4 avis
Bonjour et bienvenue sur ce FR "vintage"
Je profite de ce week end prolongé pour faire un peu de tri sur mon PC quand je tombe sur un dossier "MPL-PMI". Il s'agissait d'un vol effectué en 2017 que je n'avais pas reporté, sûrement en raison du peu de photos prises.
Je me décide tout de même de rédiger ce FR en souvenir de cette Cie disparue et d'une ligne qu'on n'est pas prêt de revoir à MPL (TO devait relancer la ligne mais il me semble que ça n'a jamais été le cas).
Quelques jours avant le départ, je reçois un mail de la Cie m'informant d'un changement d'horaire. De mémoire, le changement n'était pas significatif et n'avait pas d'incidence sur mon voyage, PMI étant ma destination finale.
L'avantage de certains aéroports de province est qu'il n'y a pas besoin d'arriver trop en avance, comme ce jour là où j'arrive 1h30 avant le départ.
Un peu nostalgique devant ce FIDS d'un mardi matin de début juin, La Navette existait encore et Bordeaux était reliée à Montpellier avec Chalair
Chez Germania, il n'y avait pas d’enregistrement en ligne pour ce vol, passage obligé par le comptoir d'enregistrement pour avoir son boarding pass.
Liste des destinations directes au départ de MPL pour l'été 2017, Ryanair desservait encore la plateforme
Direction la porte 2 au RDC pour l'embarquement, le passage obligatoire par le duty-free existait déjà
A319 pour Londres Luton avec Easyjet
A320 Air France en provenance de Paris (CDG ou ORY)
Notre monture du jour, B737 immatriculée D-AGER et âgée de 19 ans en 2017. Je me demande bien ce qu'il a bien pu devenir ?
Embarquement à pieds comme je les aime
Et toujours cet A320 d'AF pour Paris
Instant fuselage
La cabine qui ne sera pas bien pleine…
Les consignes de sécurité seront présentées sur des écrans centraux
Un hélicoptère de l'Armée de Terre ce jour-là
En route pour le décollage !
Cap vers le Sud !
Sète et l'étang de Thau
Le pitch un peu juste pour mes 1,85m
Une collation offerte sera très vite servie. De mémoire, les billets incluaient d'office un bagage en soute et une collation. Il y avait aussi un BOB de disponible.
Un pepsi et un demi-sandwich au fromage
Survol de la Méditerranée au calme
Les Baléares font leur apparition
Cette photo de la descente sera la dernière que j'ai retrouvé pour clôturer ce FR.
Germania: vol agréable. La Cie proposait une offre complète (Bagage, collation), chose rare en Europe sur un vol aussi court.
MPL: Fluide et propre
PMI: RAS
Un brin nostalgique lors de la rédaction de ce FR, c'est toujours triste de voir une compagnie disparaître.
Ce FR sera en quelque sorte mon hommage pour Germania.
Merci de m'avoir lu,
A bientôt !
8 Commentaires
Les low-costs sont désormais majoritaires à MPL…Même BA et LH enverront leurs LCC cet été.
De mémoire l’A/R m’avait coûté moins de 150€, même avec ce tarif l’avion n’était pas rempli, manque de notoriété de la Cie ?
Merci pour l’info, triste fin pour D-AGER mais une partie de lui continue de vivre à Berlin ?
Intéressant de voir que Germania opérée depuis MPL depuis sa "base" de Palma. L'av-geek aura vu la chance d'avoir eu cet appareil à la livrée spéciale à rendre verte jalouse Transavia ^^. Appareil très rare aussi car j'ignorais que des 737-700 avait volé sans winglets jusqu'en 2017
Service à bord que l'on qualifierais aujourd'hui de généreux pour une heure de vol sur une compagnie loisir.
Bon vols !
Nous avons eu la chance d’avoir Germania à MPL pour une saison. Même si ce fût court, cela a permis d’avoir autre chose que les traditionnelles low costs sur tarmac montpellierain.
C’est clair que pour la livrée difficile de faire plus vert !
A bientôt ! ✈️
Quelques changements depuis à MPL avec quelques lignes qui ont disparu et un réseau où TO et V7 dominent.
A bientôt.
En effet, TO et V7 dominent aujourd'hui à MPL mais il est encore possible d'y échapper, RDV sur mon prochain FR ;-)
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