Avis du vol entre Wrocław et Frankfurt en classe Affaires avec Air Dolomiti

wro landside

Après un trop court moment à Wrocław, il est déjà temps de repartir, mais je reviendrai bientôt. Plus ça passe et plus j'aime aller en Pologne, je ne pourrais pas dire pourquoi, mais d'un pays froid et austère pré- 2000 on est passé à un pays avec des gens chaleureux, accueillants (ça ils l'étaient déjà avant) mais avec des infrastructures de qualité, plein de choses à voir et à faire, et surtout un coût de la vie bien inférieur à la France.

Après l'ami Bolt pour l'aller, ce sera cousin Uber au retour. De toutes façons la plupart des taxis maintenant dans les pays de l'Est font les deux, voire trois avec Freenow, en plus de leur activité taxi . Juste pour voir j'ai comparé les deux prix, Bolt était à 50zl et Uber à 40zl, ce sera donc Uber au retour.

Le chauffeur est très sympathique même si son anglais est limité, l'important reste pour moi qu'il conduise bien et que sa voiture soit propre. C'était le cas pour les deux, donc bonne note et bon pourboire :)

L'aéroport de Wrocław est très moderne :

L'intérieur est lumineux et bien pensé :

Les arrivées / départs se font sur le même niveau :

Il y a un fast track gold très rapide aux agents des plus sympathiques.

Montée au niveau des portes :

wro airside

Ici aussi, c'est lumineux, clair et aéré, on ne se marche pas dessus :

Le FIDS en mode version raccourcie :

LOT pour WAW :

L'entassement du pré-boarding Ryanair :

Qui vient d'être lancé en "boarding" à l'instant :

On trouve de quoi ramener des souvenirs de Pologne à la maison :

La foule s'engouffre à bord de Air Dumping Social via l'escalier intégré qui, même si c'est un avantage certain en terme de rapidité, de prix (ça évite à payer une passerelle) est d'un casse gueule sans nom quand il pleut, quand on a une valise cabine, un enfant dans les bras, un certain âge, un certain problème de santé .. liste non exhaustive :)

Et les fameuses portes des 737 qui sont les mêmes depuis le modèle 737-100. Ce qui n'est pas un compliment :)

Je continue direction le salon :

Qui se profile à l'horizon :

executive lounge Wrocław

L'accueil est charmant et le salon totalement désert, j'y suis déjà passé et il m'avait laissé une super impression, confirmée aujourd'hui :

Il possède aussi son FIDS :

Son seul point faible c'est le chaud, ces saucisses et ces oeufs ne font pas très envie :

Mais pour le froid, c'est appétissant et ça donne envie :

.

Snacking et sucré :

Un grille pain est a disposition :

Du côté des softs le choix est large et j'aime l'idée d'offrir le choix entre boissons fraiches ou à température :

Une fontaine à prosecco, jamais vu avant !

Côté vinasse, c'est pas très engageant :

N'oublions pas le bon vieux ChrisB :

Bière et kawateuse :

Un plat de charcuterie vient juste d'être rajouté :

Mon petit déjeuner, n'ayant rien pris à l'hôtel :

le vol

A l'heure H, soit 1H avant celle où MichelG se rendrait en porte, je rejoins celle ci :

Lol pour l'immatriculation :

Mon Embraer est là :

La porte est prête :)

Non, nein, niet :

Je suis au bon endroit :

Puis l'embarquement est lancé, alors en avant toute !

I-KREM, quand même …

Instant porte dérobé, la CC étant juste à côté :

L'accueil est charmant et je retrouve avec plaisir la jolie cabine EN fraichement rénovée :

J'avais hérité d'un bulkhead suite à un changement de siège en porte, siège que je n'aime pas. Je demande à la CC si le vol est plein, elle me dit que nous sommes deux et que l'autre passager est déjà installé, donc je peux aller où je veux.

Je fais simple je recule d'un rang :

De l'eau et une serviette raf sont distribués :

Et nous repoussons à l'heure, avec ce 738 Enter et toujours le bon vieux I-KREM :

A bientôt Wrocław :

EN propose son propre WiFi à bord, pas moyen de se connecter à "l'extérieur" mais son appli est bien faite, on a une moving map, des jeux, des films courts et des journaux. Pas de quoi s'ennuyer :)

Un peu plus en détail :

Arrive le moment de la prestation, même si c'est bien présenté, je ne suis pas fan de saumon en filet.

Je goûte et finalement c'est très bon. Les fruits sont excellents aussi, et le tout est accompagné de deux pains chauds servis sur une assiette :

Un coca zéro pour accompagner :

Et comme le veut la tradition sur EN, je finis le repas par un espresso de grande qualité :

Salutations à tous les contributeurs du site :

Nous nous rapprochons de FRA où la météo n'est pas fameuse du tout :

Pistes en vue :

Et nous voilà au sol !

EN dispose d'un coin quasi réservé tout au bout de FRA, coin dans lequel se trouve aussi cet A319 :

Chaleureuse prise de congés de la CC, et nous quittons l'appareil, en pax bus, forcément :

C'est quand même une belle bête l'E95 :

Close up sur la sortie de secours et le CFM qui motorise ce brésilien :

Nous quittons aussi le 319 :

Quelques dérives :

Et je retombe nez à nez avec cette horreur zébrée de vert caca d'oie :

Qui en plus fera la course avec notre pax bus un bon bout de temps. Hallucinant d'entendre le nombre de commentaires qui critiquent cette horrible livrée dans le bus :

Mes yeux saignent moins avec un autre E195 :

Vont beaucoup mieux avec ce mérou SQ :

Et se rétablissent avec ce rare Heston Airlines qui opère pour Condor (voilà une prise pour Akivi ^^) :

Ainsi s'achève ce retour depuis WRO, le vol suivant, d'une banalité absolue ne sera pas reporté.
Nan, je déconne, bien sûr que je le reporterai, comme je l'ai toujours fait :) :)