Bonjour à tous,
Après mon très beau séjour aux Etats-Unis, je retrouve désormais mes week-ends helvétiques traditionnels, certes tout aussi beaux mais plus classiques en terme de FR.
J’ai renoncé à chercher des A/R CDG-BSL ou CDG-ZRH à prix abordable: à l’impossible nul n’est tenu! Mon routing s’avère donc immuable, avec un vol aller sur ZRH et un vol retour depuis BSL. Cette combinaison ne doit pas attirer les foules car son prix reste régulièrement autour de 100-120€.
Enchainement de vols
- 1AF1114 - Economique - Paris —> Zurich - Airbus A220-300
- 2AF1393 - Economique - Mulhouse / Bâle —> Paris - Embraer E-190
Ayant passé le week-end dans le canton de Saint-Gall, c’est en train que je me rends à Bâle avec une correspondance à Zurich.
Un café chaud, un petit gâteau et un bon bouquin: j’adore ce trio qui accompagne le voyage!
Arrivée à Basel (Bâle) - ville tri-frontalière…et polyglotte
Je traverse rapidement le hall principal afin de rejoindre le bus de la ligne 50: il part juste à la sortie de la gare et rejoint l’EuroAirport en 20-25min.
Pour qui en douterait encore, Bâle est bien située à l’intersection de trois pays: France, Suisse et Allemagne.
EAP possède l’unique particularité d’être bi-national. Il est situé en France mais une route douanière de 3,5km le relie directement à la Suisse.
Le bus me dépose du côté suisse de EAP. Avec tous ces poissons multicolores, ce serait d’ailleurs plutôt l’EuroPort que l’EuroAirport :-)
Après l’itinéraire traditionnel BLS - (arrêt pipi) - PIF - traversée du Duty-Free, j’arrive devant le Skyview Lounge, souvent imité jamais égalé (pardon je m’égare complètement).
Je suis jaloux; contrairement à d’autres FRistes, l’offre au buffet se révèle souvent plus que limitée lorsque je passe au salon. La faute au dimanche soir sans doute.
Côté desserts il ne reste plus que l’option saine: c’est pomme…ou pomme.
En revanche le bar est toujours bien achalandé.
Pendant que je retourne à ma place, le 320 HB-JXP est prêt au roulage pour EDI.
En plat chaud j’ai tout de même réussi à me concocter une (généreuse) assiette de pâtes et légumes sautés.
Après ces agapes une promenade digestive en terrasse s’impose.
Le 321 TC-JTH attend ses pax et bagages pour IST.
Par contre c’est déjà repos pour le 738 SP-ENG après une rotation sur HER.
Magnifique toucher de roues pour mon appareil du jour: l’Embraer-190 F-HBLQ.
Livré en septembre 2020, c’est le dernier et plus récent de la flotte Hop.
Saut de puce pour le CR9 D-ACNL avec un très court voyage retour sur FRA.
Chic, ma collection de photos s’enrichit de la nouvelle Cyprus Airways. “Nouvelle” - tout est relatif car elle existe déjà depuis 2017, mais je n’avais encore jamais croisé d’appareil CY.
Le 320 5B-DDR se pose en provenance de LCA. Cette liaison LCA-BSL est toute récente, ayant ouvert en mai 2023.
La belle séance de spotting se poursuit avec le 319 G-EUPT en partance pour LHR.
Et pendant ce temps, l’E90 se dirige tranquillement vers le parking…
…sous le regard attentif d’un trio d’amis. Ou d’avgeeks? Voire même de FRistes? J’avoue m’être posé la question :-)
La saucisse francfortoise est parée au départ.
La livrée CY est très belle avec la branche d’olivier.
Sur mon appareil du jour le ravitaillement et les opérations de chargement sont en cours. C’est le signal pour moi de quitter le salon et me diriger vers la porte 1 située côté français.
Et pour une (des rares) fois, AF1393 du dimanche est à l’heure!
Comme à mon habitude, je préfère embarquer dans les derniers.
Bref arrêt en passerelle, le temps d’immortaliser l’un des quatre A320 de la compagnie croate Trade Air. Il assure le vol BSL-PRN.
Par contre pas d’arrêt à l’entrée de l’avion car - shame on me - j’ai oublié l’instant porte!
Pas de slot, pas de pax retardataire, pas de bagage esseulé: nous repoussons à 19h38, quasiment à l’horaire prévu.
A bientôt EAP…si je ne te préfère pas le TGV Lyria :-)
Pour du compact, c’est du compact.
Le Cessna 510 F-HICM doit s’envoler vers Lyon-Bron. Vraiment mignon cet appareil !
Encore un appareil qui a malheureusement cédé à la mode des livrées anonymes: le 320 LZ-FBE débarque ses derniers pax en provenance de PRN.
Nous atteignons la piste 15 et pour une fois, nous décollons déjà à partir du point d’attente H, au lieu du point B situé en bout de piste.
La vue traditionnelle sur Bâle avant que l’avion n’entame un virage vers l’ouest.
Les grandes tours blanches sont le siège de l’entreprise pharmaceutique Roche.
Le vol se poursuit tranquillement, agrémenté de quelques nuages bien dodus à l’horizon.
La collation est moins dodue avec un combo classique café-madeleine, mais tout de même une bouteille d’eau en bonus.
Le vol est très court et nous entrons déjà en Ile-de-France au-dessus de Disneyland Paris
Coup de chance: CDG est en configuration face à l’est, et donc synonyme pour moi d’un superbe panorama sur la capitale.
J’admire ensuite la Place de l’Etoile et ses douze avenues: Champs-Elysées, Wagram, Foch, …
En rédigeant ce FR je n’ai pu citer spontanément que la moitié des avenues :-)
Nous survolons ensuite Boulogne-Billancourt avec le stade du Parc des Princes (en bas à gauche), les courts de Roland-Garros (en bas), l’Ile Seguin avec la Seine Musicale (en haut à droite).
Quelques minutes plus tard, c’est un virage à 180° pour nous positionner en finale.
L’effervescence nocturne n’a pas encore débuté en zone de fret.
Nous sommes en courte finale pour la 08R. Sur la piste parallèle, après le départ d’EasyJet, le 789 F-HRBH décollera vers LOS.
Nous sommes fin juin, les journées sont donc les plus longues. Il est 20h30 passé et pourtant le soleil est encore haut.
Nous arrivons au terminal 2G, avec le 223 F-HZUD qui semble s’y être égaré.
Finalement c’est avec six minutes d’avance sur l’horaire que nous atteignons notre point de stationnement…qui s’avère exempt de toute forme de vie. En effet Paris vous aime…et n’a prévu personne pour nous accueillir :-)
Ce n’est que dix bonnes minutes plus tard que le personnel au sol daigne apparaître nonchalamment.
Et c’est dans ce couloir glamour du 2G que je conclus ce FR.
Comme d’habitude merci à ceux et celles qui auront pris le temps de le lire, à bientôt!
Informations de vol:
Air France AF1393 BSL-CDG
Embraer E-190 F-HBLQ
Prévu: 19:35-20:50 (1h15min) / Réel: 19:38-20:44 (1h06min) - Avance 6min
Merci pour le FR :)
En fait il y a 3 aéroports bi-nationaux au monde dont deux entre la France et la Suisse (BSL/MLH et Genève) et Tijuana (USA et Mexique)...
Un jour je donnerais des cours sur comment avoir des billets pas cher en domestique (blague à part 100/120 € est très correct)...
:)
En fait non pas tout à fait, parce que même si TIJ et GVA ont une partie USA et France respectivement ni l'un ni l'autre ne sont administrés conjointement par deux pays. TIJ dépend à 100% du Mexique et GVA de la Suisse. Par contre l'EuroAirport est le seul aéroport au monde dont deux états, la France et la Suisse en sont propriétaires
Important de le signaler quand même ^^
Et pour en rajouter une toute petite couche, à TIJ on ne pose qu'à TIJ, à GVA on ne pose qu'à GVA, mais à l'EuroAirport on peut poser à BSL ou à MLH ^^
Ah j’adore ces subtilités propres à l’EuroAirport!
Merci de m’avoir consacré quelques minutes.
“ avoir des billets pas cher en domestique” => sauf que là, je combine un aller qui est international (CDG-ZRH) et un retour (BSL-CDG) qui est…international ou domestique? Je ne l’ai jamais su :-)
A bientôt
Pour Air France:
GVA est considéré comme international depuis la métropole (désormais depuis CDG mais il y a eu d'autres destinations).
BSL est considéré comme international depuis la métropole.
MLH est considéré comme domestique depuis la métropole.
Bonjour Paulvanalsten et merci pour ce report ! Pour une fois, le vol Air France n'est pas annulé depuis l'EAP comme diraient certains XD ! (c'est peut-être le vol KL qui l'était !). Effectivement, le lounge de l'EAP est souvent plus garni. C'est assez intéressant d'avoir eu une bouteille d'eau, ce n'est pas habituel chez Hop! Pour la madeleine, c'est petit mais ça reste bien pour 01:15 de vol. C'était la même prestation (sans bouteille d'eau), entre Nantes et Hambourg, trajet qui dure 2 heures. Magnifiques vues aériennes de Paris, c'est une belle chance. A bientôt !
Merci de m’avoir lu.
A vrai dire je n’ai encore jamais eu de vol AF annulé depuis EAP. En revanche des vols AF retardés…c’est presque la règle, en tout cas le dimanche soir :-)
Prestation suffisante pour ce vol court. La bouteille d’eau était un geste sympathique. De mémoire elle était distribuée à tout le monde, mais peut-être car le vol était loin d’être plein.
A bientôt
Merci pour le partage Paul,
Tiens je me reconnais dans le commentaire plus haut de Yann, pour une fois que le vol n'est pas annulé ^^ Mais c'est vrai que celui du dimanche soir est celui au taux d'annulation le plus faible (mais certainement celui aussi le moins à l'heure, sauf ce soir là !)
Tu es passé lors d'un des derniers jours des fromages / charcuteries sur le buffet froid, maintenant c'est fini, c'est salad bar à toute heure. Il paraît que ce n'était pas hygiénique de laisser des fromages et des charcuteries exposées comme ça. La vérité c'est que les salades ça se conserve mieux et qu'en fin de journée, ce qui n'a pas été consommé peut être remisé au frigo et représenté le lendemain #foodwaste.
Presta classique sur ce vol, pas grand chose à lui reprocher ni à lui accorder de bon, à part qu'elle est gratuite :)
A bientôt !
Merci pour les commentaires.
‘’ celui du dimanche soir est celui au taux d'annulation le plus faible (mais certainement celui aussi le moins à l'heure, sauf ce soir là !) ‘’ => heureux de l’apprendre car la semaine d’après, j’ai eu un retard de 2h26!! No comment
Hâte de découvrir cette nouvelle offre au salon :-)
A bientôt
Merci pour ce FR.
Très belle photo de CY que je dois prendre fin octobre... le ligne est en effet récente et j'espère qu'elle ne disparaitra pas.
A bientôt
Merci de m’avoir lu.
C’est vrai que cette branche d’olivier ainsi que la couleur verte de CY sont très jolies. Bien plus jolies que les livrées totalement anonymes :-)
A bientôt