:
- La fluidité dans les aéroports de départ comme d'arrivée (peu d'attente à la sécurité, valise livrée dans les premières)
- Un salon certes petit mais agréable. L'offre est froide, mais très bonne
- Le personnel de bord a été adorable malgré le vol court
- Le retour du magazine de bord est bienvenu (je ne sais pas depuis combien de temps ils l'ont remis)
- Repas en bonne quantité
Parmi les points négatifs :
- Présence de poivrons dans le plat, couverts en bois (c'est loin de faire "premium"), entrée et dessert sympas mais peu qualitatifs
- Présence d'un voisin inconnu alors que nous sommes en classe affaires (il ne m'a pas gênée mais c'est dommage)
Merci de votre lecture et à bientôt pour un plus gros morceau !
4 Commentaires
Alors, autant j'avais vu ta destination sur Meetup, autant j'ai absolument totalement oublié où c'était. Et comme je suis très nul aux devinettes, je vais me planter, mais j'assume, et je balance totalement au pif le Chili.
Sinon, à un jour près, nous aurions pu nous croiser à GVA, et même dans le TER, vu que j'avais pris le même... Le train est certes vieux, mais les rames Corail sont toujours confortables. Un peu moins quand on trimbale une lourde valise ou qu'on est à mobilité réduite.
Ca fait un petit temps que je n'ai pas testé la J de Cityhopper, mais autant je me disais "C'est sympathique cet espèce de gaspacho vert", autant la composition me laisse aussi pour le moins perplexe.
La boîte KLM présente plutôt bien (et est adaptée à l'absence de siège vide à côté pour s'étaler), mais je trouve l'offre AF un peu plus poussée. Le taboulé me fait bien envie, mais en effet, vu que les poivrons ont l'air d'être le deuxième ingrédient de la salade en quantité, c'est assez surprenant de ne pas le mentionner...
Par contre, les couverts en bois, c'est non. Et en effet niveau écologie on repassera... Surtout que je doute qu'un tri sélectif soit effectué à bord, je pense que les PNC ont autre chose à faire.
C'est parce que tu n'as pas l'esprit scientifique, l'envie de faire des expériences !
Vu les deux longues jetées et les pistes en forme de "Z", nul doute qu'il s'agit là de Bruxelles !
il y en a qui ont de la chance avec leurs bagages à Amsterdam à ce que je vois ^^
A bientôt pour la suite !
Raté, mais tu es dans le bon coin !
Oui, quand j'ai lu ton FR, j'ai eu un léger sentiment de déjà-vu et j'ai pensé la même chose ! Une prochaine fois j'espère ?
Au contraire, j'exerce un métier très scientifique. Cela m'amène une certaine rationalité. Est-ce que, dans le but de mener une expérience scientifique, tu serais prêt à sauter d'un avion en vol et sans parachute ? Non ? Bon...
L'offre d'AF est en effet plus raffinée et plus recherchée, mais il y a parfois des ratés. La boîte KLM a aussi ses avantages. Sur le vol retour, je l'ai embarquée à la fin du vol pour la manger plus tard.
Merci pour cette précision !
Oui, tout s'est bien passé avec *les bagages*. Pour le reste, tu verras mon prochain FR
Hâte de lire le reste du routing, c'est agréable de pouvoir enfin réaliser un voyage maintes fois reporté !
Le passage à GVA semble assez étouffant, l'aérogare est exiguë secteur France.Je crois savoir que le nouveau salon AF est cependant assez agréable ! Vous avez bien fait de prendre de quoi vous sustenter légèrement le soir ;)
Un vol KLM d'une bonne qualité, comme souvent KLM fait du sûr mais simple. le produit est efficace sans fioritures.
Efficacité néerlandaise ^^
une sage décision que de récupérer le bagage à AMS, vous savez en amont à quoi vous attendre ^^
Une question : si on a un transit à AMS pour le lendemain, impossible d'avoir accès au salon la veille pour se restaurer ?
Vous avez mal lu, mon voyage prévu depuis 2019 est reporté à 2023 pour cause de frontières fermées ! J'ai dû me rabattre sur un autre pays...
Je n'ai pas trouvé cela très étouffant, au contraire, voir la foule des années pré-pandémie m'a réjouie... Le salon est petit mais très agréable, en effet il a été rénové assez récemment et je trouve que la décoration est très réussie. Le personnel est aussi bien sympathique.
Tout à fait ! Ce n'est pas la produit le plus raffiné mais ça fait largement l'affaire !
ahem. Nous aurons un aperçu de cette "efficacité" au prochain épisode !
A vrai dire, je n'en sais rien, je n'y ai pas pensé. Comme j'avais un bagage à récupérer je n'aurais pas pu tester de toutes façons. De plus, lors de mon passage, il n'était pas autorisé de passer les contrôles (sécurité et immigration) pour des vols partant dans plus de 4 heures. Je suppose que l'on m'aurait refusé l'accès mais je ne peux pas confirmer. Peut-être qu'en temps 'normal', cela serait possible.
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