Avis du vol Turkish Airlines Lyon Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1808
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 02:30
Décollage 08 Déc 22, 12:15
Arrivée à 08 Déc 22, 16:45
TK   #13 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 776 avis
lucas330
Par 1163
Publié le 16 décembre 2022

FAIRE DE SA VIE UN RÊVE, et De ce rêve, une réalité


Bonsoir tout le monde !

Réapparition du Lucas330 après des mois d'absence. Vous allez me dire, "on commence à avoir l'habitude". Eh oh, parlez correctement de l'Empereur 1er et unique de Savoie. 

En effet, je vous ai laissé lors de mon retour, le 15 juillet, entre Tana et Paris.
Après cinq mois de stage à Madagascar, que le retour fut dur. Un retour à la réalité difficile et long en ce mois de juillet.
Que s'est-il passé depuis ? Beaucoup de choses. A peine rentré, je me suis remis à fond sur mon mémoire que je devais finir pour début septembre. Le mois d'août ressemblait à : réveil, job d'été, sport, mémoire, réveil job d'été, sport, mémoire… Toutes les semaines, tous les weekends sur le mémoire, mon job d'été ainsi qu'à peine 30min pour me défouler au sport. Un mois bien nul, mais bon, y'a pire nan ?  Y'en a qui font la guerre Lucas, et d'autres qui sont dans les goulags savoyards, calme toi un peu. Oui oui c'est bon, laissez moi me plaindre un peu !

Début septembre, je retournais sur Bordeaux afin de passer mon mémoire et clôturer mes études. Je finissais donc avec un 17/20 à mon oral et 16 à l'écrit, une belle mention, quel étudiant exemplaire cet enfant. Le petit est enfin diplômé et c'est avec une certaine nostalgie que j'ai tourné la page et fermé le livre de mon premier quart de siècle. Je dis au-revoir à mes amis de Bordeaux et je range ce livre de ces 25 belles années, bizarre..  Calme toi Lucas, tu ne vas pas nous faire tes mémoires quand même. 

Après quelques jours de pause dans le sud-ouest, je retourne dans ma Savoie et me remets dans les révisions, mais pas n'importe lesquelles. En effet, il est temps d'ouvrir un nouveau livre. Le premier ouvrage sur les 25 premières années, avait pour but de faire de ma vie un rêve, et j'ai réussi. Dans ce deuxième ouvrage, le scénario a pour projet de faire de mon rêve, une réalité. Un ouvrage de 25 années qui se prépare et qui je l'espère, ira au bout de mon rêve.  Tu ne serais pas en train de plagier St-Ex ? Chut ! 

Instant gnian-gnian à 3 balles
. En effet, il y a 21 ans, un petit garçon de 4 ans prenait pour la première fois un avion sans ses parents (wow), en UM. Le vol était prévu entre Bamako, Paris et Lyon. Ce petit garçon partait avec le sourire, sans se retourner pour dire au-revoir à sa maman (sale gosse) et lors du retour, il annonçait qu'il voulait être pilote. Aujourd'hui, ce petit garçon a 25 ans.
Après avoir terminé mes études, je prépare donc mon concours EOPN (Élève Officier du Personnel Navigant) de l'Armée de l'Air et de l'Espace. Un concours sur quatre jours, à Tours, avec plus de 20 épreuves différentes (tests, entretiens, sport, psycho…), dont 6 éliminatoires, et les deux premières journées éliminatoires. Entre septembre, octobre et novembre, j'ai donc passé 90% de mon temps à préparer ce concours, réviser, faire du sport… 10% de repos avec deux petits voyages de 2, 3 jours à Londres et Bâle (tournoi de tennis).

Le 27 novembre au soir, je me retrouve donc à Tours afin d'essayer d'écrire les premières lignes de mon nouveau livre.
On était 20 le dimanche et plus que 6 le jeudi matin.
Long, difficile, intense, fatigant psychologiquement, physiquement, mais la semaine est validée, c'est une première victoire, déjà énorme.
Les dés sont lancés, mon dossier sera évalué lors de la prochaine commission en février 2023, en espérant être retenu parmi les autres dossiers qui ont réussi la semaine de tests.
Les chances d'être pris sont faibles, mais il faut y croire, donc on verra bien.  
On comprend mieux ma disparition des écrans pendant l'automne.

C'est avec l'esprit libéré de ce concours, que je me retire environ trois semaines sur mon continent pour les fêtes.

PS : Si je ne suis pas pris, je vais créer l'armée de l'Air savoyarde et je vais m'autoproclamer pilote. 


du Mali au sénégal


Bon, il y a deux ans, je faisais mon dernier fr vers le Mali. La page est tournée (ou pas), mon père étant aujourd'hui installé au Sénégal, je vais donc là-bas. J'y suis déjà allé, 1 fois, en 2010, Lucas ne buvait pas à l'époque (est-ce possible ?). Le Mali me manque, mais bon, allons revoir ce pays à l'Ouest du Mali.
J'aime beaucoup Air France, je voulais prendre AF, mais l'aller/retour en éco était à 1300 euros entre Lyon - Paris - Dakar, une honte, sincèrement, une vraie honte.
Pour 880 euros, j'avais Turkish Airlines, avec du 330 et du 737Max, le choix est vite fait.


Routing

  • Lyon - Istanbul - B737 Max9 - Turkish Airlines - Eco Vous etes ici
  • Istanbul - Dakar - A330-300 - Turkish Airlines - Eco A venir
  • Dakar - Istanbul - A330 - Turkish Airlines - Business A venir
  • Istanbul - Lyon - B737 Max9 - Turkish Airlines - Business A venir

Infos PRATIQUES


A savoir, le jour de mon vol, le départ d'Istanbul s'effectue à 13h, contrairement à d'habitude où on le retrouve souvent le soir. 13h, je n'ai donc pas de vol de Lyon qui arrive avant, je suis donc obligé de faire un long transit d'une nuit à Istanbul.
Bien-sûr, TK a tout prévu. Avec un transit de plus de 12h, la compagnie offre l'hôtel, plutôt sympa. J'opte donc pour cette offre. Si j'avais eu une escale de deux jours, j'aurais pris moi-même un hôtel en centre-ville pour profiter de la ville, mais bon là, en ayant "seulement" 15h d'escale, j'opte pour cette option.
Le vol fait escale à Nouakchott, bon pourquoi pas, un peu chiant mais bon, je verrai un nouvel aéroport.

Enfin, pour environ 150 euros de plus, j'avais la business sur le vol retour. Même si les cabines du 330 ne sont pas récentes, l'offre était plutôt intéressante sur un vol de cette durée, de jour, et avec une escale  à Nouakchott, j'accepte donc le tout.


départ


Après avoir eu un train annulé à cause de la grève de la SNCF (les pauvres, ils sont encore au charbon et partent à la retraite à 80 ans.. pauvre France, pays de feignants) et le Rhône Express en grève aussi, j'arrive enfin à l'aéroport en ayant partagé un taxi avec mon meilleur pote qui part lui sur Mada..
T1 de Lyon.


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Je rejoins la porte d'embarquement face au brouillard de Lyon. Encore un coup du lyonnais ChrisB qui veut m'empêcher de prendre un 330.


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On embarque dans le Max, le quoi ???? Le Max, euhhh. Tu es sûr Lucas ? Oui, j'espère que la mise à jour est maintenant fiable ahah.
Le fameux 737 Max.
Je me demande si ça n'est pas Papoumada qui m'a envoyé le 737Max pour m'abattre, il ne se remet toujours pas des 3 défaites au bowling contre l'Empereur de Savoie eheh.


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Accueil sans plus de l'équipage, qui était assez froid.
Bien-sûr on est sur du Max, donc cabine récente, IFE récent, réactif, le top pour 3h de vol.


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Pas très bien.


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Oh, un petit 330 d'AC. On retourne à Montréal voir les potes ?


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2h40 de vol pour Istanbul.


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PSU.


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L'IFE est déjà disponible.


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Le choix de films est vaste.


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Push-back.


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Les consignes passent deux fois, en deux langues.


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décollage


Beau temps lyonnais.


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On sort rapidement de la couche nuageuse.


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Alors oui, je vais encore être assez absent dans les commentaires ces prochains temps, j'espère que je vais être pardonné. Vous ne me pardonnez pas ? Pas grave, je suis Empereur eheh, je m'auto-pardonne.


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Que la montagne est belle


On arrive rapidement au-dessus des Alpes.


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Face aux sommets.


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Petit problème de qualité avec les photos, je ne comprends pas trop. Sur mon ordi elles ne sont pas floues et là sur FR, un peu, dommage.


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Sous les airs d'un des plus grands groupes, j'admire les crêtes.



Que la montagne est belle.
Les sommets côtoient les cieux et partagent le même espace infini. Rien de plus beau que le vol au-dessus de ces paysages. Quand la Terre et le ciel se rencontrent, cela nous offre le plus beau tableau.
C'est dans ces crêtes que certains poussent leur rêve jusqu'au bout, celui de gravir ces monts. Je ne peux être qu'en admiration devant ces femmes et ces hommes qui gravissent les sommets les plus élevés de planète. Certains ne redescendent pas mais auront vécu leur passion jusqu'au bout. C'est la beauté de la passion, elle peut vous faire vivre comme vous ôter la vie, mais quoiqu'il arrive, la passion vous permets de vous procurer les plus grandes, les plus fortes émotions. Au final, vous vivez.   


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Je ne m'en lasse pas.
Y'a eu des changements sur Flight-Report ? Car c'est impossible de mettre les musiques que je veux mettre, alors qu'avant, ça marchait.. Seulement quelques musiques passent sur le site, très peu.


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Les montagnes sont les plus belles choses à admirer depuis un avion. Arrive en deuxième, le désert.


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Un peu agacé par la baisse de la qualité, je n'ai jamais eu ce problème auparavant, je ne sais pas d'où ça peut venir. Si quelqu'un sait ?


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En regardant ces sommets, je pense au savoyard sénior qui manquera sur ce site. Arvi mon savoyard.


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Promis le savoyard, je défendrai bien notre patrie.


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On s'éloigne petit à petit des sommets, toujours en direction de l'Orient.


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Quand je pense à la légende Guillaumet, qui en juin 1930 a un accident dans les Andes, pendant l'hiver, à bord de son Potez 25. Perdu, sans essence, il se posa aux abords de la Laguna Diamante. Après deux nuits, il part pour trouver de l'aide, sans dormir, afin d'éviter la mort. Il marche épuisé pendant plusieurs jours dans le froid, la neige et trouve enfin de l'aide. Il marchait toujours vers l'est, pour lui la direction de la vie. St-Ex faisait de même lors de son crash dans le Sahara. A travers des monts enneigés, Guillaumet avait montré à quel point l'envie de vivre pouvait nous faire réaliser des exploits.
Ces aviateurs de l'Aéropostale sont des héros. En voyant ces Alpes, je ne peux m'empêcher de penser à eux lorsqu'ils traversaient d'autres sommets, ceux des Andes.


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.Une dernière pour la route.


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Les nuages reviennent.


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repas


Le service commence, avec un repas complet. Je prends un peu de vin rouge avec.


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L'entrée était des haricots verts, quelques tomates avec une petite sauce, c'était bon.
On avait le choix entre poulet et pâtes. Les pâtes sont aux champignons avec quelques tomates et une petite sauce. Et bah c'était très correct, quelques pâtes un peu trop cuites (ce qui peut se comprendre), mais ça avait du goût.
Enfin, en dessert, une sorte de fromage blanc aux fruits rouges.

Franchement, je suis impressionné, comme je l'avais déjà été sur Turkish Airlines il y a plusieurs années.
La bouteille de rouge est en verre, les couverts en métal, le repas complet avec entrée, plat, dessert, pain et beurre.
Pour un vol d'environ 2h30/3h, c'est top. La qualité est mieux qu'AF sur le même vol et même sur un vol long-courrier d'AF.
J'aime beaucoup Air France, mais 1300 euros pour avoir un repas à moitié mangeable, des couverts en carton, le choix est vite fait.
AF s'améliore sur certains points, mais va falloir qu'ils fassent un réel effort sur le repas (pays de la gastronomie quand même). Quand je vois que sur 1h30 de vol entre Tana et Maurice, on a un repas complet avec des couverts en métal..
Au lieu d'avoir toujours cette arrogance à la française, AF devrait parfois s'inspirer d'autres compagnies qui font mieux niveau service.


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J'adore AF, je défends souvent AF, mais là ils méritaient une petite critique.


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Le vol passe très rapidement.


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Début descente.


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Le soleil se couche petit à petit.


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Istanbul n'est plus bien loin.


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L'atterrissage est proche.


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Un petit airbus atterrit en même temps que nous.


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atterrissage


La Turquie.


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L'aéroport est vaste.


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Un peu nostalgique de l'ancien aéroport d'Istanbul.


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Un 380 d'EK au loinnnn.


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Tour de contrôle.


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Un 330 d'Air Anka.


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Air Anka en 330 et UPS en 767.


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Le roulage est long.


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On passe derrière une piste, le 380 d'EK s'envole, l'aéroport est immense.
Je ne suis pas trop fan des taxiways qui passent devant une piste, niveau sécurité, il y a mieux.


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330 de TK et 737 de la RAM.


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Je sors assez rapidement et direction la PAF.


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L'aéroport est grand et impressionnant. La hauteur sous plafond est folle à de nombreux endroits.


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On est carrément au-dessus des aéronefs.


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Il n'y a pratiquement personne, je passe rapidement la PAF et je pars en direction de l'hôtel desk au niveau des arrivées.
Je donne ma carte d'embarquement du vol du lendemain, on me demande d'attendre sur un siège. 20min après, un agent appelle plusieurs pax puis termine par "Empereur de Savoie", écartez-vous, laissez-moi passer, mettez-vous à genoux devant moi.
Il nous rend la carte d'embarquement, et direction un mini-bus.
Direction un bon hôtel assez éloigné du centre d'Istanbul, mais qu'importe, peu de compagnies offrent l'hôtel aux pax.
Un repas et un petit-déjeuner sont compris.
Le lendemain, mon vol part à 12h55, et la navette est prévue à 9h à l'hôtel, sachant qu'il faut environ 1h de route.
Tout est bien organisé.


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Je vous laisse sur une photo de ma chambre, qui est grande et bien.
Merci de m'avoir lu, on se retrouve bientôt pour le vol entre Istanbul et Dakar via Nouakchott.

Un petit teaser ? Alors, des nuages, des nuages, encore des nuages, du sable, du sable et encore du sable, une ville mystérieuse, du foot, une côte entre désert et océan, un coucher de soleil.

Arvi !


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Verdict

Turkish Airlines

8.6/10
Cabine9.5
Equipage6.0
Divertissements9.5
Restauration9.5

Lyon - LYS

7.3/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté7.0

Istanbul - IST

8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Que dire de Turkish ?
On est sur un 737 Max, la cabine est donc récente avec un IFE très récent et un choix de films large. C'est top d'avoir ce confort sur un vol si court.
La restauration ? Rien à dire, trouvez moi mieux sur un vol aussi court, pas simple. Beaucoup de compagnies devraient s'inspirer.
Le moins du vol ? L'équipage, qui était professionnel, aucun problème là-dessus, mais assez froid.

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Istanbul (IST)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Istanbul (IST).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

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  • Comment 617164 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Tout d'abord bravo pour cette semaine de test. Je suis allé voir ce que c'était et c'est pas de la rigolade et comme tu le dis, une belle première victoire!
    Vu le FR et le produit TK, c'est pas si mal de passer par Istanbul. Malgré le détour, le confort est bien supérieur et le transit de 15h de nuit n'est pas un problème quand on reçoit une chambre d'hôtel comme ça.
    Le teaser pour la suite me fait envie :)
    Merci pour ce Fr
    • Comment 617173 by
      lucas330 AUTEUR 1784 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      Oui ça n'était pas trop de la rigolade ahah.
      Oui franchement c'est on aime un minimum faire de l'avion, l'option TK est top et en plus l'hôtel c'est le grand plus.
      A bientôt.
  • Comment 617168 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Lucas pour ce FR.
    Bonne chance pour ton concours, cela change une vie (on croise les doigts).
    TK propose un bon prix et surtout un bon produit.
    Si en plus l'hôtel est pris en charge avec un transfert long c'est top.
    A bientôt
  • Comment 617170 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Lucas pour cet instant biographique agrémenté d'un FR.^^

    Ton meilleur pote repart vers Mada.... Tu n'as pas essayé de le suivre?

    Il y a des références qui ne grandissent pas celui qui les fait. Grrrr!!

    Pas très bien.

    Que faut-il comprendre? >Ce n'est pas très bien ou le pas est très bien? En même temps, tu as vu ta taille?^^

    Très beau temps au-dessus des Alpes et fort belles photos.

    1 FR montagnes et 1 FR désert sur cette série : tout va donc pour le mieux.^^

    C'est vrai que le plateau TK en Y est très différent du sandwich servi par AF sur CDG-IST -et je ne parle même pas des horaires !

    A bientôt !
    • Comment 617175 by
      lucas330 AUTEUR 1784 Commentaires
      Merci pour le commentaire Franck.
      Ahhhh j'aurais bien voulu venir avec lui.
      Le pas est bien ahah, eh oh, je fais quand même 1M72, je ne suis pas un géant certes, mais loin d'être un nain, un minimum de respect avec l'EDS ahaha.
      Il n'y aura pas énormément de désert mais bon, un peu quand même.
      A bientôt et bon voyage en Asie.
  • Comment 617172 by
    scorph GOLD 2124 Commentaires
    Hello Lucas et merci pour ce récit toujours passionnant à lire surtout que ces différents voyages marquent souvent des étapes dans ta vie et on recent toujours une certaine émotion lors de l'écriture...

    Concernant le vol que dire à part que le produit TK est sans aucun doute le plus sérieux et complet en Europe que ça soit en hard ou soft product..
    Avec un transit de plus de 12h, la compagnie offre l'hôtel,

    Je suis étonné de cet info car je me posais justement la question et il se trouve que quand on regarde le site il est clairement indiqué que les passagers en provenance de France n'y ont pas droit car la France n'apparait pas dans les formulaire de réservation... Comment as tu fais pour les contacter ?
    A moins que les conditions aient changés depuis ?

    Bonne chance pour le résultat du concours même si ce n'est qu'une des nombreuses étapes avant d'espérer mettre un jour les fesses dans un cockpit ! Pour le coup je ne te souhaite pas une carrière au 2/33 ^^

    Bon vols !
    • Comment 617176 by
      lucas330 AUTEUR 1784 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      C'est vrai qu'à chaque nouveau routing, il se passe toujours quelque chose de nouveau dans ma vie ahah.
      Oui TK est au-dessus de la concurrence, il n'y a rien à dire.
      Je ne savais même pas de cette histoire pour les vols en provenance de France. Je suis juste allé à l'hôtel desk au niveau des arrivés dans l'aéroport d'IST, j'ai donné ma carte d'embarquement et après ils se sont occupés de tout, aucun problème avec le fait que j'arrivais de France.
      Ahaha je vois que vous connaissez bien, non pas de carrière au 2/33, même s'il porte le nom de la Savoie, les drones ne m'intéressent pas ahah.
      A bientôt.
  • Comment 617196 by
    ChrisB GOLD 3392 Commentaires
    Salut l'EDS, enfin je veux dire mes hommages!
    Toujours sympa de te revoir sur FR.
    Déjà je vais commencer par dire à votre majesté que je ne suis point content que vous osez venir à Lugdunum sans m'evnoyer un message avant pour boire un petit verre!
    Et encore plus déçu que tu voles un 8 décembre, sans avoir mis de petit lumignon au hublot de l'avion, tu n'es certes pas lyonnais mais je m'attendais à ce que les traditions entre voisins soient respectées, je fais bien honneur à votre fondue ahah.

    Bravo un grand bravo pour cette première étape franchie, et si tu n'es pas retenu c'est toujours gratifiant de savoir que tu as passé cette première étape. Je me suis vautré aux cadets en PSY1 alors je te redis bravo.

    Je ne savais pas du tout que TK offrait la nuit d'hôtel et à voir la chambre, ce n'était pas un Formule1 même si bien entendu c'est un cran en dessous de votre palace savoysien!

    Pour en venir au billet, pour ce prix avec du A333 (et non du 332) en le retour en J à un prix quand même très classe, oui AF peut aller se rhabiller.
    Encore un coup du lyonnais ChrisB qui veut m'empêcher de prendre un 330.

    AHAH mouahahahahah j'avoue c'est moi!!
    Perso sur cette ligne j'ai eu du A321 ou A321Neo et rarement vu du 330, mais cela arrive dommage.
    Alors que dire de cet avion... euh Alors un 737Max ça ne court pas les rues en Europe donc bravo de l'avoir chopé mais c'est tout ce que je peux dire en positif.
    Je n'aime pas du tout cet avion, déjà il est moche, je n'aime pas ces winglets on dirait deux morceaux de carton scotchés et en plus le fait que boeing remette ses phases de validation/test/crashtest aux clients c'est juste merdique. En gros j'essaie de l'éviter mais dans ton cas j'aurai sans doute aussi craqué pour l'offre.

    Dommage pour l'équipage, j'avais eu de bons contacts avec eux lors de mes derniers vols avec TK.
    Alors par contre côté cabine avec IFE et le vrai plateau repas avec couverts en métal, entrée plat dessert et vraie (mais petite) bouteille de vin pour un vol de 2h30 là ou AF positionne fièrement gobelet en carton et petit sandwich la différence fait mal.
    Je vois que toi aussi ta réputation d'alcoolique te suit!
    Les montagnes sont les plus belles choses à admirer depuis un avion. Arrive en deuxième, le désert.

    en toute objectivité mon cher EDS ahah
    Je ne savais pas pour ce pauvre Guillaumet, le mec avait une détermination d'acier.
    AF devrait parfois s'inspirer d'autres compagnies qui font mieux niveau service.

    AF te dirait qu'elle a remporté le prix du meilleur service en Europe de l'ouest et c'est vrai quand tu regardes la concurrence des autres compagnies en europe qui font toutes une sorte de BoB sans trop d'égards, au final AF se démarque en s'étant améliorée un peu mais surtout parceque les autres ont beaucoup diminué leur service
    • Comment 617201 by
      lucas330 AUTEUR 1784 Commentaires
      Merci pour le commentaire le lyonnais.
      Ahahah c'ets vrai c'est vrai, à la base je voulais, et au final niveau timing c'était chaud car je suis arrivé en fin d'aprèm, je dormais chez mon pote et je partais à l'aube mais faut qu'on aille se boire un verre. Mais à ma décharge je n'ai aucun moyen d'envoyer un message ahah (il me faudrait un insta ou un whatsapp ahah).
      Ahaha pour l'hommage à Lyon en ce 8 décembre, c'est moi qui éclairait le hublot avec ma connerie ahaha.
      Oui pas simple les EOPN, maintenant je croise les doigts.
      L'offre de TK est top, c'était un 5 étoiles (mais plus 4 étoiles en France) mais largement suffisant aha, même si l'EDS aurait mérité un palace.
      Je ne suis pas fan des winglets du 737max aussi, après Boeing a pris un coup dans mon estime avec cette affaire, alors que Boeing était réputé pour mettre le pilote au 1er plan contrairement à airbus, là, ils m'ont fortement déçus.
      Oui les montagnes en 1er et toujours en toute subjectivité ahahah.
      Si un jour tu as du temps à tuer, va lire l'histoire sur le crash de Guillaumet, c'est impressionnant, St-Ex en a fait un livre.
      C'est sûr, AF a des bons points mais elle devrait arrêter avec son arrogance et ses prix et plutôt s'inspirer des meilleurs compagnies ahah.
      Arvi le lyonnais !
  • Comment 617197 by
    ChrisB GOLD 3392 Commentaires
    hâte de lire la suite... allez Arvi votre reblochonesque majesté.
  • Comment 617214 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci du partage mon très cher EDS, Agent L, futur chef des Armées !

    PS : Si je ne suis pas pris, je vais créer l'armée de l'Air savoyarde et je vais m'autoproclamer pilote. 


    Voilà ! C'est comme ça qu'il faut faire, tout comme Christophe qui va devenir président de la république et moi président d'Air France.

    Alors par contre, je suis trèèèèèèès déçu. Même pas d'instant porte alors que ce routing a été conçu en partie ensemble ? Très mauvais point Agent L. Vous serez steward dans l'armée de l'air pour commencer.

    Comme d'habitude une excellente prestation de TK, vraiment la meilleure compagnie en Europe. Moins belle prestation de votre personne puisque qu'il manque l'instant porte. Et toc.

    Profites bien du Sénégal, prends bien soin de toi et à très vite !

    Agent E. Futur CEO AF.
    • Comment 617227 by
      lucas330 AUTEUR 1784 Commentaires
      Merci argent E. pour le commentaire.
      Ahahaha, j'avoue, j'ai fauté, je n'ai même pas fait d'hommage à l'agent E. avec qui j'ai échangé pour ce touring. Qu'elle honte de ma part, mais peut-être que l'hommage était prévu dans le reste du routing eheh.
      J'espère que je vais être pardonné pour cette faute.
      Eh oui TK au top, comme souvent.
      Lorsque tu seras à la présidence d'AF, j'aurais le droit de donner mon avis (d'imposer ahaha) pour les pubs, les musiques... ?
      Merci d'avance Agent E. Eheh
      A bientôt.
      Agent L.
  • Comment 617244 by
    paolo77 25 Commentaires
    (les pauvres, ils sont encore au charbon et partent à la retraite à 80 ans.. pauvre France, pays de feignants)


    Ridicule comme commentaire.
  • Comment 617286 by
    Nollaig SILVER 2316 Commentaires
    Merci pour ce FR Lucas!
    On croise les doigts pour la suite des évènements en espérant que cela soit favorable pour toi.
    Vu la différence de prix entre AF et TK, tu as bien fait de prendre TK, la prestation est au-dessus. Cela t'a permis de voler sur le max également.
    J'avais pu bénéficier de la nuit offerte lors d'un long transit en 2013 pour un Lyon - Istanbul - Houston, c'est un excellent point d'autant que TK ne l'a pas supprimé.
    A bientôt
    • Comment 617297 by
      lucas330 AUTEUR 1784 Commentaires
      Merci pour le commentaire Noëllie.
      Oui espérons que les planètes savoyardes soient alignées.
      Dire que même avec la business au retour, le billet est moins cher qu'avec AF en éco, le choix est donc vite fait.
      L'offre de l'hôtel avec TK est un plus.
      À bientôt.

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