#14 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
778 avis
Excellent vol
Siège confortable même s'il faut sauter son voisin pour sortir (-1)
PNCs souriants et efficaces mais j'ai été déçu qu'il n'y ait pas eu une annonce quelconque pour marquer la nouvelle année (-2)
IFE complet avec de nombreux films + Wifi gratuit
Catering aussi beau que bon, viande trop cuite(-1)
A bientôt pour la suite
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Los Angeles (LAX).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 13 heures et 53 minutes.
Plus d'informations
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60 Commentaires
Merci pour ce FR.
Par contre le 2-3-2 en business ne fait pas rêver, quand on connaît à quel point cette compagnie est géniale. Pour ma part, en business, dorénavant, j'essaierai de privilégier les config ayant un accès direct couloir / hublot ;)
Les embarquements sont toujours chaotique à Istanbul. Quand j'ai pris l'avion de IST-LAX, il n'y avait pas une annonce pour les affaires et l'élite passagers.
Présentations de repas décadents qui ressemblent à une cabine de première classe. Dommage que des sièges n'offrent pas plus d'intimité et de l'accès au couloir.
En plus de toutes les qualités qu'on lui connait deja, le salon TK est vraiment lumineux!
Y-a-t-il un ottoman a toutes les rangées (d'apres une des photos, je dirais que oui ?)
Les chariots de nourriture a plusieurs niveaux donnent l'impression d'un buffet roulant!
Le chariot the et cafe est impressionnant, sympa la lampe d'Aladin ;)
L'extension va ouvrir le 11 février : j'espère qu'avec l'extension une partie du salon pourra être réservée aux pax Business et Elte Plus car malheureusement il esr souvent victime de l'affluence des cheap Golds ;)
Il y a bien sur des ottomans à tous les sièges : ils servent à compléter le siège pour offrir le full flat
La cabine en 2-3-2 prend lentement mais sûrement un côté vintage.
Le mode sieste fut apparemment long et profond... (désolé pour les points de suspension...) Oh ! je rechute ! ;))
@Durian : quoi de plus normal qu'un ottoman à bord d'un oiseau TK? (ok, je sors.)
Merci pour ce partage et à bientôt.
Seriez vous un nouveau complice qui n'hésite pas à narguer avec ses points de suspension ???
A partir de 3, c'est de la sédition... ;)
En revanche les cabines en 2-3-2 paraissent de plus en plus dépassées et font moins haut de gamme.
Le truc jaune qu'on aperçoit lors de l'atterrissage, c'est le gilet de sauvetage qui en a profité pour s'aérer ?
La présentation du Catering est soignée
C'est vrai que ces otomans sont un appel à la sieste :)
Merci pour ce FR !
C'est un IL-96 (c'est marqué à l'arrière de la dernière porte en tout petit !
L'Union soviétique immatriculait ses avions civils et militaires sous la forme CCCP-12345 afin que les occidentaux ne puissent pas vraiment utiliser celles-ci comme moyen d'analyse (il y a des creux dans la numérotation il me semble)...
Dans les années 90, le CCCP a été remplacé par RA...
Qu'est-ce que c'est que la boisson d'accueil ?
La wifi est payante non ?
Presque pour le air-to-air. La prochaine fois ;)
Merci pour ce FR :)
@Papoumada : Très beau le coupe de l'ottoman/TK. J'aime ! :)
Non, le wifi est gratuit !
Le catering fait envie, la cabine beaucoup moins ....
En dehors du catering et du salon, qu'on ne présente évidemment plus, la cabine est correcte et les sièges full flat lui confèrent un avantage notoire sur nombre de concurrents (dont certains 5*).
J'aurais pensé la collation un peu plus conséquente sur un vol de cette durée.
L'extension du salon sera certainement couverte d'ici une semaine. ;)
Je n'avais pas encore vu la cabine affaires. Est-elle neuve ?
Combien de temps a duré le vol, même si subjectivement il était trop court ? ;)
En effet, pour arriver à éjecter un gilet de sauvetage de son logement, je pense que le freinage a dû être quelque peu... énergique x)
Temps de vol d'environ 13h30
Et puis entre-nous, Poutine ne prend pas Aeroflot, il prend son jet privé ou son hélicoptère)))
Pour l'anecdote : lorsque des travaux ont été réalisés sur le pont à cinq voies menant à Sheremetyevo, quatre voies sur cinq ont été coupées. Les passagers n'arrivaient pas aux avions et les avions ne partaient pas car même les pilotes étaient en retard ! Le trafic était complètement bouché ! Un désastre.
Qu'en a dit le ministre des transports ? : Oh mais ce n'est pas très grave vous savez, parce que nous on prend l'hélicoptère.
Hinhinhin... c'était pathétique --' Lorsque notre prof de géo de la Russie (LE spécialiste de la Russie et de l'URSS !) nous a raconté, les cent-cinquante étudiants qui peuplaient l'amphi ont été pris d'un fou rire mi-amusé mi-dégoûté XD
13h30, en effet, quel voyage !
Merci pour l'info !
Seul point à mon avis à améliorer: la configuration de la cabine Affaires.
La compagnie continue sur sa lancée de compagnie mondiale en lançant d'ici le quatrième trimestre 2014 une liaison vers Maurice (via Madagascar en attendant une liaison directe)
Merci pour ce FR
Ce serait en effet une aubaine car cela accroîtrait la concurrence sur une destination où tout est conçu pour organiser la pénurie : 3 vols AF/sem + 2 MD + 2 SS.
TK desservant TLS, je serais en effet particulièrement intéressé. Reste désormais à voir les jours et les horaires (tenant compte du fait que j'habite en province.)
TK et AF n'appartenant pas à la même alliance on peut espérer quelques effets de concurrence.
Malheureusement, très peu d'informations ont été révélées mises à part celle que j'ai postées.
Le site de la compagnie ne fait pas encore état de cette ouverture de ligne prévue pour octobre de cette année.
Au début, Maurice sera desservie trois à quatre fois par semaine en passant par Madagascar mais une liaison directe serait possible.
Je pense bien que cette ouverture de ligne serait une vraie aubaine pour toi.
Merci d'avance.
Bonne idée : cette trousse de courtoisie / housse de tablette (même si en fait, je n'ai jamais eu de tablette)
Brosse à dent au manche un peu petit (une fois monté), mais un tube de dentifrice qui n'est pas symbolique, et le peigne / brosse pliant qui semble conquérir le monde.
Dix minutes avion-airside à LAX ? ce doit être un record sur FR !
Le vol TK009 allant vers l'ouest, il décolle et atterrit le même jour. Donc vous n'êtes pas passé à la nouvelle année en vol. Ou me suis-je trompé ?
Merci pour ce FR !
TK, super compagnie!
Le lounge a l'air top, j'imagine que tu nous as epargner les photos des delicatesses locales car tu etais en retard? ;) D'ailleurs tu arrives combien de temps avant le depart pour ce vol a destination des US?
J'ai beaucoup aimer les photos de ce rapport en vol, on avait vraiment l'impression que les PNC's etaient aux petits soins pour vous, souriantes etc.
Les plats ont vraiment l'air succulents, je ne comprends pas comment ils peuvent etre aussi excellents a ce niveau la avec une J et non une P... On a vraiment l'impression d'un hard profuct J avec un soft product P.
Je suis ravi de voir que TK sert du vrai cafe, je vais tenter de demander du cafe turc lors de mon prochain vol avec eux plutot que l'eau qu'ils servent en general comme toute autre compagnie et qui n'a aucun gout...
La nuit est elle tombee au milieu du vol? Il n'y a eu que 2 prestations finalement, mais je vois que d'apres le menu des pides etaient disponibles a la demande :-) Je reconnais pas mal de plats dont nous sommes habitues a manger en tant qu'armeniens comme le manti et les autres mezze et le dessert, le ravani est un tres bon dessert!
Sympa l'absence de foule a l'immigration, surtout apres 14 heures dans l'avion!
On se demande la longeur du pitch car meme en 2-3-2 il parait enrome!
Merci
Je n'ai pas publié de photos de la nourriture du salon car j'ai peur de lasser ;)
Oui, l'équipage était excellent
Le café est vraiment très bon je te le conseille
Oui, il devait y avoir des pides mais je n'avais pas faim entre les deux prestations
Le pitch est de 78 ce qui est normal puisqu'il faut que le siège puisse se mettre en position full flat
Un catering qui semble bon, avec un service au chariot très appréciable! Je reste néanmoins estomaqué par la configuration cabine en 2-3-2, surtout pour un vol de cette durée. D'autant plus quand on sait que TK est toujours très encensée.
En effet, TK se dirige vers une stratégie type compagnies du Golfe, ce qui ne semble pas plaire à certains membres de son (ex?) alliance.
J'ai un moment cru au plagiat de ton compte en voyant d'abord une orangeade en attendant la fin de l'embarquement, me voilà rassuré avec ton apéro et ta fameuse limonade :)
le wifi gratuit reste un plus, à quand sa généralisation ?
Le service au chariot a cette classe que le trolley n'a pas tout de même !
les quelques turbulences n'ont visiblement pas affecté le service, et ce catering reste une valeur sûre indéniable.
merci encore à toi.
Super catering encore une fois sur TK !
Belles photos du 77W :D
Merci pour cd FR complet
Toujours aussi agréablement surpris par TK mais je note quand même que le C est en 2-3-2 tout comme la Y+ ce qui compte tenu du niveau de cette dernière les rend différente surtout par le lie flat.
En même, pour ce qui est de souhaiter la nouvelle année, c'est difficile dans un avion car on sait jamais sur l'heure de quel pays se baser.
Copie de l'ESTA...quelle bêtise. Difficile pour beaucoup d'appréhender que le plus tangible est parfois le plus falsifiable...
Cabine en 2-3-2, c'est dommage, car le siège est sinon pas mal du tout. La trousse en housse réutisable est une bonne idée, mais j'en ai eu récemment une toute différente que je préfère ;)
Catering toujours à la hauteur de ce qu'on attend de TK (beau, bon et gras ;) )
C'est un très bon vol mais il aurait pu avoir lieu n'importe quel jour. Il n'y a en effet absolument rien qui soit là pour donner un côté festif au changement d'année, c'est dommage.
Merci pour le partage !
Encore un excellent vol sur TK, est-ce que tu arrives encore à marcher avec toute cette nourriture ???
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