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1005 avis
Bonjour à tous :)
C’est au début de printemps quand les beaux jours arrivent que je décide de rendre visite à un ami qui habite en Suisse.
Je n’ai que le week-end de disponible pour me rendre à Bâle, il n’y a donc pas 36 solutions !
C’est AirFrance-HOP ou rien !
BRU reste un peu plus pratique pour moi que CDG, mais malheureusement il n’y a pas de ligne directe depuis BRU.
Voici le routing :)
J’arrive en Tgv à CDG depuis Lille vers 8h.
Je prends le vol de 9h50, j’ai une bonne marge devant moi ^^.
Ce n’est pas trop bondé ce matin.
Du 777 de Thaï de ce côté.
Le FIDS
Je prends ensuite le couloir qui mène au 2F pour gagner la navette du 2G dans la foulée :)
100% AF de ce côté :)
Je file directement dehors pour prendre la navette du 2G.
Passage devant le dépose minute du terminal 2E
J’arrive à l’entrée du terminal 2G quelques minutes plus tard.
L’entrée du terminal 2G, bien connu de tous sur le site :)
C’est plutôt calme en apparence.
Comme à mon habitude, je retire un BP papier à une borne et je prends direction la file skypriority pour passer le PIF.
Attente au PIF quasi nulle, même dans la file de queue normale.
Le FIDS pour les vols du 2G uniquement.
Pas de doute, on est sur le territoire de HOP :)
Pas de lounge pour moi sur ce vol en éco, n’ayant que le statut Silver chez FlyingBlue.
J’ai l’habitude de m’en passer, ce n’est pas bien grave du tout ^^.
Je décide d’attendre dans la salle commune, l’embarquement commence que dans 30 minutes.
Je prends ensuite direction la jetée où ma porte d’embarquement se trouve
Pas encore d’annonce de porte sur le FIDS, mais la porte G32 est affichée sur internet. Je pars donc à gauche, de toute façon changer de jetée ici n’est qu’une formalité.
Un peu de spotting dans le couloir :)
Voici mon oiseau du jour :)
F-HBLN, un E190 de 3 ans, aux couleurs d’Air France.
D’autres clichés de l’appareil.
C’est un grand classique, mais j’aime bien.
Le couloir des portes G31-G40, qui est bien désert.
Toujours aussi coloré ici.
Je suis en zone 2 pour l’embarquement, je vais donc à nouveau en file skypriority.
Le plan de la cabine :
J’ai déjà pris plusieurs photos du couloir, vous m’excuserez pour l’absence supplémentaires de photos de notre appareil.
Je file direction à mon siège, en 15A.
On est bien sur HOP, les sièges sont donc différents des cabines métropole et Europe de la famille A320.
Perso, j’aime bien ces siège, je les trouve confortables, surtout pour ces vols de courte durée.
Le pitch est très généreux.
J’ai le droit à une belle vue sur les volets.
Poussée de l’avion avec quelques minutes de retard.
On quitte la zone du 2G.
On poursuit notre roulage vers la piste de décollage.
A ce soir CDG :)
On traverse rapidement la couche nuageuse.
On continue à prendre de l’altitude.
Le vol de ce matin est plein.
Quand à la cabine, je la trouve tout à fait aux normes surtout pour des vols aussi courts.
La safety card qui change un peu de celles de la famille A320 d’AF.
Le sachet confort.
La prestation classique pour les vols domestiques et les vols opérés par HOP est ensuite servie.
La célèbre galette bretonne avec une boisson au choix en plus.
Je prends un jus d’orange pour ce vol.
Personnellement, ça me suffit largement pour ces vols qui sont déjà très courts.
Petit zoom sur la galette :
J'aime bien le hublot de l’E190, mais l’alignement est catastrophique, tout comme sur sur les CRJ.
J’ai choisi l’une des seules rangées où l’alignement est très correct.
La vue de l’autre côté du hublot :)
Sur la winglet :)
La descente est amorcée, nous approchons EAP et la Suisse.
J’aime toujours autant les paysages autour d’EAP :)
On entame la finale.
C’est bien verdoyant, j’aime beaucoup.
Toucher de piste et freinage.
L’atterrissage ne se fait qu’avec quelques minutes de retard.
Je fais mon traditionnel petit tour sur FR24, juste après l’atterrissage.
Du KLM CityHopper par ici :)
On se parke à bon port, au jet bridge habituellement utilisé par AF-KLM.
Je remercie l’équipage qui est a été sympathique, comme souvent chez AF ou HOP, et je prends direction le jet bridge de sortie.
Une dernière photo de mon E190 du jour aux couleurs d’Air France, avec un fuselage shot.
Direction la sortie Suisse pour prendre le bus qui emmène au centre-ville de Bâle.
La sortie Suisse, pour terminer ce FR :
Le FR se termine ici, je passe ensuite le reste de ma journée à Bâle pour rendre visite à un ami avant de rentrer le soir même à CDG.
Le vol retour se fera en “Business”.
Comme d’habitude, merci beaucoup pour votre lecture !
Hâte de vous retrouver pour la suite :)
A bientôt !
En conclusion, un vol très classique chez HOP. Sièges confortables, prestation habituelle pour ces vols domestiques, équipage agréable, rien à redire.
CDG T2G: fluide, dommage que la salle commune soit toujours aussi bruyante. Après, c’est aussi à moi de prendre plus souvent Skyteam pour essayer de passer Gold et aller au lounge.
EAP: RAS, fluide. Très pratique la navette pour aller dans le centre de Bâle.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 58 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.
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6 Commentaires
Un vol sans histoire vers "mon" aéroport partagé avec AirBretzel :)
Si tu repasses dans la région fais signe !
A bientôt !
Un vol très classique, sans “chichi” vers ton territoire co-partagé avec AirBretzel :))
Avec grand plaisir, surtout que la région en vaux le détour !^^
A très vite !
Un aéroport de destination que je connais un petit peu…
malheureusement il n’y a pas de ligne directe depuis BRU. => il y a eu mais SN n’est pas revenu depuis le Covid.
mais la porte G32 est affichée sur internet => L’affichage sur le FIDS est en effet fait en dernière minute.
Le vol retour se fera en “Business”.=> pour enfin découvrir le salon numéro un de FR !! ^^
A bientôt
Un vol vers un aéroport que tu connais un petit peu…un peu beaucoup quand même ! de 400 FRs à 2 contributeurs, ça n’est pas rien…^^
Le fait d’être encore localisé entre entre BRU et CDG pour le moment me permet de varier les plaisirs, même si je pense que cumuler sur un seul réseau à partir de 2024 pour bénéficier de meilleurs statuts….
pour enfin découvrir le salon numéro un de FR !! ^^ => vaux mieux tard que jamais ! Un salon que j’ai beaucoup apprécié :)
La suite au prochain numéro !
A
Flightreport.com sans EAP, ça n’est plus tout à fait Flightreport lol^^
Je rejoins ton avis, j’aime beaucoup HOP, tu sais à quoi s’attendre … l’offre fait l’affaire pour ces vols de courte durée, enfin tout ça c’est en Y….
Pour les tarifs, je t’avoue que l’aller en Y le retour en J m’ont que coûté 130€… (j’ai upgrade en last minute …)
Concernant la J, la réponse est au prochain numéro…en teaser attend à toi à une bien meilleure expérience à EAP que à bord de la soit-disant “J”….
A bientôt !
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