#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
268 avis
Lorsque j'organise mes voyages annuels, j'ai l'intention de partir pendant la semaine de l'Ascension afin de maximiser mes jours de congé.
En novembre, j'ai dû me rendre à Dakar pour un déplacement professionnel. J'ai pris un vol au départ de Bruxelles avec SN, et les horaires de vol étaient parfaits. Le décalage horaire était également léger, ce qui était idéal pour ne pas être trop perturbé en seulement une semaine.
Maintenant que je suis à la recherche de billets pour mon prochain voyage je découvre ce tarif vraiment interessant : un aller-retour en J pour 1200€, au départ de l'aéroport CDG.
Étant originaire de la région bruxelloise, l'itinéraire est un peu amusant, mais tant pis. Je devrai donc prendre un train de Bruxelles à CDG, puis un vol de BRU à CDG, suivi d'un autre vol de BRU à DSS.
Au retour, je n'aurai pas de bagages en soute, je m'arrêterai donc à BRU.
C'est pas très eco friendly c'est par contre relativement économiquement frirendly.
Le hasard des calendriers fait qu'Esteban est parti sur la même liaison la semaine avant moi. Je lui laisserai donc la primeur de reporter cette liaison en J.
Mon arrivée finalement à CDG finalement pas si simple que ça. Je dois prendre le dernier train pour CDG depuis Bruxelles le vendredi soir.
Malheureusement, celui-ci est annulé 10 minutes avant le départ.
Je me retrouve donc en stress à devoir prendre ma voiture jusque Lille où je prendrai un train jusque Paris-Nord pour enfin prendre un Uber jusque CDG. Etant très (très) chargé, énervé et fatigué, je préfère éviter le RER
Au départ de Paris, SN propose la possibilité aux personnes en transit vers l'Afrique d’enregistrer leurs bagages la veille au soir. Je comptais là dessus pour gagner des minutes de sommeils importantes le matin même. Mme SNCF en aura décidé autrement avec mon arrivée à l'hotel vers 22h30 soit après l'heure limite d'enregistrement.
Le matin, direction le Terminal 1 en Uber.
On prend l’ascenseur direction l'étage inférieur. Un de mes sacs à un peu morflé pendant mes péripéties entre Bruxelles et Paris. J'en profiterai donc pour l'emballer dans du film plastique. Délesté de 18€ je me dirige vers le comptoir d'enregistrement qui est déjà full.
Heureusement, personne en Business. Une personne devant moi est déjà en train de réaliser son enregistrement. Et je vois qu'ils sont TRES tatillons sur les règles. De nombreux aller retour vers le gabarit. Les bagages cabines sont tous pesés. Et même les effets personnels le sont. 3kg, pas un de plus.
Je serai pris en charge par une apprentie au guichet 'Pré enregistrement'. Et note important, mon bagage cabine a décidé de me lâcher ce matin là. Le manche ne veut plus redescendre complètement… Quelle galère.
J'ai droit au passage gabarit également. Les dimensions en profondeur sont OK, mais pas en largeur forcément. Le manche dépasse de 10cm.
Et aucune négociation n'est possible. Je m'apprête résigné à aller me ruiner un étage au dessus pour un bagage cabine quand son superviseur passe par là et entend notre discussion. Après nous avoir demandé si nous étions bien en business. Il nous dit qu'il n'y a pas de soucis mais que le bagage devra aller en soute
Ouf, je suis sauvé (et un peu moins ruiné)
Direction le salon
On passe dans les bulles
C'est par ici
Nous y sommes
Un accueil sans aucune émotion. On aurait dit un contrôleur de bus qui vérifiait mon ticket.
Direction le salon que je trouve très joli ! J'aime vraiment le style. Et en plus il est presque vide, un bonus !
Le buffet classique pour du LH
Le sucré
Et l'indispensable du matin matin !
Ces espaces de travail qui se trouve littéralement à l'entrée du salon. Peut être pas l'endroit idéal pour travailler avec un minimum de discrétion
Nous nous dirigeons vers l'embarquement quand le boarding est annoncé.
On aurait peut être du si prendre à l'avance
Rapide contrôle des billets pour moi. Mais devant moi plusieurs personnes verront leur siège être réattribué au moment du scan. On m'expliquera que le vol est full
Passerelle aveugle
J'aurais vraiment du m'y prendre plus tôt
Notre avion du jour aura une livrée Eurowings. Je ne comprends toujours pas pourquoi ces avions ne sont pas repeints.
Pas de photo du siège. J'étais un peu bouscule devant et derrière. Mais siège plutôt confort et relativement large.
La lecture du jour
Le pas est franchement correcte
La passerelle recule à l'heure et on décolle.
L'heure de la GRANDE prestation J de SN sur court-courrier ! Un muffin pas fou et un thé dans un gobelet en carton.
Le personnel à bord sera adorable ce qui permet malgré tout de remonter la moyenne
Au dessus-de Braine l'Alleud si je ne me trompe pas
Coucou c'est nous !
Et on touche le sol devant ce Boeing B747-8F cargo par Air Belgium pour le compte du groupe Hongyuan
Un fessier d'A400M
Et on débarque en hall d'embarquement.
Direction le salon du Terminal A car celui du Terminal T est en travaux. Mais ça, je vous l'expliquerai dans le prochain report !
Voici qui clôture ce petit vol
Le résultat n'est vraiment pas fou. SN se fiche complètement de ces vols Business court-courrier. Il mise tout sur le long courrier et principalement l'Afrique. Je comprends la logique mais un minimum d'effort quand même
Par contre le salon LH est lui vraiment chouette à CDG !
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.
Plus d'informations
8 Commentaires
Deux reports de SN sur cette même courte route, joli hasard, mais un même constat : la pauvreté de la prestation de SN, même en classe Affaires. C'est dommage.
En espérant que le vol vers DSS va relever le niveau !
Oui service minimum mais heureusement un vol suivant qui remonte largement le niveau et qui est disponible
A bientôt !
Et oui deux FR un derrière l'autre sur le même vol sauf ... que nous étions sur le second qui part un peu plus d'une heure après celui là mais à la prestation tout autant ridicule.
Même expérience au check in, tu fais bien de le signaler, je ne l'ai pas fait : pointilleux de bout en bout même avec les business. Bagages à main pesés et vérifiés.
Expérience par contre au salon à l'accueil totalement identique, on a du avoir le même personnel ^^
A bientôt pour la suite (on verra si nos deux vols se retrouveront encore côte à côte !)
Effectivement, le constat est le même depuis quelques temps sur cette liaison avec SN
Heureusement, le LC est un niveau au dessus !
J'ai préféré profiter de la piscine et du soleil mais il est enfin dispo :)
A bientôt !
Le vol vers DSS a intérêt à relever le niveau
Effectivement, une prestation décevante. Ce vol est clairement un avion navette !
Heureusement le vol vers DSS remonte clairement le niveau !
A bientôt
En étant du coin aussi, je ne peux qu’être d’accord avec vous… SN est d’une pauvreté sans nom sur les vols intra européens. Que ce soit en éco où ils ne servent même pas un verre d’eau sur les vols de moins de 2h ( LH et LX font au moins l’effort de servir de l’eau et un chocolat) et en classe affaires c’est encore plus délirant avec ce muffin !
La plupart des compagnies européennes font mieux mais en classe éco ….
En espérant que le vol vers DSS soit mieux….
Merci et à bientôt
Effectivement un service très pauvre. Je ne comprends d'ailleurs toujours pas pourquoi. Pour certaines liaison courtes ils sont 3x plus cher que les LCC à prestations quasi équivalentes.
Heureusement le vols vers DSS remonte largement le niveau
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.