Me voici donc à Vienne pour le week-end, avec deux mois de retard suite à un rebooking à l'arrache. Pourquoi deux mois plus tard ? Parce que OS a accepté le rebooking, mais à la hauteur du montant payé pour le billet initial, soit le tarif le plus bas. Autant dire que Juillet et Août étaient exclus.
Il y a déjà eu des bonus touristiques de Vienne, alors mon conseil sera de prendre une journée pour aller visiter Bratislava. C'est une ville très dynamique et peut être plus authentique que Vienne, entre son côté historique…
…et son côté soviétique encore bien présent. A seulement 30 minutes de Vienne, vous pouvez aussi réduire considérablement le coût de l'hébergement et de la restauration.
L'autoroute qui y mène est d'ailleurs celle qui relie VIE à Vienne, juste bordée de vignes. Et c'est d'ailleurs le premier week end des vendanges à Vienne, et donc l'occasion de goûter au Sturm, les premières fermentations des grappes précoces.
Mais passons au FR. J'étais normalement booké sur le OS415 de 13h00. Je m'essaie à la borne, qui pour une fois reconnait mon nom ! Mais pas pour me sortir mes titres, juste pour m'annoncer que les galères continuent. Mon vol est annulé et pour le plus grand plaisir d'Emilie, je suis rebooké d'office sur OS417.
Sauf que cela fait 4h d'attente en plus, soit près de 5h puisque je suis arrivé une heure en avance. Je me dirige donc vers le ticketing pour me faire rebooker et me retrouve dans une de ces situations où je bénie encore le statut : à peu près tout l'avion s'y trouve déjà, mais seulement 4 personnes à la file Star Gold.
Un agent très efficace s'occupera de moi en quelques minutes, et me voilà rebooké sur un vol via Munich qui arrivera à Paris avant même que le OS417 n'ait quitté le sol autrichien. Sans compter que je suis rebooké en classe Q, mes miles viennent de faire un bond de 800% (quatre fois plus qu'en E, et sur deux vols au lieu d'un).
C'est avec mes deux cartes d'embarquement déjà émises que je me dirige à la sécurité, qui est contrôlée par des portillons automatiques. Celui le plus à gauche est la file prioritaire.
Il n'y a presque personne et la sécurité est passée en un clin d'oeil.
Direction le salon. La décoration est basique mais assez colorée, et il y a de grandes vitres où je m'installe pour observer le trafic et brancher mon ordinateur.
Cela me permet de faire la photo corporate, mais aussi de voir mon avion arriver de Munich.
J'ai encore le temps avant d'embarquer, je commence donc par un café avant de faire le tour des buffets.
Sélection complète d'alcool.
Et très bon point : on y trouve du Sturm, ce qui démontre que l'installation des buffets suit un peu l'actualité et n'est pas juste une répétition standard d'un protocole.
Il y a d'ailleurs d'autres vins du Burgenland.
Les buffets sont signés Do&Co et plutôt agréables.
Ma sélection pour ce midi.
Puis il est temps de se diriger vers la porte, à travers le terminal qui est plutôt réussi.
Dommage, ca sera un embarquement par bus.
Au moins cela laisse le loisir de mitrailler l'appareil.
Après un embarquement rapide, direction la piste : nous laisserons juste passer un cargo de TK avant de prendre la route des airs.
Petit virage rapide et nous repassons devant Schwechat, direction l'Ouest.
Ouinglette.
Et collation : cette fois-ci je fais l'impasse sur le blanc tiède et prends une de ces bières si appréciées par le fanclub Lufthansa ^^ Elle est accompagnée d'un choix unique de barre au chocolat tout en longueur (et ca ne va pas avec la bière…)
Le vol est court ; tant mieux car le pitch est ryanairesque.
Descente sur Munich et arrivée au parking, ce sera encore un paxbus.
Je profite que tout le monde soit descendu pour prendre une photo de la cabine que je n'ai pas eu le temps de faire à l'embarquement.
Et je me dirige vers le bus….la connexion est assez courte : j'embarque dans 20 minutes.
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Verdict
Augsburg Airways
5.9/10
Cabine4.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0
Austrian Airlines Senator Lounge (Pier West - C Gates)
8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0
Vienna - VIE
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0
Munich - MUC
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Je trouve qu'OS a très bien géré ce rebooking : pas d'attente, plusieurs options proposées, et personnel au top. Le salon aussi m'a semblé bien mieux qu'à ma visite précédente, sûrement parce qu'à l'heure du déjeuner il était mieux fourni. Enfin, VIE est vraiment bien foutu.
Donc OS ne m'a pas déçu. Mais le vol est au final un vol LH assez moyen : pitch atroce et collation ridicule. Bon, ce n'est pas mieux ailleurs vous me direz.
La note ponctualité est celle du vol LH reporté, bien entendu pas celui du vol OS annulé ;)
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Merci pour ton FR ! Belle réaction pour le rebooking de la part d'OS, d'office tu étais assuré sur le vol 4h après et ils ont géré semble-t'il à la perfection le fait de pouvoir arriver plus tôt même.
Ton avion semble être plutôt un ERJ 190 (Augsburg Airways n'a jamais eu d'ERJ 170 de toute manière ;) ). A bientôt pour le prochain vol puisque si j'ai bien compris il y aura donc 2 vols au lieu d'un !
Pas bon, ce rebooking automatique sur un vol 4h plus tard, mais le plan B est correct (surtout pour un chasseur d'airmiles) Héhé, un de mes FR en écran corporate, sorti de derrière les fagots grâce à sa traduction en anglais. Un vol mémorable où j'avais pris à l'arrache le vol précédent pour me retrouver presque seul dans le Dash-8. Merci pour ce très bon souvenir :) La preuve est faite que ton mètre-beaucoup ne respecte pas le gabarit Ryanair ;) Merci pour ce Lounge report et son bonus aérien ! ;)
A chaque rebooking que j'ai eu, on a toujours essayé de me proposer le vol direct (quitte à avoir des horaires pourris) qu'un vol avec connexion (aux meilleurs horaires).
Merci pour ce FR. C'est curieux de rebooker sur un vol direct plutot que sur une combinaison de vols qui permet d'arriver moins en retard par rapport à ce qui était prévu.
Merci pour ce FR. Les rebookings de dernière minute sur le groupe LH sont souvent très lucratifs en termes de miles. Oh, une Warsteiner. ^^ Etait-elle tiède, comme le blanc que tu cites ?
Pas si mauvais comme rebooking. Il y a pire :) Dur le pitch. Pourtant il est indiqué que c'est du 32 pouces, supérieur aux 319. L'agencement de la cabine doit créer un mauvais ressentiment. Merci pour ce FR :)
Un rebooking qui au final est très lucratif en miles, bien vu Le pitch est vraiment trés limité, ou alors tu es en pleine croissance Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR qui finalement n'offre que des avantages entre la gain de temps, les miles et la bière une fois en vol ! ah si, le pitch est effectivement pas terrible. Merci bien.
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27 Commentaires
Belle réaction pour le rebooking de la part d'OS, d'office tu étais assuré sur le vol 4h après et ils ont géré semble-t'il à la perfection le fait de pouvoir arriver plus tôt même.
Ton avion semble être plutôt un ERJ 190 (Augsburg Airways n'a jamais eu d'ERJ 170 de toute manière ;) ).
A bientôt pour le prochain vol puisque si j'ai bien compris il y aura donc 2 vols au lieu d'un !
J'ai en effet beaucoup de LH mais c'était prévu ainsi pour 2013.
Héhé, un de mes FR en écran corporate, sorti de derrière les fagots grâce à sa traduction en anglais. Un vol mémorable où j'avais pris à l'arrache le vol précédent pour me retrouver presque seul dans le Dash-8. Merci pour ce très bon souvenir :)
La preuve est faite que ton mètre-beaucoup ne respecte pas le gabarit Ryanair ;)
Merci pour ce Lounge report et son bonus aérien ! ;)
C'est curieux de rebooker sur un vol direct plutot que sur une combinaison de vols qui permet d'arriver moins en retard par rapport à ce qui était prévu.
Les rebookings de dernière minute sur le groupe LH sont souvent très lucratifs en termes de miles.
Oh, une Warsteiner. ^^ Etait-elle tiède, comme le blanc que tu cites ?
Très bonne gestion du rebooking par OS.
Choix impressionnant pour un salon Schengen.
Dur le pitch. Pourtant il est indiqué que c'est du 32 pouces, supérieur aux 319. L'agencement de la cabine doit créer un mauvais ressentiment.
Merci pour ce FR :)
Le pitch est vraiment trés limité, ou alors tu es en pleine croissance
Merci pour ce FR !
Merci bien.
A bientôt pour la suite du vol .
Ils ont bien géré la situation.
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