Avis du vol entre Paris et Brussels en classe Affaires avec Brussels Airlines

mise en contexte

Lorsque j'organise mes voyages annuels, j'ai l'intention de partir pendant la semaine de l'Ascension afin de maximiser mes jours de congé.
En novembre, j'ai dû me rendre à Dakar pour un déplacement professionnel. J'ai pris un vol au départ de Bruxelles avec SN, et les horaires de vol étaient parfaits. Le décalage horaire était également léger, ce qui était idéal pour ne pas être trop perturbé en seulement une semaine.

Maintenant que je suis à la recherche de billets pour mon prochain voyage je découvre ce tarif vraiment interessant : un aller-retour en J pour 1200€, au départ de l'aéroport CDG.
Étant originaire de la région bruxelloise, l'itinéraire est un peu amusant, mais tant pis. Je devrai donc prendre un train de Bruxelles à CDG, puis un vol de BRU à CDG, suivi d'un autre vol de BRU à DSS.
Au retour, je n'aurai pas de bagages en soute, je m'arrêterai donc à BRU.

C'est pas très eco friendly c'est par contre relativement économiquement frirendly.

Le hasard des calendriers fait qu'Esteban est parti sur la même liaison la semaine avant moi. Je lui laisserai donc la primeur de reporter cette liaison en J.

l'arrivée à CDG un peu compliquée

Mon arrivée finalement à CDG finalement pas si simple que ça. Je dois prendre le dernier train pour CDG depuis Bruxelles le vendredi soir.
Malheureusement, celui-ci est annulé 10 minutes avant le départ.
Je me retrouve donc en stress à devoir prendre ma voiture jusque Lille où je prendrai un train jusque Paris-Nord pour enfin prendre un Uber jusque CDG. Etant très (très) chargé, énervé et fatigué, je préfère éviter le RER
Au départ de Paris, SN propose la possibilité aux personnes en transit vers l'Afrique d’enregistrer leurs bagages la veille au soir. Je comptais là dessus pour gagner des minutes de sommeils importantes le matin même. Mme SNCF en aura décidé autrement avec mon arrivée à l'hotel vers 22h30 soit après l'heure limite d'enregistrement.

l'enregistrement

Le matin, direction le Terminal 1 en Uber.

On prend l’ascenseur direction l'étage inférieur. Un de mes sacs à un peu morflé pendant mes péripéties entre Bruxelles et Paris. J'en profiterai donc pour l'emballer dans du film plastique. Délesté de 18€ je me dirige vers le comptoir d'enregistrement qui est déjà full.

Heureusement, personne en Business. Une personne devant moi est déjà en train de réaliser son enregistrement. Et je vois qu'ils sont TRES tatillons sur les règles. De nombreux aller retour vers le gabarit. Les bagages cabines sont tous pesés. Et même les effets personnels le sont. 3kg, pas un de plus.
Je serai pris en charge par une apprentie au guichet 'Pré enregistrement'. Et note important, mon bagage cabine a décidé de me lâcher ce matin là. Le manche ne veut plus redescendre complètement… Quelle galère.
J'ai droit au passage gabarit également. Les dimensions en profondeur sont OK, mais pas en largeur forcément. Le manche dépasse de 10cm.
Et aucune négociation n'est possible. Je m'apprête résigné à aller me ruiner un étage au dessus pour un bagage cabine quand son superviseur passe par là et entend notre discussion. Après nous avoir demandé si nous étions bien en business. Il nous dit qu'il n'y a pas de soucis mais que le bagage devra aller en soute
Ouf, je suis sauvé (et un peu moins ruiné)

Direction le salon

le salon

On passe dans les bulles

C'est par ici

Nous y sommes

Un accueil sans aucune émotion. On aurait dit un contrôleur de bus qui vérifiait mon ticket.

Direction le salon que je trouve très joli ! J'aime vraiment le style. Et en plus il est presque vide, un bonus !

Le buffet classique pour du LH

Le sucré

Et l'indispensable du matin matin !

Ces espaces de travail qui se trouve littéralement à l'entrée du salon. Peut être pas l'endroit idéal pour travailler avec un minimum de discrétion

le vol

Nous nous dirigeons vers l'embarquement quand le boarding est annoncé.
On aurait peut être du si prendre à l'avance

Rapide contrôle des billets pour moi. Mais devant moi plusieurs personnes verront leur siège être réattribué au moment du scan. On m'expliquera que le vol est full

Passerelle aveugle

J'aurais vraiment du m'y prendre plus tôt

Notre avion du jour aura une livrée Eurowings. Je ne comprends toujours pas pourquoi ces avions ne sont pas repeints.

Pas de photo du siège. J'étais un peu bouscule devant et derrière. Mais siège plutôt confort et relativement large.
La lecture du jour

Le pas est franchement correcte

La passerelle recule à l'heure et on décolle.
L'heure de la GRANDE prestation J de SN sur court-courrier ! Un muffin pas fou et un thé dans un gobelet en carton.

Le personnel à bord sera adorable ce qui permet malgré tout de remonter la moyenne

Au dessus-de Braine l'Alleud si je ne me trompe pas

Coucou c'est nous !

Et on touche le sol devant ce Boeing B747-8F cargo par Air Belgium pour le compte du groupe Hongyuan

Un fessier d'A400M

Et on débarque en hall d'embarquement.
Direction le salon du Terminal A car celui du Terminal T est en travaux. Mais ça, je vous l'expliquerai dans le prochain report !

Voici qui clôture ce petit vol