#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
268 avis
Lorsque j'organise mes voyages annuels, j'ai l'intention de partir pendant la semaine de l'Ascension afin de maximiser mes jours de congé.
En novembre, j'ai dû me rendre à Dakar pour un déplacement professionnel. J'ai pris un vol au départ de Bruxelles avec SN, et les horaires de vol étaient parfaits. Le décalage horaire était également léger, ce qui était idéal pour ne pas être trop perturbé en seulement une semaine.
Maintenant que je suis à la recherche de billets pour mon prochain voyage je découvre ce tarif vraiment intéressant : un aller-retour en J pour 1200€, au départ de l'aéroport CDG.
Étant originaire de la région bruxelloise, l'itinéraire est un peu amusant, mais tant pis. Je devrai donc prendre un train de Bruxelles à CDG, puis un vol de CDG à BRU, suivi d'un autre vol de BRU à DSS.
Au retour, je n'aurai pas de bagages en soute, je m'arrêterai donc à BRU.
C'est pas très eco-friendly c'est par contre relativement économiquement friendly.
Brussels Airport est divisé en 3 terminaux.
Le A pour les vols Schengen
Le B pour les vols hors Schengen
Le T pour les vols SN vers l'Afrique. Pourquoi juste ceux là, je n'en sais rien. Je vous laisse à vos supposition.
Le Terminal T se trouve en réalité au bout du terminal A. Accessible une fois avoir passé la PAF
Le chaque terminal possède son salon. L'avantage du terminal T étant la possibilité de profiter de la lounge du terminal A. Le meilleur des 3 salons SN.
Je n'avais de toute façon pas le choix car je reçois ce mail quelques jours avant mon départ
Je n'ai pas beaucoup de temps à ma sortie de l'avion mais je fonce quand même essayer de profiter quelques peu du salon.
On reconnait bien le sponsors principal du salon
Un salon grand et aéré.
Beaucoup de chocolat présent. Neuhaus étant un des partenaires du salon également
L'offre du petit déjeuner disponible à 2 "stands" dans le salon. Pratique pour éviter les files
Les tireuses à bière. Nous restons en Belgique. Et elles ont déjà été utilisées ce matin
Il y a (beaucoup) de choix en boissons
Alors pour l'eau. Je comprends le principe de vouloir éviter le gaspillage de plastique pour les bouteilles d'eau.
Mais là… J'ai vraiment l'impression de me servir de l'eau au même robinet où on fait la vaisselle. Pas très premium
Mon vol est annoncé à l'embarquement 1h15 avant l'heure de décollage. Je trouve ça un peu tôt et je n'ai pas trop envie de me retrouver à patienter sur les bancs du terminal T. Mais bon, j'ai encore la PAF à passer alors allons-y
Une petite dose de chocolat pour la route
La PAF sera passé en 5 minutes. Mon vol ayant déjà officiellement démarré l'embarquement, on me fera passer devant les 5 personnes dans la file.
La file est longue et l'embarquement à déjà commencé. On ne remarque pas très bien mais la file remonte avant de tourner vers les vitres pour ensuite longer les vitres sur encore quelques mètres.
Heureusement, moins de monde dans la file Business
Et alors là, nous arrivons dans une salle de pré embarquement. Un petit peu à la mode Moyen-Orient.
Aucune place assise même dans un petit carré réservé au passagers en J.
J'ai à peine le temps de montrer mon mécontentement à ma conjointe que l'embarquement est annoncé. Je serai le premier à monter dans l'avion. Je pense que c'est une première pour moi
Notre voisin du jour qui ne part pas pour l'Afrique mais qui sort de quelques semaines de repos et qu'on réveille doucement
Et bien, notre avion portera encore une livrée Eurowings. Je n'aurai eu que ça aujourd'hui
Les vitres seraient à nettoyer
L'instant porte
La cabine
Le siège trône derrière nous. Pas nécessaire pour moi aujourd'hui étant donné que nous voyageons à deux.
Nos siège ou tout est déjà installé.
Un écran de taille toute à fait correct même si j'ai l'impression qu'il est un peu plus petit que pour les cabines de même config sur les 777 de Swiss. Mais ce n'est qu'un ressenti, je n'ai pas été vérifier
Le jus d'orange de bienvenue est distribué
ainsi que la carte (comme d'habitude, je vous laisserai juger les alcools)
Mon traditionnel instant photo avec mes chaussettes Salamèche (que j’emmène sur tous mes vols)
Par contre, les reflets sont très très présents sur l'IFE. Presque impossible de regarder quelque chose les hublots ouverts
SN proposant beaucoup de vols vers l'Afrique, je trouve cet catégorie de l'IFE très intelligente
Notre voisin est toujours là. Il n'a plus volé depuis son retour de JNB le 1er mai et est reparti vers la même destination le 14 mai (avec 2h de retard)
Nous décollons à l'heure et une serviette chaude est distribuée. Je profiterai de ce moment pour demander à la PNC s'il est possible d'aller voir le cockpit à un moment pendant le vol. Je n'ai jamais eu l'occasion et c'est peut être le moment. La PNC va se renseigner et me dit que les pilotes sont OK ! Elle doit juste confirmer avec le CC
Suivi d'un apéritif. Eau pétillante pour moi
C'est ensuite le début du service. Ayant peur de ne pas trouver de plats adaptés à mon alimentation. Et SN ne proposant pas d'office une option végétarienne, je prendrai un menu halal pour moi. Dont voici l'entrée. C'était très bon
Ma femme a pris l'anguille. C'était effectivement très audacieux…
Mon plat à moi. Du poulet et du riz. Le tout était très très sec mais mangeable
Le bar de ma femme. Pas mauvais du tout mais faut aimer le fumé
Et le dessert qui nous mettra tous d'accord. Je l'ai trouvé très bon
Après le débarrasse, une boite de chocolat est distribué. Par contre pour nous, pas de boite de 12 !
Et c'est à ce moment que l'hotesse m'annonce également le CC refuse que les passagers aillent à l'avant de l'avion. Tant pis pour moi, j'aurai essayé ! Mais c'est dommage quand même.
J'irai noyer mon désespoir dans une petite sieste plutôt confortable de 2h
Nous survolons les côtes Sénégalaise quand on me réveille
Et on touche le sol
On attend patiemment la passerelle
Et puis direction la PAF car je sais d'expérience qu'il vaut mieux arriver dans les premiers car ça s'encombre très vite
On récupère les bagages et c'est parti pour 1 semaine de soleil et de piscine !
Merci de m'avoir lu !
Une très belle cabine. Dommage que ces avions ne soient toujours pas repeints au nom de Brussels Airlines
Le personnel était très attentif et très sympathique
Curieux de voir à quoi va ressembler le nouveau salon des portes T en tout cas celui des portes A est très bien
Pour le reste une prestation bien au dessus de mon vol de pré acheminement depuis CDG
A bientôt
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Dakar (DKR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 7 minutes.
Plus d'informations
3 Commentaires
Prestation qui est sans doute d’un meilleur niveau que CDG BRU
Un “snack” d’avant atterissage a-t-il était servi sur ce vol ? ou au moins pour la J ?
Dommage que SN ne propose pas de menu végétarien …selon moi ça reste la pire compagnie de LH group notamment à cause du catering.
Ça reste néanmoins une très bonne option surtout pour le prix !
A bientôt
On a vécu la même expérience a peu ou prou, moi sans le salon mais que je connaissais déjà.
Le pré-embarquement pour les J est pas mal, mais c'est vrai qu'il faut trouver une place assise si on arrive pas dans les premiers.
A bord, je trouve que le plateau hallal est vraiment et de loin, en dessous des autres plateaux, le poulet ne fait pas très envie.
Je suis tellement content de ne pas avoir pris l'anguille et encore moins le bar, au moins je sais ce que j'ai raté et je ne suis pas déçu.
Sortir de l'avion au plus vite est un must au Sénégal ou quasiment partout où ils y a des contrôles, le pire restant l'Inde qui peut être un vrai cauchemar.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.