#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6117 avis
Vol #336 - 2022/18
46e vol avec Air France et 78e en Airbus A320
Récemment débarqué de mon vol en provenance de Toulouse je suis en quête du lounge du T2F, à ma disposition 1h30 pour la restauration et me rendre en porte. Ce lounge j'en ai vu des photos appétissantes et jamais je ne pensais le visiter. Et puis cette offre de surclassement pour 68 euros m'a convaincu. Avant d'entrer, il est 11h28 vol pour l'AF1622 13h05 F35 on time.
L'accès au lounge, même si c'est joliment présenté me fait un peu penser aux portillons du métro à l'heure de pointe.
Accueil personnalisé avec hotesse ce n'est pas au menu. Il y a foule, la cause ? fermeture du T1, succès, nous sommes en fin de matinée et heure de grosse affluence ?
Beaucoup de points feront que mon avis sur ce lounge ne sera pas terrible, son look incroyable n'y changera rien.
C'est plein. Ca fourmille, et à l'intérieur et les places assises ne sont pas légion.
Je fais donc le tour des buffets presque vides. Je vais donc me bricoler un petit déjeuner car il reste des viennoiseries et la machine à boisons chaudes reste disponible. Pour me poser je trouve de la place, au fond au "comptoir" rien de très glamour.
Je donne une seconde chance à ce lieu avec l'étage dont l'accès se fait par ce superbe escalier.
Il y a du choix côté bar à vins et je me fais plaisir, pour accompagner cela il y a des gâteaux salés…c'est pas ça du tout. Il y a des places au fond près des vitres. Un hôtesse passe proposer du champagne, ah enfin. Puis à l'opposé de cette sale un recoin sombre avec banquettes en cuir où je trouve enfin un plat chaud et une place qui se libère ! Mais attend, il est 12h30, mon vol à 13h05….j'avale rapidement ce très bon plat de boeuf en sauce. Mais en passant devant un écran mon vol apparait maintenant en retard, tant pis je vais faire quelques photos depuis les vitres au plus proche de la gate, inutile de rester ici, il faut déjà refaire la chasse à une place libre.
La bonne note du lounge, un excellent vin rouge, enfin ce qu'il en reste ;-)
Le FIDS annonce en effet 45 minutes de retard avec changement de porte, pour la F26.
Toujours une impression d'espace au 2F mais les accès sont vite encombrés lors des embarquements.
Tout au bout, il est plus ou moins possible de faire quelques photos des avions au roulage, je verrais d'ailleurs mon avion arriver.
C'est ici que ça se passe, mais je n'ai pas la version française en photo
Je me faufile pour embarquer de suite.
J'entrevois l'A320 F-GKXC qui a déjà fêté ses 21 ans.
Deux PNC masculins à l'avant aux look très opposés…
Je m'arrête au siège 4A sélectionné pour ce vol. Siège du centre condamné et personne en 4C. Pas facile de choisir le bon côté sur ce vol, le 4 pour la vue sur le moteur mais côté droit ou gauche m'a laissé songeur. Pour les vues en vol si le temps est dégagé le soleil sera bon mais au sol à CDG pas facile, allons partir de la piste nord ou sud ? J'ai misé sur le sud avec vue sur l'aeroport au départ.
Ce ne sont pas les mêmes sièges que sur le 318 emprunté en juin et loin de la cabine de l'A220 du matin.
La prise USB se trouve à l'extrémité de l'accoudoir
A ce stade, je n'aurai pas dis non à un petit verre de champagne, c'est de la Thonon en 25cl en boisson de bienvenue.
Il me reste à sortir les chips du lounge afin de m'approcher de l'apéro
La consigne de sécurité est plus récente que l'avion ;)
Sur la gauche un Airbus A220 dont le nombre augmente dans la flotte Air France
On est vraiment dans un ancien A320 vu le FSU. Repoussage et mise en route et comme nous sommes à CDG, bien que proche de la 08L il faut bien sût aller décoller en 09R histoire de bruler un peu de kérosène. Avec tout cela étant côté gauche je suis mal placé pour voir le Concorde qui est exposé le long des parallèles. Par contre, vue dégagée sur le terminal 1, désert et l'A320 qui sert aux exercices du service incendie.
Dehors pas grand chose à voir car les nuages dominent, avant de passer au dessus de la couche j'ai deviné au loin la ville de Château Thierry où je travaillais à la fin des années 1980… une bonne odeur se dégage de la cuisine du galley avant et me sors de mes souvenirs.
version 1 du plateau avec les couverts cachés dans la serviettes alors en plastique ou non ?
Au menu du poulet sauce pesto, bon mais la viande un peu sèche et un désert aux fruits rouges délicieux. Le stewart affecté à la J était vraiment sympa et disponible. Et les couverts au niveau.
Durant le vol j'ai fais cette photo mais je n'arrive pas identifier le lieu, avez vous une idée ?
Le vol a été calme et l'arrivée se fera face à l'est à Munich suivi par un roulage rapide vers le parking.
Le cheminement vers la sortie est rapide, ici à la sortie de la passerelle, il faut aller au fond à gauche
c'est alors la livraison des bagages et de suite à droite vers la zone publique
Quelques pas et je suis déjà dehors, il y a peu de monde
Encore à droite et le coin de spot que je vais occuper pendant 2 ou 3h est à 200m
voici 3 sujets shootés ce jour là
La version youtube du vol
Lounge T2F : la note confort est basse au regard des places disponibles, les buffets sans réassortiment.
Air France : Du retard, celui de tout l'été 2022 à oublier, PN sympa et repas de bonne qualité.
Munich : Circuit arrivée sans complexité, manque de lieux de restauration dans le T1 en soirée.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 63 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Munich (MUC).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Discover Airlines avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
Plus d'informations
5 Commentaires
L'accès salon + le SP c'est un gros avantage.
Le salon est plein car l'on est en aout et surtout, AF accueille tous les pax SkyTeam Élite + dans son salon Schengen, même si ils ne sont pas en continuation sur un vol international.
Delta refuse les Gold et Platinium AF sur un NYC-LAX par exemple si vous ne voyagez pas en First domestic. D'autres cies de l'alliance font de même. A parier que si AF/KLM appliquaient les même mesures cela se viderait pas mal au vu des pax que l'on croise dans ces salons.
Le vol semble agréable, même si le plat proposé est assez moyen, tant que c'est bon ^^
De très belles vues :)
Le salon bondé me fait penser à quoi auraient ressemblé les deux anciens salons du 2F s'ils existaient toujours.
A bord c'est un plateau froid tout à fait correct pour cette durée de vol, je dirai même qu'il fait vraiment envie !
J'aurais adoré en voir encore plus des photos du spotting de ce jour là !
A bientôt !
Le prix demandé pour le surclassement est clairement cadeau et vous auriez eu tort de refuser.
Mais cela ne veut-il pas aussi dire que le confort de cette classe Affaires ne vaut clairement pas qu'on dépense plus d'argent?
J'ai eu le même plat de pâtes sur mon vol vers Rome en août dernier (surclassement en porte) et je l'ai trouvé très bon.
Le même dessert aussi ;-)
Merci pour ce FR
Une offre de surclassement à 68 euros c’est rare et aurait été dommage de ne pas en profiter.
Ce salon AF qui en remplace deux est souvent très fréquenté.
Le plateau servi à bord fait une bonne impression.
Connectez-vous pour poster un commentaire.