Avis du vol entre Vienna et Oslo en classe Economique avec Austrian Airlines

Bonjour et bienvenue sur ce nouveau routing pour le mois de Fevrier destination soleil pour quelques jours! Ce routing ne sera pas des plus directs, je vous laisse le découvrir au fil des FRs :)
Premier vol donc, Vienne-Oslo avec OS, une occasion pour mois de découvrir le nouveau terminal Austrian made in Star Wars. Voici le routing complet:
1. VIE-OSL avec Austrian en Y: C'est ici
2. OSL-IST avec Turkish Airlines en Y: http://flight-report.com/en/report-6267.html
3. IST-LAX avec Turkish en Y+: http://flight-report.com/fr/report-6278.html
4. LAX-IST avec Turkish en Y+ http://flight-report.com/en/report-6313.html
5. IST-OSL avec Turkish en Y:
6. OSL-BTS avec Norwegian en Y:
Levé a 6 :30 pour prendre ma navette Bratislava-Vienne cette fois ci avec Blaguss, compagnie Slovaque, 7 euros aller simple wifi gratuit, j’arrive a VIE a 8 :35 encore en train de sortir de ma nuit. J’ai eu quelques détours a faire au Terminal 1 avant de rejoindre la PIF/PAF (Plus d’infos au 3e chapitre).
Bratislava au matin

Blaguss

Arrivée à VIE

Nouveauté pour moi, mon bagage a main est pesée avant de passer la sécurité par des espions a bagages ! Pas cool, j’ai un surpoids de 4 kilos… L’agent me laissera passer après lui avoir expliqué que j’ai souhaité ne pas enregistrer de valise alors que j’y avais droit.
Duty free du T1

Le nouveau hall des départs/arrivées

Un peu de spotting avec ce Fokker 100

767 OS avec winglets

Ce nouvel aérogare n’a vraiment rien pour plaire, il s’agit d’un tres long couloir, et pour aller au toilettes, tenez vous bien, il faut descendre d’un niveau! Avec des escaliers. Par contre j’ai trouver qu’il y avait pas mal de places assises disponibles et que le wifi marche mieux que dans l’ancienne partie.

Mon Fokker 100 pour OSL, première fois pour moi

LH A320 au repoussage

Fokker 100

LH encore

Mon oiseau de prés

Embarquement a l’heure

OS A321

Découverte de cette cabine, taux de remplissage estimé à 90%

Aile intéressante, ce sont des réservoirs à kérosène qui débordent des ailes ?

Repoussage

Salut toi, tu ne serais pas un peu assourdissant par hazard??

Cabine

A321

Nous doublerons cet A320 qui a repoussé quelques secondes avant nous

Puis ce Fokker 100

Fly Niki A320 a l’arrivée

Des petites montagnes

Pas de winglet désole

On fait la queue

Transaero a l’atterrissage

Niki ERJ 190 au toucher

Décollage avec vue sur VIE, la je suis un boulet pas possible j’ai accidentellement formaté ma carte mémoire après avoir transféré les photos sur mon ordi mais pas les vidéos!! J’avais filmé décollage et atterrissage + le dreamliner a OSL, j’étais vert :(

Montée

Au bout de 20 minutes le ciel bleu apparait

La collection mettra un bon trois quart d’heure a me parvenir vu que je suis au fond, j’avais souhaite commander un repas Do and Co mais je m’y suis pris trop tard, ironiquement ma voisine en a commandée un et il sentait très bon! Je n’ai pas ose lui demander si je pouvais le prendre en photo :-D
Par conte la collation sera très décevante, sale ou sucre, un truc ridicule, OS fait pale figure face a sa concurrente HG sur son territoire… Mais les PNCs seront très agréables et pro et accepteront ma demande de gouter les 2.

PNC tout a fait charmante :)

Avec un tel poids, un gramage aussi precis etait indispensable…

Ce n'etait pas mauvais

Pitch acceptable pour 2 heures de vol

La suite du vol se passera sans gros événement, a noter qu’a l’arrière les Fokkers sont vraiment insupportables niveau bruit, je m’y attendais un peu mais j’ai pris le risque car j’aime bien la vue derrière l’aile, j’en ai tiré ma leçon !

Cabine

Sol avec pas mal de neige tout de meme!

Atterrissage en douceur (a noter qu’au décollage les volets n’ont pas du tout été sortis)

Un peu de spotting a l'arrivee

SK

SK et AY

AY

SK

SK

Flou artistique (ou pas)

Mon oiseau bruyant

SK

Bienvenue au pays du parquet!

Merci de m'avoir lu, a bientot pour la suite.