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1057 avis
Bonjour à toutes et tous.
Dernier vol de ces vacances au Guatemala, un banal MEX-AMS, mais une première fois pour moi sur cette ligne.
Ce choix de passer par AMX, c’était pour mettre une croix sur cet aéroport, voilà c’est fait, mais j’avoue que je vais y réfléchir à deux fois dorénavant.
Naïvement lors de l’achat, je me suis dit c’est du Skyteam de bout en bout donc c’est cool.
J’avais bien lu le FR d’Esteban et son horrible transfert à MEX, mais son premier vol étant domestique je me suis dit que ce ne serait pas pareil.
Que nenni !!!
Donc allons y pour vous conter mon expérience.
A l’arrivée à MEX je suis au terminal 2 et un totem d’information
Qui me dit que pour les transferts pour le terminal 1 c’est un bus, qu’il me suffit d’avoir mon BP et une pièce d’identité et que cela ne met que 20 minutes, et que je n’ai qu’à suivre au T1 les panneaux pour trouver ma porte.
Finger in the nose !!!!
Ou pas…
Première étape la PAF, ok c’est curieux ce n’était pas mentionné.
Je demande à l’agent d’immigration si je suis bien au bon endroit pour mon transfert, celui-ci me répond que oui et que je dois prendre un escalator après les tapis à bagages.
De toute façon il n’y avait aucun autre panneau.
Je continue donc mon chemin.
Un long couloir.
Puis des carrousels.
Pas de panneaux pour une éventuelle connexion je m’en inquiète auprès d’un employé (qui voit défiler bon nombre de passagers avec la même question) et qui me montre du doigt un angle dans la salle ou effectivement je trouve un escalator.
Que voici.
Avec un petit panneau…
Qui mène à un PIF …
Donc heureusement que je n’ai pas acheté une bouteille de rhum à GUA, je ne suis pas certaine qu’elle passe le contrôle.
Bien après cela me voici dans le hall des départs du T2.
Et vous voyez il y a bien mentionné en vert clair le bus de transfert pour le T1.
Ce n’est pas à côté…
Il y a bon nombre de boutiques, mais ce n’est pas ce que je cherche.
Au bout du terminal vous constaterez que les panneaux vert clair indiquent de continuer vers la droite.
Ce que je fais.
Pour arriver à deux portes d’embarquement et plus aucun panneau. Rien, nada, je tourne en rond à la recherche d'information.
Je rebrousse chemin, je reviens, puis je vais voir un agent, il y en a beaucoup c’est déjà ça et comme avant je ne suis pas la seule à poser la même question, comment aller au T1 ?
Celui-ci me répond que je dois aller à gauche.
Ahhh !! ce n’est pas ce qu’indique la flèche mais comme il n’y a rien, essayons.
A gauche et bien c’est un point de contrôle pour quitter la zone Airside…. Et un PIF pour y revenir.
Je redemande et on me dit, si si c’est par là et après il y a un train.
Bon j’ai perdu le bus pour un train.
Un Sud-africain est à côté de moi et est tout aussi perdu que moi, Rebelote on redemande et on nous ouvre un filo guide pour se retrouver landside.
Mais aucun panneau de train.
J’arrête d’avancer et je me retourne pour voir ce panneau : aérotrain.
Stop !!!
Je fais demi-tour.
Et là où il y a un gilet orange, c’est l’accès pour le train.
Peu de monde.
J’ai dû attendre 10 minutes de mémoire.
Et c’est parti pour un trajet qui n’est pas si court que çà.
Enfin je suis au T1
Je suis la foule.
Et je me rends compte que je suis toujours landside.
Il me faut remonter une longue allée.
J’y retrouve des enseignes bien françaises.
Je cherche un FDIS pour trouver les comptoirs KLM.
Je m’y rends et demande ou je dois me rendre maintenant et où se trouve le salon.
On me répond que je peux passer le PIF juste à côté et que le salon est après le duty free près de la porte 19.
Donc rebelote, un nouveau PIF à passer, et j’avoue que j’étais déjà passablement énervée, je n’ai même pas cherché s’il y avait un accès prioritaire qui n’était pas franchement mis en évidence.
Le duty free, je ne suis pas d’humeur à dépenser de l’argent ici.
Et au bout un affichage de la fameuse porte 19, et que voyez vous ? A nouveau le pictogramme du bus ….
"Tonnerre de Brest"
VIP ça me parle.
Un micro escalator.
Je remercie FR et une publication d’Ilyes (j’ai eu le temps de potasser l’accès salon durant mon attente pour le train) qui mentionne le Grand lounge.
Le code wifi pour ceux que cela intéresse.
L’accueil est rapide, le temps de valider mon BP.
Le salon est petit est il y a du monde.
Voilà l’ensemble de l’espace, il y a des prises au sol et un service à la place.
Je prends la première place que je trouve, juste à côté d’un « enclos » La Première… honnêtement cela n’est pas digne d’une classe P.
Vérification que mon avion est bien sur le chemin et il n’est plus très loin.
Je me rends aux toilettes, juste avant il y a un buffet.
Si vous aimez la gelée, vous serez gâtés.
Sinon c’est comme je le disais un service à la carte, vous avez droit à un plat, et ensuite c’est payant.
Je demande des quesadillas au fromage.
Et une bière.
Il ne faut pas être trop pressé.
Voilà le plat, et franchement c’est difficile de faire plus mauvais que çà.
Toujours avec le FR d’Ilyes en tête je sais qu’il faut se méfier du temps de marche pour rejoindre la porte, Esteban, lui n’ayant jamais eu le temps de rejoindre le salon.
Et bien m’en a pris…
J’ai donc quitté le salon suffisamment tôt.
Vous pourrez admirer cette architecture bas de plafond, sans lumière, et bien bétonnée.
Pour Amsterdam c’est la porte 31.
Encore un Kayser…
Il y a une rotonde avec des enseignes bien connues ;
Puis j’arrive à ma porte. J’ai marché à bonne vitesse et il m’a fallu une quinzaine de minutes, sans stop.
Un agent s’occupe à vérifier les BP et le respect de la bonne file.
Je file vite à la boutique Britt à côté pour acheter un produit que je connais bien pour ma fille, nous avions visité ensemble l’usine au Costa Rica, et ceux achetés au Brésil il y a deux ans étaient restés dans le coffre de l’avion (#j’étais furieuse)
Il est maintenant temps d’embarquer, je n’ai qu’une hâte, rentrer chez moi.
Un bas de porte.
La cabine n’est un mystère pour personne.
Et mon siège en 3A, place solo au hublot.
Une bouteille d’eau et la trousse sont déjà positionnées, ainsi que la couverture et le coussin.
Distribution du menu et de la carte des vins.
J’aime le rangement et plus il y en a, et plus j’apprécie.
La télécommande que je n’utilise pas.
Le contenu de la trousse.
Ce sont les produits Rituals que j’aime bien.
Pour le menu c’est une offre repas rapide, avec Crevettes, porc ou soupe.
Une sélection d’entrée et fromage OU dessert.
Pour le petit déjeuner, j’apprécie le choix entre 3 plats chauds, contrairement à AF qui ne propose qu’un plat chaud (en tout cas cet été).
Pour les vins ce sera sans moi aujourd’hui, je ne vais surement pas louper grand-chose.
La carte de sécurité qui va rester à bord.
Le magazine qui lui a le mérite d’exister.
Le verre d’accueil ; en mode régime.
Ceinture avec airbag.
L’équipage est composé de « mamies » et elles sont très actives pour préparer au plus vite la cabine pour le décollage.
On lance le film des démonstrations de sécurité.
Bye bye MEX, il serait temps de vous offrir un nouveau parcours airside, et avec une signalisation efficace.
Le décollage est très doux, un des avantages des 787 (mais rien qui ne pourra rivaliser avec les A380).
Le service est très vite lancé, ce que j’apprécie.
Un plateau qui va faire hurler la communauté FR, je ne veux que la soupe, les entrées étaient déjà en place sur le plateau donc je les ai laissées pour faciliter le service.
La PNC fera l’effort de me parler en français, c’est une attention louable.
Le pain est chaud et il y a le choix entre deux sortes.
La soupe de carotte est excellente, et parfaitement adaptée à un repas léger pour directement dormir, il est quand même 23 :00.
Je file ensuite aux toilettes pour un brossage de dents.
Au galley il y a la tablette de l’équipage, j’y vois les passagers avec leurs statuts, nous sommes deux élites plus et il y a au moins 5 passagers « corpo ».
Puis je passe le siège en mode lit et la suite c’est parti pour une nuit de presque 7 heures.
J’ouvre les yeux alors que la cabine est rallumée, parfait timing
Un hoshibori est distribué.
Je demande un jus d’orange, qui lui est du frais contrairement à AF.
Pour le Wifi, impossible de se connecter, ce n’est pas grave, je ne suis pas à deux heures près.
J’ai choisi le gâteau de maïs, qui était très bon, mes voisins eux ont tous pris l’offre salée.
Le croissant à triste mine, le saumon est bien mais je n’ai pas assez faim pour lui.
Je lance l’IFE pour occuper la fin du vol.
Et un dernier passage aux commodités.
Les produits Rituals sont bien agréables.
Les tulipes sont dans le folklore hollandais, c’est une touche sympathique.
Distribution des maisonnettes, je n’ai pas eu cette fois l’emballage pour la correspondance (mais elle passera sans souci le PIF à AMS).
Paysage fort connu, avec les bateaux et les éoliennes, c’est bon de revenir chez soi.
La mer du Nord.
Les autoroutes du Nord.
Et on atterrit doucement et sous le soleil à AMS.
Un paysage très familier.
Je récupère mes affaires dans les coffres et direction la passerelle ou il fait un froid de canard, j’avais oublié ce que c’est que l’hiver.
Je préfère marcher vite, une douche au salon est mon objectif.
Au revoir B787, ce fut un vol appréciable car j’arrive reposée.
Un passage très rapide du PIF puisque l’on ne perd pas de temps à sortir ses affaires et les ranger.
Personne à la PAF et je slalome entre la foule pour être en pole position à la demande de douche, un second passager de mon vol arrivera 5 minutes après moi avec la même demande.
Une attente au salon, sans relief dirons nous, puis un vol AMS-EAP avec une arrivée très venteuse qui nécessitera un deuxième essai pour se poser.
Récupération de la Bretzel mobile et 108€ de parking, c’est un poil douloureux, mais le train à cette heure ci ce n’était pas possible.
Voilà les vacances sont finies pour un petit moment, retour dans les airs à la fin avril pour une destination atypique.
Merci pour la lecture et les commentaires, un dernier bonus sur ce pays qui a été un véritable coup de cœur.
KLM : Cabine qui me convient car lorsque je voyage en solo j'ai une préférence pour les sièges sans voisins.
Équipage très gentil, très souriant et prévenant.
L'IFE semble fournit, je n'en ai pas eu beaucoup l'utilité, mais le WIFI était en rade.
La restauration n'est pas le point fort de KLM, ce n'est pas une surprise, mais si comme moi on recherche avant tout le sommeil une bonne soupe c'est suffisant.
MEX : je n'ai pas aimé, rien à dire de plus, c'est totalement illogique le parcours entre le T2 et le T1, on perd du temps et de la patience.
AMS : après MEX on ne trouve que des avantages à AMS.
Le passage de la PIF est rapide, et quasi personne à la PAF.
Rien à redire.
Salon : pas vraiment agréable, petit et sans vision extérieure.
Repas à la commande et vraiment je pense que l'on trouve bien meilleur dans les enseignes près des portes.
Le seul avantage : le WIFI.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Mexico City (MEX) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AeroMexico avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 32 minutes.
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29 Commentaires
La ville avait vraiment besoin d’un nouvel aéroport.
Le catering ne faisait pas vraiment envie mais tu as pu dîner rapidement et bien dormir, ce qui était le plus important.
Merci pour ce Fr
Mex mériterait d'être rasé et de refaire un aéroport plus pratique.^^
Je ne fais pas de repas pantagruélique, c'est mauvais pour la santé lol, alors une soupe me va bien.
A bientôt
Quelle catastrophe cet aéroport ! Je ne suis jamais passé par MEX et je vais éviter à tout prix ! Passer la PAF pour en transit sur la même réservation est juste incompréhensible…
KLM en J est un bon produit mais je trouve que leurs partenaires AF restent meilleurs …
Sympa le bonus a Flores, la cuisine donne vraiment envie !
A bientôt
Un ami trouvait ma correspondance trop longue, au final heureusement car j'ai bien mis une heure entre ma sortie du vol depuis GUA et le salon.
je préfère de loin le catering d'AF, mais le vol AF était une heure plus tard, et c'était trop tard pour moi.
J'ai très bien mangé au Guatemala, et le cours de cuisine a été très sympa.
A bientôt
Cela fait longtemps que je voudrais aller à Mexico, mais là, tu m'as clairement refroidi sur l'expérience aéroportuaire. Quelle galère, MEX ! Et l'expérience au salon est bof bof, je trouve ça pingre de faire payer les commandes supplémentaires. Que dire des cubes de gelée...
KL offre un produit sans surprise, avec l'avantage d'un "3F", parfait quand on voyage en solo.
Tu as été bien raisonnable en vol. Même pas quelques bulles pour fêter la fin du voyage ?
Superbe bonus touristique, tu m'as donné envie d'aller au Guatemala, la to-do-list s'allonge...
A bientôt.
J'aimerais bien retourner au Mexique pour visiter certaines régions que je ne connais pas, mais j'éviterais le transit à MEX.
Même pas quelques bulles pour fêter la fin du voyage ? => tu verras que mes prochains FRs seront très raisonnables pour une question de régime et de stabilisation de mon nouveau poids.
Je conseille à tous la visite du Guatemala qui est un must surtout Antigua et Tikal.
A bientôt
Tu as raison, c'est déjà le 4ème FR entre MEX et AMS, tu approches les CDG-AMS.
Passer par Ammaroo en plus de Mexico? Sinon, tu as raison: mets une croix dessus (en rouge).
Oui, oui, tu es la foule
Après le valet et le 9 d'atout, tu te tapes le roi et la dame... 1 PAF et 3 PIF. Cela me fait penser à Raymond Devos et son "sens interdit".
Coraller le bétail F dans cet espace est très limite quand même, surtout avec les collations qui les attendent.
C'est normal, il cherchait le salon Chopin... :-)
Pour acheter des Brittzel?
Un peu pour moi quand même puisque la dernière fois que j'ai pris KL en J date de 2006. Mais c'est vrai qu'elle semble de bonne facture.
Allouer sa dotation calories à de tels vins n'est pas super rentable à moins de tomber sur une pépite dénichée par le Wine Panel de KLM mais connaissant mes voisins d'outre Moerdijk, je penche plutôt pour des actions commerciales de propriétés qui doivent déstocker pour faire de la place dans les hangars.
Pour un menu en J, cela fait un peu bizarre mais il y a des amateurs au vu de l'heure. C'est plutôt malin et cela réduit les coûts.
C'est cool de pouvoir morphéer pendant 7 heures sans interruption. Je n'y arrive jamais.
Le bonus très local même dans un lieu très touristique, ce qui rend l'ensemble d'autant plus attachant.
A bientôt pour des nouvelles aventures
Fred
c'est déjà le 4ème FR entre MEX et AMS => zut je pensais que c'était une ligne plus fréquenté par les vacanciers.
1 PAF et 3 PIF => franchement c'est mal foutu et cela fait perdre un temps fou.
Pour acheter des Brittzel? => exactement !!
Allouer sa dotation calories à de tels vins => aucun intérêt et effectivement je préfère un verre de temps en temps avec de la qualité plutôt que de la piquette qui donne des problèmes de santé... lol
Les nouvelles aventures arrivent sous.
A bientôt
Effectivement comme il fallait s'y attendre transit de la mort. Cet aéroport est certainement l'un des plus mal fichu à ce niveau là et le T1 est juste hideux avec ses couloirs sans fin.
Le salon, je vois que je n'ai pas loupé grand chose, je l'aurais eu mauvaise pour un demi tour et 30 minutes aller retour pour ça :)
Un bas de porte c'est toujours mieux que pas de porte du tout ^^
Une fois passé le seuil de l'avion c'est tout de suite mieux. Une cabine bien connue avec un service de nuit qui fait ses preuves.
Je comprends que tu aies pris l'option soupe, même si comme tu dis ça fait hurler certains (les chiens aboient, la caravane passe). Le principal c'est de prendre ce dont tu as envie, même si c'est rien. J'avais eu deux trois remarques aussi quand j'ai pris un schnitzel et une salade de pommes de terre en First. Bien c'est ce qui me faisait envie donc voilà :)
Un bon sommeil réparateur suivi d'un petit déjeuner qui fait envie, un transit efficace et rapide, la journée c'est bien finie, malgré la remise de gaz à l'EAP.
Très beau bonus, comme à l'habitude, avec ce cours de cuisine qui a retenu toute mon attention plus le cocktail au couché du soleil ^^
A bientôt !
comme il fallait s'y attendre transit de la mort => j'ai mis une heure entre la sortie de l'avion et le salon pour le vol suivant... grrr.
Je ne vais pas "manger" juste parce que c'est gratuit (enfin pas vraiment c'est toujours financé d'une manière ou d'une autre), et une soupe c'était parfait, j'avais fait de même à mon retour de Medellin.
Mon séjour au Guatemala à été génial, une très belle découverte.
A bientôt
Quel transfert minable à MEX !
En effet en regardant une carte c'est 2.5km à vue de nez !
Même pas l'once d'une envie d'aller visiter Mexico City ? lol
Miam miam le beau plateau... Sans la porcelaine on pourrait aisément le réutiliser comme modèle de repas de prisonnier dans un film post-apocalyptique (sans le quartier de citron néanmoins).
A bientôt.
Même pas l'once d'une envie d'aller visiter Mexico City ? lol => si mais pas en mode fusée.
omme modèle de repas de prisonnier => la finesse n'est pas la particularité de KLM, c'est plutôt l'inverse.
A bientôt
ah non en fait , cest juste qu'aeromexico ont un terminal entier pour eux avec delta aussi je crois , et les autres partenaires sont dans l'autre
ah ben non , ah moins detre sur un trajet complet avec aeromexico ben tu vas devoir faire le transit
la prochaine fois je prends que du AM, me voilà vacciné.
A bientôt
A bord cabine connue mais agréable et un très bon équipage. La restauration n'est pas si terrible que ça mais apparemment tu as perdu l'appétit !
J'avais fait pareil lors de mon retour de Medellin, passé une certaine heure, je ne mange plus.
A bientôt
Bonus qui donne envie de repasser à table 😉
A bientôt.
Je demande à juste pouvoir dormir , j'ai beaucoup de mal à faire une nuit blanche.
C'était top le cours de cuisine et c'était très bon, on a bien travaillé.
A bientôt
J'ai publié aussi un FR à l'époque côté anglais sur le transit horrible à Mex, de domestique a international mais en fin de compte là où ça se passe relativement bien c'est rester sur Aeromexico. Nous avions un Londres- Mex- Merida et cela s'etait bien passé car tout était au T2. Par contre au retour le fait de repartir avec AF meme bazar que toi: on est surpris de voir que les compagnies soeures Skyteam ne soient pas un peu mieux traitées. A l'epoque il y avait beaucoup de com a l'aeroport sur un nouvel aeroport, mais je crois qu'ils ont laissé tombé depuis le covid on dirait.
Gros bordel cette signalétique au T2. Je n'ai jamais trouvé le bus non plus et comme toi on avait du se taper de nombreux pif et le train.
Le coin la premiere fait rire, comme ce que tu mentionnais dans un dernier commentaire sur mon MiA-CDG.
Le salon est joli mais question restauration c'est pas dingue.
Le T1 oui faut pas etre clostro si bas de plafond, j'ai un souvenir de deux A346 d'IB cote a cote au niveau des portes et avec la foule cela devenait vite irrespirable.
Tu as eu de la chance de partir de la porte là ou etait stationné l'A380 d'AF, ce bout de terminal est un peu plua agreable que le long couloir qu'est le T1.
La cabine est pas mal du tout. Manque un petit stylo et des bouchons d'oreille je trouve. En parlant de trousse, la tienne (dans le petit placard) est tres jolie.
C'est vrai c'est dommage.
L'une des rares compagnies a nous rappeler l'avant covid
Ben non quand meme j'espere pas, chacun mange ce qu'il veut. Après y'en a bien un ou deux qui ne font que ça mais en genéral c'est sans rapport avec le FR.
Super d'avoir aussi bien dormi.
Ahhh la petite maison! C'est pour le coup assez unique.
Merci pour le bonus, je ne connaissais pas san simon et le popian
Je vais allez lire ton FR dès que j'ai un moment, et comme je l'ai bien noté maintenant, il faut prendre du AM jusqu'au bout.
Le bout de la jetée permet de ne pas être trop les uns sur les autres pour l'embarquement, en effet.
Mon petit sac vient de l'Ouzbékistan.
je ne connaissais pas san simon et le popian => moi non plus avant ce voyage.
A bientôt
Merci pour ce partage!
Le voyage a bien plus d'intérêt que les vols, et le plus de ce vol c'est de pouvoir mieux dormir qu'avec de l'éco.
A bientôt
A bord, un bon vol avec cette nuit de 7h qui en dit long !
Merci aussi pour ce bonus très sympa ! J'y ai découvert pas mal de choses et notamment qu'il n'y a pas qu'au Japon qu'on utilise du haricot rouge pour le sucré.
A bientôt !
Il y a beaucoup de personnel à MEX et ils ont été bien sollicités par moi et d'autres passagers en mode galère, et chaque fois avec le sourire.
Il y a beaucoup de haricot rouge dans la cuisine sud américaine, j'adore ça.
A bientôt
MEX est un aéroport qui ne donne pas du tout envie et ou on doit vite perdre ses nerfs.
A cela se rajoute le salon où l'on a le droit qu'à un choix, le reste étant payant...
Je comprends que l'on a qu'une envie, celle d'être vite fait à bord pour pouvoir rentrer chez soi.
A bord l'offre n'est pas meilleure avec ce choix entre fromage OU dessert que je trouve vraiment étrange.
Au moins du as pu avoir un siège solo et te reposer pour le retour.
A bientôt et merci pour le bonus qui permet de découvrir des lieux autant atypiques que sympathiques.
J'avais l'impression d'être dans video gag à chercher un bus à des portes vides.
En plus d'être payant c'était mauvais, alors que la cuisine mexicaine mérite mieux que ça.
J'adore l'Amérique Centrale et du Sud, bien plus que le Nord, question d'affinité dans le choix des visites possibles.
A bientôt
A bord une prestation totalement adaptée à l'horaire du vol.
Sympathique bonus de Flores dans un premier temps. J avais découvert cette ville dans Pékin Express il y a quelques années.
Bonne idée que le cours de cuisine, ça donne l'eau à la bouche miam, c'est une autre façon de découvrir la culture locale.
A bientôt.
C'est agaçant de tourner en rond à la recherche de quelque chose qui ne semble pas fonctionner.
J avais découvert cette ville dans Pékin Express => c'est dommage de ne pas pouvoir revoir les anciens épisodes de cette émissions que j'aime bien, histoire de pouvoir retrouver des lieux connus.
A bientôt
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