Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Paris en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1829
Classe Affaires
Siege 2C
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:40
Décollage 11 Oct 22, 19:20
Arrivée à 11 Oct 22, 22:00
TK   #13 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 775 avis
pititom
Par GOLD 1119
Publié le 30 novembre 2022

Je vous retrouve pour un aller-retour à Ankar le temps d'un gros week-end. Il me reste quelques miles TK à utiliser avant expiration (les miles TK ne sont jamais prolongés, même en cas de nouveau vol, d'acquisition ou de requalification du statut Miles & Smiles) mais pas assez pour un aller-retour, c'est pourquoi l'aller se fait en Economy (sur deux billets séparés Air France et Turkish Airlines) et le retour en Business (en billet prime sur Turkish Airlines).

Après un vol domestique au rapport prestation / durée imbattable, nous arrivons à IST pour la découverte (pour nous) du salon international du nouveau terminal.



Les dimensions du nouvel aéroport d'Istanbul sont impressionnantes, et on sent qu'il a été conçu pour animer et faire dépenser une clientèle en transit, à l'image des hubs du Golfe.


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Pour notre part, direction le salon, ce qui limite déjà les dépenses (oserais-je dire "avantage net" ?)


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L'accès au salon se fait par portillons automatiques, qui ont bien du mal à lire les cartes d'embarquement (même celles de TK).


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Le salon est grand, mais le fait d'être en mezzanine dans les volumes du terminal le rende moins majestueux, je trouve, que l'ancien salon.


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On y trouve quand même les mêmes marqueurs, comme le billard ou les consignes à bagage.


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Je le trouve bien pensé par la multiplication d'ambiances. On peut choisir un siège "connecté" pour travailler dans l'ambiance de l'aéroport ou se poser dans un salon anglais…


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Pour les plus studieux, des bureaux et des salles de réunion équipées sont à disposition.


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Pour les gourmands, l'offre est pléthorique : grillades ou pide exécutées sous l'oeil du chef…


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…stands de mezze ou de pâtisseries, occidentales ou orientales…


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…spécialités locales comme l'ayran ou le simit.


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On trouve même un barrista ou une machine à pop-corn à l'entrée du cinéma (oui, il y a une salle de projection !)


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Et côté loisir, il y a possibilité de faire un massage ("avantage net" je vous dis !), de jouer aux petites voitures ou de tenter un practice de golf.


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Pour ma part, j'ai opté pour un survol virtuel d'Istanbul en simulateur…


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Bref, que manque t'il à ce salon ? Il y a de quoi s'amuser des heures, ou bien travailler, ou bien patienter au calme. Il y de quoi manger au delà du raisonnable, et de quoi boire….juste de grands réfrigérateurs de softs…!


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Absolument aucun bar, aucun présentoir de boissons pour adultes, à part ces petits (ils sont au nombre de 2 pour tout le salon) charriots de vin cachés dans un coin. Et qui pourraient disparaitre sans laisser de traces, puisqu'il s'agit de charriot.


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Certes, la présentation en îlot des boissons était déjà là dans l'ancien salon. Mais sur l'ilot des alcools forts, il n'y avait pas que les verres…il y avait les bouteilles aussi. Car avoir 5 verres à cocktails différents pour se servir juste de la glace, ça n'a pas d'intérêt.


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Bref, je ne vais pas épiloguer. Le salon est excellent mais mieux vaut considéré qu'il est dry avec exception possible.


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Après cette visite (fort plaisante), nous nous rendons en porte où l'embarquement se fera selon les priorités respectées.


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On retrouve la même cabine que sur le vol précédent.


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Le pitch n'a pas changé (il est excellent), et les boissons d'accueil non plus. Je m'enquiers de la possibilité d'un Champagne et la réponse est claire : "Only after take-off".


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Nous partons à l'heure et je commence un film pendant la montée. L'IFE est le même que sur le vol précédent, mais chargé avec une sélection internationale et pas juste turque. Le casque est de bonne facture.


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Chose promise, chose dûe : dès qu'il est libéré, le PNC nous apporte un verre de Champagne. Et c'est bien un geste de service complémentaire (juste vers nous), car nous verrons ensuite qu'il n'y a pas de service apéritif sur ce vol.


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Ensuite, il attaque son service régulier qui semble commencer par l'oshibori.


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Suivi du menu, qui cette fois-ci indique bien la présence d'un bar.


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Le service commence. Il est fait au plateau, mais celui-ci se trouve sous la nappe, plutôt que dessus. Ce n'est pas grand chose, mais ça change beaucoup ! L'entrée est unique, en variation de la mer qui me va bien.


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Le plat est ensuite servi au charriot, avec les trois choix classiques poulet, boeuf ou végétarien.


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J'opte pour le poulet qui est bon, mais moins que sur le vol précédent (ou alors je n'ai plus faim, ce qui est fort probable).


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Mon ami opte pour les raviolis aux champignons (le plat végétarien), c'est là aussi un ton en dessous.


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Restons tout de même sérieux : un service entrée / plat / fromage / dessert servi au siège et avec du choix, sur un vol européen, ça reste du haut vol.


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(A toutes fins utiles, je me permets un rappel de l'offre concurrentielle sur la même liaison)


photo AF

En tout cas pour ma part je n'ai plus faim, et je suis incapable de me forcer pour un dessert, donc je vous laisser juger sur l'aspect !


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Pour la suite du vol, je regarderai un film en sirotant un verre de vin. On sent que le service de boisson est absent du protocole pendant le service, et notre PNC a à peine prêté attention aux verres, mais une fois le service terminé, il y revient.


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Puis la descente commence, et nous voilà en approche avec une belle vue sur Paris.


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De quoi bien terminer ce week-end !

Merci pour votre lecture.

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Verdict

Turkish Airlines

8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration7.5

Turkish Airlines Business Lounge (International)

9.3/10
Confort9.5
Restauration7.5
Divertissements10.0
Services10.0

Istanbul - IST

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Je suis un peu embêté dans la notation de ce vol, car tout est excellent et je n'ai pas l'enthousiasme que j'ai pu avoir avec la compagnie. Tout est très bien, mais moins bien qu'avant en fait...comme GA, EY ou d'autres par ailleurs.

C'est excellent pour un vol européen, certes long. C'est également frappant à quel point le côté "dry" est en train de prendre l'ascendant chez TK. Ce qui coute quelques points en "restauration".

Mais au delà de ça, c'est quand même excellent, Surtout qu'il s'agit véritablement d'un positionnement, et non d'un benchmark à la concurrence.

Informations sur la ligne Istanbul (IST) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Istanbul (IST) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 47 minutes.

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11 Commentaires

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  • Comment 616554 by
    Yac974 371 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce "FR"
    TK est une "top" compagnie, qui donne envie de voyager, ma mère l'a prise au départ de Maurice (MRU) en A330 en "éco", elle a vraiment apprécié !!!
    Quel beau salon, c'est vrai pour ceux/celles qui boivent de l'alcool c'est "déroutant" !!!
    Bonne Journée,
  • Comment 616561 by
    Bargi62 SILVER 3585 Commentaires
    Merci pour ton FR:
    L’offre du salon est pléthorique :tu n’as pas été tenté par les Manti ? mais je suis d’accord avec toi il y manque le champagne et un peu plus de vues sur le tarmac pour en faire un des plus beaux salons business.
    En vol le produit reste solide et on est en effet très loin de ce que propose AF.
    A bientôt.
  • Comment 616570 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10395 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Ce salon me laisse le souvenir d'y avoir (trop) bien mangé. ^^

    juste de grands réfrigérateurs de softs…!


    Ce n'est pas tout à fait exact car un voit une armada de canettes d'Efes sur ta photo. ^^

    Dommage d'avoir laissé cette profiterole car là aussi j'en ai un souvenir ému qui date du temps où TK proposait la meilleure Y+ LC.

    A bientôt.
    • Comment 616613 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      Ce salon me laisse le souvenir d'y avoir (trop) bien mangé. ^^


      C'est parce que tu es habitué aux salons LH que tu as trop bien mangé ;)

      Ce n'est pas tout à fait exact car un voit une armada de canettes d'Efes sur ta photo. ^^


      C'est parce que tu es habitué aux salons LH que la bière te suffit ;)

      où TK proposait la meilleure Y+ LC.


      C'est parce que tu es habitué...ah non ! C'est vrai :)

      A+
  • Comment 616653 by
    Michelg TEAM GOLD 4071 Commentaires
    Merci pour le partage Thomas,
    Le salon est superbe bien que sans vue sur le tarmac, l’offre solide est superbe elle aussi mais ensuite, on cherche désespérément de quoi se rafraîchir… Dommage quand on se veut ouvert sur le monde.
    En vol, belle cabine avec une vraie business et idem pour le repas servi mais on sent bien que ce vol ne t’a pas vraiment enthousiasmé.
    A bientôt.
    • Comment 616784 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      Bonjour Michel (et Sylvestre) !

      Alors si, j'ai quand même très apprécié ce vol, mais il est vrai que du salon à la cabine, tout a un léger goût de "c'était mieux avant". Ce n'est pas particulier à TK, je crois que toutes les compagnies ont pu offrir mieux avant. Surtout qu'en comparaison, j'ai toujours eu l'A330 sur cette liaison... ça change aussi malgré le bon siège sur A321 !

      A+
  • Comment 619083 by
    Leadership TEAM BRONZE 5450 Commentaires
    Merci pour cette suite et fin.
    C'est en effet triste de voir que TK devient de plus en plus dry que ce soit au sol ou à bord, j'ai bien souvenir d'un service apéritif auparavant sur les vols en journée.
    Malgrè cela, TK reste objectivement la meilleure compagnie européenne, il n'y a juste aucune comparaison possible même si c'est un "chouille" moins bien qu'avant.
    Attention, ta comparaison avec AF est trop flatteuse, depuis il n'y a plus de plat chaud ;)
    • Comment 620268 by
      pititom GOLD AUTEUR 11466 Commentaires
      C'est plus qu'un "chouille". Y'a une marche de moins qu'avant, c'est net aussi bien en vol qu'au sol. Alors, comme ils avaient plusieurs marches d'avance, ça ne change rien au classement....mais....la pente est aussi intéressante que la position.

      Aucune comparaison ? Sur un vol international, je préfère TK à AF. Mais sur un vol domestique, aussi bien au sol qu'en vol, je préfère AF.

      A+

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