Avis du vol entre Huahine et Raiatea en classe Economique avec Air Tahiti

Après un magnifique séjour sur l'île de Huahine, qui me semble être un immanquable avec Maupiti dans l'archipel des îles de la société, il est temps pour nous d'embarquer pour un court vol vers  Raiatea. À l'origine Raiatea n'était pas dans notre parcours, cependant pour rejoindre Maupiti nous n'avons pas le choix donc nous allons en profiter pour passer deux jours et demi sur place. Petit bonus, il s'agit d'une exclu sur FR.

Le choix de la compagnie

Pour choisir la compagnie c'est très simple, il y a Air Tahiti ou Air Tahiti. Il existe bien une toute petite compagnie, Tahiti Air Charter que l'on retrouve sous les initiales TAC. Elle effectue des vols entre Bora-Bora, Maupiti et Raiatea à bord d'un Cessna 208 Caranavan. Une compagnie très AV-geek mais qui ne conviendra pas à notre programme.

Restant sur l'archipel de la Société, nous allons prendre un pass multi-îles répondant au nom de Bora-Bora à 469€ par personne avec une franchise bagage à 23kg en soute et 5kg en cabine. C'est onéreux, mais très rentable par rapport aux billets achetés à l'unité. Une chose est claire, se déplacer en Polynésie française coûte très cher. On est loin de ce que peut proposer la Sata aux Açores qui a des tarifs bien plus abordables sur des distances équivalentes.
Vous allez voir qu'utiliser le pass n'est pas simple :
- Première condition, au moment de la réservation il faut avoir caler les dates de l'ensemble des vols. On achète le pass avec les vols en même temps.
- Deuxième condition, qui ne va pas aider, on ne peut passer qu'une seule fois sur une île (même pour le temps d'une escale mais un transit très court oui).

Nous souhaitions absolument passer par Maupiti, cela nous obligera à réaliser tout le routing autour de cette île pour réussir à l'atteindre et en repartir. Par chance, Air Tahiti ne modifiera pas notre routing, par contre les horaires …

le routing

Le jour de notre vol, Air Tahiti n'opère qu'un vol entre Huahine et Raiatea

l'aeroport de huahine

Comme l'ensemble des aéroports en Polynésie Française, à l'exception de Papeete, les aérogares sont plutôt petits. Celui de Huahine ne fait pas exception, même si c'est loin d'être le plus petit.

Je trouve l'architecture de ce dernier plutôt agréable.

La tour de contrôle.

L'intérieur du terminal, cette fois les boutiques et le café sont ouverts.

Sur la photo précédente vous pouvez voir à gauche cette carte de Huahine que j'ai prise en gros plan. Cela permet de mieux comprendre la forme globale de l'île, qui ressemble (un peu) à un sexe de femme d’où le nom Huahine.

Effectivement, on va essayer ahah.

Voilà notre atr

Sur les différentes îles, on pourra convenir que le spotting n'est que rarement diversifié. Voilà donc notre bel ATR qui arrive de Papeete.

Il s'agit de F-ORVR, le tout dernier ATR 72-600 de la compagnie. Vous noterez la très belle livrée de cet avion, plus riche que les autres ATR de la flotte.

La piste n'a jamais été aussi proche.

le vol

Avant le départ, nous assisterons à une cérémonie de départ de plusieurs jeunes de l'île. Un moment très chouette.
Nous nous plaçons de manière à ne pas être en dernier et ainsi pouvoir attraper un hublot, mais l'histoire ne sera pas si simple. Comme toujours le spotting ne pose pas de problème.

Notre avion porte le doux nom de Tapuata (nuage sacré).

Plein de petits détails dans cette livrée.

En rentrant dans l'avion, il ne reste plus qu'un seul hublot disponible ouf ! J'arrive donc à m'y positionner.

La cabine n'a pas changé, en dehors du "expliseat" (quel jeu de mot) qui est bien à l'endroit cette fois.

Une cabine récente.

L'espace aux jambes n'est pas fou ahah.

Et c'est le départ.

On profite d'un jeu d'ombres.

BrrrRrRRrRRRrrrr

Au-revoir Huahine

Virage sur la gauche en direction de Raiatea.

On peut apercevoir notre aéroport de départ.

Et avant les nuages j'arrive à attraper toute l'île en photo ! Et que c'est beau.

Les nuages viennent rapidement boucher la vue hélas.

Et on peut déjà apercevoir Raiatea.

Hublot carré, on se croirait dans un vieux 737. Le vol est si court, qu'en dehors des consignes de sécurité nous ne verrons pas l'hôtesse durant celui-ci.

On commence à apercevoir le beau bleu du lagon.

Comme toujours lors de nos vols en Polynésie, les paysages sont sublimes.

On aperçoit notre aéroport sur la gauche.

Rien à dire, juste à regarder.

L'IFE naturel c'est très bien, mais il est temps de rejoindre la piste.

À notre gauche on peut désormais apercevoir Tahaa.

Ce bleu toujours à tomber.

Cette fois l'atterissage est pour bientôt.

L’atterrissage ne fut pas des plus doux, il faut dire que le vent soufflait bien.

Pas de doute, il y a du vent.

Demi-tour au bout de la raquette.

Vous l'aurez remarqué, la Polynésie est très humide dans l'ensemble.

On quitte rapidement notre bel avion. Le dernier ATR 72-600 de notre séjour.

On peut constater qu'il y a eu une extension qui a été rajoutée au terminal d'origine.

Une dernière pour la route ^^

Il y a pas mal de monde dans le terminal, nous attendrons l'arrivée de nos bagages.

Étant donné que notre présence sur place n'est pas si longue, nous avions réservé un tour en bateau dès l'arrivée de notre avion. Un saut en voiture jusqu'au port et nous voilà déjà dans le bateau 25 minutes après notre descente de l'avion. De quoi pouvoir prendre une photo de notre avion qui s'apprête à rejoindre Papeete.

Merci pour lecture et à bientôt pour la suite.

le bonus