Arrivé à Nice en provenance de Bastia, je sors et me dirige vers le niveau départ car la zone correspondance était fermée. J'ai assez de temps devant moi d'autant plus que j'ai reçu un message d'Air France m'informant du retard de mon vol vers Paris-CDG.
Enchainement de vols
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Je profite du Fast Track.
Il y a pas mal de monde mais le responsable fera ouvrir deux nouvelles lignes et je me retrouve premier à passer le PIF.
Le duty free est incontournable et je me laisse tenter par ces bière monégasques au couleur de la principauté.
Le hall lumineux et haut de plafond que je trouve agréable.
Le bar La Plage pour ceux qui ont du mal à quitter le rivage de la Cote d'Azur.
Si vous aviez un doute c'est bien easyJet le boss à Nice.
LE SALON
Je me rends au salon encore calme mais qui se remplira vite.
L'offre est suffisante pour les passagers des vols court courriers qui peuvent y accéder.
Et il y a tout ce qu'il faut pour un apéro.
Ce que je fais avec un Gin To et du guacamole avant de passer à des minis sandwichs et pissaladière car j'arriverai trop tard pour diner.
EMBARQUEMENT
Le terminal 1 s'est rempli et un Airbus de Finnair a rejoint le terminal 2.
J'attends patiemment l'embarquement quand je retrouve un ancien client et ami dans la file. Il part à Shanghai en passant par Paris et nous rattrapons le temps perdu en discutant.
Notre Airbus A321 arrivé de CDG
Notre voisin un Embraer de KLM qui vient d'arriver d'Amsterdam.
Nous découvrons que nous sommes assis à coté moi en 6A et lui en 6 C, le siège du milieu étant libre.
L'embarquement se poursuit.Une fois terminé l'hôtesse proposera à quelques passagers de se déplacer sur des sièges vides pour être plus à leur aise. Démarche sympa d'autant qu'elle le fait avec pas mal d'humour.
Le décollage se fait en direction de la ville sous un ciel orageux. La commandante de bord qui s'est excusée du retard du à une grève ATC et des orages à Paris nous annonces quelques turbulences.
Au revoir Nice
Le nombre de Business Jets est impressionant.
La promenade des Anglais.
Le vieux port et le parc du Mont Boron.
Demi tour sur la mer avant Saint Jean Cap Ferrat.
Nous continuons la conversation avant le service.
Le service débute et je prends un Perrier et reçois une Madeleine en accompagnement.
Le vol continue sans histoire jusqu'à la descente.
Avant de nous poser à CDG nous passons au large de l'immense terminal cargo d'UPS.
Et au dessus de l'autre zone cargo sud avec ces deux A330 de CMA CGM partenaire d'Air France et d'un DHL reconnaissable à sa livrée jaune.
Nous nous posons en douceur et roulons vers le 2F. A coté d'Air France des 787 de Vistara et Latam stationnent au S3.
Nous passons le 2F pour aller nous parquer au large.
Le débarquement se fait à coté de l'A320 de DAT reporté il y a peu par NicoBCN et qui part à Valence.
Notre bus nous conduit au 2F après un grand tour de CDG !
Merci pour le partage de ce FR.
Salon agréable et qui a l’air bien achalandé.
Des sièges libres sur un Nice-Paris, quelle chance.
Des vues vraiment superbes au départ de Nice avec ce ciel sombre et menaçant dans l’arrière-pays.
A bientôt
Bien sympa ce départ avec une vue parfaite, pour le reste le but est atteind, rentrer à sa base (PS l'avion jaune est DHL)
Pour le DHL heureusement que j'ai écrit reconnaissable à sa livrée jaune :-) pour l'identifier comme UPS (c'est corrigé)
Même s'il n'est pas toujours facile d'utiliser à bon escient le barème de notation de ce noble site, je te trouve particulièrement indulgent dans tes notes de l'aéroport de Nice qui n'a toujours pas réactivé depuis la période Covid la possibilité de faire un correspondance entre deux vols domestiques au T2 sans avoir à subir les affres du passage au circuit départ traditionnel. Idem pour CDG2E/F où un avion arrivant en provenance de la zone Schengen et ré engagé en non Schengen doit obligatoirement voir ses passagers emprunter un bus, aucun des deux terminaux n'ayant de postes au contact "bi-statut".
Le contre exemple c'est Marseille où les deux fonctionnalités existent : circuit correspondance airside et points contact bi-statut.
A bientôt
Hello Luc ! C'est vrai que j'ai été un peu indulgent sur NCE et CDG et du coup je viens de baisser un peu . J'ai eu de la chance à Nice car j'avais du temps et il n'y avait pas grand monde au PIF. A notez qu'à Bastia ça a été très fluide alors qu'il y avait pas mal de monde.
Bravo pour ce FR sur une route certes très reportée, mais qui reste néanmoins importante pour moi, la "navette" entre NCE et CDG/ORY.
Merci J'espère qu'AF continuera d'exploiter cette navette car elle est efficace et easyJet est dejà bien présente à NCE, ce serait dommage de lui laisser tout le marché