Bonjour et suite de mon retour Brésil - Europe.
Comme je l'avais écrit sur l'aller, les options étaient très limitées en ce mois d'aout et seule LH par MUC et KL par AMS étaient disponibles. Pour des raisons de régularité l'été dernier, de service client en cas de problème et de renouvellement de statut (oui le SEN LH est bien trop cher!!!), j'avais privilégié KL sachant que ni l'une ni l'autre des deux compagnies ne brille de par son service.
Petit rappel:
Enchainement de vols
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Je suis forcément après un vol Azul parfaitement à l'heure un peu en avance au checkin. A cette époque les vols KL et AF partaient tout deux exactement à 21h55 donc la taille de l'enregistrement s'en ressent avec tous les comptoirs Eco de l'autre coté de cette banque. Question optimisation des ressources le groupe s'est amélioré depuis puisque KL est passé à 14-15h sur la saison hiver (et vol aller maintenant de nuit).
Encore personne à l'enregistrement qui a ouvert plus de 3h avant le vol.
En face c'est la TAP qui reste la Numéro1 sur les liaisons LIS Brésil avec Salvador, Porto Alegre, Recife, Natal, Fortaleza, Brasilia, Belo Horizonte entre autres exotiques à côté des GIG ou GRU que pleins d'autres desservent aussi.
La sécurité se passera vite aussi. Plus de temps qu final à parcourir les serpentins qu'à attendre ;)
La police aux frontières se fait dans la foulée et là aussi une seule personne devant moi pour 4 comptoirs d'ouverts. Tampon à l'arrivée et au départ au Brésil - les FRistes adorent^^
S'en suit un parcourt dans des duty free inintéressants. Tout est très cher au Brésil car les produits importés ne sont jamais compétitifs. Privilégiez les marques locales.
Le programme de la nuit. Je plains les passagers de Aerolinas… J'oubliais d'ailleurs plus haut que mis à part les plus de 10 lignes de LIS, la TAP fait aussi Porto-GIG/GRU. Impressionnant!
Direction le salon Plaza Premium qui est maintenant le lounge AF/KL depuis la fermeture de la base GOL de GIG. Mais promis lors d'un prochain FR sur la destination il y aura une surpise!
Nous sommes vendredi soir alors fêtons le week end comme il se doit.
Caipi! (mais pas à la cane à sucre^^)
Pour le reste ce salon est plutôt sympa même si la moquette partout ca prend les tâches.
Cependant entre AF, KL, les PP, LATAM… le salon est bien plein.
Les buffets ne proposent rien de bien spécial. Quelques plats simples et plus ou moins typiques.
Je n'ai pas testé les vins. Le mousseau est un français.
Entrées, finger food, desserts et les fameux pao de queijo, un peu secs cependant.
Je me rends en porte à l'heure de l'embarquement souvent appelé trop tôt. Il faut marcher un bon bout de chemin.
Au passage et en enfilade, le Star Alliance (teaser)
Et le American Airlines
RIP salon GOL qui était très convenable je trouve pour une low-cost.
C'est long long
Enfin me voilà à l'endroit dit. La zone 4 est en finale. Je dirais que c'est parfait pour profiter comme il faut du salon :) MichelG aurait cependant certainement attendu une zone de plus ;)
Je passe par la zone 1 et suis tout de suite accueilli par une Madame en tenue KLM (il y a plus de AF sur la base). Pas de Vinvent cette fois sur mon billet, je suis accepté^^
Bon forcément le problème de la zone 4 c'est que ça bouche. Dans ce cas rien ne vaut un vrai last call comme j'ai fait lors de mon dernier STR-ATL, ligne qui va enfin reprendre et que je me suis donné comme mission de repartager ici dès que peut se faire. J'attends comme Noellie attendait le retour de son LYS-DXB ;)
L'accueil est classique KL, efficace.
Je me rends à mon siège qui a déjà trousse de confort, menu et casque en place. Tout le reste vient de moi :))
Petit tour aux commodités avec la tulipe et déjà la nourrisse se retire.
Les consignes de sécurité sont lancées mais c'est surtout les finitions de nettoyage qui attirent mon attention…
Après 10 jours au Brésil on ne fait cependant pas grand cas de petits oublis comme ceux-ci^^
Place aux délicatesses de ce voyage.
Pas bien emballé par le choix mais les beef ribs et encore en plus "stew" sont souvent de bons choix en avion qui n'aime pas les viandes grillées.
A noter la dernière page avec enfin la demande répétée de Jules67500 exhaussée et une Heineken 0.0 pour Lent ou Dry January ou encore Sober November que vous observez tous ici^^
La cabine au roulage
Le AF nous aura grilllé la priorité alors qu'il a un peu moins de route à faire.
Vue sur la baie au décollage
Puis ambiance saumon pour la préparation du service.
Le début du voyage se fait sur les terres.
Le plateau est servi directement comme celà sans chichi ni apéritif. Le client doit vite aller se coucher suivant le protocole KL imposé à tout le monde.
Bon ce plat sera plutôt bon mais pour le reste… L'humus est écoeurant, la citrouille sans gout et dure, les tomates passent mais sont sans intérêt comme le reste.
Bon après passage au salon ce plateau n'est pas de l'ordre de l'indispensable il est vrai. Le dessert personnellement me plait bien mais on reste dans de la patisserie surgelée.
Rien de bien transcendant donc. Mais ma PNC fait visiblement des efforts pour dire un petit mot à chacun avec notamment un service en allemand dans mon cas vu que mon billet indique Stuttgart en destination finale. Je la laisse faire car l'intension est louable.
La cabine sera ensuite rallumée 1h38 avant atterrissage. KLM fait des progrès sur le deuxième service qui avant commenssait plus de 2h avant atterrissage. La nuit fut calme, globalement jamais encore eu une traversée de l'équateur difficile comme on entend parfoit. Bon ca reste de temps en temps sautillant ce qui personnellement ne me berce pas mais me réveille bien :(
Le service du petit déjeuner se met en branle et je suis souvent satisfait du résulat sur KLM qui nous sert au choix un sandwich style muffin plutôt de mon goût (oui Numéro2 je suis une personne facile!!!).
Le tout est accompagné de jus d'orange et café au choix notamment avec du vrai lait et non un creamer ragoutant.
L'objet de mes désirs. Une version saumon fumé, un chouillat salée cependant.
Dehors ce sont les plaines de France.
J'en profite pour utiliser mes 1 heure de Messenging (passées en illimité depuis Janvier) mais sans succès.
Ah la Belgique, quel beau pays.
Et les Pays Bas toujours verts ;)
Nous atterrissons au milieu des oiseaux bleus même s'ils ne sont pas tous du même bord.
Ici aussi un petite marche pour aller repasser la sécurité avant de rejoindre le lounge international. Il n'y aura pas de miracle et je ferai ma plus longue attente à AMS en ce mois d'Aout. Dans les 35min.
Merci Vinvent pour ce FR.
Je confirme que le pass messsage est devenu gratuit tout le vol et que je n’ai , comme toi, pas parvenu à me connecter lors de mon dernier vol avec KLM en février.
A bientôt
Salut Vincent et merci pour ce nouveau récit,
PIF/PAF passés en un tour de main c'est efficace est agréable, j'en serai presque jaloux!
Le FIDS est varié, c'est toujours plaisant.
Du foot sur les TV d'un salon Brésilien, tout un cliché ;) blague mise à part, l'endroit est agréable et pas surchargé, l'offre semble plutôt standard mais avec du chaud en quantité...
Cabine connue classique mais dans des tons que j'apprécie et siège efficace pour un vol de cette durée en fin de journée.
Catering qui est, et reste, à mon sens le point faible de KLM, même si j'apprécie leur cocktail (c'est bien la seule chose que j'aime dans leur carte des liquides...)
Perso la seconde prestation ne me fait pas envie, mais c'est lié à mes gouts propres!
Pas si mal 35 minutes pour un AMS qui a connu de sacrés problèmes cet été...
merci encore et à très vite.
Merci pour ce FR.
Salon somme toute assez sympathique.
Alors...
1) Cela s'écrit mousseux.
2) On doit te croire sur parole ??
Rien compris à ta prose !
C'est surtout Sober Never que l'on observe. lol
Ca, j'en suis persuadé... Par contre le hummus ou houmous doit être plus comestible. ;)
On y mange assurément mieux que sur KLM.
A bientôt (après un cours de rattrapage de Français car j'ai bien peur que la langue de Goethe ne te tourne la tête. lol).
Merci Vincent pour le FR
Au 1.1.24, le programme change et passe en renouvellement annuel. Il deviendra bien trop simple (avec des sweet spots pour avoir le statut beaucoup plus facilement). On en rediscutera à l'occasion :-)
De toute façon tu vises le platinul donc pas de tracas.
En dehors des compagnies brésiliennes, c'est plutôt normal que la TAP soit plus présente sur du LIS-GRU que LX ou AF, non?
Tu as réussi à trouver un pain au gruau (pain mousseau) dans un salon à GIG? Belle pioche!
Pourrais-tu nous décrire ton état d'esprit à ce moment-là: gêné de dépasser la file en Y, royal, sur la défensive prêt à dégainer le "business class, business class" à la moindre remarque, taquin?
Ah la fameuse nourrice. Mais elle n'a peut-être pas été manipulée par des doigts d'or et elle s'est retirée trop tôt. Je peux te donner quelques conseils si tu veux... :-)
Si tu nous expliques que tu apprécies de te laver au papier de verre, alors oui, ce menu est d'une délicatesse sans faille. Et de nature à le refermer dans la foulée pour aller dormir fissa. Même LH passerait pour de la fine cuisine!
Le sens de la phrase est un peu sybillin vu que "ragoutant" se définit comme "qui excite l'appétit". Donc tu es déçu d'avoir du vrai lait en fait, qui doit sentir le pis de vache fraichement malaxé.
Très appréciable dans ton cas au vu des difficultés rencontrées en français :-)
Je sens une pointe de dérision dans cette locution. Mais je rassure tout de suite, les belges (qui sont les plus braves des peuples de la Gaule, dixit Jules, pas Julo mais l'autre) sont passés maitres dans l'auto-dérision, sachant pertinemment bien que ce pays aura cessé d'exister dans 20 ans.
A bientôt pour la suite
Fred
Merci pour ton récit : bon confort , PNC efficaces et qui font un effort linguistique. Le pas est bine présenté mais au final décevant , je préfère nettement le petit dej.
Les difficultés linguistiques de Vincent déteignent même sur les meilleurs... :-)
D'ac, je paie.
Sachant que le statut Platinul peut se voir attribuer annuellement moyennant une légère cotisation de 900 XP
Merci Vincent pour le partage !
Je confirme !
Bon sur ce coup là j'ai compris, il manque simplement un "en" devant stew. Car il était bien clair qu'il n'était pas question d'aller bouffer un steward qui sont des bons choix quand on aime pas la viande grillée ^^
Presta toujours en demi teinte de KLM j'ai l'impression que plus le temps passe et plus le catering devient faiblard. Dommage.
A bientôt !
Merci pour le partage Vincent,
Ah la Caïpirinha que de souvenirs et de mal de tête tenace.
Heureusement que l'offre du salon était correcte, elle permet d'oublier le plateau à bord et de dormir plus tôt.
voire une zone 6 dont je pourrai revendiquer la paternité...
Autant attendre que tout le monde soit à bord pour éviter l'attente dans le jetbrige.
Le petit déjeuner est effectivement plus sympathique que le diner.
Le siège permet une bonne nuit de sommeil et c'est quand même cela l'essentiel.
Belles vues sur la Batavie en approche.
A bientôt.