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Allons-y … je mords direct dans le chocolat qui est dans la Tootsie Pop (R)
C'est donc ça le "nouvel aéroport" de Berlin. Bild-Zeitung a fait son miel des années durant des retards en cascade et des ratés de construction de l'aéroport Willy-Brand pendant des années, s'assurant d'excellents tirages à fort peu de frais tant les péripéties ont fait les gorges chaudes des journalistes et les choux gars de la presse à scandale comme des plus sérieux journaux (Die Welt, …). Tout est ici sur Wikipedia. C'est édifiant.
J'entendais mon client à Düsseldorf vitupérer contre cette gabegie d'argent public, mais vu son caractère parfois ombrageux, je me disais qu'il devait sûrement exagérer.
Eh bien NON !
j'ai (enfin) goûté cette merveille de l'ingénierie germanique.
Déjà à l'arrivée, le matin, j'avais cherché désespérément des toilettes ouvertes …. ben oui, à chaque fois elles étaient fermées et j'ai bien cru exploser. J'avoue que n'ayant pas réussi à trouver des toilettes 'hommes' ouvertes, je n'ai eu d'autre choix que de trouver refuge dans celles des dames.
Parlons tout d'abord de l'accès. Tout dépend d'où vous partez dans Berlin mais pas simple de faire moins d'une heure. En ce qui me concerne, je ne partais pas trop tard de Berlin Messe à cause de la correspondance à AMS, donc la navette n'a pas souffert des embouteillages.
Côté architectural, c'est une pure question de goût, là chacun aura son avis. Etant moi-même un artiste de l'angle droit, je suis bien mal placé pour critiquer ceci:
Non, ce qui est un pure délire, ce sont les files d'attente. Je m'aperçois que dans ma colère du moment, j'ai oublié de les prendre en photo.
Autant dire que le fast track est inconnu … C'est un joyeux bazar et j'ai passé pas loin de 50 minutes malgré la file dite 'prioritaire'. C'est un bazar sans nom. Les soit-disant files d'attente numériques … pas vu (pas pris !). Même le journal "Le Monde" a parlé du chaos de BER.
Autant dire qu'avec ce vol, je suis arrivé à 15h ….
Une fois le PIF passé, direction le Lounge Tempelhof. Passage obligatoire par la galerie …
Pour apprécier ensuite la signalétique toute particulière de cet aéroport aux couloirs longs comme des jours sans pain. Je ne sais pas qui s'est occupé de la signalétique, mais aller du PIF a salon est un exploit tant les indications sont absentes … ou bien cachées (celle ci n'est pas visible de la grande allée centrale ..)
Quant au fléchage une fois sorti du trottoir roulant … cherche mon ami … cherche …
une fois de plus, il réapparait au détour d'un couloir.
Tadddddaaaaaa !!!!
Ami handicapé sois le bienvenu !
C'est pas possible, ça a été conçu par un malade. Je n'ai jamais vu d'ascenseur pour un lounge inaccessible du fait de l'embarquement de pax.
Dans le genre bof bof … c'est un salon que je qualifie de moyen moins moins.
Coté solide chaud , c'est vraiment bas de gamme, le froid ne vaut pas mieux
avec un petit côté cantoche comme à l'école
Le banc réfrigéré est peu froid donc les boissons sont tempérées
Le vin est disons … disons rien simplement
Le choix est assez étonnant (et exotique) concernant les alcools plus forts (tiens … Mozart s'est enfin reconverti). On ne le voit pas sur les photos mais pas mal de bouteilles vides et des glaçons liquides dans le seau.
Je connais Schlumberger pour l'industrie, moins pour le mousseux. Ca, il faut rester éloigné, le goût persiste en bouche plusieurs mois après (non … j'exagère un peu).
Autant le dire tout de suite, la propreté laisse à désirer. A moins que les tables sales n'envoient elles-mêmes un fax au personnel de service, c'est au passager de pousser les détritus et de dégraisser en utilisant force serviettes.
Au moins les bonbons et les cookies sont mangeables
Autant dire que les pax ne se pressent pas pour profiter de tout ceci. Ils restent bien sages dans l'espace à peu près propre.
Seul vrai point positif, la vue sur les avions
C'est donc sans regret que je quitte cet endroit.
Une fois de plus le génie créatif s'est joué de toute logique pour la signalétique de cette porte A22 qui est accessible après des escaliers etc ….
Surtout rester calme …
Aéroport moderne … jet bridge vitré … ah ben non. Ca me rappelle les quelques secondes qui ont précédés ma naissance.
Et enfin, l'instant porte.
C'est un Embraer, donc je sais à quoi m'attendre
mais finalement, pour un vol court, c'est quand même sympa
Les classiques
Et une vue sur le cockpit
Mini plateau repas pour mini avion
C'était correct
Par contre ça …. c'est du Schlumberger miniature. Il ne faut pas le secouer, le mélange est instable. J'ai gouté, je ne recommencerai jamais.
Allez, il est temps de débarquer et de filer au salon.
En résumé, un découverte, oui en 2023, on peut avoir un aéroport tout neuf et tout raté. Maintenant je peux le dire : j'y étais. Gageons que pour ce dernier, il ne peut que s'améliorer parce que la fameuse Deutsche Qualität a pris du plomb dans l'aile. Il faur dire qu'on est en période post Covid et que - peut-être - une partie bu Bronx est dû au redémarrage en trombe des vols ... non suivi par la même courbe de disponibilité du personnel.
Petit vol de liaison, pas le choix parce que lorsque j'ai voulu réserver, plus de billet en direct au retour de Berlin.
4 Commentaires
On a exactement la même vision de cet aéroport que je trouve d'un mal fichu sans nom, l'accès y est pourri et beaucoup trop long en S-Bahn (et trop cher en taxi), la signalétique mauvaise, les files indiquent des temps d'attente farfelus et la conception de ces longs couloirs laisse songeur.
A bord c'est une petite boite bien sympathique que voilà !
Par contre c'est pas un E-190 mais un petit E-175 (pas d'issue sur les ailes ^^)
A bientôt !
Avis partagé pour l'accès qui est vraiment trop long en transport en commun (S-Bahn).
Idem pour la signalétique et les longs couloirs.
Par contre je serai moins sévère pour le lounge : c'est sur que ça ne vaut pas les salons AF de CDG, mais c'est mieux que les salons LH.
A bientôt !
j'ai vu quelques autres FR et le salon avait l'air mon sale, plus achalandé etc .. mais il ne rattrape en rien l'atmosphère DDR de BER.
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