Avis du vol Vietnam Airlines Ho Chi Minh City Hanoi en classe Premium Eco

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN210
Classe Premium Eco
Siege --
Temps de vol 02:15
Décollage 26 Déc 22, 10:00
Arrivée à 26 Déc 22, 12:15
VN   #36 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 229 avis
Papoumada
Par GOLD 644
Publié le 15 juin 2023

Bonjour à tous, après un agréable séjour ensoleillé dans le delta du Mékong et à Saigon, nous reprenons la direction de Hanoi en ce lendemain de Noël.
Rappel du routing..


Routing


SGN est situé au cœur de la mégapole du sud Vietnam.  Il est donc assez aisément accessible depuis le centre ville. 


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Notre chauffeur se gare comme il le peut et nous récupérons nos valises. 


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L'aérogare est grandement fréquentée. 


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Comme partout, les sapins de Noël sont de sortie. 


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L'enregistrement de notre vol s'effectue en zone B. 


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Nous nous y rendons puis dénichons, en zone C, les comptoirs SP. 


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Nous y voilà. 


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La totalité de nos bagages. 


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Le petit kilo d'excédent n'entraine aucun désagrément. 


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A l'instar du vol précédent, notre amie qui ne justifie que d'un statut Silver est prise en charge. 
Ce n'est pas très clair mais nous sommes éligibles à ce PIF très rapide. 


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Nous passons après cet équipage. 


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Le terminal de SGN accuse un peu le poids des ans. Il est assez sombre et bas de plafond.  Les boutiques y pratiquent des tarifs stratosphériques. 


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Au cours de notre promenade vers notre porte, nous croisons quelques spécimens VN : ici un A350.


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Nous avons l'impression de faire le tour de l'aéroport. 


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Cargo et LCC.


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VN, Bamboo et Viet Jet Air.


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Enfin arrivés en porte 15.


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Les classes sont clairement séparées. 


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L'embarquement est lancé en avance. Un masque est distribué par le personnel en charge de la vérification des BP. 


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Turlututu.


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Le masque et le nez de notre A350.


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Pour ceux qui voudraient voir leur trombine sur les cloisons de la passerelle…


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Instant P.


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Fuselage.


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Est-ce lié à notre statut ou pur hasard : 3 sièges Premium éco nous sont attribués. 


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Chaque médaille a son revers : nous sommes sur la partie centrale, loin des hublots. Le vol sera aveugle. 
Le duo de sièges à notre droite dont les occupants ne sont pas encore arrivés.  


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Carte de sécurité.


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A notre gauche : le pas est confortable. 


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Le réseau indochinois de VN. 


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l'IFE fonctionne.


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Nous décollons . 


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Quelques minutes plus tard, le service débute par la distribution d'une serviette rafraichissante. 


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Nous prenons la direction du Nord.


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Un en-cas chaud est distribué. 


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Accompagné d'eau et de thé ou café.


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Mon trio.


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Nous avons droit à cette sorte de pizza. 


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La serviette bien utile pour rincer les doigts après les agapes.


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Le vol se poursuit sans encombre simplement perturbé par la sonnerie de l'alarme du téléphone de notre voisine, apparemment morte de peur, à qui l'équipage ne parviendra pas à faire mettre son outil en mode silencieux. 


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Instant Danette modéré à l'arrivée au parking. 


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Spasiba. 


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Descente de l'escabeau.


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L'escabeau avant est abrité, l'escabeau arrière n'offre pas de protection contre les éléments. 


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Après une courte promenade en paxbus, nous voici à l'assaut de la porte du terminal. 


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Nous attendons nos bagages au tapis 4.


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La livraison ne tarde pas et nous pouvons quitter les lieux.


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Nous attendons notre chauffeur qui nous conduit vers la Baie d'Halong terrestre.


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Pour conclure ce reportage, je vous invite à partager l'ambiance d'un réveillon de Noël à Saïgon.
La foule envahit les rues, les squares, ici devant la poste centrale.  


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Se frayer un chemin peut être acrobatique. 


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Le père Noël est bien là. 


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L'hôtel continental qui accueillit les correspondants de guerre. 


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L'opéra. 


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Votre texte…La mairie et au premier plan la statue d'Oncle Ho.


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Une foule compacte se promène sur l'esplanade de la mairie.


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Malgré les passants qui tentent de la déstabiliser, cette statue vivante tient bon. 


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Est-ce la couleur argent? Mais les postures me rappellent celles de l'ouvrier de Vera Moukhina. 


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Le lendemain matin, il y a toujours du monde devant la poste. 


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Elle est même ouverte. Oncle Ho est ici chez lui. 


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On trouve également des plans de Saïgon. 


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Les lieux n'ont guère changé depuis leur mise en service à la fin du XIX° siècle lorsque Saïgon était un petit Paris. 


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La façade étant en cours de restauration, je me contente de cette photo de la cathédrale néogothique Notre Dame avant le début de l'une des célébrations de la Nativité. 


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Les ex-voto sont nombreux. 


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L'Opéra.


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L'Hôtel de Ville devant lequel il y a moins de monde. 


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Je prends congé avec ce dragon sortant de son bassin 


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A bientôt ! 

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Verdict

Vietnam Airlines

7.6/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Ho Chi Minh City - SGN

7.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services2.0
Propreté8.0

Hanoi - HAN

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

La bonne surprise de ce vol est le siège Y+.

L'horaire ne correspondant pas à celui du déjeuner, le service consiste en un simple en-cas chaud.

Pas d'accès au salon pour les FB Elite + sur les vols domestiques achetés en Y.

Informations sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) Hanoi (HAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) → Hanoi (HAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 55 minutes.

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6 Commentaires

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  • Comment 630263 by
    Naxxar356 220 Commentaires
    Quelle belle livrée ces avions VIETNAM AIRLINES, j'adore! Cependant, je trouve la prestation en W très basique, très inférieure à ce que l'on pourrait espérer dans cette classe. Cette simili pizza, franchement, c'est honteux!
    Merci beaucoup pour le bonus touristique, cela fait plaisir à voir!
    • Comment 630274 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7321 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      Ce vol domestique n'est pas vendu en W mais en Y. L'attribution d'un siège W doit donc être considérée comme un avantage.

      Le service est donc le service Y basique : un en-cas, pas folichon je vous l'accorde, hors des heures des repas, un plat chaud aux heures des repas -cf. le vol précédent Hanoi --> Can Tho.

      Un nouveau bonus paraîtra dans le FR suivant.

      A bientôt !
  • Comment 630332 by
    SachaF GOLD 379 Commentaires
    Merci pour ce partage.

    Un vol domestique agréable grâce à la présence des gros porteurs sur la liaison.
    La Premium Eco sur Vietnam Airlines a l’air de bonne qualité, les sièges semblent confortables, avec un repose jambe…
    La prestation n’est pas mauvaise pour un vol domestique, c’est encore une fois, largement mieux qu’en Europe.

    Très beau bonus sur Saïgon en période de fêtes qui me donne envie d’y faire un tour.

    A bientôt.
    • Comment 630353 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7321 Commentaires
      Merci Sacha pour le commentaire.

      J'ai eu l'occasion de voyager en LC à bord de la W de VN (les FR ont été publiés en leur temps) et le confort est satisfaisant, en tout cas bien mieux que les sièges-coque.

      Très beau bonus sur Saïgon en période de fêtes

      Merci !

      qui me donne envie d’y faire un tour.

      Surtout n'hésitez pas !

      A bientôt !

      La prestation a le mérite d'exister quoique de qualité assez médiocre.
  • Comment 630871 by
    saintpiev GOLD 2525 Commentaires
    Merci Franck pour le partage,
    La bonne surprise =, c'est la Y+, mais sans hublot....où il te faut suivre le vol sur IFE...
    Merci encore pour le bonus dont un père noël exotique !
    A bientôt
    • Comment 630880 by
      Papoumada GOLD AUTEUR 7321 Commentaires
      Merci Sainteté pour ce pontifical commentaire.

      Que l’on multiplie les crèches dans les espaces publics dans un pays communiste alors qu’elles sont malvenues au pays de la Fille aînée de l’Eglise conduit à se poser des questions.

      L’espace octroyé par cette Y+ est fort agréable et c’eût été parfait avec un siège hublot.

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