#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Une nouvelle fois mon amie PNC a un stop à WAW, donc je file la rejoindre. Et pour pas changer, toujours en dormant au Renaissance de l'aéroport, un hôtel que j'aime beaucoup (et d'ailleurs elle aussi, ça tombe bien !)
Je fais assez simple pour la rejoindre :
Le taxi maison me dépose à l'EAP a une heure qui est très correcte, et c'est très, très calme :
La zone arrivée est maintenant totalement rénovée et rendue aux loueurs :
PIF sans PAF passé en moins de temps encore que d'habitude, pas un Sylvestre à l'horizon !
Après l'arrêt obligatoire d'achat de cancer en stick, direction le salon :
Désert je vous disais, désert !
En cours de route un stop au FIDS vraiment bien garni, mais pas à cette heure ci :
L'accueil est fort sympathique, mais ça vous le savez à force de me lire (ou pas ^^)
Direction pour voir si quelque chose a changé, en tout cas pas au rayon froid :
A première vue non plus au rayon chaud :
Ah si, les saucisses qui étaient marquées "veau" avant sont passées "porc" maintenant :(
Comme déjà remarqué par Vincent, la tireuse à bière et revenue :
Bien trop tôt pour ça :
Et sur la terrasse, ce sont les vaches maigres aujourd'hui :
Par contre mon chouchou est là :
Même du côté du fret express ça tire la gueule :
Un beau soleil nous attend aujourd'hui, une belle journée pour voler :
Il est temps de faire ripaille :
La saucisse, pas celle de mon assiette, arrive de Francfort, ce qui signifie, ranger les affaires, pipi et en route vers la porte (dans l'ordre s'il vous plait !)
J'ai volontairement pris un petit déjeuner salé au salon, sachant qu'à bord ce serait le muessli et la barre de céréales. Double dose de sucré le matin, non merci !
C'est bien là :
L'embarquement est lancé (mais pas trop loin) pile poile à l'heure, ça tombe bien je n'ai pas non plus la correspondance la plus longue du monde :
Rencontre du troisième type enfin non, fort chaleureuse avec la CC du jour et la cabine n'a toujours pas changé, ce n'est pas prévu et ça n'arrivera sans doute jamais.
Les compartiments à l'avant sont maintenant marqués réservés aux biz biz :
Le pas est généreux :
Une bouteille d'eau, habituelle, en guise de welcome drink :
Et nous repoussons alors que Nouvelair et AirTransat (s'il n'avait pas eu une heure de retard ce petit saligaud je l'aurais bien spotté ^^) viennent d'arriver :
Rapidement nous nous élevons, telle une cigogne saucisse dans les airs et arrive le moment de solitude, le muessli a laissé place au sandwich au fromage, moi qui pensais me faire un salé puis sucré me voilà condamné au double salé :)
Mais je ne râle pas, en cette semaine de pride partout dans le monde, vive la diversité !
Sandwich au fromage que j'ai ouvert pour la photo et embarqué pour plus tard. La barre de céréales et la pomme suffiront. Un café et un jus d'orange pour accompagner le tout, depuis quelques mois LH et CL se sont mises au jus d'orange frais, bien meilleur que celui en tetra pack :)
Nous filons fièrement à la vitesse de la lumière ou plutôt à une vitesse conforme à celle d'un CRJ900 vers FRA :
Qui dit vitesse de la lumière dit, nous voilà déjà en finale (je sais elle est facile celle là pour expliquer toute absence de transition entre la croisière et la finale !)
Nous irons rouler pendant un bon moment, ce qui fera dire au passager de derrière que le roulage à FRA peut être plus long que le vol en lui même ^^
PNC letzter virache :
Prise de congés chaleureuse et souriante par Frau Cheffe von Kabin et une voie toute tracée nous mène au bus :
Salut petit CRJ !
Et vous en avez l'habitude, la suite, au prochain numéro ^^
Pour le vol, je suis sur ma notation assez classique, cabine que j'aime bien, équipage toujours sympa (mais pas exceptionnel cette fois ci) divertissement inexistant et je salue le changement dans le catering.
L'EAP je sais c'est l'école des fans, mais quand tout va exactement comme ça devrait se passer, moi je suis content et mes notes s'en ressentent !
Idem pour FRA (la aussi, je sais je fais dans le facile ^^)
Presque idem pour l'EAP sauf pour la restauration qui devient lassante à force de ne pas varier.
A très vite pour la suite et merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 56 minutes.
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8 Commentaires
EAP sans vol retardé, je ne vois pas ça souvent! Mais bon, à 6h du matin, heureusement…
Au salon, un buffet toujours plus garni le matin qu’en fin de journée!
“ ranger les affaires, pipi et en route vers la porte (dans l'ordre s'il vous plait !)” => dans l’ordre inverse, cela s’appellerait “faire un Gérard Depardieu” !!
A bientôt
Effectivement sur la vague du matin, c'est encore assez stable, mais l'après midi, actuellement, entre les orages, notre fameux et réputé contrôle aérien français et tout ce qui va avec c'est autre chose !
Le matin le buffet est sympa, je viens de le tester pour l'après midi et c'était une bonne surprise !
Lol pour le Gérard Depardieu, celle là je ne l'ai pas sentie venir !
A bientôt !
Répondre
Et oui, le catering AF / HOP! c'est du pipi de chat sur des chardons (allez soyons fous ^^) par rapport à LH. Qui pourtant ne fait pas dans la folie non plus.
Je décline poliment l'offre de google-iser l'EAP ^^
L'EAP n'a, honnêtement, pas un grand potentiel LC avec ZRH et FRA à portée d'aile. Par contre, depuis longtemps l'industrie pharmaceutique à Bâle milite pour un BSL EWR qu'aucune compagnie ne pouvait assurer pour cause d'avion incapable de faire la rotation : un wide body c'est trop grand et un 321LR c'est encore trop court niveau autonomie, même le 757-200ER n'y arriverait pas. Avec l'A321 'XLR qui arrive, la donne changera peut être.
Par contre sur le LC de loisirs, comme YUL c'est sûr qu'il peut y avoir une demande. Jusqu'en 2010 il y avait African Safari Airways qui opérait avec son unique A310 des vols à destination de Mombasa (j'ai bossé pour eux, et avant le 310 ils avaient un seul et unique DC10 dans lequel j'ai travaillé un an !)
A bientôt !
Merci pour le partage !
Te connaissant il te faudrait encore beaucoup, beaucoup, beaucoup plus de choses pour passer devant le rideau ^^
A très vite !
Ah les marblés choco étaient déjà là? Une tres belle saucisse tu dois apprecier encore plus l'engin qu'il devient rare. LH n'évoque pas encore de retraite?
Jolie vue du nez!
LOL l'instant diversité jusque dans le petit dej ahah
Le vocabulaire intergalactique sans trou noir m'a bien fait marer
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