Avis du vol entre Vienna et Mulhouse / Bâle en classe Affaires avec Austrian Airlines

intro

En octobre, j'ai eu la chance d'aller au Kosovo et de découvrir un pays magnifique, des habitants chaleureux et le tout avec un guide formidable. Guide avec qui je suis resté en contact permanent et qui est devenu un véritable ami.
Forcément, l'envie d'y retourner s'est fait sentir le lendemain de mon retour, surtout que Bekim, mon guide et ami m'avait dit qu'il y avait tellement de chose à y voir.

Le long week-end de l'Ascension sera l'occasion de ce retour pour lequel je me suis longuement réjouis !

Le routing lui ne sera pas évident, il y a certes les low cost mais c'est hors de question. Au moment où je regarde les vols nous sommes en Novembre pour Mai et le tarif EasyJet est juste incroyable, on dépasse les 300€ mais ce sont des vols directs. A ces 300€ il faut rajouter à minima un bagage à main et forcément un siège car la loterie ce n'est pas pour moi. Du coup on tape dans les 400€.  C'est un week-end hyper demandé mais quand même !

Restent les sombres IG Aviation, Trade Air et autres Enter Air mais uniquement réservables via un tour operator et avec des horaires qui ne seront connus que quelques jours avant le départ car ce sont des charters. Option écartée d'office.

A ce prix là, j'ai moins cher avec OS en éco, et à peine plus cher en J. Entre temps mon BSL VIE PRN retour se transforme en BSL FRA VIE PRN VIE BSL. Donc le routing donnera ça :

transit a vienne

Le transit Non Schengen / Schengen est toujours aussi mal foutu. Il faut d'abord longuement marcher après avoir passé la PAF fortement désagréable, rare mais ça arrive :

Puis on se retrouve à l'unique point de contrôle qui est centralisé avec les passagers arrivant landside et bien sûr toujours aucune mention de la file prioritaire :

Qui existe bien mais qui est à l'autre bout de la salle et il faut demander au préposé de vous laisser passer.
Puis direction le salon, j'ai 4H et des poussières à tuer :

Il reste une place dans l'espace repos, tant mieux c'est tout ce que je demandais, je vais donc finir ma nuit et je ne noterai pas le salon vu que je n'ai fait que .. y dormir ^^

le vol

Aujourd'hui le vol est opéré en A320 au lieu de l'E95 habituel, et le départ n'est pas le 18H20 classique mais 19H00. Alors direction ma porte :

L'embarquement est lancé quasiment à mon arrivée, je retrouve donc le même avion qui m'avait emmené depuis PRN et qui a fait un aller retour vers Berlin. L'équipage lui, a été renouvelé.

Presque instant porte :)

Revoici la même cabine qu'avant, ce coup ci je serai au 1A :

Le legroom est bon mais pas tant que ça si on veut étendre ses jambes :

Tiens un LBD ^^

Nous repoussons à l'heure :

Direction la maison !

Pour une des rares fois en avion je ne prendrais rien du tout, pas faim, pas soif. Je suis simplement l'approche par le sud sur la géovision, comme nous avons le WiFi :

J'ai toujours aimé cette approche particulière avec Bâle d'un côté et Allschwil de l'autre :

Puis toutes les installations MRO avec quelques belles bêtes :

Ces deux 747 semblent amoureux :)

Et quelques machines qui ne voleront probablement plus :

Nous posons à 250 km/h et pile poile à l'heure !

Passage devant les joujoux des pompiers de l'EAP :

Qui a t'il à voir ce soir ?

Deux biens mauvais clichés de Cyprus Airlines et d'un A320 Bul Air pour PRN : (désolé mon I phone a insisté pour faire une mise au point sur les rayures du hublot !)

WIZZ en 320ceo :

Ce bon vieux LZ-BOO un 737-300 de Bul Air que j'avais vu avec Michel à Sofia, et qui est resté immobilisé pendant près de deux semaines :

Le soleil se couche sur l'EAP !

Et une dernière vue de notre A320 du soir :